耐操經得搞的越野車

1. 想買個越野車來做極限運動，推薦一個皮實，耐操，容易維修的柴油越野車

陸風x6四驅的，柴油2.8T超值版

2. 5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了

對於很多喜歡玩車的朋友來說，內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限，去探索未知的領域。當然工欲善其事，必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起，而在國外已經發展了很多年，已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了，接下來我們一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的時候，越野車不叫做越野車，而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心，這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光，jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象，整個造型非常有辨識度，從前臉大燈組合和前保險杠，輪眉都是經典元素，搭載的V6全鋁發動機，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，強勁的動力輸出，完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高，算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎，和我們剛說完的jeep還有關系，在1948年的時候，路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度，那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產，如今全新路虎衛士卷土重來，用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型，但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機，此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw，峰值扭矩也可以達到640牛米，匹配8速手自一體變速箱，而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變，衛士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的車型矩陣中，衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G，可能它算是越野車中曝光率最高的車型，無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出，而且大G在被網紅熱炒後，更成為了一款明星車型，擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火，導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構，機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能，當然耐操程度雖然不及那些傳統車型，但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心，重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰，所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬，人們想到的第一印象就是軍車，確實在戰場上，悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場，雖然悍馬已經淡出市場多年，但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉，外觀就透露出一種不同尋常的霸氣，曾經跟H2有過親密接觸，這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造，畢竟在戰場上時，會遇到各種復雜的地形，悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型，在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生，它其實也來自賓士，而且是一款非常強大的多用途越野車，這款車的造型看起來有些笨重，高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高，輪胎可以控制充氣和放氣，這樣無論是沙地還是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟，內部空間分區很合理，類似房車。目前在國內的很多短視頻平台，已經有車主購買了這輛車，真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型，你的dream car是哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 最耐用最經典車型有哪些

我們都知道一般來講一款每年都要進行小改款，每十年左右就要進行大改款。廠家不斷升級原有的車型以保證產品的競爭力，但偏偏有些車型十年如一日的不換代。這些車型往往都是十分經典或者超級耐用的車型，比如說在中國生產了31年的桑塔納是多少人的青春回憶，至今仍然生產的陸地巡洋艦LC70更是越野車迷的聖物。

缸哥這次就為大家盤點下全世界生產時間最長的前十車型，其中有不少仍在生產。

雷諾12生產時間：1969-2006年生產總時長：37年

65歲的大眾甲殼蟲可謂是見證了上個世紀的全部過程，從一開始希特勒的騙人工具，再到大眾公司的頂樑柱，隨後有成為了嬉皮士文化和沙灘車的鼻祖，之後又在90年代有自己獨立的電影。甲殼蟲先後在15個國家生產，全球銷量達到了2230萬輛，直到2003年在墨西哥停產。

4. 越野車系列哪個品牌最皮實 耐用

豐田-普拉多(霸道)和豐田-蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)
您到西藏就知道了，各年代各款的豐田-普拉多(霸道)和豐田-蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)是最常見的。
路虎，這車總是小毛病不斷。
悍馬這車是很皮實，是美軍的裝備車輛，但轉為民用後，不知道保留了多少美軍的裝備車輛上的東西，就不知道了。

5. 20多萬的越野車有些什麼，耐用的，不費油、

20萬左右性能各方面突出的SUV推薦：

• 大眾 Tiguan（18.89萬-34.94萬）

自設計伊始，途觀就全面提升了整車安全系數，為廣大車主打造一款堅實可靠的安全座駕。途觀整車採用了大量高強度、特高強度甚至超高強度的鋼板的設計，配合比普通點焊技術焊接強度高出30%的激光焊接技術的應用，讓其在都市SUV中擁有最高水準的舒適性和碰撞安全性。同時途觀還配備了燃爆式預緊安全帶、6安全氣囊等被動安全配置，安全性能再度升級，在C-NCAP 2010年度第四次碰撞測試評價結果中，途觀以最高分的成績獲得五星安全認證。

裝備1.8L和2.0L的大眾 Tiguan油耗方面表現一般，不特高也不特低，動力倒是十分充沛，我橫向對比過大眾 Tiguan和同價位車的發動機，發現大眾 Tiguan表現出色。至於大眾 Tiguan的舒適度只能說是適中，畢竟對於一個緊湊型SUV你不能要求太高。操控表現良好，但保養費用較高，外觀樓主自己觀察，找到適合自己身份地位的（是高調還是低調等等。。。）就可以了。內飾現代豪華，質量甚佳。

• 雪佛蘭 科帕奇（22.28萬-28.39萬）本人很欣賞的一輛車子。外觀有美國車獨有的厚重感和敦實感，尤其是新款前臉的霸氣側漏，很是囂張。更重要的是它的7座配置是亮點！雪佛蘭新科帕奇來自通用全球專業的SUV平台，秉承SUV的傳統精神，並融入都市風格的特質，不僅為消費者帶來了縱橫都市的駕馭樂趣，同時也滿足了曠野等復雜路況的需求。借著大黃蜂的勢頭，雪佛蘭旗下其他車型也都紛紛進行效仿，官方甚至自己設計了旗下各款車型變形後的樣子。12款新車配備了多功能真皮方向盤，握上去手感還是很不錯的，只是感覺造型稍微細了一些，給人感覺略顯單薄。多功能按鍵分布在方向盤兩側，操作起來比較方便，該車新增了藍牙電話功能，實用並且很顯檔次。內飾用料方面新款科帕奇的表現中規中矩，作為這一個價位的進口車來說，較為堅硬的塑料材質還是比較頻繁的出現在中控台用料中。但要強調的是，雪佛蘭 科帕奇的油耗較高，樓主慎思！！但空間較大，安全較好是它的優勢。至於保養費用，應該不會低的。。（7座稅繳的也高額。。。）

