子彈頭越野車

① 豐田所有車系

一汽豐田： 豐田RAV4 是豐田的洗個小型SUV車型。 過去是兩門版和大發特銳同平台的微型SUV，現在是4門版車型。銳志 是豐田的一個運動型中級車。普拉多 是豐田的一個大型越野車。源自陸地巡洋艦平台，比其尺寸略小。具有比較強的越野能力。卡羅拉 豐田的全球戰略緊湊型家用車平台，尺寸向中級車靠攏，具有很高的保有量輛和比較出色的經濟性以及實用性。皇冠 豐田車系的一個高檔車品牌。並擁有近40年的歷史。歷經13代車型。全新皇冠擁有超過5米的車身尺寸，步入大型車之列 。並有搭載4.3L引擎的高配版，價格上探至90W。蘭德酷路澤 過去採用意譯法，叫陸地巡洋艦。英文名為 land Cruiser。是豐田的大型越野車。具有很出色的越野能力。柯斯達 是豐田的一個豪華商用中型巴士。威馳 豐田的全球戰略緊湊型家用轎車。 花冠 也是卡羅拉平台的車型。屬於上一代產品。在中國引進自台灣版車型。豐田Auris 廣汽豐田： 漢蘭達 一個中級城市SUV車型。經濟性比較出色。但越野能力不足。凱美瑞 豐田的一個全球戰略B級車。擁有大型B級轎車的車身尺寸。雅力士 全球戰略的小型兩廂車。逸致 埃爾法 豐田的一個中級MPV車型。2010年底引進國內。進口豐田： 豐田IQ 豐田的一個未來概念車。非常智能化。豐田Aygo FJ酷路澤 陸地巡洋艦平台的復古車型。注重越野車的風格。也具備較強的越野能力。具有比較復古、個性的外觀以及內飾。普瑞維亞 豪華型的商務MPV。豐田Avensis 豐田Verso 豐田Venza 豐田MR2 豐田FT-HS 小型跑車。和斯巴魯共同開發。用以重振S2000系列車型。塞納 一款注重性能與操控的小型轎車。紅杉 全尺寸豪華SUV。在美國開發設計以及生產。豐田皮卡 海獅 高級小型巴士。普拉多(進口) 陸地巡洋艦 埃爾法 豐田ZELAS

② 雪佛蘭子彈頭商務車

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。 中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。尤其是對於高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包干一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化…… 就這樣MPV的「純實用主義時代」一直持續到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設計。QUEST有著一位細致認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那裡正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些復雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進，正式在美國市場上市。 在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起「子彈頭」卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產製造的角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多的時間。 真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為「S-MPV」(小型MPV)的概念。 目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍.畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。 與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。 最近集轎車、MPV、SUV(越野車)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)歐藍德將在北京吉普製造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的傳出，讓我們看到MPV市場的細分程度不斷加深，原本的概念卻越來越模糊，從「多功能」身上已經衍生出來許多新的內涵。 普力馬的上市是MPV生活化的開始，海南馬自達明確提出了普力馬的定位以家庭消費為主，兼顧商務公用。這種市場定位從表面看順應了汽車消費生活化、休閑化的趨勢，但實質卻是出於市場戰略的考慮，將未來最具潛力的市場作為自己的主攻目標，必然會實現市場利潤的最大化。在這一點，完全可以從北斗星FMPV的應時上市得到證實，而其明確定位於家庭，再次將MPV所代表的娛樂和休閑色彩渲染。受歡迎程度越來越高 可以這么說，MPV正朝個性化，生活化不斷發展。參考資料：《中國汽車新聞》《汽車之友》

③ 高手進來!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

汽車的來歷部分介紹（轉載）

「轎車」名字的來歷

先說英文名Sedan的來歷。早在汽車發明之前就有Sedan一詞，它指歐洲貴族乘用的一種豪華馬車，不僅裝飾講究，而且是封閉式的，可防風、雨和灰塵，並提高了安全度。18世紀傳到美國後，也只有紐約、費城等少大城市中的富人才有資格享用。

1908年美國汽車大王福特推出T型車時，車由原來的敞開式變為封閉式，其舒適性、安全性都有很大提高，在當時是個了不起的進步。福特在推銷時很想突出他的偉大改進，於是就靈機一動，將他的「封閉式汽車」（Closed car）稱為Sedan，讓購車人有一種心理上的滿足。從此，供譜通百姓代步的普通汽車都被稱為Sedan。

