長城皮卡換擋機構

『壹』 長城風駿3汽油皮卡熱車原地掛不上擋

自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模塊出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有：
可能是離合器系統中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現了故障導致。
可能是排擋總成出現了故障導致。
可能是換擋機構出現了故障導致。

『貳』 長城皮卡兩個擋柄怎麼開

一個是掛擋的，一個是四驅高速、四驅底速、和二驅的的切換手柄。風駿四驅版很好玩的。

『叄』 長城皮卡的掛檔機構怎麼拆

這個沒有專用工具是很難拆卸的 希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！

『肆』 長城皮卡車突然之間就沒有倒擋一擋三擋五檔了是什麼原因

根據你的描述。這種現象說明換擋機構出現了故障。建議你檢查下選檔機構有沒有脫落或松動？必要時到專修店進行檢查。望採納，謝謝。

『伍』 長城皮卡風駿5掛4檔會跳檔，5檔掛不進去，檢查說是換擋鎖壞了，怎麼確認是換擋鎖的問題呢

所說的換擋鎖就是換擋同步器。你想掛不上擋了，還跳檔掛進去，再跳出來就是鎖不住了，五檔掛不進去就是同步機器壞了，所以說換擋鎖壞了，肯定是變速箱有病了，必須進，如果在保，就找4s店不帶包就直接拆開修

『陸』 皮卡手動擋 擋位擋圖

皮卡手動擋，與普通的小汽車手動擋駕駛是相同的方法，踩下離合器後掛上對應的檔位就可以了，具體操作步驟如下：

一、打開皮卡的駕駛室這邊的車門。

『柒』 什麼是換擋機構

變速器操縱桿
A、變速器的作用：
1、可以變換行駛速度。2、可以變換扭力。3、可以變換行駛方向，能前進，能後退。
B、變速器操縱桿的使用方法：
在此，以（長城皮卡） 變速器為例說明其使用方法。
1、變速桿的握法：
手心朝下，五指握住變速桿球頭，身體不動，用大臂的力量帶動小臂，前推後拉、左右擺動變速桿，力量不可過大，否則容易損壞變速桿。
2、使用方法：變速桿上方有一個橫著的王字，這個王字就是變速桿的行走路線，中間的橫線就是變速桿的空檔位置，因變速桿下部有兩個側向彈簧，變速桿在空檔位置時，被限制在3、4檔和橫線的十字路口，你如果要掛1、2檔，就必須把變速桿向左扳，往前1檔後2檔，你如果要掛5、R檔，就必須把變速桿向右扳，往前5檔後R檔，你如果要掛3、4檔，既不向左扳，又不向右扳，往前3檔後4檔，你如果要把變速桿從1檔換入2檔，直直往後扳就行了，經過丁字路口時不能鬆手，如果鬆手後往後扳就掛入4檔了，你如果要把變速桿從2檔換入3檔，當變速桿到丁字路口時，手一松，變速桿就自動回到（3、4檔和橫線的）十字路口，然後往前推就換入3檔。其它各檔位類似。
3、檢查變速桿是否是空檔的方法：變速桿只有在橫線位置時才是空檔，在橫線位置時左右擺動的幅度最大，掛上任何一個檔後，擺動的幅度明顯變小，這就是區別是否是空檔的方法。
C、換檔時的三個要求：
1、要求必須規范，也就是說變速桿要走正路，不要橫扳或斜著扳，這樣容易損壞 變速器。
2、要求必須准確，不能掛錯檔。
3、要求必須迅速，不能拖泥帶水。

『捌』 皮卡車2個換擋桿，其中一個是干什麼用的

所謂雙檔桿一般只出現在在越野車上。一個是傳統的檔位桿，另一個是分動器手柄，用於手動切換驅動方式。比如兩驅換四驅，在不同的路況選擇不同的驅動方式。

分動器是4輪驅動系統必備的動力傳遞總成，它的功用在於實現動力向前/後軸的傳遞。分動器分手動分動器和電控分動器兩種。雙檔桿的就是屬於手動分動器。

分動器最常見的擋位是2H、4H、N、4L。2H為後輪驅動，即兩驅。如果看不見這個擋，則表明這輛車是全時四驅，又稱恆時四驅。後三個擋均為四驅擋，此時接通前輪驅動，分動器將驅動力按比例分配給前後橋。4H的全稱為4WD HIGH，即四驅高速，用於在不平路面快速通過，4L的全稱為4WD LOW，即四驅低速，用於低速通過極端的越野路段，N為空擋，用於在4H和4L之間切換。

兩輪驅動（2H）和全輪驅動（4H）之間的變換可在汽車行駛時進行，但要在一定速度范圍之內。而越野擋4H和4L之間的變換最好在汽車駛入障礙之前停車進行，踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋，再用分動器手柄進行選擇。

而新上市的越野車，很多都採用按鍵或旋鈕式來控制分動器，操作更方便。但這種雙檔桿結構的可靠性比較高，最簡單的東西總是最可靠的！

『玖』 長城皮卡車掛擋不好掛怎麼辦

長城皮卡車掛檔不好掛有以下幾種原因：

1、變檔桿塑料套間隙過大，導致變檔桿不能推到位，所以檔位不好掛，更換塑料套就可以解決。

2、變檔線生銹卡滯，這個故障只能通過更換換擋線才能解決。

3、變速箱缺油，變速箱缺少齒輪油導致齒輪卡滯，進而導致換擋時撥叉卡滯，也就導致了換擋困難，添加變速箱油就能解決故障，具體操作步驟如下：

（1）舉升車輛。

『拾』 長城皮卡更換離合三件套的步驟！

1，拆掉傳動軸。2，拆掉變速箱。3，從飛輪上拆下離合器壓盤及從動盤，檢查曲軸導向軸承。4，安裝順序正好和拆卸順序相反，要注意的是離合片的方向，分離軸承在變速器前飛輪殼內，先取下回位彈簧，再取下分離軸承然後安裝新軸承，彈簧。5，全部安裝完成後調整離合器間隙。6，試車。