一汽大眾新速騰越野

『壹』 朗逸和速騰哪個好

朗逸和速騰哪個好?

准備購買A級家轎的消費者，基本上都繞不開朗逸和大眾速騰這兩款車，那麼哪個好？畢竟兩款車都是兩大廠商的王牌家轎。

自2008年上市以來，朗逸的銷量就一直名列前茅，採用MQB平台之後，更是輕松獲得家轎銷量王者稱號，總銷量超過400萬輛，即便只看今年1-8月的銷量，全新一代朗逸的銷量也是同期新速騰的2倍，市場熱度可想而知。

動力上，速騰有1.6L/1.2T/1.4T/2.0T四款發動機可以供大家選擇，朗逸有1.6L/1.2T/1.4T三款發動機供大家選擇，其實這兩款車究竟哪一款更好，在不同車主的眼中是不一樣的，有的人偏愛朗逸，有的人偏愛速騰。

『貳』 部分細節調整 一汽-大眾新款速騰最新實車照曝光

此外內飾方面圖片也有所曝光，從圖中來看其最明顯的變化就是採用了中控和儀表盤雙液晶屏的組合，雙屏設計也是時下流行的設計理念，提升了整車科技感。

動力總成方面預計不會發生變化，將繼續搭載1.2T、1.4T發動機，傳動系統與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱。

『叄』 一汽大眾有哪幾款越野車型

大眾沒有越野，只有SUV。
途觀：SUV系列，與速騰同平台，升級了發動機，除了DSG以外的自動變速箱一樣都是愛信6AT。
野帝：緊湊SUV，和速騰同平台，帶DSG的動力總成一樣
途銳：大型SUV，豪華車型，和Q7同平台，但是仍舊不是越野。
朗境：旅行版的SUV，平台不清楚，肯定是A級平台。
目前國內常見的能稱作越野的只有發現和普拉多，其餘都只是SUV。

『肆』 一汽大眾速騰質量怎麼樣

一汽大眾速騰在質量上面還是有一些問題的，不能算是完美的車。

1、雙離合耐久性差

大眾的乾式雙離合在耐久性方面還是差強人意，在頭兩三年，這台雙離合其實沒有什麼毛病，換擋乾脆動力直接，開著非常爽，但出了質保期之後就會慢慢表現出頓挫，此時又要自己掏錢去維修，而且越修越容易壞。

2、防撞梁單薄

要求速騰用鋁合金的防撞梁是有點過分，但是沖壓鋼板的鋼梁起碼也做得長一點厚一點吧，前防撞梁的厚度只有1.65mm，後防撞梁厚度只有1.02mm，前後防撞梁覆蓋的寬度都很一般，尤其是前防撞梁根本保護不了大燈，如果發生小於25%的正面偏置碰撞，大燈準是要報廢掉。

3、鑄鐵材質羊角

鑄鐵的羊角可不輕，會給前懸架增加不小質量慣性，在過溝溝坎坎的時候，懸架的反應速度會被削弱，從而使車輛產生顛簸。

4、半框式副車架

半框式副車架又稱為元寶梁，它的好處是輕便，而且從圖片我們也能看到有非常多的打孔，進一步減少了車頭的重量。但是這種車架無法給車頭提供足夠的支撐，發生碰撞時也無法將撞擊力分散到底盤，再加上前面講到的比較單薄的防撞梁，速騰發生碰撞時的損壞程度會比較高。

5、後排凸起太高

速騰後排的寬度確實不愧是加長過軸距，但中間位置的凸起實在是太高了，很影響乘坐舒適性。導致這種情況的原因是MQB平台過強的兼容性，要兼容四驅車型讓它的傳動軸可以穿過去，就導致了速騰這種全系前驅的車型也有這么高的後排凸起。

