悍馬越野車國產

『壹』 國產悍馬是什麼東西

「勇士」可以在零下41℃起動；涉水深度可達80厘米；雙電池、雙油箱、自帶發電機，最長行駛距離超過500公里。其車底可防禦4千克的TNT當量炸葯的爆炸，車身可防禦5.56毫米口徑的步槍子彈在50米范圍內的射擊，車頂則具有預防155毫米榴彈爆破擊穿的能力，安全性堪與總統座駕媲美。怎麼樣？這車夠悍了吧？

京報網訊(記者 王劉芳)我國第二代軍車已通過中央軍委的最終批復，春節過後就將在北京投產。昨天，北汽控股有關負責人透露，年內定名為「勇士」的二代軍車就將正式列裝部隊。三輪激烈競標，北京勝出二代軍車是我軍第一個以競標方式確定的軍車裝備采購項目。1999年，總裝備部邀標書發出後，國內除上汽以外的所有主流汽車企業都參與了角逐。

經歷「十選八」、「八選二」直至「二選一」的三輪角逐，北京賓士的前身——北京吉普汽車有限公司最終勝出。在7項綜合指標中，北京吉普4項指標領先、兩項指標持平、1項指標略遜於對手。

2002年9月，中央軍委批准了二代軍車的研發項目。繼我國第一代軍車「BJ212」系列之後，北京吉普再次成為獨家定點研製和生產二代軍車的企業。當年二代軍車項目負責人、如今身為北京賓士執行副總裁的童志遠介紹說，「勇士」凝聚了北京吉普合資20多年的技術積淀，是100％自主知識產權的結晶，它讓外方對中方技術團隊的研發能力刮目相看。

35萬公里試驗見證品質

與民用車相比，軍車有許多特殊要求，涉及動力性、通過性、安全性、可靠性、操控性、生存性、維修保障性、經濟性、人機環境工程等9大方面，每一個要求都意味著一大堆技術難題等待攻克。

經過前後三輪設計修改和連續7年的技術攻關，「勇士」最終定型。在極寒的黑龍江省塔河，極熱的敦煌大漠，潮濕的雲南元江與景洪地區，以及高海拔的青藏高原……35萬公里的行駛試驗，驗證了「勇士」的品質，創下了多項國產車新紀錄。「勇士」可以在零下41℃起動；涉水深度可達80厘米；雙電池、雙油箱、自帶發電機，最長行駛距離超過500公里。其車底可防禦4千克的TNT當量炸葯的爆炸，車身可防禦5.56毫米口徑的步槍子彈在50米范圍內的射擊，車頂則具有預防155毫米榴彈爆破擊穿的能力，安全性堪與總統座駕媲美。

性急車迷預訂民用版「勇士」

由於「勇士」是中方自有品牌，在北京吉普與賓士合資後，北汽控股將「勇士」交給旗下的北京汽車製造廠有限公司生產。據北汽有限總裁王璋介紹，大概在今年6月，民用版「勇士」就可以下線。它與軍用版的主要區別是搭載汽油發動機，且加裝OBD。「這將是目前國內性能最為卓越的一款越野車，已經有性急的車迷來『掛號』預訂了。」

『貳』 悍馬汽車是哪個國家產的

1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用公司已從生產悍馬的AMGeneral公司得到了悍馬的商標使用權和生產權,悍馬H2SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬.H2繼承了軍用悍馬的傳統風格,又賦予了它一些現代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現了悍馬的特徵。 悍馬的標志就是其英文名稱(HUMMER)。

『叄』 悍馬被收購後是否以後的悍馬車都是國產的

四川騰中收購悍馬很可能是一場炒作

通用汽車公司今天宣布和四川騰中重工機械有限公司就出售悍馬品牌達成了諒解備忘錄。此次交易預計在第三季度末完成，但是還必須符合特別成交條件，包括得到相關法律批復。通用汽車認為，該諒解備忘錄的達成是通用汽車公司重建過程中邁出的又一積極步伐。悍馬品牌的出售不會對通用汽車在中國的運營造成任何影響。

名不見經傳的四川騰中重工要收購悍馬的消息，被國內外炒作的沸沸揚揚。但是這筆交易要完成還面臨著重重障礙，很可能是竹籃打水一場空。

首先，能否通過國內相關部門的審批還是未知數。按照中國現行的法規，境內企業收購國外企業屬於境外投資，超過一定金額需要通過國家發展改革委和商務部的審批。能否批准還很難說。

