猛禽皮卡車身長度

A. 福特猛禽f150車身尺寸是多少

長*寬*高(mm)

5895*2192*2004

B. 誰知道福特F150猛禽四門版車型的貨箱的尺寸

文章一直在提巨大尺寸帶來的壓迫感，那麼Raptor的尺寸究竟是多少呢？如果只說它的尺寸是5895×2192×1991mm，但這樣還是有些抽象，所以我們不妨採用比較的方法。先看看我們經常稱之為霸氣的寶馬X5吧，事實證明它們的差距真的很大，不是一圈兩圈的大，而蘭德酷路澤甚至同為美式皮卡的坦途也敗下陣來，有這兩個有實力的對手驗身，足以證明其尺寸的強大。

事實上，F-150按照駕駛室和貨箱的不同可以多種版本，分別為普通貨箱短駕駛室版（5364mm）、加長貨箱加長駕駛室版（5837mm）、加長貨箱短駕駛室版（5532mm）等，今天這款車為四門標准版（Crew Cab）。

C. 福特猛禽的車型參數

基本信息 F-150 猛禽 5.4L 2012款 F-150 猛禽 6.2L 2012款 F650 V8 6.7L 改裝超級皮卡 2012款 F450 6.7L 2011款 F-150 猛禽 6.2L 2011款 F-150 福特哈雷戴維森版 6.2L 2011款 F-550 2011款 排量（升） 5.4L 6.2L 6.7L 6.7L 6.2L 6.2L 6.8L 變速器型式 6檔 自動 6檔 自動 6檔 自動 6檔 自動 5檔 手動 基本性能 百公里等速油耗 14L(100km/h) 17L(100km/h) 17L(100km/h) 最大涉水深度 762mm 762mm 762mm 驅動方式 全時四驅 全時四驅 全時四驅 全時四驅 後輪驅動 乘員人數（含司機） 5 5 5 5 2 整備質量 3153kg 2690kg 2690kg 3198kg 滿載質量 5919kg 車身結構 車門數 4 4 4 4 車身型式 單廂 單廂 單廂 單廂 天窗型式 單天窗 - 外部尺寸 長 5611mm 5611mm 6680mm 5611mm 5885mm 9100mm 寬 2192mm 2192mm 2438mm 2192mm 2004mm 2590mm 高 1991mm 1991mm 2024mm 1991mm 1935mm 3450mm 軸距 3386mm 3386mm 4379mm 3386mm 3378mm 5540mm 前輪距 1702mm 後輪距 1702mm 最小離地間隙 284.5mm 203mm 燃油&發動機 燃油箱容積 118L 98L 140L 98L 284L 燃料類型 汽油 汽油 柴油 柴油 汽油 汽油 汽油 93# 供油方式 多點電噴 多點電噴 排量 5400mL 6197mL 6200mL 6200mL 6800mL 最大功率—功率值 310kW 307kW 390kW 400kW 231kW 最大功率—轉速 5500r/min(rpm) 5000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 495Nm 588Nm 996Nm 542Nm 495Nm 最大扭矩—轉速 4500r/min(rpm) 3500r/min(rpm) 氣缸排列型式 V型 V型 V型 V型 V型 發動機位置 前置 前置 前置 前置 進氣型式 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸數 8 8 8 8 10 每缸氣門數 4 缸徑 91.4 行程 107 壓縮比 9.8:1 缸體材料 鋁合金 鑄鐵 環保標准 歐4 歐4 歐4 歐4 最大馬力 411Ps 底盤操控 轉向助力 電子 液壓 變速箱類型 自動 自動 自動 自動 手動 檔位個數 6 6 6 6 5 前制動類型 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 後制動類型 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 手剎類型 機械駐車制動 前懸掛類型 獨立氮氣避震懸掛 獨立氮氣避震懸掛 獨立懸掛 獨立氮氣避震懸掛 後懸掛類型 氮氣避震懸掛帶有鋼板彈簧 氮氣避震懸掛帶有鋼板彈簧 鋼板彈簧 氮氣避震懸掛帶有鋼板彈簧 輪轂材料 鋁合金 前輪胎規格 LT315/70R17 LT315/70R17 LT245/75R17 LT315/70R17 後輪胎規格 LT315/70R17 LT315/70R17 LT245/75R17 LT315/70R17 備胎類型 全尺寸 外部配置 車身顏色 銀灰色 車窗 前後電動窗 前後電動窗 電動窗鎖止功能 ● 感應雨刷 雨量感測 內後視鏡防眩目功能 ● ● 外後視鏡電動調節 ● ● 外後視鏡電動折疊功能 ● 前照燈類型 鹵素 前霧燈 ● ● 側轉向燈 車身側面 高位(第三)制動燈 ● 內飾 方向盤表面材料 真皮 PVC塑料 方向盤調節方式 手動 轉速表 ● 座椅材質 真皮 織物 座椅加熱 ● 雙排座椅 駕駛座腰部支撐調節 ● 駕駛座座椅調節方式 電動 電動 手動 駕駛座座椅調節方向 8 4 副駕駛座椅調節方式 電動 電動 手動 副駕駛座椅調節方向 8 4 前座中央扶手 ● ● 後座椅頭枕 ● 方向盤上下調節 ● 影音空調 中控台液晶屏 ● ● 後排液晶屏 ● 空調 ● ● 空調控制方式 自動 手動 外接音源介面 USB 音頻格式支持 MP3 便利功能 定速巡航 ● ● ● GPS導航系統 ○ ● 倒車雷達(車後) ● ● ● ● 倒車影像 ● ● ● ● ● 中控門鎖 ● ● 胎壓監測裝置 ● 藍牙系統 ● ● 車載冰箱 ● 多功能方向盤 ● ● 無鑰匙啟動系統 ● ○ 遙控鑰匙 ● ● ● 遮陽板化妝鏡 ● 安全配置 剎車防抱死(ABS) ● ● ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● 電子防盜系統 ● 駕駛位安全氣囊 ● ● ● 副駕駛位安全氣囊 ● ● ● 前排頭部氣囊(氣簾) ● 前排側安全氣囊 ● ● 後排側安全氣囊 ● ● 前安全帶調節 高度可調 安全帶預收緊功能 ● 安全帶限力功能 ● 後排安全帶 ● 兒童鎖 ● 車門防撞桿(防撞側梁) ● 可潰縮轉向柱 ● 安全帶未系提示 ●

