模擬合金皮卡視屏

⑴ 玩具模型分享消防一號，119皮卡，感受不同的魅力

消防車採用二類載貨汽車底盤改裝而成，專用部分由液罐、泵室、器材箱、動力輸出及傳動系統、管路系統、電氣系統等組成，廣泛石油化工、廠礦企業、森林、港口、碼頭等部門，可迅速接近火場展開滅火戰斗，撲救各種火災，是理想的消防裝備。消防車整車流線型設計，外觀新穎，機動靈活，經濟實用，內部器材架分隔材料均用高強度鋁合金型材，美觀大方。各種器材放置合理，並用特製專用夾具固定。消防車採用雙排整體式結構，視野開闊，乘員多，；消防車可在行進中進行滅火，射程遠，滅火戰鬥力強。選裝常壓消防泵、中低壓消防泵、高低壓消防泵。這個皮卡，是買的套裝，還沒拍完，也是金屬外觀，做工一般，畢竟價錢擺在那裡。

⑵ 真車實拍，鑒賞拓陸者馭途9大皮卡的細節高清照片！

最近看了拓陸者馭途9大皮卡，確實比較香！不管是顏值還是實力上，對我來說確實可圈可點，試駕也有不一樣的感覺，這樣一輛具有特色的國產智能大皮卡，你會喜歡嗎？今天我將要帶來的是關於馭途皮卡更多細節以及內飾的照片，我們可以全面細致的看一看！不得不說我對於藍色的皮卡還是比較情有獨鍾的，尤其是這種類似寶藍色的，很靚麗的感覺！拓陸者馭途9在外型上給出了全新的設計風格，粗狂霸氣的外表給人一種厚重的質感，很多人說有種猛禽的既視感，這也符合這個時代的審美風格。好了，我們之接上圖，給大家帶來全新的視覺感受~

拓陸者馭途大皮卡，就問你香不香？

目前，皮卡車型不再是人們眼中的低廉運載工具，高端皮卡車型逐漸升級，廠商也是帶來更加美觀與功能豐富的車型，馭途9大皮卡就是其中代表，希望它能在高端皮卡市場上大有成就。面對這樣一輛皮卡，你心動嗎？

⑶ 爆改福特猛禽皮卡，直線加速反超自家「眼鏡蛇跑車」！威風

爆改福特猛禽皮卡，直線加速反超自家「眼鏡蛇跑車」！威風
每一種不同的車型都有各自特色，比如美系全尺寸皮卡車往往具備很強的越野能力，而且大排量發動機適合拖拽房車或者遊艇，所以這種車型在北美地區非常流行，消費者主要看中的能力就是越野能力和拖拽能力，實用性很強。但是類似福特f150猛禽這樣的大尺寸皮卡車型往往並沒有特別強的加速能力，畢竟整部車本來就很笨重，而且沒有什麼優秀的風阻系數可言。
但是正所謂大力出奇跡，最近美國軒尼詩改裝廠就推出了一款比較特殊的爆改版本福特猛禽皮卡車，這款車主打的賣點竟然是加速性能。而且最終的成果確實很驚人，改裝版車型直接可以在直線加速賽當中反超福特汽車自家的眼鏡蛇跑車，也就是福特野馬謝爾比GT350，也就是說這款改裝之後的福特猛禽皮卡已經可以吊打這種經典的美系肌肉跑車。
首先看外觀設計方面，整部車保留了福特f150系列的硬派風格，車頭正前方配備黑色中網格柵側面可以看到軒尼詩改裝廠的車標，而車頭兩側保留了原廠福特大燈，此外車頭正前方還增加了LED探照燈。整部車的懸架系統進一步提升，離地間隙更加誇張。車身側面可以看到改裝之後的高強度合金鍛造輪轂，內部竟然用上了賽道級別的布雷博大尺寸剎車卡鉗，保證制動能力。
打開車門坐進去之後也可以發現，內飾進行了全方位升級，原本福特猛禽皮卡車的內飾談不上多麼豪華，但是經過軒尼詩改裝廠設計師的精心裝修之後，這款車的內飾已經可以媲美一些豪華硬派越野SUV。黑白拼色真皮面料座椅相當舒適，車門內側也增加了不少真皮材質包裹，而且還有北美消費者比較喜愛的木紋裝飾。
這款車之所以能夠在直線加速當中挑戰那些跑車車型，主要的原因就是動力總成進行了大改動，在保持原廠大排量5.0升v8發動機的情況下，軒尼詩改裝廠給它增加了非常暴力的機械增壓器，極限輸出直接拉升到775馬力，實測的零百加速成績可以達到4秒以內，所以這款大號皮卡車完全有實力去挑戰超級跑車，這也許就是美系改裝車的魅力，完全就是追求極限輸出，超大馬力讓一款看似笨重的皮卡車具備敏捷加速能力。
看完這款車可能會感覺非常威風，但是該車型目前並沒有引進中國市場的計劃，而且在北美地區的定價也相當離譜，改裝版本車型僅僅車輛套件就達到7萬美元左右，成品車型會更貴，完全屬於豪華車級別。
問題來了，如果二選一的話，你選這款皮卡還是謝爾比眼鏡蛇跑車？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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⑷ 德國知名汽車改裝廠Mansory（邁莎銳）推出皮卡版改裝賓士G63

