長城炮乘用版越野能力怎麼樣

1. 長城炮越野版怎麼樣

長城炮越野版這款車其越野性能究竟怎麼樣？我們一起來看一看！

長城炮是長城汽車2019年推出的一款硬派越野皮卡，可以說長城炮在皮卡這個領域推出這樣一款車型是吃螃蟹的第一人，那麼長城炮究竟有什麼樣的實力能夠獲得廣大車友的認可？

首先我們來看一下長城炮的相關參數，該車車身尺寸為5410×1934×1886mm，軸距為3230mm，這可是一個不折不扣的大傢伙，放在轎車領域那可算得上是D級車，正因為有這樣龐大的車身，所以外觀看起來非常的強悍，在加上啞光色的套件，視覺沖擊力更為強大！

長城炮一經推出其強大的越野能力贏得了市場的認可，國產皮卡具有如此強大配置的目前也僅此一款，所以炮算是填補了這個空白。花十幾萬就可以到達花幾十萬買國外如福特猛禽這樣的越野皮卡，為什麼不去選擇它？所以長城炮在這個領域的國產車基本上沒有競爭對手，會有很大的市場空間！

2. 載人拉貨兩相宜，長城炮乘用版的車主真實感受

關於長城炮這輛車我的個人感覺就是一輛有寬大後鬥鬥的SUV。?長城公司從1977年開始生產皮卡車型可以說，這個汽車公司就是以做皮卡出身的，所以開始長城旗下的所有車型。都是那麼的暢銷，所以我個人認為選擇長城公司的皮卡車。??應該是毫無錯誤可言。我入手，這輛車從一月底到五月初已經快要四個月了，行駛了，一共3000公里在這3000。公里當中，個人得出了一些感受，那就是原來皮卡車也可以乘坐的這么舒適，但從他的內飾看雙拼色的內飾給車輛增加了豪華桿打孔的座椅。更是為這輛車錦上添花。由於我所購買的是頂配車型，他帶有全液晶的儀表盤，還有自動跟車功能，包括行人預警障礙物預警，可以說這輛車把它的安全性發揮到了極致。雖然說現在的自動駕駛科技還不是那麼的完美。當然人類現在的技術也不可能實實在在地讓汽車實現真正的無人駕駛，但是這兩皮卡車。她把這種技術運用到了車上，無疑也是為我們的駕駛和乘坐乘客的安全增添了又一份保障，雖然我們不能完全依賴他，但是他卻給我們可以起到很好的輔助，當然這也是我為什麼會選擇他的原因，頂配版車型全車共有八個氣囊。這也是讓我感到在開車的過程中非常安心的一件事，在這里小編想提醒大家一句，千萬不要開著他在高速上跑超過110，皮卡高速限速千萬不要超速哦！！！?????????
給大家一起來看一下長城炮
左前方45度的照片多大書館？?
右前方45度拍攝。?
在陽光的照射下，可以看出玻璃膜的深淺了?
你好長城炮?
結實的後屁股
完美的車身線條
側身也很棒呀
向遠方奔跑
高昂的頭顱
抬頭挺胸
大步向前
你在等待主人嗎哈哈
長城炮的自我描述
半臉照片
敞開懷抱
向前飛奔
龍門架也不難看呀
荷花有點枯萎了哈哈
荷花形狀欄桿
漂釀豪華的內飾

3. 駕駛長城炮是怎麼樣的感覺百公里長距離體驗，劉一說了實話

前段時間，我們開著長城炮去拍攝了。
開皮卡的好處就是我們拉的設備不需要再往後備箱里塞，也不需要放不開的情況下，再往車廂里放。這么大的貨箱，隨意放。當然，這個高配版的車型，還有腳蹬，上貨箱直接能踩著上，方便實用。如果說平時貨箱需要裝一些怕淋雨的貨物，那麼可以加7000元 ，安裝平蓋。當然自己改裝，加高蓋也是可以的。
對於這款車的外觀，我們就不需要說太多了，有興趣的朋友可以看一下我們之前的相關視頻或者文章。
我們這次的目的地是淄博，離濟南100多公里，路上更多是市區道路和高速。我們主要體驗的是舒適程度和安全性。
我們開的是長城炮的乘用版，目前來說，長城炮細分了乘用版，商用版和越野版。能細分成三種不同消費群體的，長城炮是第一個！越野跑是專為越野發燒友准備的，所以對於一般消費者來說，更多是會選擇乘用版或者是商用版。而乘用版和商用版，二者也有區別，除了外觀設計，內飾用料有差別，最大的差別我認為是在於底盤的車輛懸架。乘用版是多連桿整體橋式非獨立懸架，而商用版是鋼板彈簧懸架。商用版可以說是針對於做小生意的個體戶，平時拉的貨較多，鋼板彈簧懸架承載力更強大一些。至於乘用版的長城炮，就是給普通家庭准備的啦，自然是以舒適為主。
乘用版長城炮除了最低配，它全系都配備的4驅系統。不過這款最高配還配備了後橋差速鎖，具有更好的脫困功能。可惜我們這次體驗不了。
還是聊駕駛感受吧。進入車內的，第一印象並不會以為是皮卡，因為內飾已經和同級別的SUV看齊了，包括設計、用料。規整的線條，讓整個車看上去很寬，並且也很耐看。車內的空間也足夠的寬敞。
不過這種白粽搭配，檔次上來了，只是白色並不耐臟。看一下我們的試駕車，白色有些臟了，當然對於客戶自己的車，肯定會比試駕車愛惜。皮質座椅，隨時打理就可以了。