再說中文名的來歷。其實我國古代早有「轎車」一詞，是指用騾馬拉的轎子。當西方汽車大量進入中國時，正是封閉式方形汽車在西方流行之時。那時汽車的形狀與我國古代的「轎車」一樣可以顯出榮耀。於是，人們就將當時的汽車稱為轎車。

越野車不等於吉普

總有人把越野車都叫吉普，如說「三菱吉普」如何如何，「豐田吉普」怎樣怎樣，這都是錯誤的說法，屬典型的外行話。

越野車是車型種類的名稱，特點是四輪驅動、底盤高、通過性好，常作為探險或軍用，是專為在非公路地區行駛而設計的汽車。如豐田的「陸地巡洋艦」、三菱的「帕傑羅」、北京的「切諾基」、「牧馬人」等車型。雖然吉普牌汽車都是越野車，但越野車並不都是吉普牌。作為車迷千萬不可人雲亦雲，要有「專業」車迷意識。

概念車

概念車一詞由英文Conception Car意譯而來。概念車並不是即將投產的車型，它僅僅是為向人們顯示設計人員新穎、獨特、超前的構思而己。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。

世界各大汽車公司都不惜巨資研製概念車，並在國際性汽車展覽會上亮相。一方面了解消費者對概念車的反應，從而繼續改進；另一方面，也可向大眾顯示本公司的科技進步，從而提高自身形象。在所不惜1999年上海國際車展上，我國首輛概念「麒麟」亮相。

多用途汽車(MPV)

多用途汽車（Multi-Purpose Vehicle,簡稱MPV），也叫多功能汽車，俗稱「子彈頭」。有時為了運送更多的人或貨物，汽車需要更大的空間。1985年法國雷諾汽車公司首推單廂式Espace多用途汽車。這種車外有優美的流線型車身，內有可移動的座椅，不僅有8人的乘車空間，並兼具轎車的舒適性，可以變成小公共汽車、野營汽車、家庭用車、小型貨車或移動式辦公室等。

休閑汽車(RV)

休閑汽車(RV)的英文原意是Recreational Vehicles,即娛樂、消遣、休閑用汽車。休閑車最早出現於美國，由皮卡及廂式車改裝而來。它沒有十分明確的定義和標准，一般指輕型越野車、小「子彈頭」、新型皮卡等外形新潮、模樣可愛的小型汽車。

運動型多用途汽車(SUV)

運動型多用途汽車簡稱SUV，是英文Sports Utility Vehiles（運動型多用途汽車）的縮寫，是指造型新穎的四輪驅動越野車，它不僅具有MPS的多功能性，而且有越野車的越野性，同時還有休閑車的可愛模樣。SUV沒有明確的概念，有時很難斷定某輛車是SUV、越野車，還是休閑車，甚至有人把SUV作為休閑車的美國叫法。

高級旅行車(GT)

高級旅行車(Grand Touring Cars)，簡稱GT車，它是一種敞篷或封閉式汽車。車身兩邊每側最多有1個門，最少要有兩個座位。這種車不僅在開放的公路上性能表現卓越，而且適合在環形跑道及封閉賽道上參加比賽。

皮卡（轎貨車）

皮卡（Pick-up）又稱轎貨車，它是以轎車基本型改成的客貨兩用的、敞開貨箱的運輸車型。它只保留轎車車頭及駕駛室，前半截與轎車一樣，後半截則為敞開式貨箱。皮卡分單排、雙排及廂式等三種。

「皮卡」一詞由英文外Pick-up音譯而來。

最早的汽車

有記載的最早的汽車是一輛60厘米長的蒸汽車模型，是比利時耶酥會教士費迪.韋比埃斯特(死於1687年)製造的。他可能是受到中國周朝（公元前800年）「火戰車」的影響。

最早可行走的汽車是1769年尼古拉.約瑟夫。庫諾（1725-1804）在巴黎阿塞納製造的一輛軍用三輪蒸載重車。由於沒有轉向器，這輛車只能直線行走，不能轉彎，在試車時撞到牆上，這也成了世界上第一起汽車事故。

第一輛汽油汽車是德國卡爾.奔弛製造的，1885年末開始在德國曼海姆行駛。

最早的出租汽車

1896年，德國斯圖加特市居民杜茨，以每輛8000馬克的價格錢購置了兩輛賓士汽車來經營出租汽車。1897年5月，德國一名叫弗里德希.格萊納的人成立了出租汽車公司，並最早在車上安裝里程計價器，成為最早真正意義上的出租汽車。