邁莎銳尚未公布新改裝的皮卡版的性能參數，但可以猜測與SUV版的應該一致。相比賓士G63原來4.0升雙渦輪增壓V8發動機，它使用更大的渦輪增壓器，換用高性能排氣系統，並升級了ECU，從而使得最大功率提升到了861馬力，而最大扭矩更是提升到了1000牛·米。「星騎兵」皮卡版的售價也尚未公布，可以參考的是去年的SUV版售價為61.31萬美元（約合人民幣425萬元），而皮卡版的改動更大，可能售價會更高。

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⑸ 皮卡也可以這樣，原來這是所謂的長城炮

之前就很羨慕開皮卡的人，不光拉貨方便，大車開出去也很有回頭率，我一眼就看上了家用拉貨兩不誤的長城炮皮卡，高端的配置和外形都讓我傾心不已。長城炮的外形如同名字般響亮，大尺寸蜂巢式格柵，占據了大部分前臉，配合上大號的長城炮LOGO，視覺效果很好，分離式的大燈標配為鹵素燈，相比於LED和氙氣大燈，在長期有霧的山中，鹵素燈的效果會更好。 長城炮的動力也是真心不錯，2.0T的發動機，扭矩很大，達到了360牛米，所以拉上貨物低轉速的時候動力也非常的優秀，選的也是采埃孚的8AT變速箱，操控實在是太給力了，補油換擋提速都非常的順暢，光這個變速箱也值了。長城炮價格也算非常良心，兩驅精英型還不到10萬塊錢，這個價位大部分人都能接受，和這些高端的配置比起來，性價比也是非常高的。
這個前臉的設計很兇猛硬派
側面車身，採用了美式皮卡造型設計，整體給人一種力量感，同時也將整個車身顯得更大，更符合國人喜歡的美式皮卡造型。而這樣的好處不止於好看，更多的是為後排增加了空間，為貨箱增加了裝載力。
長城炮的外形如同名字般響亮，前臉非常具有攻擊性，碩大的進氣格柵非常的霸氣，全新的標志非常有創意。
前大燈設計的非常漂亮，帶有透鏡設計炯炯有神，第一感覺特別像SUV的節奏
大尺寸蜂巢式格柵，占據了大部分前臉，配合上大號的長城炮LOGO，視覺效果很好，分離式的大燈標配為鹵素燈，相比於LED和氙氣大燈，在長期有霧的山中，鹵素燈的效果會更好。
後尾燈呈豎狀造型，紅色的燈罩非常醒目，左右集成倒車燈功能
側面看長城炮是個大塊頭，前半部分很像SUV，貨箱設計非常有皮卡經典造型，配置了粗大的黑色防滾架，貨箱可以根據要求分為標准版和長軸版
主駕駛側車門拉手集成無鑰匙進入功能，同色的車門把手與車身非常協調
多輻鋁合金輪轂造型很別致，看上去非常復雜中間的logo是亮點，配置了瑪吉斯輪胎，規格為245/70/R17
長城炮的後視鏡設計整體偏向SUV車型風格，寬大的後視鏡集成LED轉向燈功能
走進長城炮車內，感覺設計的非常不像皮卡的內飾，四輻多功能方向盤中控屏都一應俱全，感覺整體設計偏向家居化
一鍵啟動非常方便
主駕駛車門上的玻璃升降按鍵非常寬大，邊緣位置帶有鍍鉻裝飾
雖然定位為皮卡，在燈光配置上毫不含糊，帶有大燈高度調節功能，儀表盤亮度調節，後視鏡電動調節。
車尾配置了倒車影像功能的探頭，在後尾箱的扳手位置，有一點自己沒有搞明白車尾怎麼還是長城老款車標，感覺換標不徹底

⑹ 全尺寸大皮卡怎麼選並沒有你想像的那麼貴！

對於本地政策、經濟條件以及停車條件都允許的消費者來說，全尺寸的皮卡還真是個不錯的選擇，首先這么大的尺寸就能「值回票價」。並且大型皮卡還擁有著超越同價位SUV的越野性能，坐人很舒服，拉貨也不含糊。

