越野車什麼時候切換4驅

㈠ 獵豹越野車四驅模式怎麼操作

獵豹越野車四驅模式操作流程如下：

1，2H轉換至4H（4H轉換至2H），換擋開關從2H(4H)位置換到4H(2H)位置，此時高速四驅指示燈亮起（滅）。此操作，可在行駛中進行。

2，4H轉換至4L（4L轉換至4H），車輛停止，踩下離合器踏板，換擋開關從4H（4L）位置轉換至4L（4H）位置，待低速四驅指示燈亮起（高速四驅指示燈亮起）後可起步行車。

3，2H與4L（包括4L轉換至2H）之間的轉換不可直接操作。如果在2H的情況下直接轉換至4l會出現兩種情況。一是無意識換擋，這是換擋條件不滿足，分動器會直接轉換至4H狀態下，等待條件滿足後再轉換至4L；二是有意識換擋，這種情況需要條件是車輛在靜止狀態下，需要踩下離合器踏板，需要等待，等待儀表指示燈4L穩定亮起。

(1)越野車什麼時候切換4驅擴展閱讀：

1.越野車車是粗豪型的汽車，不過開越野車時卻千萬不能粗心大意，也不能心高氣傲。進行越野模式時，應保持平常心，眼觀四方，先決定合適行車檔位才開車。進入險要地帶時，謹記一字「慢」。

2.切記泥漿四濺和車輪空轉打滑都是越野大忌，要懂得知難而退，當有個別車輪在泥濘中打滑時，應立即停車。最佳辦法是後退再來一次，逞強往往是作繭自縛的罪魁禍首。

3.要發揮四個車輪的最大牽引力，右腳要溫柔地加油。突然地加速動作，只會令車輪猛然劇轉，最終空轉打滑。

4.剎車的動作一樣要溫柔，突然或急促地剎車，只會令車輛重心突然轉移到前輪，遇到下斜坡時，很容易失去控制。若剎車過急而鎖死車輪的話就更危險，因為汽車失去轉向功能，滑行的結果一樣是失控。

參考資料來源：網路-越野車

㈡ 越野車的全時四驅、分時四驅、適時四驅，的區別在何處

全時四驅：在任何情況下，車子都處於四輪驅動。（被動四驅） 分時四驅：在需要的情況下，需要外界力量使車子處於四驅狀態。（從動四驅） 適時四驅：是車子根據外界路面情況，自身處於四驅狀態。（主動四驅）

㈢ 為什麼硬派越野車大多是分時四驅難道全時四驅不好嗎

越野車在結構上有以下這些特點：帶有強壯大梁的非承載式車身，超高的最小離地間隙、較大的接近角、離去角以及縱向通過角，較小的軸距，較大的輪距，匹配專業的越野輪胎，搭載大排量自然吸氣發動機，手動變速箱或者液力機械變速箱（AT），帶有差速鎖的分時四驅系統，懸架行程巨大的整體橋式底盤結構。從這些特點可以看出，很多所謂的越野車其實是城市SUV的加強版，只是底盤高一點，通過性好一點，但是並不具備越野能力。

所以，如果你真的要買一輛越野車，經常到野外爬山涉水，必須選擇帶有分時四驅、前中後三把差速鎖的標准越野車。不過這樣的車公路行駛性能是比較差的，舒適性也不好，真的只適合越野使用，日常代步以及做家庭用車都是不適合的。如果你不是有非常強的越野需求的話，還是選擇一輛越野性能稍強一點的公路SUV吧，比如雷克薩斯、吉普大切諾基等。

㈣ 越野車行駛過程中，能進行2驅和4驅切換嗎

可以啊，原來比較老的車型通過前輪外側有個調節旋鈕在2驅與4驅之間轉換，現在的車可以在室內一個按鍵就能直接完成切換。

㈤ 越野車的四驅怎麼用

全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被中央差速器吸收。所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就必須把中央差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把中央差速器鎖解開。
半時四驅靠操作分動器實現兩驅與四驅的切換。由於分動器內沒有中央差速器，所以半時四輪驅動的汽車不能在硬地面（鋪裝路面）上使用四驅，特別是在彎道上不能順利轉彎。這是因為半時四驅在分動器內沒有中央差速器，而無法把前後軸的轉速調整所致。汽車轉向時，前輪轉彎半徑比同側的後輪要大，路程走得多，因此前輪的轉速要比後輪快；以至四個車輪走的路線完全不一樣，所以半時四驅只可以在車輪打滑時才掛上四驅。一回到摩擦力大的鋪裝路面應馬上改回兩驅，不然的話，輪胎、差速器、傳動軸、分動器都會損壞。
不少半時四驅前輪都可以裝上自由輪轂（FREEWHEELHUB），這是一個很好的手動離合器，在不用四驅時，它可以斷開前輪與傳動半軸的連接，從而把車輪和左右傳動半軸、差速器、傳動軸、分動器的摩擦力都減去，達到省油和延長CVJOIN（萬向節，constantvelocityjoint）和分動器齒輪壽命的目的。又可以降低車內雜訊，是一個十分好的設計（WARN和ARB都有這產品給SUZUKI、LANDROVER、HILUX、PRANDO、PAJERO、NISSANCHEROKEE等半時四驅吉普車使用）。

㈥ 分時四驅越野車怎麼切換倆輪四輪驅動請個位朋友祥細說來

通過斷開或連接傳動軸，實現兩驅或四驅，分動器？只有極高端硬派越野才有

㈦ 越野車4×4是全時四驅嗎 那分時四驅怎麼表示 適時四驅呢

4Ⅹ4表示的是分時四驅，全時四驅是4wD，適時四驅是AwD。

㈧ 越野車的適時四驅和全時四區是怎麼個驅動方式

適時四驅帶有分動器，可以隨時隨地兩驅邊四驅，四驅邊兩驅。全時四驅不帶有分動器，永遠是四驅