• 納智捷LUXGEN7 SUV（18.3萬-27萬）大7 SUV配備了一款2.2L渦輪增壓發動機，最大功率131kw/5200rpm，最大扭275N.m/2500-3000rpm，匹配愛信的5速手自一體變速器。從數據上來看算不上出眾，發動機技術也不算出眾。不過通過一天的試駕，動力可以說完全夠用，高速公路上可以輕松跑到160km/h以上。同時配備了智能四驅系統，分為兩驅模式、自動模式和四驅模式，雖然沒有差速鎖（這個價格的SUV也沒有配備差速鎖的），但是應付一般的越野路面沒有問題。輪胎為台灣品牌瑪吉斯，規格為235/55R18，更偏重於公路駕駛的輪胎。

• 起亞索蘭托

索蘭托的四驅系統還不是特別成熟貌似。

個人還建議漢蘭達和JEEP指南者。 從整體上看，索蘭托是用氣勢，而非局部的誇張造型來標榜自己的越野能力。霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題。說它的車身造型像賓士的m級沒有多少人會懷疑，a柱和c柱與車頂的過渡較為自然，發動機罩，翼子板和a柱三者交匯點的處理手法更是近年來許多歐洲車慣用的。索蘭托的長.款.高.分別為4567.1863.和17330mm，在實際駕乘當中，感覺車內空間還是較為不錯的。裝備齊全是韓國車的一大賣點，索蘭托在裝備上並沒有突出的地方，只能說是該有的都有。 內飾的表同樣的出彩，跟它的外形一樣，相當的具有越野、運動的特性，「野性」不僅僅是停留在它的外表，光是大聲的喊喊曬曬嗓門，不是那麼的簡單。而是以實際的行動做出了回應。動感厚實的4輻方向盤，實現精確的操控，鋁合金的腳踏板一直以來都被用在這樣[1]級別的車上，同樣的暗含了一種意思——動力出色。寬敞的前排給人一種很輕松、愉悅的駕駛心情，高高在上的駕駛席，保證了出色的視野，經過優化後的A柱，在轉彎的時候表現得十分的優異。相對老款，2012款索蘭托延續了經典、硬朗的外部造型：虎嘯式鍍鉻格柵與一體式大燈組合的家族臉譜以及霸氣十足的前後保險杠相互呼應。動力上汽油版搭載了I4 DOHC雙CVVT發動機，而柴油版則搭載E-VGT發動機，對於偶爾喜歡「越野一下」的消費者來說，動力表現都會讓人欣喜不已。配置方面，安裝了7英寸 多媒體液晶屏，可對DVD、GPS導航進行觸摸顯示操作。不足之處是這款新車當陽板尚未安裝凱美霖濾光屏，不能有效的抵制各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線。

順便再提一下，真心不建議TIGHUAN，都漲的是虛價。

另外指南者可以考慮，但那油耗不會低。

還有現代新聖達，等等都可以考慮，不過我還是最看好科帕奇。美國車結實

6. 十萬塊以下的越野車有嗎哪種最皮實耐用哪種燃油最經濟

可能只有選擇長城哈弗H3\ H5了。
低配辦下來估計不超過10萬吧，裝飾什麼的都去外面弄。
推薦原因：非承載式鷹派越野車。越野車就應用這個構架。
所謂城市SUV，都是轎車化的承載式底盤。不經整。
哈弗H3銷量同類銷量第一，皮實賴用，保有量大，因此維修便利而便宜。空間嘛，無論乘坐空間還是後備箱，都非常足夠了。
至於油耗，2.0汽油的略低，但是動力可能差一點。越野車的油耗要比同排量的轎車高，自然的，
但是如果想省油，可以選擇柴油版，2.5L的那種。動力也很強勁。

7. 請問:省油耐用四驅越野車是什麼牌子多謝!

光耐用
選jeep
加
油耗我建議
看看三菱
歐藍德
錯
全進口
款
2.4
油耗
8
9

8. 越野車那種省油耐用

不想修車就上豐田！！沒啥糾結的

9. 想買輛幾萬到15萬以內的，跑工地耐用的越野車哪款好

想要很耐用，要麼哈佛H5，要麼慶鈴皮卡。前者城市SUV的外觀能稍微好看一點，帶大梁的車身兼顧耐用和越野好，而且是四驅。慶鈴皮卡是15萬以內最耐用越野性能最好的車，尤其是柴油版的。

10. 6萬到8萬買什麼越野車好看耐用

自主品牌SUV車很多，會給你眼前琳琅滿目的感覺比如哈弗H6、瑞虎、陸風X5、陸風X8等等

首先你是想要汽油還是柴油車
個人了解了下，陸風汽車有「百官底盤，節油之王」之稱
陸風X5 、陸風X8有汽油、柴油隨便選。
去陸風4S店問過陸風車的發動機是三菱和義大利VM發動機，油耗說是9.5-10個油，個人感覺不錯

陸風汽車多人認為空間比較大
個人推薦陸風汽車
最重要的還是屬於價格了。
陸風汽車10萬級SUV相當不錯

從動力來說陸風X5搭載 2.0T 6MT 當屬第一 想在有推出了8AT 手動一體

對了，陸風店就在我公司旁邊，看到最近在搞活動，送自行車，祝兄弟早日選到心儀的車