乘用版長城炮，目前只有自動擋，搭載的是采埃孚8AT變速箱，能在十幾萬就搭載這款變速箱的，也就長城敢這么玩。這款變速箱，換擋積極，邏輯清晰，並且也很平順，再加上2.0T的發動機，在動力方面，不需要有過多的擔心。過高速路上的減速帶，長城炮並沒有體現出皮卡的那種顛，而是以一種SUV的姿態從容而過，甚至是有過之而無不及。18寸的大輪胎，讓車輛行駛起來特穩。
當然在高速，長城炮也體現出了它的不足——噪音大。我反復測試了幾輪，在100km/h以下，噪音抑制都不錯，當速度在100km/h到120km/h時，噪音就變得大了起來。當然，不至於大到說話靠喊的地步，噪音更多是風噪。不過考慮到價格，這個已經不能算是缺點了。

再來說一下安全。長城炮給我的感受是安全已經武裝到了方方面面。
先說基本的，盲區監測，長城炮是配備的，對於這么大的車來說，可能盲區較大，但是什麼時候可以變道，有了盲區監測，就不是問題。
在轉彎時，打開轉向燈，除了360度全景影像，還會根據所打的轉向燈，進一步監測路況，做到安全雙保險。當然，360度全景影像，對於這么大的車來說，在倒車的時候也是一大福利。
這還不算完。長城炮還配備了主動安全系統，當四周車距較近的時候，還會在儀表盤上進行提醒，同時還會配有蜂鳴聲輔助，提醒駕駛員周圍的安全情況，這對於10到15萬級別的車來說，配置足夠厚道了。

除了安全方面的配置，長城炮的自適應巡航也是值得說的一點，長城炮的自適應巡航分兩種， 一種是普通，另外一種就是智能自適應巡航系統了。在跑高速時，也能減少駕駛員的疲勞。
目前來看，能跟炮作為競爭對手的產品，並不多，而且也都沒有像長城炮劃分市場這么細，配置也沒有長城炮這么高。最重要的一點是在中國皮卡市場，長城的風駿5，炮，風駿7 包攬了皮卡前三，銷量比重十分大，也說明了長城皮卡的品質得到了更多人認可。所以我認為，一旦說皮卡一旦全面解禁，在10到15萬的皮卡中，長城炮優勢是十分大的。選它沒錯！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 實用實在，對長城炮乘用版一見鍾情，談談自己的用車感受！

選擇一款車就是選擇一種生活方式，特別是喜歡越野，特別愛玩，同時還有大把時間的我，要是放在以前我一定會把目光投到SUV上。之前陪朋友看電影時，順便去4S店做個保養時，看見了長城炮，讓我有些猶豫。它並不像我以往接觸到皮卡車型，說真心話，只看內飾的話,看不出來是一輛皮卡車,我對比過其他的皮卡內飾和這個完全是天差地別,精緻多了,別說一般的皮卡車了,就是十幾二十萬的合資車內飾相比長城炮也一點都不輸,基本上所有的地方都是軟包,摸著很舒服。而且在駕駛中可以感受到很容易上手，比很多SUV操控要好。動力輸出上還是比較溫柔的，起步時並不會有動力太突兀的爆發感，控制車輛的起步還是挺輕松的。

