國產20多萬的越野車

『壹』 20多萬的硬派越野車，都有哪些值得入手的車型

鈴木吉姆尼現款車型售價14.18-16.08萬元，吉姆尼在越野愛好者心目中享有很高的地位，不過吉姆尼始終沒有國產，只能依賴進口，吉姆尼屬於輕型ORV越野車，定位小型SUV。日產途達：官方定位是中型偏硬派越野車，官方指導價為16.98-24.58萬元，暫無官方優惠，其中只有頂配和次頂配為四驅版本，22.58-24.58萬。在配置以及樣子上都還行，黑金剛樣子還湊合，但是在電子化配置這方面，稍微差一點，適合真正的深度越野。要是喜歡玩車建議買二手車，造著不心疼，BJ40 吉姆尼都行，兼顧家用那就途達，或是直接城市SUV，承載式車身的，開著也舒服。

雪佛蘭探界者，最近可謂金領結家的明星產品，在提供了2.0T+通用9AT變速箱後。 動力水平引人注目。 百公里加速達到了7.8秒。 同時外形設計犀利，流暢。寶沃BX7。這款車在同級別，同價位的車子里性價比是最高的。旗艦版也才235800頂配性能版的TS也就30.28萬。

『貳』 國產越野車有哪些品牌十幾萬左右的

國內專業做越野車的有三家：
長城，陸風，長豐三家，都是硬派越野車的廠家，做的時間也比較長。
長城越野車做的最好，H3，H5銷量不錯。其次是陸風的X8，也不錯。長豐就少有什麼亮點了。
目前長城也開始做城市越野車，就是承載式車身的SUV，如H6和將要上市的商務型的H7。
陸風也開始做城市SUV，但尚未上市銷售。奇瑞瑞虎銷量很不錯，很有年頭了。

比亞迪S6，吉利GX7，海馬7騎士，傳祺SUV等都是開始嘗試做SUV，均推出了他們的第一款城市SUV。
不少廠家將轎車改成SUV，推出的城市SUV。就不一一舉例。什麼景逸SUV啊。
十幾萬的價格，看你偏向越野還是城市駕駛了。
越野選長城和陸風的硬派越野車，城市的話H6，S6等都還不錯。
H5已陸續開始裝ESP，景逸suv也似乎標配ESP。傳祺SUV的高配版也具備ESP。

可以說，根據個人喜好，用途，配置需求等，選擇餘地較多，你會很糾結。
最好的辦法就是資金准備好，空閑時間去各4S店實地看外觀內飾，更重要的是試駕，體驗感覺。然後問我會有個適合你的車型。

『叄』 20萬落地！這台國產硬派越野車豈不是要賣瘋

坦克300可謂是今年WEY派乃至整個長城最火熱的一台新車，最近官方終於公布了它的正式價格：17.58-21.38萬元。

坦克30020萬出頭的價格，在同類型同級別車型中，確實是唯一的存在，對於有輕中度越野需求又想要日常代步駕駛的朋友來說，這台車絕對非常合適。

不出意外，這台車會和哈弗大狗一樣，成為未來長城最熱賣的新車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 20多萬值得推薦的幾款硬派越野車

隨著生活水平的提高，大家對於出行娛樂已經不滿足於旅遊區，很多人開始嚮往未知和探索，這樣一來就需要一輛硬派越野車。不巧的是最近幾年由於部分車企戰略調整和國五國六政策交替，導致了不少硬派越野車停產、停售。一些純進口車型又貴，今天我們就給大家推薦幾款20多萬硬派越野車，圓你詩和遠方的夢。

專業玩家推薦：BJ40

既然是買硬派越野車，就要根據自己的實際用車環境來選擇車型，通俗說就是看自己想玩什麼項目。目前大體分為兩種，一種是攀爬為主，上最陡的坡、爬最大的石頭、進最深的泥塘。對於這類玩家來說，他們需要的是一輛配置過硬、改裝潛力高的車型。在20多萬元這個價位，最合適的車型就是BJ40和坦克300。

途達還集成了日產的大沙發座椅，無論是前排還是後排座椅坐上去都非常柔軟，有比較強的陷入感，在硬派越野車中還是相當難得的，最後就是日產合資車的身份，在後期的保值率上，途達相比上面那幾位還是要更有優勢的。

