沃爾沃xc60的越野能力如何

⑴ 沃爾沃XC60越野性能如何

XC60的T6是四驅，肯定比T5的兩驅好些，不過她還是屬於城市越野，所以不能可正統的純越野比，不過XC60在同級別車中好像是底盤最高的，所以比較起來還是不錯的。

⑵ 沃爾沃xc60亞太版兩區越野怎麼樣

您好，汽車管家團隊為您解答 XC60的T6和T6雖然數字上只差了1，但T5是2.0T直列四缸145馬力，前置前驅。亞太版T6是2.5T直列五缸254馬力全時四驅，進口T6是3.0T 直列六缸305馬力全時四驅。如果不差錢，就買進口T6，

⑶ 沃爾沃xc60 3.0T越野性怎麼樣

除了在濕滑鋪裝路有增強穩定性的表現，其他越野就談不上了。

⑷ 沃爾沃XC60越野方面的能力怎麼樣

崩潰了，就像拿著吸油紙察屁股~~

⑸ 請問沃爾沃XC90的越野性能如何

世界流行SUV已經多年，各大車廠設計生產各種類型SUV，市場上充斥者這種風潮，誕生出許多優秀出眾的產品，富豪(VOLVO)XC90就是豪華SUV中的佼佼者；論外形，延續著S80的神髓；論內飾，設計科學，做工精良；論安全性，富豪轎車認第二，沒有哪個廠家會認自己是第一吧；當年前衛的S80橫空出世，給那些認為富豪轎車老土的傢伙當頭一棒，大家議論紛紛時，富豪的設計師可沒功夫閑著，S60、XC90到最新的S40，一波接一波，不斷推出新車，接受了它只是時間的問題，時間會將它變為經典。
如果你首先是喜歡volvo，其次是喜歡SUV，它是你的不二之選。
安全性一直是富豪工程師們主力研發的項目，是他們值得的標榜榮耀，富豪XC90在最短的時間內獲得多項國際獎項，是獲獎項數量最多的富豪車型；其中較著名的—個獎項是2003年美國公路安全保險協會(NHS)授予的「2003年度全美最佳車型」稱號隨後，歐洲消費類汽車安全性能能鑒定機構——歐洲新車評估組織EuroNCAP的碰撞實驗證明了XC90車型出色的安全性能，並授予富豪XC90五星最高安全等級；富豪XC90成為市場上獲得此項最高榮譽的SUV車型。
整體來說，富豪XC90沒有寶馬X5和保時捷卡宴的操控感強，太多的安全系統降低危險，也降低了駕控樂趣，從另一方面來說，聽著12喇叭的高級音響，開著XC90游盪在城市與鄉間又何曾不是樂趣，前懸掛為麥弗遜式，穩定性好，後懸掛為多連桿(主桿像方鋼，真結實)，轉向貼地性好，舒適性高，路面的震動和顛簸，檄艮徹底的過濾，方向盤又不失路感，扎實的底盤和堅固的承載式車箱，加上厚實的隔音，不但路噪少，就連發動機聲也被壓制著，沉著堅定，很容易增強駕控者的信心，長時間駕駛也不容易疲倦。XC9O設計就是一輛注重路面行駛的SUV，用它去做高強度的越野，那不是它的強項，如果不追求超強的通過5普通路面或者工路上行駛，那它的駕駛牙不會讓你失望。
XC90的2.9公升伯全鋁發動機，源於S80，但是經過重新調校，最大輸出功率在5200rpm就達到了272匹馬力(200kw)，扭矩在1800rpm就到峰值的頂峰380Nm，而且一直保持到5000rpm，從0-100km加速測試中就最能看出它的厲害，只用了9.29，以一個2.1噸重的SUV來說，表現非常不錯，但是裝備的四前速變速箱好像難以配合發動機強大的功率輸出，二檔換三檔時，有部分動力流失，不過如果不是我粗暴的對待它，慢速時，動力輸出毫不急躁，開起來就如開著一輛V8發動機的豪華轎車，表現斯文有理，符合富豪汽車的一貫形象，當要加速時，它又變得力量彭湃，配合著發動機的咆哮聲，等你向座椅靠背用力—推，向前狂奔。

⑹ 沃爾沃越野車性能怎麼樣

沃爾沃目前有XC60和XC90兩款SVU車型。至於款式90是沃爾沃最經典的樣式，也可以說是樣子有點老了。不過有人就是喜歡經典款式的。而XC60是絕對款式絕對拉風，絕對有檔次。 對於排量是XC60有2.0T、3.0T兩種排量，XC90有2.5T和3.2L兩種排量。如果說城市性能的話這四種排量是絕對夠的。但對於純越野環境下，這兩個排量相比豐田普拉多都不如。因為新款普拉多排量都是2.7和4.3排量的。 對於離地間隙，60和90都比較夠的。60是230MM，90是218MM，這兩款都比斯巴魯森林人高，所以在城郊或半越野環境下是比較有自信的。懸掛系統也是跟國際車接軌，不是突出，但也不遜色。

⑺ 沃爾沃XC60的越野能力怎麼樣和大眾的途銳相比哪個更強求詳細描述~

毫無疑問是途銳 根本不是一個級別的

⑻ 沃爾沃xc60 T6越野性能怎麼樣

XC60是一款城市SUV，底盤高，通過性沒的說~
XC60的大哥XC90就是一款經典的硬派越野車，完爆路虎啥的，60就算差一點，也畢竟有那個血統在嘛

⑼ 沃爾沃xc60越野怎樣

沃爾沃xc60屬於承載底盤的城市型SUV車型，該車子正常走走簡單爛路還是可以的，真正越野有些勉為其難。