60萬的賓士越野

㈠ 求一款賓士越野車排量小一點的好看的，60萬左右的！

梅賽德斯——賓士2005款ML350Special Edition的設計堪稱豪華SUV里的一個典範.它秉承了梅賽德斯—賓士的高貴血統和經典品質，除了保持其超人的越野性能之外，在舒適性和安全性方面都做了很大改進，使它可以滿足不同車主的個人喜好和要求。同時，72.9萬元的市場價格，在同一檔次的豪華SUV中，性價比的優勢也是非常突出的.所以梅賽德斯——賓士2005款ML350Special Edition一經上市，就很快成為那些崇尚自由、追求品位的成功人士的新寵。

近日獲悉，今年1月在國內正式發布的梅賽德斯賓士新款越野車ML350將在四川上市。

該款車自國內正式發布以來，以其強勁的勢頭席捲進口高檔SUV市場，72.9萬元的價格，在同檔次的豪華SUV中，性價比的優勢非常突出，上市僅兩個多月，到港車輛已全部售罄，各地經銷商都在向代理商追加訂貨。

㈡ 進口賓士suv60萬左右那款性價比高

進口賓士suv60萬左右應該就是賓士ml一款車型吧，這車的性價比也是不錯的，外形大氣，空間大。

㈢ 70萬左右的賓士越野車是哪一款

70萬左右的賓士越野車是賓士GLE。

賓士GLE是許多企業家和大老闆們的理想座駕，作為一款中大型SUV，賓士GLE內飾採用了大量的真皮材質以及木紋裝飾板，豪華感營造得很出色。

車內還有著豐富的配置，足夠滿足用戶各方面的需求。三排的座椅布局在實用性方面更勝一籌，是一款在檔次、豪華、實用、舒適、售價等方面表現都十分出色的豪華車型。

(3)60萬的賓士越野擴展閱讀

賓士GLS是賓士旗下的旗艦大型SUV，巨大的車身在街上能收割不少回頭率，全新賓士GLS的內飾也換用了最新的家族式內飾設計，貫穿式屏幕無須多言，內飾中的實木材質也出色的完成了提升豪華質感的任務。

設計上和低一級的賓士GLE沒有本質區別。3.0T直列六缸發動機＋48V輕混系統令賓士GLS開起來完全沒有大車感。

㈣ 賓士越野是否有五六十萬元的價格

賓士GLK級，新車指導價：37.80-55.80萬

㈤ 50-60萬左右，賓士買哪種的好~越野，跟轎車，幫我各選一個~

你可以考慮一下賓士的glc，轎車可以考慮一下賓士新款的e。都是相當不錯的選擇

㈥ 賓士有幾個系列超過60萬的

賓士ML（GLE）
賓士GLE Coupe
賓士GL（GLS）
賓士G級
賓士R級
賓士SLK
賓士SL
賓士CLS
賓士S級（包括邁巴赫、Coupe車型在內）
AMG車型除了A45 AMG指導價為49.8萬元，其他車型均超過60萬

