喜歡越野的人生感悟

⑴ 很精闢的人生感悟句子

1.今天再大的事，到了明天就是小事；今年再大的事，到了明年就是故事；今生再大的事，到了來世就是傳說。人生如行路，一路艱辛，一路風景。你的目光所及，就是你的人生境界。總是看到比自己優秀的人，說明你正在走上坡路；總是看到不如自己的人，說明你正在走下坡路。與其埋怨，不如思變。
2.人生沒有假設，當下即是全部。背不動了，就放下；傷不起的，就看淡；想不通的，不想了；恨不過的，放下吧；前面的路還要走。人生，就是一個修煉的過程，不要用內心的不平，作踐了自己也傷害了歲月。生活中，不妨養成「能有，很好；沒有也沒關系」的習慣，即刻能轉苦為樂。
3.過去的不再重提，未來的不再奢望。人生逆境時，記得忍耐，人生順境時，記得收斂，人生得意時，記得看淡，人生失意時，記得隨緣。任花開花謝，春秋循環，學一種灑脫，學一種開心，看人間花開，賞天高雲淡。
4.人生的路，走走停停是一種閑適，邊走邊看是一種優雅，邊走邊忘，是一種豁達。何必把自己逼得那麼累，埋著頭趕路，路到盡頭，卻錯過了樂趣，錯過了精彩。不如一邊追求，一邊享受。看過的風景多了，遇見的人，經歷的事，總有一些不願想起，邊走邊忘，讓美好儲存，把頹廢清空，人生的桌面上，只有幸福。
5.人生不能後悔，但是可以拐彎。人生難免會遇到風雨和坎坷，對於生活中的諸多不順，不要心懷不滿、怨氣沖天，也不必耿耿於懷、一蹶不振。是福是禍，都得面對；是好是壞，都會過去。與其背著包袱彎腰受罪，不如放下包袱享受生活；與其徒勞地抱怨命運不公，還不如淡定從容地笑對人生。
6.人生在世，短短幾十朝，有時候執著是一種負擔，放棄是一種解脫。生活簡單就迷人，人心簡單就幸福。隨著年齡的增大，漸漸的也變得深沉起來，一切皆由心生，一切皆隨心動，一切皆附心往。眼不見心不煩。心存美好，則無可惱之事；心存善良，則無可恨之人；心若簡單，世間紛擾皆成空。
7.一件事，就算再美好，一旦沒有結果，就不要再糾纏，久了你會累；一件物，就算再留念，如果你留不住，就要適時放手，久了你會心碎。有時，放棄是另一種堅持，你錯失了夏花絢爛，必將會走進秋葉靜羌。任何事，任何人，都會成為過去，不要跟它過不去，無論多難，我們都要學會抽身而退。
8.學會接受殘缺，是人生的成熟。人無完人，缺憾是人生的常態。人生有成就有敗，有聚就有散，沒有誰能得天獨厚。魚和熊掌，不可兼得，這是人生的無奈。成熟的人，能淡然地面對一切不完美，所以不強求不執著，凡事盡人事，隨緣而安。追求完美是美好的理想，接受殘缺是美好的心態。
9.人活得累，是因能左右你心情的東西太多。天氣的變化，人情的冷暖，不同的風景都會影響你的心情。而他們都是你無法左右的。看淡了天無非陰晴，人不過聚散，滄海桑田我心不驚，自然安穩。活在當下並安於自已的選擇，為自已的每一個選擇負完全的責任，便是晴天。
10.人生，沒有過不去的坎，你不可以坐在坎邊等它消失，你只能想辦法穿過它；人生，沒有永遠的傷痛，再深的痛，傷口總會痊癒；人生，沒有永遠的愛情，沒有結局的感情，總要結束；不能擁有的人，總會忘記。慢慢地，你不會再流淚；慢慢地，一切都過去了…適當的放棄，是人生優雅的轉身。

⑵ 玩越野車的幽默句子怎麼說

1、我發現玩起越野車，路越走，心越寬，性越野。

2、如果你喜歡玩越野車，就不要抱怨它不省油，就如同你養個雞，也不要抱怨它不下蛋一樣。

3、玩越野車，走著走著，會突然發現，前面已經沒路了。

4、這幾個人從越野車上切下頂板製作迷你雪橇，但在小丘底部竟然停不住雪橇，撞穿了一層鐵絲網，然後掛在了另一層上。

5、返程途中的越野車，像魚一般你追我趕，不斷穿插，沉浸在游鬧嬉笑之中。

⑶ 談人生感悟的經典句子

1.我們都太容易讓一首歌帶自己對號入座，聽見一首歌的時候，好像自己就行走在歌詞里。
2.永遠不要對任何事感到後悔，因為它曾經一度就是你想要的。
3.談一場戀愛，學會了忍耐，總有些意外，會讓人受傷害。
4.生命太短，沒時間留給遺憾。若不是終點，請微笑一直向前。
5.人們會孤單是因為人們總是習慣了在心裡鑄造城牆，而不是架橋。一點點語錄網
6.人生有三樣東西是無法挽留的：生命、時間和愛，所以我們能做的就是去珍惜。

