越野車為什麼費油

A. 為什麼四驅的車那麼費油啊！

4WD 它是四輪驅動.一般越野車就是四輪驅動 對發動機的動力性要求非常高 馬力大 自然就耗油咯
他是越野車，所以，第一，越野輪胎滾動阻力大，能耗高，第二，成熟的技術，採用老舊簡單的引擎技術來換取車子的可靠性，第三，四驅，四驅傳動阻力大，而且四條輪胎！第四，車身結構，為了越野性能只能犧牲公路性，第五，車身重，相對於轎車來說，越野車塊頭大，第六，車身結構可靠性，為了高的車身剛性和可靠性，必須採用特殊材料，這就是費油的原因

B. 為什麼越野車比轎車要費油

造成這個問題的原因一般有以下幾個

其一：開車習慣不好，見空就鑽，急停急剎，掛低檔開高速等習慣都會導致汽車很費油，如果想要更省油一些可以盡量保持勻速行駛，依靠慣性剎車燈。

如果這些都沒有，那你看一下是不是氧感測器壞了，離合器打滑這一類的。

而且車子在用了幾年以後發動機出現磨損機械組老化都會出現車子越開越費油的問題。平時養成良好的習慣，定期去4S店保養維護，沒事清理一下發動機積碳都會減少油耗，

C. 越野車為什麼那麼費油

大多數越野車的排量都在2.5一樣 馬力大 排量大 所以很費油

麻煩採納，謝謝!

D. 為什麼越野車要叫SUV呢越野車是不是要比轎車費油啊

SUV是Sport
Utility
Vehicle的簡寫，中文意思是運動型多功能車，一般是指那些以轎車平台為基礎生產、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型，比較典型的SUV是瑞虎3、途觀、CR-V、漢蘭達等。
除了上述車型外，純粹的硬派越野車、跨界車Cross、混型車Crossover，如牧馬人、寶馬X6、酷搏等，也都歸屬於SUV級別。由此也引出一個比較特別的情況，SUV不但類別繁多、車身尺寸有大有小，而且價格也是橫跨幾萬元到幾百萬元的區間···
額，自動擋的suv與手動並無很大差別啊，由於suv大多承襲著越野性能和強有力的通過性，因此發動機功率比轎車普遍較高，並且由於suv的一般都是四輪驅動，而相比之下普通轎車的兩輪驅動，能耗一定會高很多，自然而然耗油就比轎車多···

E. 越野車是不是比其它車耗油

與轎車相比，一般的SUV或越野車的耗油量比普通轎車要高出許多，這也是不少消費者看好SUV卻又最終忍痛割愛的原因。但任何事情都不能一概而論。以帕拉丁為例，這款登陸中國市場不久的SUV，在油耗方面就擁有一定的優勢。這主要得益於帕拉丁所匹配的KA24雙頂置凸輪軸結構的日產原裝進口發動機，多種先進技術和整車合理的匹配，帶來了帕拉丁在90Km/h限定工況下等速行駛時，百公里最低油耗不足8升。這樣的耗油指標並不比同排量轎車高多少，與賽歐這樣的小型轎車相比，也相差無幾，甚至比許多1.8升至2.0升排量的轎車油耗還要低。

越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。 主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。 越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

F. 越野車的油耗是不是很高

這個還是要看你買什麼車，如果你買城市型越野車的話，嗯，好，大概在12個左右，跑市區的話，他就是在城市當中行駛的越野車，如果是您買純車廂，牧馬人那樣的越野車，那個油耗大概在15個左右，越野的話，可能會更高

G. 獵豹越野車費油是怎麼回事百公里在20左右

長豐獵豹本身就是個油老虎，樓主的是2驅還是4驅。4驅費油那是再正常不過的了。

是不是獵豹黑金剛？呵呵····那車自重好像是1.6噸吧，發動機技術很老，只有V6版的4驅型軍隊買的比較多，那才是真正的越野標兵。

新車理論油耗 市區15個油左右 新車磨合不好、經常跑城區主幹道路線、堵車、避讓、等等···百公里18 9個油太正常了。這車本身就喝油，個人很少購置這車，都是單位購置、部隊軍供，養不起！

H. 為什麼越野車比小轎車費油多呢

越野車發動機的功率大，耗油量就會大。

I. 越野車是不是總比轎車耗油量要大

這主要取決於汽車發動機的排量還有氣門數 一般越野車和轎車在路況上的使用情況不同 相對來說排量 和氣門數就大很多 多以油耗就比轎車大一些 但是現在也有很多小車排量很大 也不比越野車省油 主要買車的時候還是得看實用性和排量 我的車2.4 L 排量的 越野小型客車 百公里11.5 油耗 和豐田凱美瑞 2.4排量的 油耗差不多 希望能幫到你

J. 都說哈佛越野車費油，那麼它的真實油耗怎麼樣呢

哈佛車費油不是所有車型都費油，也不是油耗高得離譜的那種費油，百公里比同級車型多1-2L算是正常，再高了就不是車的問題，而是駕駛者自身的問題了。即便是哈佛油耗高得嚇人，可哈佛早就通過十幾年的打拚，成功奠定了良好的市場基礎，品牌影響力也是今非昔比了，油耗已經不能阻止哈佛前進的勢頭了。

道理其實很簡單：哈弗的價格低，雖然哈弗的油耗的確是高了那麼一丟丟，但是架不住哈弗旗下的車子他便宜啊，不到十萬塊錢的SUV，自動擋還有天窗真皮座椅，你還要啥自行車啊？再說了，哈弗主要做的是SUV車型，這個車型的油耗本來就是偏高的；而且哈弗的油耗也沒有太高，所以雖然大家都知道哈弗旗下車子的「油耗高」，但是大家依舊願意買。