㈦ 賓士越野60多萬是什麼車

看價格應該是GLK300，但它是SUV，不是越野車。
賓士最便宜的越野是ML級，90萬起。

㈧ 60萬左右的賓士有哪款

60萬左右的賓士 推薦車型一：賓士GLK豪華型指導價：61.8萬元賓士生產出世界上第一輛汽車，也正因為是先行者，所以賓士在汽車新技術的研發上始終走在了世界的最前沿， 1934年賓士推出了堪稱藝術瑰寶的梅賽德斯-賓士500K敞篷汽車，富有創新精神的賓士在1954年投產了一款將尖端技術和風靡全球的動感設計結合到一起的賓士300SL鷗翼跑車，1963年9月推出的賓士600成為了當時汽車工程技術的巔峰之作。這些歷史上的知名車型讓賓士將速度、優雅、舒適開始逐漸融入到每一輛賓士汽車的身上。賓士GLK 見棱見角的形象設計，讓人感受到了這部車勇往直前的剛毅性格。而GLK的內飾風格依然如此，同樣見棱見角的中控台和大面積的銀色裝飾面板讓GLK的座艙依然充滿了硬朗的陽剛之美。如此強悍的視覺效果會讓你在親朋好友面前，展示出強悍的氣場和無所畏懼的自信。賓士GLK300的動力系統非常平順，3000CC的V型六缸發動機和7速自動變速箱的表現可以用絲般順滑來形容。自然進氣的發動機在發力時非常的平順，而變速箱的出色發揮讓人感覺GLK匹配的彷彿是CVT無級變速箱，7.6秒的0-100加速成績讓賓士GLK在優雅和動感之間可以做到轉換自如。這種感覺會讓你在親友面前表現出充滿活力的精神狀態。GLK300豪華型是這個排量的GLK當中最高端的一個版本，像胎壓監測、全景天窗、電動後備箱尾門、導航、人機交換系統、氙燈等配置都是標配。坐在安靜而舒適的後排座椅上，一邊聆聽著8喇叭音響所播放的天籟之音，一邊通過全景天窗仰望星空的感覺很是愜意。安靜而舒適的座艙會給每一位乘客留下深刻的印象。動靜皆有型的感覺會讓親朋好友聯想到你身上所具備的那份成熟與穩重。賓士GLK300的潛在客戶是那些行駛穩重、氣度不凡的精英人士。與眾不同的設計理念讓GLK即使在高速行駛的過程中，依然表現出足夠的優雅與淡定。所以看重舒適性和品牌形象的你將非常適合開著賓士GLK回家過春節!當然在現貨緊張的局面下，能夠不加價提到現車多少有些奢望。60萬左右的賓士 推薦車型二：賓士SLK 200K指導價：66萬賓士CLK很好的結合了時尚動感和高貴，全系的差別也主要表現在細部的空氣組件和輪轂的尺寸上。含蓄不張揚也是賓士的一大特點。賓士SLK 200K賓士的品牌是這款車中知名度最高的，它的產品定位也最高，由於品牌影響力大，價格也是高高在上。因為賓士百年歷史和那種高貴氣質，不是一朝一夕就能學得來的。所以它的一款CLK 200K搭載1.8機械增壓發動機都賣到了66萬。賓士CLK全系都配備了方向盤換擋，駕駛感受不錯。在動力方面，200K配備的是1.8L機械增壓發動機，最大功率118wk（163馬力），動力略顯不足，5速手自一體變速器性能一般，作為休閑跑車還是可以的。

㈨ 賓士40萬至60萬的suv有那些款

建議進入汽車之家等一些汽車網站

㈩ 60萬~80萬之間的越野車，哪款的好

豐田 普拉多:
如果想買一輛通過性強，皮實可靠的越野車，這個價位里有幾種選擇。
豐田普拉多 4.0L VX 手自一體 63.80萬
豐田FJ酷路澤 4.0L 標准型 自動 54.30萬
豐田蘭德酷路澤 4.0L VX 手自一體 79.00萬
三菱帕傑羅 V97 3.8L 旗艦版 手自一體 56.10萬
JEEP 大切諾基 3.6L 70周年紀念版 手自一體 65.99萬
在這個范圍里，豐田酷路澤家族的車型無疑是最值得選購的車型，全系非承載式車身的設計堅固可靠，完全是為了越野而生，預算寬裕的話，直接入手陸巡4700，大約100萬，V8引擎的低扭性能超強，皮實可靠，在全球的口碑極佳，是全球各國科考隊的標准配車，空間大，舒適性高，最主要是發動機的適用性強，93#、97#汽油通吃，甚至加了90#也一樣嗷嗷跑。這個特性在西部偏遠地區加不到油的地方尤為重要，如果選擇了科技含量太高的渦輪直噴引擎的話，一旦斷了97#油,結果就只能趴窩。當然，預算不足的話，也可以選擇採用1GR-FE的4.0L V6版的陸巡，動力稍差，但品質不變。FJ酷路澤也非常值得選購，FJ是酷路澤家族裡越野性最強的版，加上卡通的外觀，非常吸引眼球，無論是越野還是當做城市用車，都非常的適合。還有就是普拉多，普拉多就是陸巡的縮小版，在保留酷路澤家族優秀的越野性能和可靠性的同時擁有不錯的公路性能，乘坐舒適性也非常好。
提到暢銷全球的越野車，就不能不提到帕傑羅，新一代的帕傑羅V97傳承了三菱越野車優秀的品質，越野能力甚至超過普拉多和陸巡，更難能可貴的是V97還有非常優秀的公路性能，開在高速上那個穩字不是一般車能學得來的。帕傑羅V97並沒有採用非承載車身設計，而是採用了加了鋼梁的承載式車身，這就使得帕傑羅在擁有堅固底盤的同時擁有更高的安全性和舒適性。你可以試駕一下帕傑羅，真的很穩，公路性能真的很好
牧馬人是一款純種的越野車，越野性能就不浪費口水了，全世界的人都知道。但牧馬人所缺少的是公路性能，4AT的變速箱讓牧馬人在公路上的性能大打折扣，如果你不是一個超級越野發燒友，還是建議你放棄牧馬人。
而JEEP的大切諾基真的很好，已經從最初的粗糙野性轉向精緻舒適，在保留JEEP家族不錯的越野性的同時，主打方向還是公路，開著新大切賓士在高速公路是種享受，偶爾去泥地里撒一下歡也很適合。

呵呵，講了這么多，你心裡應該有點數了，我也徘徊在帕傑羅V97和豐田FJ之間，如果還有不懂的地方，歡迎繼續追問