兩沖越野摩托好嗎
A. 兩沖程越野摩托車有哪些
最大排量兩沖程川崎KX500應該是和競爭對手本田CR500
樓上兩位說的不全面KTM990隻是一個平民越野拉力賽的越野車。
二沖程功率的兩倍,四沖程(125CC兩沖程250CC動力四沖程功率相當於等)華潤玩過的朋友應該知道這是什麼感覺二沖程越野。伐的快感是開放的四沖程永遠無法比擬的。
本田CR川崎KX雅馬哈YZ等也都是專業越野,無論是性能,功耗,功率,系統設計也被轉移到在賽道上使用的技術。是KTM990無比(愚見)。
我現在有一個YZ250。
忘了說了民用兩沖程本田,鈴木,雅馬哈,川崎也很不錯。謝謝請採納。
!
!
!
!
!
B. 兩沖越野摩托車不加機油會有什麼後果
二沖程摩托車的機油是參與燃燒的,如果不加,就無法得到良好的潤滑效果,導致發動機拉缸、活塞環斷裂、氣門損壞等各種發動機機件損壞
C. 兩沖程越野摩托車排量最大的是什麼型號什麼廠家生產的。年份分類介紹詳細一點。謝謝。
兩沖程中排量最大的應該是川崎KX500和競爭對手本田的CR500
樓上的兩位說的並不全面KTM990隻是一輛民用全地形拉力越野車。
二沖程的動力是四沖程的兩倍(125CC兩沖程的動力相當於四沖程250CC的動力以此類推)玩過CR的朋友都應該知道二沖程越野是什麼感覺。開伐的快感是4沖程永遠無法比擬的。
本田的CR川崎KX雅馬哈YZ 也等都是專業越野 無論是性能,動力,爆發力, 還變速系統的設計都以賽車賽場上的技術運用的。是KTM990無法比擬的(拙見)。
本人現有一輛yz250。
忘了說了民用二沖程本田,鈴木,雅馬哈,川崎也很不錯。謝謝 請採納。!!!!!
D. 請問專業的越野摩托車是水冷的好還是風冷的好。兩沖程和四沖程哪個更好一些。有什麼區別嗎謝謝。
個人認為水冷的摩托比較好,
小排量的越野應該風冷比水冷好些,越野也分排量,大排量的越野必須是水冷的,大排溫度高;
兩沖摩托是燒混合油的 就是機油和汽油兌在一起燒 ;四沖就是單純燒汽油的!!!
兩沖的摩托比四沖的有勁!!
E. 本人想買一輛進口250cc鈴木兩沖越野摩托車,但聽說耗油達到一公里一元多,請問買過的大哥么是真嗎
一公里一元是在越野狀態,正常情況公路百公里都在5-8個油左右 但是兩沖的動力不是四沖能比的,買兩沖的都是專業越野的 ,沒人在乎油耗,看你用他幹嘛了
F. 請問兩沖越野摩托什麼車好
過時代的玩意沒有那裡好。
G. 山地越野摩托車一般都是幾沖兩沖和4沖哪個好一些 兩沖和4沖哪個比較省油我不玩特技就是偶爾上山...
兩沖程的 起步爆發力夠足 4沖程 永遠比擬不了 但是 後期就頭疼了 兩沖的小毛病 技術的落後 玩車 還是得跟的上時代 畢竟 你也不是玩極限越野
H. 兩沖越野摩托車的開閥什麼意思 開閥多久才合算
開閥已經有解釋了,補充開閥多久合適,這要看是民用車還是職業車,職業車不要長時間開閥。對缸塞環損耗特別大。。。至於民用車,你就使勁殼吧!不開閥還叫兩沖車么?不開閥騎著什麼意思!
I. 請問專業的越野摩托車是水冷的好還是風冷的好。兩沖程和四沖程哪個更好一些。有什麼區別嗎謝謝。
從發動機工作原理和冷卻效果還看,當然還是水冷四沖程的好,它的散熱冷卻效果更佳,噪音更小,壽命更長,但缺點是成本高,維護也復雜,而且重量較大。所以還是風冷的發動機更實用些。兩沖程車爆發力強,結構簡單,維護方便,四沖程車結構更先進,工作更合理,所以專業越野摩托車,還是以風冷的兩沖程和四沖程車為主。