D. 車長近6米！長城又出「硬漢」車 媲美猛禽F150

汽車市場競爭日益激烈，合資品牌對國產品牌的沖擊依舊較大，而國產品牌為了能夠在市場站穩腳步，陸續推出高質量的產品是一個很好的方法。

前不久，長城汽車旗下哈弗「大狗」引起了熱烈的反響，緊接著就是品牌WEY的全新硬漢SUV坦克300即將亮相成都車展。但是這並沒有結束，長城汽車即將推出全新皮卡車型。這也是長城基於「坦克」平台打造的首款皮卡車型，前面提到的坦克300同樣出身於該平台。

因此，我們推測新皮卡將搭載該3.0T發動機，匹配9AT變速箱，最大馬力354匹，峰值扭矩500N·m。並且該車基礎涉水深度可能達到965mm，主動懸架升降范圍達120mm。

個人認為，國內中型皮卡市場一大部分被長城「炮」占據，而為了不影響自家產品的市場，長城汽車只能推出比長城「炮」級別更大的皮卡。而新車作為一款全尺寸皮卡車型，絕對可以對標福特猛禽F150，並且給予其重重一擊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 國產版的「猛禽」徐工首款皮卡實車曝光，外觀很霸氣

在昨天關於三一皮卡的文章中提及徐工的首款皮卡也已經正式申報，今天我們就來看一下這款徐工皮卡。從目前的信息來看，這是一輛很有意思的皮卡，首先就是並不陌生的外觀，其次，這是一輛純電動皮卡。

動力部分，這輛徐工皮卡搭載的驅動電機額定功率67kW，峰值功率120KW。而除了帶貨箱的皮常規卡，徐工還申報了底盤車。從跨界造卡車，再到造皮卡，這輛徐工版的國產「猛禽」會成功嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 長城全尺寸皮卡對標福特猛禽爆3.0T+9AT，國產皮卡要贏

長城最近可謂是出盡了風頭，先是「貓」、「狗」、「炮」的命名，在圈內掀起一股熱潮，緊接著就是將皮卡從商用市場拉到乘用市場的「壯舉」，顛覆了人們的認知。

而最近長城又曝光了旗下一款全尺寸乘用級皮卡，使得整個車圈瞬間炸了鍋，無不對這款全尺寸皮卡充滿好奇與期待。

或許曾經沒有任何一款車可以和猛禽等進口皮卡相抗衡，即使長城炮的表現已經很優秀了，但是在動力上還是無法與全尺寸相媲美，如今長城該款全尺寸皮卡的到來，必將縮短國內皮卡與進口皮卡的差距。我們拭目以待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 皮卡後斗尺寸是多少

皮卡車後斗尺寸一般長度是1380*1465*480cm

H. 猛禽f150整車重量是多少

猛禽f150全系整車重量是2690kg-3198kg不等。

福特F150一直是福特旗下的經典皮卡，是F-Series系列中，銷量最高的車型，並高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳汽車稱號，它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證。

猛禽的優勢：個性突出，越野能力強，長時間越野駕駛穩定性較好，後期改裝投入費用少（原裝改裝多，後期需改裝部分少），可改裝車用帳篷類設施，發動機變速箱技術先進。

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猛禽的由來

福特猛禽是指福特F全系共7個級別。分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一，上市於2009年11月的福特大型皮卡。

福特F150皮卡SVT的開發運用了福特賽車部門SVT大量的先進技術，甚至採用了部分福克斯拉力賽車的賽車技術，而性能卓越的一款皮卡，欠的只是符合這類汽車的一個兇猛的名字。

此時，這項目的總工程師Jamal Hameedi提出了他在規劃階段就已想好的猛禽綽號先作為臨時的名稱，直到以後想到更好的名稱為止。

參考資料來源：網路-福特猛禽

參考資料來源：網路-福特F150