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⑺ 終於，皮卡也混動了！世界首款混動皮卡福特全新F-150發布

提起皮卡，大家第一個想的是皮實耐用，第二個想到的就是費油！也難怪皮卡給大家留下「油老虎」的印象，確實皮卡大啊，皮卡也重，還得承載著運輸貨物的一個功能，油耗高確實不可避免。然而，在電動化趨勢當道的當下，雖然皮卡不能馬上全面電動化，但混動起來是可以的！

近日，2021款福特全新F-150正式發布，新車除了最明顯的變化來自外觀方面外，F-150主要在技術上進行了革新，最大的變化則是配備了混合動力總成。

寫在最後

配備了混合動力系統的全新F-150，顯然在燃油經濟性方面得到了提升，擺脫它的「費油」一面。而事實上，即便是現款的F-150，也並不像傳說中那麼耗油、小編曾經在雲南開過幾天F-150，翻山越嶺的，油耗顯示9個多，相比較而言，這樣的油耗是可以接受的。當然，與時俱進，再為消費者省省油，當然更好了。本來F-150在北美就是爆款，如今經濟形勢不太好，自然能省點兒是點兒。

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⑻ 標致Landtrek皮卡官圖曝光，長安凱程F70的姊妹車型

近日標致發布了旗下的一款全新皮卡車型Landtrek，這款車是長安凱程F70的姊妹車型，可以說是它的換標車，它有長安和PAS集團聯合打造。標致Landtrek的外觀輪廓和長安凱程F70相同，但是它採用的是標致家族的前臉設計。

內飾方面，標致Landtrek完全採用了和長安凱程F70完全相同的內飾設計，它有一個兩幅式的方向盤，也配備了液晶儀表，車的中控大屏採用了懸浮式的設計，中間空調出風口的位置顯得很有質感。多媒體區域的下方還有一排鋼琴按壓式的按鍵設計，和標致的其它車型的風格類似，整體內飾質感還是比較強的。

標致Landtrek是一款主銷拉丁美洲市場和非洲市場的車型，它有低配的「Workhorse」車型可選擇，就是官圖當中採用鋼制輪圈的那款車型，它還有單排車型可供選擇，而且它的底盤也可以改裝為特殊用途的車輛。動力方面，標致官方沒有公布Landtrek的動力信息，預計它可能會搭載和長安凱程F70相同的動力系統，分別為國六標準的2.5T柴油以及2.4T的汽油發動機，還有國五標準的1.9T/2.5T柴油發動機以及2.4T汽油發動機可選擇。

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⑼ 國產納瓦拉皮卡實車亮相，就是帶斗的途達！配途樂同款變速箱

國產納瓦拉皮卡實車亮相，就是帶斗的途達！配途樂同款變速箱

在國內要想玩越野的話，可選擇的車型其實並不多，如果手裡握有二十幾萬的購車資金，豐田普拉多和吉普牧馬人顯然就無法選擇了，只能退而求其次選擇更便宜的越野車型。除了長城哈弗h9和北汽BJ40系列，還有合資品牌旗下的鄭州日產途達可以選擇，途達這款車基於日產納瓦拉皮卡平台打造而來，非承載式車身架構搭配分時4驅系統，另外還有後橋差速鎖，越野實力也相當強大。如果所在的城市不限號，其實還可以看看國產版本的日產納瓦拉，最近這款車型即將迎來更新，新版本已經有實車亮相。

問題來了，你覺得日產納瓦拉皮卡好看嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑽ 豐田在皮卡領域的扛把子是它，氣質不輸美系車，通過性極強

說起來皮卡的話，可能大家會想到很多的美系車，不過其實豐田在皮卡領域，也有一款可以稱為「杠把子」的車型，它就是豐田皮卡海拉克斯。這款特別結實耐用的豐田皮卡海拉克斯，因為出眾的性能，在中東地區是大受歡迎的。這里我們可以來看看豐田皮卡海拉克斯的耐用度如何，是怎麼樣獲得消費者的青睞的？

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豐田海拉克斯本來在日系皮卡中就算是非常經典的車型了，全新款的亮相更是在配置上下足了功夫。目前豐田皮卡海拉克斯的報價在26.2到38萬元之間，性價比就不用多說了。有人說豐田海拉克斯是「脫貧致富」神器，大家對這款車比較好奇的話，也可以多了解一下。不管是從哪個方面上來看，豐田海拉克斯都是很優越的。整體上氣質不輸每次車，通過性很好，不愧是「扛把子」。

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