7.每個人都難免要受一些委屈，誰也不可能永遠高昂著頭。人生的路不好走，該低頭時要低頭，該讓步時需讓步。
8.回首人生，最痛的，不是失敗，而是沒有經歷自己想要經歷的一切。
9.你不嘗試著做些能力之外的事情，就永遠無法成長。
10.飢餓，能保持清醒頭腦。寂寞，能復原人性缺失。擔當，能解決一切問題。時間，能給出一切答案。

11.愛情就是一場冒險，贏了，廝守一生；輸了，那個比朋友更近的人，連朋友都不是了。
12.我們最大的錯誤就是把最差的脾氣和最糟糕的一面都給了最親近的人。
13.不要期待，不要假想，不要強求，順其自然，如果註定，便一定會發生。
14.很多人闖進你的生活，只是為了給你上一課，然後轉身離開。
15.並不是你面對了，任何事情都能改變。但是，如果你不肯面對，那什麼也變不了。
16.享受每一刻，珍愛每一天，因為時光總是在你意識到之前就已經悄無聲息地流走了。
17.沒有過不去的事情，只有過不去的心情。人生就像一場夢，夢里有一陣風不停的吹送。
18.回憶里的人，是不能去見的，去見了，回憶里的他就沒了。

⑷ 我為什麼喜歡越野跑

1.
兩只手和兩只腳，用在不同的地方，會從產生兩種不同的生活方式。
幸運的是，我都體會過了。
每天上下班，抑或在辦公室，總是能發現身邊的大部分人，埋頭於自己的虛擬世界。更有許多人，年紀輕輕，身體就已經退化——腰酸背痛，滑鼠手，屏幕眼，肩肘炎……
不要感到詫異，上班一族，每天八小時蹲點，兩只手在方寸的鍵盤上起伏，手腕之上的身體幾乎不動；而兩只腳呢，充其量在以小腿為半徑的扇形區域內活動。如果加班的話，更為慘烈，幾乎全天大半的時間，都在玩「木頭人」的游戲。
很自然，我也是上班族中的一員。不過，我卻不像周圍的人那樣，整天露出一副「蒙娜麗莎式的微笑」，渾身更沒有一點兒異樣感覺。理由很簡單，在虛擬的世界之外，我喜歡踏踏實實的越野跑。2.
我喜歡越野跑，因為它們真實。過程中的一切：路，風，樹，草，土，汗……所有這些，都如假包換。在這個充滿手機、IPOD、微博、鍵盤的虛擬世界，身體的所有感官已經讓位給手指。偶爾能曬到、聽到、踩到、聞到粗糙的現實，這是一種福氣。
長期在虛擬世界裡游盪的人們，漸漸地，看山不是山，看水不是水。因為這些活生生的東西，一股腦兒從網路上被下載，被復制，被粘貼。從前人們所說的「事半功倍」，可謂淋漓盡致地滲透於這個時代的方方面面。
我喜歡越野跑，因為它們違反一切網路的原則，超越一切急功近利的心態。在戶外，你要到達一個目的地，必須邁開雙腿，靠自己一步一步地跑，心臟一下一下地跳。越野跑，沒有快捷方式，也沒有人可以代勞，甚至有時候，目標近在咫尺，跑起來卻似遠在天涯。正是它的「事倍功半」，讓我的生活節奏，慢下來，再慢下來，細細體味過往的每一個細節。當然，貨真價實的汗水，以及久違的新鮮空氣，更是意外的驚喜收獲。這時候，過往的山和水，在我，又都是山，是水了。
作為一個馬拉松的業余愛好者，我對公路早已不陌生。從前的我，曾經固執地相信：每一次馬拉松賽，都將是一場全新的體驗。那 42.195公里的柏油路上，汗水會揮灑出不同的精彩。於是，我輾轉於不同的城市，參加了不同賽道的馬拉松。
但是，多少個全程馬拉松下來之後我卻發現，當初的那種對跑步的嚮往與熱愛，逐漸減少，甚而消逝得無影無蹤。商業條幅，林林總總；喧囂呼喊，此起彼伏。這恐怕是所有公路馬拉松賽的一道風景。更為要命的是，大部分城市的空氣，實在不敢恭維。
有，不過，不在公路上，而在山林中。那好，泥土地，大青山，我來了。我來，不急，也不緩。一個人上路，從山腳出發，沿路而上，遇見一撥又一撥的人。如果願意，可以與他們結伴而行；但也可以打個招呼，一笑而過。這，就是自由自在越野跑的魅力所在。3.
跑完TNF50公里的那段日子，每當有朋友遇見我，都會說一句：「你真行！」後來，我又參加了一場100公里越野賽，朋友們更是瞠目結舌，豎起了大拇指。那驚訝的表情，至今想來，仍是忍不住要笑出聲來。可能往返於原野抑或山林中，看過了廣袤的天空，多少讓我有了一些淡定。對於朋友們的唏噓納罕，我只是微笑不語。
有人說，100公里越野賽，是眼睛的天堂，身體的地獄。這句話，也許對，也許不對。風景自不必說，陌生的地方總會有風景。但我很嚴肅地認為，100公里越野賽，不僅是一個體力活兒，耐力活兒，更應該是一個信仰活兒。
一個人的力量，終歸是有限的。但是信仰的力量，卻是無限的。它由山的魂魄，水的靈秀，轉而浸入到我們的血脈中！信仰的力量？也許，你覺得有些神秘。不錯，越野跑，本身就是探索神秘，發現未知。然而，我還要說，信仰的力量，它不神秘。雖然它無法言說，但卻明晰地存在。這是因為，在我們每一個跑友心裡，他根本不在乎你認為他是什麼，他只專注於他認為他是什麼。這，是我喜歡越野跑的另一個緣由。4.
人生，亦復如此。2012年，生活中所有的挫折與困頓，都成為過去。瑪雅人世界末日的預言，也已破滅。2013年，又是怎樣的一年？甚至於，今後的人生，到底什麼樣？一切都是個未知數。不過，就算人生是一場夢，夢里花落，不知有多少，我也要把這場夢，好好做下去。這是我，作為一個跑者，對自己，也是對朋友們的一次承諾。希望我們——且行且珍惜。