採用8AT的變速器，操控台看著很有科技感。總體來說，感覺真是名副其實的家庭萬能車，特別是乘用版，拉貨、全家人自駕游舒適度也是非常不錯的。

5. 長城炮乘用版，男人的夢想玩具，談談自己的用車感受！

今天陽光正好空氣宜人，我就帶著我的大炮出來玩一玩，到至今為止距離我提車已經五個多月了，這半年的時間里由於疫情原因，我的大炮一直都沒怎麼動，大概已經行駛了4000公里了，說實話在這4000公里當中我的感悟還是蠻深的，我是一直都在關注大家的評論的，看到一些很有意義的評論我也會非常耐心的去給大家回復，於是呢我總結了一下，在眾多的評論當中，想要問的最多的就是這輛車的油耗，當然了在一回的圖片當中我也會給大家展示一下我自提車以來的油耗記錄，說實話這輛車的乘用版的油耗確實是很高的，但是如今油價這么便宜的今天算下來的話還是很劃算的，最起碼一年之內每公里的價格大概在0.35元左右，再加上我最近一段時間跑長途跑的比較多，所以價格還會更低，我的家鄉處在我國的石油大都會東營的旁邊，這也是我們這里油價便宜的很重要的一個因素，每一升油大概在3.5左右，我加過最便宜的油是2.89真的是比農夫山泉恆大冰泉什麼的還要便宜，我從提車到現在的6.5元每升到總共行駛了4000公里以後的2.89元每升，總共花費2200元，從這里也可以看出油價下調對於我們老百姓來說確實是一件非常好的事情，所以，特別是山東的朋友們想要入手長城炮的真的可以不用擔心油耗高的問題了！
前臉霸氣哦
這側身角度屬實很棒
這是在陰影面照的還是很棒的
在陰影面照的還是很有感覺的哈
陽光下拍攝的更有活力了
龐大的身軀和巨大的陰影面結哈哈哈
真帥啊我去
很疼很喜歡陰影這邊的照片
依舊威武霸氣的前臉
陽光的照射下簡直很棒
不管是在陽光下還是陰影下都是一點都不輸氣勢
提亮後的長城炮
這感覺真是絕了
車門全開的長城炮
這感覺真是沒誰了
粽白配確實好看啊
進境看一下內飾吧
後面稍微有點亂不要介意哈
來個頂燈特寫啊哈哈
每次必備半臉照
大燈確實也很帶勁啊
沒加濾鏡的天然外景
現在的村莊都建的這么好了呀
村裡的指示路牌也很有意思呀，像是旅遊景點
給大家看一下近期油耗吧，也可以自己算一下多少一公里

6. 給大家談談長城炮的乘用版性價比以及它的豪華配置

最近看到了很多汽車資訊，長城公司四月份銷量高達8萬多輛其中皮卡車輛一萬五千多輛，光長城炮就有八千多輛，由此可以看出，隨著國家政策的解禁和國產高端皮卡的發展長城炮是非常成功的，長城皮卡的銷量連續多個月領先所有國產及合資品牌的皮卡車輛，穩居第一的位置對於外觀來看長城炮雖然沒有大通和黃海那樣有稜有角的線條但是他圓潤的車身線條也會顯得車輛的整體感覺特別結實內飾變化感能和長城炮相媲美的，也就只有域虎9了可是域虎9的高了幾萬的價格，也使他的性價比大大下降了，所以我個人認為長城炮不管是在外觀還是內飾的方面，論他的綜合性能以及八個氣囊的安全性來說，在這些國產車中是沒有什麼車是比長城炮的性價比更高的了，長城炮的頂配內飾採用雙拼色的白棕色內飾更加增顯了長城炮的豪華感，對於我個人而言長城炮的外觀圓潤中帶有一絲油膩，但是又不輸氣勢，所以在我看來長城炮就是我居家旅遊合玩耍的最佳選擇下面小編給大家帶來一些照片看看長城炮到底是怎樣的一個車！
洗車前先拍幾張照片？
滿是泥的輪胎又讓他變得更加硬氣了。?
感覺這個公園還是挺漂亮的。?
後面的藍天襯託了，我的車顯得更加帥氣。?
斜後方45度。?
再來一張。?
車門全開向著洗車點出發
洗干凈車了再來幾張?
洗干凈了更漂亮。?
發動機蓋上應出了天空的色彩。?
農村的小公園。?
農村裡面的小公園建設的越來越好了。?
帥氣?
敞開車門，擁抱我。?
再來一張。?
車門全開向遠方出發。?
完美的照片
這次換了個手機的濾鏡簡直太漂亮了
感覺這張照片也顯得特別有力量。?
這是50公里縣道油耗

7. 試駕長城炮乘用版 誰說皮卡只能硬漢

自2019年推出的皮卡解禁政策以來，皮卡汽車也漸漸回歸到了消費者的購車備選中，而今天車鏡試駕的這款長城炮乘用版，就是一款堪稱高檔的自主品牌皮卡車型，大部分車主對皮卡的印象都是高大威猛，越野拉貨，排量大不舒適等等，車鏡相信看完今天的試駕體驗，你一定會對皮卡改觀。

