極限越野怎麼漂移的長一點
A. 極品飛車13漂移怎麼我每次只能飄一點，怎麼樣才能飄到很長
剛接觸極品飛車13兩天，說實話，畫面是相當好，和使命召喚6一樣出色。13也很難，要想玩好，需要一段時間，但是EA人性化的設計也降低了入門的門檻——強大的輔助系統。
切入正題。
13漂移很難也很簡單，如果沒有輔助系統漂移的話，很難，也最真實，不過那不是入門級玩家考慮的。我用入門級鍵盤的方法也體驗了13的漂移系統。一天下來的個人成就——賽道：SPA，PTS（單圈）：1200，最長漂移時間：5+s。
漂移准備：1難度調最低，即輔助系統全開。
2 自動擋。
3車輛選擇：EA提供的甩尾車中速度較慢的，寶馬系列都可以，為的入手方便。無需改裝或調校。
漂移方法 ： （以向右漂移為例 ）
1起步：絕對重要環節。調整車頭直行，盡量不動 左右 方向鍵，即使是調整直行也是輕輕多次點，不
能 重了。
2入彎：看見彎道後就輕點 右 方向鍵1到2下 ， 輕點 手剎 鍵， 立即點反方向鍵，再點右方向鍵，
一定要點，不然就會反向沖出跑道。如果想長時間漂移就不要松油門，而且還要反復按左右方向
鍵，是左右都要快速按哦。目的是為了調整車頭方向。
3出彎：即漂移結束。建議新手鬆油門，調整後再按油門鍵，防止速度過快不好准備下一個彎。
寫在最後：漂移一定要多練，用的只有那幾個鍵，以上寫的也只是我個人的方法，不一定適合所有人。
希望大家都早日成功漂移。
B. QQ飛車中漂移過彎後漂移印怎麼拖長點我看別人過彎漂移都脫很長
這是雙噴，指的是剛接觸QQ飛車的玩家（不會漂移者），請慎用。
以下指法練習都是以右轉彎為例：
①. ↑ (正常向前方行駛)
②.→Shift(遇到右轉彎,右漂移.注意按Shift的時間,自己多加練習,體驗體驗)
③. ←↑ (第一次漂移中,調整車頭方向)
④.→Shift(注意按鍵時機:第一次漂移結束的瞬間.賽道上有漂移的痕跡,痕跡消失瞬間,玩家多加練習,自然能體會瞬間的意思)
⑤. ←↑ (第二次漂移中,調整車頭方向.此時會自動噴火,這為第一次噴火)
⑥. ↑ (兩次漂移全部結束,此時為第二次噴火)
以上為QQ飛車雙噴指法詳細說明,第②、③部為第一次漂移,第④、⑤部為第二次漂移.
不懂的話就是簡單點，飄完以後按住漂移鍵不按左右猛岸上，然後再按上松開漂移鍵
C. 怎麼樣才能做到長距離的漂移
多加練習!馬力相對捎小的話,把速度稍微降低,然後用低擋位,大油門.控制方向和憂悶配合是關鍵~! 還有 在土路聯系比較好
D. 極品飛車15漂移,怎樣長漂移，我常常按住手剎，雖然滑得長，但速度很快減下來以至停車
猛拐彎+猛剎車，油門只放開一下子就繼續加油。
E. 極品飛車9 怎麼操作漂移距離才會滑的長
你用的什麼車，技術再好，車的性能沒調好，怎麼練都是白費的，想練漂移就先下個漂移專用的存檔，自己搞的沒人家專業。
存檔在EW車隊論壇那個網站下的。
F. 跑跑漂移時，如何控制漂移的長短
漂移的細節
飄逸是會比抓地慢的(撇開不飄過不了的彎)，但是如果質量高的話，慢不了多少，加上N2o就會比抓地快，首先，飄逸前注意車子的角度，位置，但這個是沒有公式的，關繫到車子的速度，上坡還是下坡，人數(如果多人的話，就容易碰到人，如果碰到人，n2o就回到過彎前的位置，這次漂移就百漂了)，但是最最主要的是看彎道角度!，總之，要確保漂移不要拖太長，盡量貼內角，彎度不大就早一點漂，U形彎就按久一點shift(這里要更正很多人的觀念:除了U型彎的漂移決不是漂過彎!而是在彎道之前漂(差不多完成了)就出彎，這時車頭方向就改變了，不知道現實是不是，但是在游戲裡面，這肯定是最短路程)，所以，如果是想漂移像抓地一樣，就會出現漂移拖太長的狀況，如果一撞牆，又白費了，具體操作是:一般彎道(小彎)，車子在中間靠彎道的位置，角度偏向彎道，在彎道的4，5個車位(180速度而言，如果快的話就前一點)開始按shift+方向鍵，如果彎度小，就按一下馬上按反方向鍵(時機不好說，每輛車子不同的)，確保車子盡量緊貼彎道，噴火就在拐角處!(但是U型彎如果也是這樣就一定會撞的，如果不撞會令出車角度偏差，就會手忙腳亂了，我自己的理解是在完全出彎的時候再按反方向鍵，然後噴火，還有，漂移後的角度也要注意，最高境界是，漂完的時候可以完全不按任何方向鍵繼續前進或漂下一彎，否則，漂後的車子會很難控制，就會手忙腳亂了。
用N2o細節
當然是直路的時候用啦!但是，在直路的什麼時候用呢?，建議大家多看高手視頻，發現都有規律的:在加速差不多完的時候基本都會漂下一個彎，如果直路實在太長就直路漂，為什麼這樣呢?，因為在高速的時候存N2O的效率是非常高的(我試過在高速最後一個彎道之前加速，那個玩就存了1排.)所以，不要亂用N2O。