⑸ 北京越野張國富：BJ30是泛越野人群開啟越野人生的第一輛車

 【上海車展高端訪談】4月19日，以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕。在本次上海車展，北京越野旗下首款切入城市SUV品類的車型BJ30也在車展亮相。

 據北京汽車集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理張國富介紹，BJ30是北京越野產品奇數系列的第一款車型，更是從專業越野向泛越野拓圈的重要一步。對於這款車的市場定位，他們希望BI30能夠成為泛越野人群開啟越野人生的第一輛車。

 為了讓這一車型出圈，除了本身產品的優勢外，在BJ30的營銷上，北京越野還展開了與三隻松鼠的跨界合作，同時推出了BJ30的車主俱樂部——狼堡學院，通過一系列活動為所有BJ30車友的「不將就」提供一個最好的展示舞台，讓用戶獲得圈層的歸屬感與榮耀感。

 此外，在服務方面，他們也推出了北京越野的一小時專項服務，一小時解決服務方案，將用戶服務繼續細化。

 針對近年來興起的越野熱，以及越來越多車企入局越野市場，張國富表示，這正是消費升級的表現，他們期待與更多友商一起將越野車整體市場做大。但與此同時特別需要注意的是，越野車的特殊使用場景，對產品質量、產品安全的要求會更高。所以，「基礎必須做好，專業必須做好，而且專業必須做出亮點，這就是差異化競爭裡面對越野這個產品的定位」。

 以下為采訪實錄： 

汽車產經：4月16日，北京越野今年的重磅車型BJ30剛剛上市，開啟了北京越野的又一個產品大年。

張國富：是的。BJ30是北京越野產品奇數系列的第一款車型，更是從專業越野向泛越野拓圈的重要一步，這款車首先我們希望它能夠成為泛越野人群開啟越野人生的第一輛車，10萬級硬派SUV。從產品屬性上來看，BJ30採用了家族化硬派造型設計，擁有215mm的離地間隙和優異的通過性能，同時滿足了都市年輕群體對都市精緻生活方式與硬派越野車型的嚮往，是一款集硬派越野車與城市SUV雙重優勢的全新車型。

BJ30自亮相起，就被很多媒體和用戶稱之為「小戰狼」。為了更好的與當下年輕消費群體溝通，我們為BJ30打造了三個專屬的IP形象， 「狼小美」、「狼小奔」、「狼小野」，分別代表BJ30消費群體顏值不將就、駕控不將就、硬派不將就的三種態度。基於此，我們也開啟了BJ30與三隻松鼠達成戰略合作，發布了「三隻小狼IP」。

