97豐田V6海拉單排皮卡

Ⅰ 豐田V6多少錢呀

V6是發動機的型號，不是車型，陸地巡洋艦，FJ酷路澤，普拉多都有V6發動機，普拉多國產是6缸，進口普拉多是4缸。陸地巡洋艦4000是V6發動機，4700是V8發動機，價格的話，普拉多國產是50到80萬，進口是40到50多萬。
FJ是50多萬。汽車之家有詳細的型號報價，自己看吧。

Ⅱ 我在市面上看的那種 豐田皮卡【但是很威猛高大】是什麼車型

皮卡啊，坦途，就是美國版的海拉克斯吧，不過在國內因為油品質量等原因很不實用，而且中國很多城市還禁皮卡。中國見到的豐田皮卡大多都是90年代初的老款海拉克斯。我曾經坐著一輛海拉克斯從山東一口氣跑到東北再回來，海拉真的是一輛靠得住的車。其實以前90年代進口的日本皮卡質量都是相當的好（針對豐田，日產和五十鈴，其他品牌沒體驗過），現在的國產皮卡跟那些車比差遠了，就連鄭州日產的D22皮卡質量也比不上以前的D21。長城不知道，聽說有點起色吧。
說著說著偏題了。。樓主說的應該是豐田TUNDER，中國人叫「坦途」。豐田紅杉就是這車的SUV版本（它們的關系類似海拉克斯與4RUNNER（長城賽弗原型車）的關系）紅杉在中國比坦途略微實用點，不過更貴。

Ⅲ 豐田皮卡v63.0'

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Ⅳ 豐田v6商務車多少錢

豐田Sienna商務車，這車有3.5L與2.7L兩個排量，使用V6發動機的是3.5L的車子，由於是全進口各個進口商進來的配置不同因此價格差異也比較大，最便宜的標准配置（前驅）大約報價是56萬左右一般還可議價，高配四驅的一般64萬到70萬不等。

Ⅳ 豐田V6是什麼車

豐田並沒有名稱為v6車型，豐田後面或車頭進氣格柵上帶有的v6標識是表示該車型採用的是v型排列方式的6缸發動機。

豐田搭載v6發動機的常見車型有，皇冠（12代之前），銳志，漢蘭達，普拉多，陸巡等，豐田搭載v6發動機的車型都是比較高級車型，一般車型通常都是搭載直列四缸的發動機。對比起直列式發動機，v型發動機整體的長度能有效縮減，這樣可以使發動機更加緊湊，同時運行也會更加平穩。

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注意事項：

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。

此外機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用愛動發動機強力清洗油清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

Ⅵ 豐田V6汽車

皇冠或者銳志，有V6標！

Ⅶ 豐田v6越野車多少錢

樓主是不是說的是豐田蘭德酷路澤越野車啊？這個車在車後面的標上有V6的字樣，是說明它是6缸的發動機，排量是4.0的 不過它是國產的。價格在60-80萬。還有豐田的越野車車大都國產化了。新普拉多是V6發動機4.0排量的今年（2010年）在長春下線。新普拉多在日本已經下線了，但是還沒有在國內聽說有買的。樓主可以去天津打聽打聽。。。

Ⅷ 豐田v6與日產v6發動機怎麼樣

這兩個都是難得的好發動機，這兩個品牌能上V6當然是業界不錯的產品。

Ⅸ 豐田v6都有什麼車

太多了，普拉多，漢蘭達，銳志，陸地巡洋艦，國產豐田4000，皇冠都是六缸的

Ⅹ 豐田又一「悍將」皮卡亮相！搭載4.0L+V6+四驅，外觀霸氣十足！

豐田海拉克斯是一款極其耐用的硬派皮卡車型，自從1968年誕生到現在，海拉克斯是豐田旗下衍生變種最多的車型，如果把國產的長城賽弗以及中興皮卡等車型還有其銷量都算進去的話，豐田海拉克斯將無疑是世界上最成功的皮卡，日前，豐田GazooRacing部門為海拉克斯推出了GR版本，該車在外觀上加了很多運動套件，使其戰斗味十足，再加上自身不錯的越野能力，它也順利成為豐田又一「悍將」皮卡車型，接下來就從一下幾個方面來了解一下吧。

今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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