全文總結：硬派越野車的市場逐漸萎靡，能買到的車型也越來越少，很多自主品牌看到了這塊小眾市場開始發力，因此我們能夠花20多萬元買到配置非常高的車型。最後我們在選購的時候可以把這些車型納入清單之中，畢竟這些車型有的已經很成功，在產品力上並不弱，應該拋開有色眼鏡去接受它們。

【本文來自易車號作者汽車立體聲，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『伍』 20多萬的國產越野車 越野到底強不強

剛過元旦，我收到了一份不一樣的邀請函，去參加第五屆哈弗H9車友年會，當然，很多人更喜歡叫「轟九"。

作為越野車狂熱分子，根本不需要猶豫我就答應了，想去看看越野車的年會到底什麼樣子，期待遇到各路越野大佬，還有各種「神改裝」的越野車。

我以前有輛輕度改裝的哈弗H5，一天天玩的可開心了，也算是和H9攀上一點關系吧。

基本上一天的行程就結束了。

後來我「采訪」了3個車主，想問問他們的感受。

車主一：自己以前有輛SUV，喜歡自駕，經常跟著朋友的H9出去玩，自己就換了一台。17年的車，純素車，平時玩的不多，也很少越野。這次參加的挑戰賽，車沒受傷，不過還是准備回去就改車了。

車主二：15款H9，6AT的。做了一些基礎改裝。覺得H9動力還是有點弱（老款是218馬力）。我問了變速箱，他說6AT確實不夠好，不過他想乾的事都沒拖後腿。

車主三：一位50多歲的車主，獨自從湖北開過來。做避震器生意的，聽一個顧客說H9不錯，就賣掉原有的Q5（家裡還有一台賓士），買了H9，至少改裝方便啊。他說自己不像年輕人一樣能嚯，就是玩個開心。老婆說他消費降級，他說開心最重要……真樂觀的大叔

這些年玩越野的人越來越多，可以說越野文化在進步，作為自主品牌越野車，也希望「轟九」能夠越來越好，不要辜負背後千萬車友的期望。

越野，給你接近大自然的機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 有20萬左右的越野車嗎哪個牌子的好

給你找了點資料：
：歐藍德
2.4
AT
FAW
18.00萬-18.98萬
個性十足，外形時尚
帕傑羅速跑
GLX
2.4
MT
13.90萬-18.20萬
使用了「帕傑羅」的好名字
CR-V
2.0
MT
22.08萬-22.08萬
漂亮、實用的城市SUV，最好的選擇
途勝
2.0
兩驅自動天窗
16.98萬-18.38萬
比豐田、本田同檔車差的城市SUV
瑞虎3
2.0
自動豪華型
11.98萬-11.98萬
最好的純國產SUV車型，價格合理
哈弗
2.8四驅超豪華型
14.68萬-14.68萬
內在外在更加成熟的國產SUV
希望對你有幫助

『柒』 二十多萬的越野車那個好

首先以上說的都不能選，途觀是比較老的鑄鐵發動機，磨損和壽命有問題。科雷傲是CVT變速器，壽命也有問題，而且CVT漏油現象不是一兩個了。jeep指南者也是CVT變速器。大7的油耗不是一般人能承受的，同時作為小眾車型售後維修成問題。
關鍵看你的用途了，每個用途只為你推薦一款車，而且你也不會找到比這個性價比高的車輛了。
省錢家用，買CRV。
大氣舒適，買漢蘭達。
純越野，買三菱國產勁暢。
7座越野車，買漢蘭達。
年輕現代，買馬自達CX5。
以上車輛燃油經濟性最好的是CX5。

『捌』 落地20萬左右的越野車，比較好的有哪些

落地20萬左右的越野車（主要就是SUV），相對比較好的，個人認為像三菱歐藍德，Jeep指南者，斯柯達野帝，豐田rav42.0，馬自達cx5等車型都是相對不錯的選擇。

『玖』 20多萬越野車哪款好

20多萬越野車個人認為像日產帕拉丁，三菱歐藍德勁暢，五十鈴mux，福特撼路者，哈弗H9，榮威rx8等車型都是相對比較好的。

『拾』 20多萬的越野車，哪個好一些

我覺得，現在市場上認可度較好的有JEEP指南者，本田新CR-V，還有即將下線的起亞獅跑。如果你對韓國的SUV情有獨鍾的話，就得等一等了。
再提醒一下，越野車其實就是屬於SUV，只不過現在又多了一些像都市SUV及Crossover交叉車型的新概念SUV，讓人誤以為越野車和SUV不一樣。