二是收購的資金從哪裡來？雖然交易雙方都沒有披露收購金額，但保守的估計也在上億美元，四川騰中從那裡籌措這筆資金。國內哪家銀行敢提供貸款呢？

三是即使中國政府批准、銀行也給貸款，四川騰中憑什麼能夠使悍馬扭虧為盈呢？通用汽車都要放棄的品牌，四川騰中又能有什麼勝算？

據了解，目前四川騰中並沒有向有關部門提出收購悍馬的申請。即使提出申請，也很可能得不到批准。

有人懷疑，從四川騰中負責人高調接受媒體采訪等種種跡象來看，很可能是一場炒作。

參考資料：騰訊

『肆』 悍馬越野車！

悍馬
報價
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圖片
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視頻
進入官方網站
悍馬H2
車型
廠商指導價
經銷商報價
日期
6.0
AT
118.00萬
118.00萬-118.00萬
8月15日
發動機：V8 排量：6.0 馬力：398 變速箱：4擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
6.2
AT
128.00萬
128.00萬-128.00萬
8月15日
發動機：V8 排量：6.2 馬力：398 變速箱：6擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
悍馬H3
車型
廠商指導價
經銷商報價
日期
H3
3.5
75.80萬
75.80萬-75.80萬
8月15日
發動機：L5 排量：3.5 馬力：220 變速箱：4擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
H3x
78.00萬
78.00萬-78.00萬
8月15日
發動機：L5 排量：3.7 馬力：245 變速箱：4擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比
H3
ALPHA
85.00萬
85.00萬-85.00萬
8月15日
發動機：V8 排量：5.3 馬力：305 變速箱：4擋自動
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經銷商報價
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圖片
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參數配置
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對比

『伍』 國產悍馬能在哪買多少

中國軍隊越野車四大金剛！〖中國人頂中國車〗

中國共有四種類似悍馬的最新軍用越野車，分別是：

「東風鐵甲」；

「沈飛獵鷹」；

「北汽勇士」；

「獵豹飛騰」。

此前，我軍團級以上幹部,作戰訓練用湖南長豐獵豹（中國版的三菱帕傑羅）；團以下指戰員用北京吉普212型。

其中，「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」完全按照美國悍馬仿製；

「北汽勇士」是北京吉普自主開發的軍用越野車車；

「獵豹飛騰」是湖南長豐仿三菱帕傑羅io型的。

「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」這兩種國產「悍馬」和美國悍馬均有一定的血緣關系，其底盤系統皆為「悍馬」原產，車身結構和發動機、變速箱等為國內自行設計。

「沈飛獵鷹」同「東風鐵甲」的用途並不完全一樣，「獵鷹」採用了較輕的鋁合金車身結構，而「東風鐵甲」則採用了鋼結構車身。

「東風鐵甲」主要是為了戰場人員輸送，對防護性要求較高；而「獵鷹」則屬於通用吉普，因此採用較輕型的車身以提高行駛性能。

「東風鐵甲」（我喜歡它的外號「東風鐵馬」）將是我軍的攻擊越野車改裝平台。

「東風鐵甲」的市場前途不比沈飛獵鷹小，盡管沈飛的北京後台硬，呵呵……

第一、「東風鐵甲」

據東風越野車公司負責人介紹，該公司全新推出的東風汗馬廂式越野車ＥＱ２０２８和Ｂ級防護的高機動性越野車ＥＱ５０５８，是東風汽車公司歷經多年開發、具有完全自主知識產權的東風汗馬山地越野車。它的外形驃悍，整車造型威猛、雄壯、粗獷、豪放，線條簡潔、大方、硬朗，選裝ＡＭＧＨｕｍｍｅｒＨ１的Ｖ８柴油機，功率１４５ＫＷ，扭矩達到５８３Ｎ·Ｍ，在裝載１．７５噸、總重５噸的情況下，最高時速可達每小時１４０公里。０－８０公里小時加速僅需１６秒，最大爬坡度１００％，整車具有較小的高寬比，較大的離地間隙與高度比，越壕寬度０．７米，垂直越障高度０．４５米，涉水深度０．７米，採取輔助裝置可達１．２米。安全裝置可K，採用三點式前後座安全帶，齒輪齒條式助力轉向，轉向輕便，回轉性好，碰撞防護性能好。裝備遠紅外線夜視行駛輔助系統，具有良好的夜間行駛性能。中央充放氣系統，可自主調節輪胎壓力，前後設有牽引裝置，前面裝備電動絞盤，可實現自救和互救。今年３月，ＥＱ５０５８防彈越野車通過了國家公安部的彈道檢測。

『陸』 悍馬和國產東風汗馬哪個比較好啊

哈哈
還是有人關注國產品牌的
我就住在東風十堰基地東風越野車長區旁
曾經參觀過他們的工作區
東風鐵甲（我怎麼記得當時我聽他們介紹說是叫做」鐵甲」）
據說推出的民用版的性能和軍用版的相差很遠（從鋼板．發動機．變速器這些方面都可以清楚的看出來）
和美國捍馬沒的比

但
必須清楚一點
美國進口的悍馬都是H2 或者 H3了
你幾乎不可能買到H1？
而上文說的」和美國悍馬沒的比」指的就是H1
而H2 H3都已經沒有使用真正的悍馬底盤了
只是保留了悍馬的造型特徵
你見過哪個國家采購H2 H3作為軍隊裝配嗎？

