越野車撞轎車被打

Ⅰ 一輛現代車撞了我的轎車，我然後才撞了一輛越野車，現代車主要責任，現代車需10000修理費，他只是交強...

你說得不清楚，你說的主次責任是相對越野車的還是相對你和現代的？

Ⅱ 越野追尾轎車,沒有撞轎車保險杠而撞了轎車尾燈是怎麼回事

越野車的底盤離地距離相比轎車要高。越野車追尾轎車時。它的前保險杠位置應當與轎車的尾燈位置基本上在同一個平面上。

Ⅲ 安徽一男子深夜駕駛越野車迎頭撞擊警車，他為何膽子這么大

安徽一男子深夜駕駛越野車迎頭撞擊警車，他為何膽子這么大？

我國的法律是嚴厲打擊酒駕的，喝酒以後駕駛機動車，不僅會危害自己的生命，而且還會影響到他人。隨著社會的發展，機動車已經越來越普遍的成為代步工具，但是交通事故發生的頻率也越來越高，基本上每天都在上演著交通事故。

我國是一個人口大國，同時我國是一個文明大國，在現在城市道路上，路況越來越復雜，車輛越來越多，如果每一個司機都能夠做一個文明人，就能夠大大的降低交通事故發生率。

Ⅳ 越野車跟普通小車相撞，出車禍是不是越野也要安全點

肯定的！越野車底盤高撞起來占絕對優勢

Ⅳ 越野車和豪華轎車撞上了那個傷的更重和跑車撞上呢

最佳答案是﹕一樣重，力是相互的

Ⅵ 廣西一客車遭越野車撞擊逼停，隨後下來7人打砸班車，司機該如何做

我感覺這種行為應該叫做涉黑行為了吧？目前，我們國家對於涉黑，整治力度如此之大，居然還有這種情況發生，我真的感覺很詫異，我建議在這種情況下，客車司機首先不要慌亂，之後依據順序做出以下幾點：

3、盡量拖住違法犯罪分子

最後我們應該做的是，如果有能力的情況下，盡量要拖住，要犯罪分子，如果他們施暴以後打算撤退，司機可以通過，用大客車擋住他們車輛去路的辦法，攔住他們的去路，或者在有能力的情況下，組織車上的群眾，壓制違法犯罪分子施暴，最大限度的，在保證我們自己人身安全的情況下，阻止違法犯罪分子對我們進行傷害，並且拖住他們的行動，直到公安機關到來，對他們實施抓捕，當然如果沒有能力的情況下，我們還是不要做這點，因為這點畢竟比較危險。

Ⅶ 高速公路上越野車和大貨車別黑色轎車,黑色轎車一氣之下撞車是什麼事件

如果有證據證明越野車和大貨車別車，應當是危險駕駛。黑色轎車生氣故意撞車，應當是故意損壞公私財物！

Ⅷ 越野車和轎車撞車哪個更安全

如果撞車真的沒有那個車安全點的說法。
都一樣，關鍵是開車的時候謹慎，每次開車都別大意，切記不疲勞駕駛和酒後駕駛。

Ⅸ 小車和越野車撞誰吃虧

看誰車質量好，一輛30萬的小車撞一輛10萬的越野車，越野車自然撞不過小車。
各有優勢，越野車對道路通過性更高，能適應不太平坦的路面。小車則比越野車省油，其次小車因為底盤低事故翻車幾率也比越野車低。
順便說一句，現在的越野車式樣的車稱為SUV、只是看起來像越野車，實際上不具備真正的越野能力，真正的越野車是為越野而生，沙漠，草地，山坡，泥坑毫不畏懼，因為需要面對這些惡劣環境所以設計上是不考慮駕駛人的舒適度的，所以一台越野車其實沒有家用的車開起來舒服，，根據你的提問可以明確告訴你，一台小車與一輛真正意義上的越野車相撞，小車即使是豪車也撞不過越野車，因為越野車的整車配件都有一定的對撞擊或者說搖晃的抵抗力

Ⅹ 越野車和小轎車相撞的結果

首先我說的是純正的suv

速度低於60公里，存正面撞擊，suv完勝！
高於60公里，suv翻車的概率在90%以上。道理很簡單不用我多解釋了。

suv是通過性和凹凸路面的舒適性，在公路或者山道上suv無論操控和安全性都不如轎車，轎車達到B級安全性就有足夠保證。所以那麼多人還是喜歡買B級車。