直路細節
直路的細節當然就是卡位啦!如果別人和你並排，就左右擺吧，如果伱前一點的話都可以把他壓下去，總之，每條賽道都有自己的最佳路線，只有走最佳路線，再注意細節，如果沒意外的話都可以發揮水平了。
連飄談
漂移是跑跑的精髓，玩到現在玩家可能會發現:漂移的難度並不太高(拋開質量而言)，而連飄是跑跑最高技術，用於過大而不急的彎，如果傾慕韓國的高手，這當然是不可缺少的技術了。
理論
連飄的理論很簡單，就是在第1次漂完的時候漂第2次而且同時加速，如此重復，看韓國高手好像是完全連噴的，這就是快速的連飄，最高境界(-，-)，因為漂的快，痕跡也沒有的，總之連飄就是把幾個漂移的過程用加速和漂移結合的方法縮短了，但是在U型彎不要用連飄，U型彎一甩就過去了，所以說這是絕活。
具體操作
一下按法轉自CHN_korean(最早證明新手車能漂移的達人)
1. ↑→shift 往右漂移
2. ↑← 握好方向
3. → shift 先不要加速再漂移一次
4. ↑ 第一次漂移時的加速現在使用
5. ↑← 握好第2次漂移的方向
6. → shift 一樣不使用加速漂移一次
7. ↑ 第2次漂移的加速現在使用
其中3 4 5幾乎是同時按 所以有難度
注:要多次連飄 重復4~7步驟
運用
連飄的作用在於能量提升得好快，但有些賽道用連飄的機會很少，如果能1漂過的彎，個人認為還是直接漂，或者用連接漂移(又是CHN_korean說的話:連接飄移[Link，Drift].，不是大家所認識的連飄(連續飄移),這是另一種技術.其一次飄移後使用2次瞬間加速,但看似1次飄移,但是瞬間飄了2次.)這樣加速2次比普通漂移要好。
如果詳解的話，可以分為漂前，時，後:漂前，一定要找准入彎的位置和角度，位置一般就在路中間，角度的話，車頭要靠近彎，但是不能像普通轉彎那樣...(經驗會告訴伱)，漂的時候，最主要的是節奏，如果彎不急的就慢一點，急的話就快(這里說的是按的快，不是車速)，而韓國高手連飄是會貼這彎，但是如果沒到那境界會容易撞的，所以應該是慢慢靠近，漂後要注意角度，注意在適當的時機按反方向鍵(差不多在轉完的時候)，最高境界是車子平行賽道出彎。
G. 跑跑卡丁車漂移怎麼才能漂的很短漂移怎麼控制結束我每次漂移都滑的很長。
那是你漂的時候把SHIFT按的太久了
還有漂完之後一定記得把車頭再扶正回來
H. 極品飛車9 怎樣漂移 准快啊 怎麼漂長彎 大彎
我是把極品飛車開通了的,可以介紹點常識給你,``算是經驗吧,
極品9的飄逸有個按鍵,那個算是緊急迴避,這個技能一般用在又窄又急的彎道,用來救急.
但你的問題:極品飛車9 怎樣漂移 准快啊 怎麼漂長彎 大彎?
行人靠右,你轉向右的大彎的時候,在到大彎之前,轉到左道,也就是左行(這在現實是巨大的開車錯誤)但是在極品9,你不用怕,轉到左道的時候,然後走直線,向右直接把大彎改成直線.如果向左,保持你的行人想右的路線,要到大彎的時候,在截過去.這樣最多減10-30碼的速度,是個很不錯的效率,如果用緊急迴避,減100``不用說.
在一個彎道上,你要知道,什麼是內道,什麼是外道,我給你說:向左轉,那麼左道是內道,向右,那麼也一樣.(記住:走一條路你走的是,右邊,叫右道,你左邊的路是左道,不管什麼路.)
走大彎,比如向右轉,要到彎道的時候,從內道,跑到外道,這個時候,你已經到了轉彎的時候,
然後外道切內道,一個直線跑大彎,完全是高速!.
走大S彎,請參照以上內容,走小S彎,到小S的時候,把油門放了,走道路中間,走直線,走到小S彎中間的時候,
你就可以加速了,速度快了到小S,可能要甩尾,必須放開油門,如果你速度在200以下,到了S彎一樣要松下油門,在轉S彎最好不要太猛的加速``免的甩尾,
速度快了,你想連到把小S彎轉過是不行的,所以照我說的去練習,走直線,松油門,走到中間,加速,這樣``效率很高!
這答案,不一定要得到認可,我只是把經驗與大家分享!,畢竟,本人從極品飛車6,耍到11. 極品飛車10以前,都耍通, 6和9是經典的版本,也是最好玩的,本人都反復玩了倆遍!
介紹的經驗本人保證,有絕對的資格!
I. QQ飛車怎麼樣控制漂移的長短
如果你向左飄移，按下+上方向鍵+右方向鍵，時間不要太長，一下就可以
如果你向右飄移，按下Shift+上方向鍵+左方向鍵
這個技術在中級駕照考試里有
漂移完鬆掉Shift和方向鍵，緊接著按上方向鍵可以噴
加油哦~~！
J. 求極品飛車高手指導怎麼長距離漂移...
你說的是極品幾啊。。。如果是14的話。。。很簡單的就能漂很遠。。。。