m級越野能力如何

1. 賓士M級的越野性能怎麼樣

，它的底盤調教以及懸掛系統的設計初衷並不是針對高強度的越野環境，所以它的「越野」性能僅限於爬個土坡過過淺河之類的。而且過多的電子系統控制十分影響路面情況的回饋。如果想去越野的話就選擇賓士G級，這是純種的越野車.

2. 途達越野能力如何

途達是全境越野大型SUV，使用專業越野的非承載車身、專業級越野懸掛系統、全地形電控分時四驅系統，搭配同級領先的機械牙嵌式後差速鎖、B-LSD 電子制動差速鎖，越野能力很強。甚至比40萬以上的普拉多還多了一把後機械差速鎖，越野能力可想而知。

3. 越野車的越野性能如何評定

在很多越野車型的醒目位置，都會有這樣一個logo（有沒有覺得像小孩吃的奧利奧？）

牽引力強弱不單單是看發動機扭矩輸出，還包括很多復雜的參數如：輪胎、攀爬比、分動箱、主傳動比、綜合起來組合成牽引力的參數。Trail Rated通過攀爬比對SUV牽引能力進行具象化。主減速比x1擋齒輪比x分動箱放大倍數=攀爬比。攀爬比越大，也就意味著發動機傳動到車輪的轉矩越大，攀爬能力也就越強。一輛SUV有足夠的牽引力能力攀爬地球上最復雜的地形，應對各種類型的越野挑戰和駕駛環境。

機動性評定的是車輛的靈活性，通過精準轉向和優化的軸距，能讓車輛有能力通過狹窄的空隙，規避緊急情況，避免車輛表面上的損壞。良好的機動性能讓車輛操作靈活，無論是什麼路況，保證車輛能靈活安全的通過。

循跡性考驗車輛在跨越障礙時，如果有一個或多個車輪離開地面，如何讓一個車輪保持較長的路面接觸時間以提供最大可能的牽引力保證車輛安全通過。循跡性的強弱通過坡道行程指數這項數值來表現。坡道形程指數=行程距離÷車輛軸距x1000。

通過性這一項大家應該比較熟悉。通過性能力高低主要取決於接近角、離去角、通過角以及最大離地間隙幾項數值，數字越大意味著這款車的通過性越好。而通過性好的車輛可以跨過原木、岩石以及其他不平的路面。這也是一輛SUV必須要具備的能力。

涉水能力是考驗一台車涉水最大深度，能安全通過的水深越深，涉水能力越強，決定這一能力強弱，需要對車輛本身的內部電氣設備和車身做一些密封處理，再加上較高的進氣口。普通轎車涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力強車輛能達到70厘米以上。良好的涉水能力有助於涉過阻礙其他車輛的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路評級，相信大家對如何評判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比較常見的SUV來說，，牧馬人毋庸置疑獲得TR10最高級別，大切諾基為TR8級，自由光為TR6級，自由俠以及指南者/自由客則為TR4級別。

4. 寶馬m版本的x5舒適性和越野性怎麼樣

個人推介大眾途銳，擁有空氣懸掛和最大爬坡度上到45度，這些都是越野性能的指標，途銳動力強勁行車通過性良好！x5公路上行駛還是不錯的，不過講越野性能肯定途銳強勁！

5. 賓士M級AMG越野能力怎樣

賓士M系列是不錯，AMG是指AMG公司對賓士改裝，性能提高了一個檔次，操控性如你所說比較好，至於JEEP的車當然是越野首選，但是牧馬人有點犟，不好操控，還有途銳，我在雲 南省旅遊時於國道上頻頻看見，的確很多，越野能力次於前面兩輛，但是價錢便宜，性價比高…由於你說自己是屬於一般駕駛水平，經濟允許還是買賓士M系列吧，在西藏馳騁基本夠用了…

6. 賓士M級AMG越野能力怎麼樣

好貴的車子呀！磕了碰了想找地方修都不容易。好東西就是貴。
樓主應該注意一點，賓士M系列只是SUV車型。並不是純粹的越野車。要想真正越野的話，賓士的車系裡恐怕只有G系列了。G系列本身的底盤設計以及強度與M系列就不太一樣。針對殘酷的越野環境G系列更合適。

賓士M級的主要對手是寶馬X5，相比寶馬X5強調運動風格，賓士M級則在舒適性方面下足功夫。內飾做工精細，選材講究，配置十分豐富。最高版本ML63 AMG在動力方面提升較大，且更加運動，更加豪華，雖然優惠16萬元，但179.80萬元價格還是比較高。賓士M級相對比較昂貴的車輛價格及後期保養費用，僅是少數人群可以接受的。
ML 63 AMG 由於AMG的參與改裝使得他的動力得到了很大的提升。510匹馬力可以說在鋪裝路面上能夠碰到的對手已經寥寥無幾了！但是由於它的底盤調教以及懸掛系統的設計初衷並不是針對高強度的越野環境，所以它的「越野」性能僅限於爬個土坡過過淺河之類的。而且過多的電子系統控制十分影響路面情況的回饋。玩兒越野的人都知道，無論什麼情況下最可靠的還是最簡單直接的純機械裝置！另外，樓下的朋友也提到，跑西藏，加油確實是個問題。中國的油品質量我想咱們都明白。賓士這么嬌氣的發動機，想讓它好好給你幹活兒，不給它吃好東西是不可能的。所以說，跑川藏線還是找輛皮實的車子吧。還有，如果跑沙漠的話，也是很困難的。車身較重，速度慢了陷進去就不容易出來了，沙漠跑高速的話，懸掛系統又不如G系列抗沖擊強度大，再加上自動變速箱本身的特性，使得它更不適宜跑沙地。
當然，上面只是和純牌的越野車對比所顯露出來的弱點。但是上了鋪裝路面，它可謂是如魚得水了。畢竟AMG的動力提升是針對公路行駛來設計的。

希望我的回答能讓你滿意

7. mu-X越野能力怎麼樣

這 車綜合 素 質 是 沒有問 題的， 該 有 的 都 有 ，沒 有的 也有

8. MDX的越野能力如何啊

要越野，買發現4。

9. 賓士M級和G級有什麼區別

雖然都是越野車，但是兩個系列有很大的不同。M級是賓士旗下的中大型豪華SUV，和純粹的越野車有所差別，這種車型主要還是為公路而生的，既有豪華轎車的駕乘舒適性，又有一定的越野能力，但是越野性能不是強項，一般的爛路還能應付，但是要是碰上再復雜點兒的路況也只有無奈的份兒了。M級主要強調的是公路行駛性能和舒適性，競爭對手為寶馬X5、保時捷卡宴、大眾途銳等豪華SUV，內飾設計、做工和豪華配置這些要比G級好得多，而且日常適應性更強。目前主要有ML350、ML500和ML63AMG三款車型。而G級則是世界上為數不多的幾款純越野車之一，他是將越野性能放在了首位，而公路性能並不在行（除了G55AMG），G級的外形很方正，像個鐵盒子，這和M級形成了鮮明的對比。舒適性、豪華配置這些就明顯不如M級了，目前國內在售的只有G55AMG一款。