綜合來說，長城炮不論是在乘坐的舒適性和操作的穩定性上，它不輸於任何一款轎車。同時在駕駛體驗上，又具備SUV的越野性，旅行車的休閑性，輕貨車的裝載性，對於家用來說是一款多面應用的車型，或者說它是最不像皮卡的一款皮卡車型，主打乘用車體驗的這款長城炮乘用版，的確讓人足夠驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 我想要的它都有，長城炮乘用版給我帶來舒適體驗，談談感受！

皮卡可不僅僅是一種拉貨「工具」，更是一種情懷，是自由與愜意的代名詞。作為一名長城炮的新車主，和大家聊聊我的用車感受。或許，大家會覺得開一輛皮卡有啥好的，但是如果見過長城炮皮卡，估計很多人都會有些大吃一驚，因為長城炮皮卡不再是傳統印象中的皮卡。以往皮卡給我的印象是破破舊舊發動起來還會冒著黑煙，但是長城炮的出現打破了這種印象，絕對是開啟了乘用化皮卡的新紀元。外觀和內飾我都很滿意有點SUV的感覺，比一般的皮卡強多了，開出去很有面子。空間方面也讓我比較滿意，車廂比一般的皮卡還是要大一點，坐在裡面很寬敞，而且視野也更高了在堵車的時候給我一種一覽眾山小的感覺。貨箱也夠大，用起來很方便。雖然只開了一個多禮拜，但給我感覺動力也是真的挺不錯的，起步的一瞬間，油門一給，就能感覺到很強烈的爆發力，然後開起來之後車子又比較平穩，想超車，油門再一給，輕松就能超過去。

之所以選擇這款車，首先要買皮卡這個基本是定下來的，家裡很多事都需要皮卡拖東西，然後就是便宜的皮卡又覺得做工太差了，太好的皮卡也買不起。剛好長城炮在我的預算范圍之內，價格和外觀各個方面都很符合我，所以我最後決定買這款車了。

9. 一炮而紅的長城炮乘用版，談談自己的感受！

今天店裡開業百忙之中抽出一點時間來給大家看看長城炮是怎麼樣的一個車，對於長城炮我的感覺事可家用可商用，對於家庭來說開著出去旅遊以及正常搬點小傢具都是完全可以滿足的，我認為長城炮這款車是一輛具有裝載能力的帶斗suv，載重量乘用版將近五百公斤的載重量不管是對於日常出行還是工地上拉一些配件都是很好的選擇，我買來是為了進藏而增駕的，在我駕駛了將近四個月的長城炮已經行駛了三千公里，在這段時間我對這輛車有一個總體的評價就是，完美！zf的8at變速箱配上2.0t的中國芯，動力除了起步階段其餘都是表現非常完美的
來一張正臉照
在鄉間拍一組照片
這感覺像是在奮力前行
能帶你去詩和遠方的長城皮卡
長城公司的高端系列皮卡
背影霸氣啊
在草叢的襯托下更彰顯了你的霸氣
後懸掛的行程簡直太高了
來個大鵬展翅
側面再來一個哈哈
後面看也是非常霸氣的
今天店裡開業倒是挺忙的
閑暇時間來拍點照片准備開業大吉
頂燈也是非常好的呀，但是要注意駕駛安全
長城炮的獨特標志
全部敞開的後蓋
半臉照再來個
門檻上的獨特標志
頂配的獨有後門鎖
上馬路牙子沒注意拿下擋泥板一血

10. 長城炮乘用皮卡怎麼樣值得買嗎

從外觀上看，長城炮乘用皮卡炮前臉採用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力，搭配寬大粗壯的前保險杠，可以說是一身的「腱子肉」，使整車車頭力量感十足。相比猛禽簡約設計的前臉，長城炮乘用皮卡更具辨識度。

值得一提的是，長城炮乘用皮卡是中國首款搭載采埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架的皮卡車型，並配有ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、控制空調、油量檢測以及智能語音控制系統等諸多舒適性配置。比之猛禽等國際化皮卡也絲毫不差。

長城炮乘用皮卡是集轎車的舒適性、便利性，SUV的越野性，旅行車的休閑性，還有輕型貨車的裝載性為一體的家庭萬能車，是熱愛生活、喜歡戶外活動的精英人群、高端商務人群的首選。

除此之外，長城炮(參數|圖片)系列基於全新P71平台打造，該平台基於非承載底盤打造，在安全性、智能化、輕量化、空間、可擴展性等方面均有突出表現，可滿足歐盟五星碰撞法規，具有可衍生不同尺寸、不同動力、不同驅動形式等百餘款車型的拓展能力。

長城炮乘用皮卡中國首款搭載采埃孚8AT變速箱和多連桿後懸架的皮卡車型，加之其搭載的全新智能網聯系統，可以說實力引爆我國乘用皮卡市場。