『伍』 一汽大眾速騰好不好

一汽大眾速騰好不好？
速騰是款不錯的德系轎車，整個車做工非常扎實，內飾做工非常精緻，縫隙較小，而且後排空間比BORA大多了，乘作起來非常舒適。大眾的車一向以操控性著稱，掛檔手感及好，入擋時有一種吸入的感覺，並且行程比較短，更大大的提高了操控的樂趣。大眾速騰怎麼樣？買速騰會後悔8大理由：1、速騰可能已經不再是我們心中的那個速騰了，現售的速騰依舊採用了PQ35平台，跟最新一代的MQB平台下的產物之間產品力的差距還是很大的。例如速騰變速箱的換擋邏輯，比起最新的DSG的逆序換擋反應還是偏慢的；啟停系統著發動機後總是要等那麼一會車才有動力結合。依舊沿用的老平台是一汽大眾速騰致命缺點。



2、也就是說，現售的速騰已經不能代表大眾最尖端的造車工藝和調校技術了。不過相信很快就會進行平台升級了，因為大眾朗逸、大眾寶來等大眾產品也將會摒棄PQ34的平台，升級為MQB的全新平台，最快18年9月上市。不過買速騰會後悔這或許是一個重要原因，另外速騰毛病太多也是重要的一點。



3、2017年緊湊型車投訴排行榜中，大眾速騰排名第12，投訴量為335件，投訴的主要內容為變速箱異響、剎車異響、發動機異響、發動機漏油。不過大眾寶來倒是摘得冠軍的寶座了，主要是小毛病太多的問題，這是一汽大眾速騰致命缺點。



4、大眾速騰變速箱異響在2檔和3檔的切換之間較容易產生，這時擋位剛升上2、3擋，一腳剎車減擋時變速箱還有頓挫感，不過相關的投訴很少，並非是普遍存在的問題。而在動力上，自吸發動機（1.6L）動力偏弱，在坐滿人的情況下，起步要很捨得給油，在市區行駛時也比較糾結，轉速不上2000車不走。



5、不過大眾速騰1.2T車型在動力上比1.6L的要強勁很多，變速箱動力輸出得比較順暢。搭載的是EA211發動機，跟高爾夫上裝載的一樣，最大馬力81kw，最大扭矩200牛米。而對於速騰發動機漏油的問題，2015年的時候確實被投訴了一波，而發動機異響的問題，可以理解為發動機噪音大。



6、既然說到噪音就得講講速騰噪音的問題了，中低速噪音控制還是不錯的，不過速騰一旦超過100噪音就上來了，噪音主要來自於胎噪，柏油路還好，以上水泥路面輪胎就開始嘶吼，再加上發動機的噪音的，想要安靜的確是難事。



7、速騰是舊的平台換上了新懸掛，現在採用的是前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，很大程度上提高的車輛的性能和舒適性，不過懸掛的反應有些偏慢。而制動系統的調校不是很好，導致剎車的時候點頭效應非常明顯。

『陸』 大眾越野車都有那幾款叫什麼名字

大眾旗下的越野車有途昂、Tiguan、途銳、途岳、探影，這幾款車中有上海大眾，一汽大眾，也有進口大眾，都是越野性能突出的越野車，同時兼具著SUV的舒適性，下面具體解釋下。

1、途昂

車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。

搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉，全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上，其峰值扭矩高達500N·m。

4、途岳

內飾採用橫貫式設計，運用IMD材質飾板提升檔次，大面積的飾板將儀表盤，顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。

途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW與137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

5、探影

動力方面，探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快，超車猛，想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m。

從側面來看，TACQUA探影採用了動感流暢的腰線設計，使得有著更加好看的身姿。另外，再配合上門板上的細節設計，讓其有著十足的力量感。

購車技巧：

辭舊迎新是買車的旺季，不宜出手買車。每年的5月份至8月份，天氣炎熱，一般大家都忙於工作，工作之外的休息時刻，更是盡量的減少出門次數。對於買車這種需要考察幾次，貨比三家的事情當然更是拖之又拖，能避則避。

最重要的是每年的五一假期，各個地區一般來說都會舉辦大型的車展，到時候參展汽車品牌多，型號全，競爭壓力大，價格就會有許多優惠，對於那些預算有限的家庭來說，在這個時間段買車，既能享受到一對一的熱情銷售講解，又能享受到價格上的優惠活動，那麼即使是需要在炎熱的夏日，頂著大太陽出門，多跑幾次，也是劃得來的。