所以
如果你喜歡高性能 抵制洋貨 不太在乎品牌和舒適性燃油性
東風是不錯的選擇
如果你更想要的只是悍馬的經典造型
選擇美國悍馬更適合

『柒』 國產悍馬於國外悍馬的差別

補充上面中國「悍馬」——「東風鐵甲」吉普車國產「獵鷹」由於採用了「悍馬」的原裝底盤，因此在扭矩等方面同原裝貨沒有差別；但由於發動機、變速箱等因素，因此在最大速度上不如美國「悍馬」，總體來說兩車性能指標基本一樣。 目前國產「悍馬」的優勢在於價格便宜，而解放軍又恰好需要這樣一種適合越野的吉普車。美國「悍馬」采購價在150萬元人民幣以上，而諸如「獵鷹」這樣的國產車只要50萬元就能拿下，對於並不富裕而又亟待發展的中國陸軍而言，這確實是個不錯的選擇。另外對於廣大車迷、軍事愛好者來說有一個福音：國產的「悍馬」以後都將面對國內民用市場，也就是說，普通百姓也能買輛「悍馬」過過車癮了

『捌』 悍馬是哪國生產的車

美國AMG公司以生產悍馬(Hummer)而揚名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車公司已從生產悍馬的AM
General公司得到了悍馬的商標使用權和生產權,悍馬H2
SUV就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬.
H2繼承了軍用悍馬的傳統風格,又賦予了它一些現代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現了悍馬的特徵。

『玖』 悍馬的國產悍馬

四川一家名不見經傳的「民企」騰中重工機械有限公司，在美國通用汽車公司「瀕臨崩潰的邊緣」之際，出手「收購」通用旗下的著名品牌「悍馬」。大多數人對「悍馬」的印象，恐怕來自於美軍在阿富汗戰爭、海灣戰爭期間大量使用的軍用車HMMWV。而此番被中國民企收購的，其實是另外一匹「悍馬」HUMMER，與軍品無緣。
2009年6月8日下午，騰中終於發布了第一份官方聲明，根據聲明內容顯示，除了之前公布的騰中與通用雙方簽訂的諒解備忘錄內容以外，騰中重工特別指出，正在就總裝、主要部件和材料供應的長期合同進行磋商，但悍馬生產廠的出售並未包括在諒解備忘錄之中，在交易結束後，通用計劃按照合同在美國繼續為悍馬生產汽車，也就是說，此次收購並沒有買下悍馬的生產基地，此外，騰中表示收購也不涉及任何軍方車輛的出售或軍方技術的轉讓。
聲明也同時回應了外界一直質疑的騰中為何要收購悍馬的緣由，悍馬將使騰中重工迅速進入國際高端越野車製造行業。這與騰中重工的企業發展策略相吻合，將公司業務方向拓展到越野車行業的發展策略已經醞釀了一段時間。
悍馬國產的說法也一直不絕於耳，甚至傳出了「悍馬成都造」、「悍馬德陽造」等說。悍馬將繼續維持其在美國的總部及營運，但隨著悍馬業務在全球的拓展，適時在中國本土上建立生產基地將成為一個合理的考量，新工廠在四川還是在其他地方，暫時還無定論。 「悍馬」的特點是特別昂貴、特別耗油，屬於貴族型的產品，據說要100萬人民幣左右，在美國，這款汽車的市場是非常小的，屬於高消費的小圈子人士玩兒的東西，而且，通用公司並沒有將其作為核心資產，通用即將被美國政府接管，下一步的方向是重組，如果「悍馬」對通用具有核心價值，賣掉豈不是減少了自己重組的籌碼？所以，最大的可能性恐怕是甩包袱。悍馬高耗油特徵不適合未來發展趨勢，這是國內的專家學者普遍認為騰中收購悍馬將被國家否決的理由之一，騰中表示，騰中重工計劃對悍馬的新產品，以及下一代型號產品的研發進行投資。悍馬的研發團隊已經對此開展了數年的研究開發。騰中重工非常清楚全球關注的有關新的燃油效率規定，悍馬團隊為滿足該規定已經做好了准備。
此外，代工期內，通用將繼續維護老用戶，之後，騰中將承擔已經售出的悍馬售後服務。 國產悍馬價格或可低至30萬元。騰中收購悍馬計劃已經被發改委否定，但騰中仍然一意孤行，悍然收馬，各種意圖令人費解。事實上，借收購悍馬刺激資本市場和利用地方政府對整車項目的渴望，獲得更多土地以及資源的支持，或許才是這樁收購的最大目的。
騰中機械計劃通過兩步驟購買悍馬，先購買悍馬的生產線等硬體設備，再購買其知識產權。騰中還准備了數種購並方式作為後備。未來，騰中將對悍馬現有車型進行改款、升級。通過國產悍馬最便宜的產品，價格可低至30萬元到40萬元之間。另外，騰中還將以H3為基礎，大力添置新能源車型。 悍馬國產選址多達十幾處。「他們（騰中重工）跟國內十幾個地方都在談，德陽只是其中一個。」騰中重工正式表態「將適時考慮悍馬國產」之後，國產悍馬落戶何處再次成為焦點。德陽高新技術產業園有關負責人透露，悍馬汽車的收購方騰中重工的考察地點，遠遠不止成都、德陽等四川省內城市。除了成都和德陽，騰中重工也在四川省外物色合適的悍馬生產基地。