 汽車產經：這一合作聽起來很有趣，您能否具體介紹一下合作形式有何特別之處？

張國富：通過這個跨界合作，我們在BJ30上市當天推出了聯名款零食 「三隻小狼」，聯合打造「不將就CP」聯名計劃、線下體驗矩陣聯動、線上聯名推廣，這更是對年輕人群的一種拓圈。其次，我們為BJ30專門建立了「狼堡學院」車主俱樂部，招募車主為三隻小狼代言，打造精品小狼撒野路書，舉行年度小狼車主家宴等一系列精彩的活動，為所有BJ30車友的「不將就」提供一個最好的展示舞台，讓用戶獲得圈層的歸屬感與榮耀感。

另外，從產品的服務上，一小時服務解決方案的推出也是我們為用戶貼身打造的。

汽車產經：北京越野之前一直聚焦於專業的硬派越野領域，現在推出BJ30這樣一款城市SUV。切入全新的市場，BJ30與其他的城市SUV相比應該也會更具體色？

張國富：首先還是基因，BJ30傳承了我們家族式的基因，北京越野的品牌DNA就是專業可靠，這是最基本的。同時我們也希望通過BJ30再擴展我們的用戶圈，這也是應市場消費升級的需要，通過整個越野產品矩陣來滿足更多客戶的越野夢。所以，BJ30是用戶開啟越野生活的第一選擇。

汽車產經：在BJ30上市之前，BJ40一直是北京越野的當家車型。這一車型目前的市場表現如何？

張國富：BJ40是北京越野的一個當家產品，過去三年一直是市場佔有率第一，如果在中國越野車市場每賣4輛車就有一輛是北京越野的產品，每賣5輛車，就有1輛是BJ40。因為他的市場佔有率是23.1%， BJ40的市場佔有率和在客戶的選擇上是非常具有競爭力的，這是從數字上來說。其次BJ40擁有豐富的產品矩陣，從BJ40城市獵人版，到BJ40刀鋒英雄版、BJ40環塔冠軍版、BJ40雨林穿越版，再到BJ40致敬2020版，這個產品系列非常豐富，由一個單一產品形成產品軍團，從城市到專業越野到極限越野，再到有冠軍屬性的環塔冠軍版、短軸版等，整個產品系列是非常細化，細化到不同用戶人群，滿足不同人群對越野的想像，這就是BJ40。在越野圈裡面，BJ40是一輛車代表一種越野文化，在阿拉善英雄大會上漫山遍野都是BJ40，在越野江湖中他是一個不可或缺的越野符號，或者說是經典。

汽車產經：據我們了解，今年又是北京越野的一個產品大年。

張國富：今年共有4款，剛才說的BJ30已經在4月16號上市了，BJ40刀鋒英雄版還將推出2.3T、6AT的汽油版，以及2.0D、8AT的柴油版，這是刀鋒雙雄，一汽一柴，尤其是柴油一箱油能跑一千公里，這是非常具有吸引力的產品賣點。另外，還有即將上市的BJ40環塔冠軍4星版以及BJ80探月版，這兩款車型我們也都帶到上海車展來了，BJ80探月版是我們跟中國探月工程合作的第一款車型，這4款車型在網上也引起了廣泛的討論。

汽車產經：您剛才提到了BJ80探月版，記得去年北京越野與探月工程、探火工程的合作就已經稱得上北京越野營銷上的一大特色。今年，除了您剛剛提到的BJ30跟三隻松鼠的合作外，北京越野在營銷上還有哪些動作？

張國富：其實從IP聯合上，像中國探月工程和中國探火工程的合作還是首要的，第二個是正在展開的「沿著高速看中國」建黨百年獻禮主題宣傳活動，BJ40和BJ80是該活動的官方指定用車，王冰冰作為央視主持人，她也是開著BJ40在全國幾十條高速路上看中國。第三個就是建黨100周年系列的合作，這是三個大IP。小IP裡面像三隻松鼠的跨界，包括跟野外裝備的合作，這都是在市場端的動作。在銷售端，我們和認證的153家越野車俱樂部的合作，這是面對10萬+的用戶群體的動作，我們在俱樂部圈層的打造是很認真的。