最早的警車

過去歐美地區警察一直乘坐四匹馬拉的車巡察辦案。直到時候1903年，美國波士頓警察局突發奇想，購買了一輛斯坦雷蒸汽汽車，作為警務專用車，首開警車的先例，後廣為各國警察局所效仿。

最早的長途汽車

1898年8月，英國的倫敦汽車運輸公司在克拉克頓和倫敦之間開辟了世界上最早的城市之間的長途公共汽車線路。在這條線路上，每星期五有4輛公共汽車對開往返，距離為70英里，單程需五個半小時。

最快的汽車

目前最快陸地紀錄創造者，是通體漆黑的英國火車「推力」（Thrust）SSC，它的最高速已經突破音速（即超音速）而達到1220.856公里/時。Thrust SSC是由前陸地速度紀錄創造者理查德.格林(Andy Green)駕駛.如果你不認為Thrust SSC是一部汽車 ，那麼市區道路的最高速紀錄則是麥克拉倫（Mcaren）F1，由安迪.沃萊斯(Andy Wallace)駕駛，在大眾公司總部狼堡的測試跑道上創下的確良386.7公里/時最高速紀錄。

中國最早的公共汽車

1922年董漢生僅以兩輛公共汽車在上海的租界內辦起飛了第一家公共汽車公司，這是我國最早的公共汽車。當時，汽車人愚園路往返於兆豐公司（現中山公園與靜安寺之間，每輛車載30人。 兩年後，英國人以壓低票價等手段，迫使董漢生公司停業。

中國第一輛國產汽車

我國第一輛國產汽車，是1929年5月在沈陽問世的。這輛汽車是由當時奉系軍閥的遼寧迫擊炮石製造。1929年張作霖死後，其子張學良將軍掌權。張將軍年輕時留學海外，受西方物質文明與科學進步思想的影響，歸國後在治軍過程中重視部隊的機械化作戰移動速度，積極為部隊配備機動車輛，於是任命同窗好友李宜春為遼寧迫出炮廠附設民生工廠的廠長。李宜春先由美國購買「瑞雪號」汽車整車，然後拆卸，除發動機、後橋、電器設備和輪胎等由國外進口外，對其他零、部件帽進行重新設計、製造，這樣終於製成功我國第一輛汽車——「民生牌」汽車。此車為75型、48千瓦（65馬力），載重量為1.82噸，時速為25公里。此車於1931看9月12日在全國道路協會主辦的上海市展覽會上展出。

世界四大汽車城

1、 美國――底特律
2、 日本――豐田
3、 義大利――都靈
4、 德國――斯圖加特

世界主要汽車工業集團

歐美集團：通用、福特、戴姆勒－克萊斯勒
歐洲集團：菲亞特、雷諾、寶馬、大眾、沃爾沃、標致－雪鐵龍
日本集團：豐田、日產、本田、五十鈴、鈴木、三菱、馬自達、日野、富士重工
韓國集團：現代、大宇、起亞

世界主要汽車生產大國著名企業

美國：通用、福特、克萊斯勒
日本：豐田、日產、本田、三菱、鈴木、馬自達
德國：大眾、賓士、寶馬
法國：雷諾、雪鐵龍
義大利：菲亞特
韓國：現代、大宇、起亞

全球15大整車生產商

通用、福特、戴姆勒－克萊斯勒、豐田、大眾、菲亞特、日產、本田、標致－雪鐵龍、三菱、雷諾、五十鈴、大發、寶馬、馬自達

2000年全球10大汽車生產國

美國、日本、德國、法國、韓國、西班牙、加拿大、中國、墨西哥、英國

④ 越野車和商務車有什麼區別。

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。越野車，顧名思義，是能在野地、山地里行進的車輛。它的代表如三菱的Pajero、英國的陸虎、國內的長豐獵豹等。隨著交通條件的改善，路越修越好，越野車越來越承擔著一種文化符號的作用。用它來表現個性，用它來休閑，來享受。90年代衍生出了SUV車型，它部分滿足了越野車愛好者的越野情結。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車。由於受到RV休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅遊的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。可以說越野車屬於SUV的范疇，但SUV絕對不能說是純正的越野車。
商務車MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王等都是商務車。MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。商務車具有家用商用兩相宜集多種車功能於一身，城市使用不受道路限制，封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠等特點。