皮卡改裝鋼管越野

『壹』 在戰爭中，皮卡和越野會進行怎樣的改裝改裝後會用在什麼地方

皮卡是英文Pick-Up直譯而來的名詞。皮卡最早誕生於美國，1925年，福特公司在T型2座旅行車基礎上，經改進，製造出了世界上第一輛皮卡——「先驅者」。皮卡底盤較低，裝卸貨物方便，車後的貨箱雖然不大，但也能滿足一般日常使用，這兩個優點讓皮卡深受農場主青睞。「先驅者」皮卡很快就風靡全美，第一年就銷售了34000多輛。在當時，這是一個令人瞠目結舌的銷售量。從此，一個偉大的車型在世界上誕生。
民用汽車用於戰爭（包括武裝沖突）是常有的事情。在第四次中東戰爭中，戰爭爆發僅1小時，以色列就徵用了大批民用車輛投入到軍事運輸，一些加裝了武器的民用車輛還直接參與了前線作戰。民用車輛軍事化應用大體來說分為兩種：一種是進行武器化改造，成為戰斗車輛；另一種是直接運用，通常用於運輸等輔助任務。通常情況下，只要具備一定的載重能力，動力性能較好的民用車輛都可以進行武器化改造，比如卡車、中小型麵包車等車型都適合武器化改造。
在民用車輛武器化改造的歷史中，沒有哪一種民用車輛像皮卡（本文提到的皮卡即民用皮卡）那樣被大規模改造成戰斗車輛並廣泛使用。在媒體公布的圖片中，我們可以看到，皮卡的武器化改造已經到了令人吃驚的程度，「心靈手巧」的熱點地區的正規軍或非正規軍武裝人員讓皮卡「繁衍」出了一個較為完整的戰斗車輛家族，而且這些戰斗車輛都可以在正規陸戰武器中找到對應的戰斗車輛。在武器這個大家族中，那些用各式各樣武器「拼湊」而成的皮卡就像「屌絲」，而那些裝備政府軍隊的正規戰斗車輛相對於武裝皮卡來說就是「高、富、帥」。當下我們經常用「屌絲的逆襲」來形容小人物經過奮斗，獲得巨大的成就。武裝皮卡家族的快速發展壯大的歷史就像一部「屌絲逆襲」的歷史。在皮卡基礎上發展了哪些武裝皮卡及其在正規陸戰武器中的對應戰斗車輛

『貳』 啥牌子皮卡越野能力強，改裝也方便的呢

二十萬以下平行進口是買不到的，但是買一輛質量上乘的國產皮卡還能剩幾萬塊錢來改裝，我玩自駕有八年了，去年入手了一輛江鈴域虎7，我改了封閉後斗，看起來簡直和裝甲車一樣，越野性能高SUV一大截，跑沙漠利器。

『叄』 四驅皮卡改裝全地形越野，或者改裝成鋼管車，那位大神給指導指導，或者給個網站。

多交朋友，多說話，鍛煉你的說話能力，和交際能力，提高自信心！

『肆』 我的慶鈴皮卡車想改裝和升高車身，請問東莞那個改裝店可以改裝

你可以到金龍街去看看,就是在東莞總站這邊,那裡有很多改裝的

『伍』 皮卡改裝

福特F350比較適合改裝，而且外觀很漂亮，你可以去看看。 價格大概80萬朝上，6.2的發動機，油耗可想而知。

『陸』 福特猛禽皮卡改裝

一、福特猛禽皮卡貨箱寶

『柒』 斯柯達越野皮卡實車亮相，涉水喉+電動絞盤！網友：量產就支持

斯柯達越野皮卡實車亮相，涉水喉+電動絞盤！網友：量產就支持

只要一提起皮卡車，那麼美系經典全尺寸皮卡絕對是第一梯隊，福特猛禽之類的車型在世界范圍內都是有很強影響力的，而第二梯隊應該就是日系汽車品牌旗下的經典皮卡，比如豐田海拉克斯以及日產納瓦拉，這些車的外觀造型可能沒有福特猛禽那麼霸氣，但是可靠性以及越野能力都是有保證的。然而德系品牌當中的皮卡車型並不多，而且即便偶爾開發一款皮卡車也是採用其他品牌提供的皮卡平台進行研發。

問題來了，你覺得這款斯柯達皮卡車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『捌』 江西五十鈴鈴拓皮卡輪胎改裝為越野車輪胎大概多少錢

原尺寸的話就是個輪胎錢。換輪轂的話會貴一些。具體多少錢要看你用什麼輪胎了。粗略估計江鈴這個檔次的，每條胎在300-800之間。

『玖』 皮卡越野是不是需要先改裝一下

這還看你的是什麼樣的皮卡，如果是有越野性能的，那也可以不改裝，像域虎7的越野功能就很強，可以不用改什麼，但是如果不是那麼好的越野皮卡，那還是建議改裝一下，或者像去雪地越野這些比較極端的地方，那車子也最好都改一下比較好。

『拾』 本人想用越野車或者皮卡改裝一輛攝影跟拍車，或者叫拍攝車，總成本不要太高，幾萬塊錢吧，謝謝

咱倆辦個同行吧呵呵
我家的皮卡裝的多變體蓋兒~現在朋友拉結婚都是我當拍攝車，以前我裝過高頂蓋，人站不直，可難受！後來在越野一族看見有個多變體後蓋，可以翻上車頂，我們就直接可以站直了拍攝了，

在貨箱上放個架子固定支架，或者直接打孔也行，人用捆紮帶保護好就行 了