其次我們對客戶服務提供的一小時解決方案，也是我們品牌打造的一些做法。這個方案具體來說就是從客戶提出問題到有滿意的解決方案僅需要一小時關閉，能到店的直接修理或者是保養的那種有現成解決方案的一小時內解決問題，如果說問題比較復雜要爭取在一小時內提供合理的解決方案，確保客戶滿意度達到最優水準。

汽車產經：您對現在越野市場的發展怎麼看？本次上海車展長城專注越野車的新品牌坦克品牌也正式發布了。

張國富：市場上從去年開始就有一個「越野熱」，我覺得這是消費升級的具體體現，用於不再拘泥於一般SUV或者一般普通車型的追逐，開始要尋找凸顯特性的車輛，比如BJ40致敬2020版，這是一個短軸版的兩門硬派越野，往往買這個車的都是家裡有寶馬、賓士等豪華車型，但他需要一個個性化的產品。

現在越野熱和消費個性化體現的也越來越明顯，包括其他友商做越野，我覺得這都是擴大越野基盤的表現。我們很開心與友商一起在越野市場上競爭。只有大家共同把市場做大，這是非常好的一個現象，所以我們期待越來越多的人關注越野，喜歡越野，能夠在越野市場擴大的情況下把中國的越野品牌做起來，尤其像北京越野，在專業、可靠的標簽下為大家服好務，做好產品。

汽車產經：近幾年越野熱興起，從北京越野的用戶人群來看，跟前幾年有變化嗎？

張國富：其實用戶人群一直在變化，這個人群的變化主要體現在越來越細化，越來越專業，大家更加關注一個越野產品的專業屬性，比如BJ40的防滾梁，這是很多人選擇他的核心要點，因為越野是去別人去不到的地方，伴之而生的是風險增大，安全和可靠非常必要。今年我們的智能網聯要全面對產品升級，在滿足這種新消費需求的情況下，體現你的獨特和個性也是很重要的。對於整個越野市場和越野產品的用戶人群來說，我們要把產品的優勢和個性打造好。

汽車產經：現在幾乎所有廠商都在講年輕化，從越野這一細分領域看，我們的客戶同樣是越來越趨向年輕嗎？

張國富：從我來看，你們肯定都是年輕人，但是你說的年輕可能就跟我說的不一樣，我認為對於越野來說年輕不是從年齡劃分的，而是從心態劃分的，現在見著四五十歲的你認為他不想年輕嗎，他從心態上也追求年輕。他更希望讓別人承認自己年輕，他更需要這種認可，對我來說年輕是一種心態，年齡只是一個表象，我覺得對於我們的越野用戶來說，這個年輕人群的打造是從這一點上來看的。北京越野的用戶更加品質化，追求高端化，更有知識。

汽車產經：對於這樣的人群來說，產品的品質會更加重要。

張國富：是的，基礎必須做好，專業必須做好，而且專業必須做出亮點，這就是差異化競爭裡面對越野這個產品的定位，他更追求個性化。

⑹ 人生旅途感悟的句子

1、人生若是一場旅途，無所謂的是起點和終點，真正讓人在乎的是路上的人和風景。看花開花謝，品聚散離別，我們的行囊從此不再空空如也。

2、人生的旅途中，你總有那麼一段時間，需要自己走，需要自己扛，不要感覺害怕，不要感覺孤單，這只不過是成長支付的代價。

3、夢想與現實、放棄與堅持，是一步一步的旅途，還是一米一米的人生。也許前方的路還有很長，不知道是否會到達終點，那就讓我們走著瞧，即使死在路上，也不錯。

4、人生苦短，我從不為取悅別人而委屈自己，我們應該努力過好生命中的每一天，不為別人，只為自己。

5、人生旅途中，大家都在忙著認識各種人，以為這就是在豐富生命。可是最有價值的遇見，就是在某一瞬間，你重新去遇見了自己的過去，在那一刻你才會懂：走遍世界，也不過是為了找到一條回的路。

6、活著就為了幸福，而幸福，是我們的追求，我們崇尚這樣的生活，在人生的旅途上我們尋找著，追逐著。嚮往著，掙扎著，然而幸福其實就在我們身邊。

7、生命中沒有什麼過不去的坎，看淡一切，保持冷靜，傷痛之中要自我安慰。多想些美好的，絢麗多彩的人生還在等待你去享受。

8、人生的旅途中，總有那麼一段時間，需要你自己走，自己扛。不要感覺害怕，不要感覺孤單，這只不過是成長的代價。

9、人生旅途中，淡淡地欣賞旅途中的風光，淡淡地享受著自己所擁有的，淡淡地應對人生中的風風雨雨；淡淡地對待一切，一切自然就風輕雲淡了。因為淡淡的，所以我快樂著。