慶鈴皮卡怠速水溫高

① 汽車水溫高怠速這升高怎麼回事

汽車的水溫由幾個部位控制的。水溫過高時，節溫器打開允許冷水流入發動機來冷卻發動機。過熱的水流回散熱水箱排熱。在紅綠燈或慢行駛的時候，車子往前移動的速度較慢，缺乏風速來幫助散熱水箱散熱，這時散熱箱的風扇應該自動啟動來排熱。汽車的設計是即使在一般夏天，在車靜止的時候，水流與散熱的功能遠遠能保持發動機不過熱的。因此車的水溫會過高，則是不正常的。 一般這樣的問題要檢查節溫器是否有問題無法完全打開，導致水流量受阻。或者水箱生銹流水不暢，無法正常排熱。雖然可能性不大，但也有可能水泵有了問題無法排出適量的水，甚至發動機點火時間過早，也會導致過熱，或機頭墊片受損，氣缸爆炸的氣體進入水系統內，但這些可能性較小。當然，要檢查冷凍液是否足夠。

② 皮卡車水溫高怎麼回事

1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之後檢查，注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2：換水溫感測器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

③ 請問車怠速時水溫高，開起來水溫就正常了是怎麼回事

這種現象可能是水箱表面雜物過多導致，原地現熱不理想，車跑起來增壓了進風量散熱，可以先清潔水箱表面再試試。如果還是一樣，建議檢查下節溫器和水泵，是不是有故障。

注意事項：

汽車開鍋通常是指汽車的引擎（又名發動機、內燃機。按燃燒的油品及點火方式的不同，又分為柴油機和汽油機兩種）的工作溫度達到對於正常工作溫度范圍來說過高的溫度，而影響機器正常工作、有損機器的情況。

「過高的溫度」常指高於85攝氏度，不同的機型有不同的標准，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大。

④ 怠速水溫高,跑起來正常怎麼回事

1、漏液、冷卻液不足

冷卻系統漏液後會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度升高，如果發現防凍液偏低，首先應該檢查是否漏液，如果沒有要及時添加相同型號的防凍液，不要添加自來水或者其它型號的防凍液，以免導致稀釋甚至沉澱，造成失效或故障。

2、散熱風扇故障

散熱風扇故障會導致汽車發動機中高運轉速時產生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導致防凍液溫度升高，進而導致"開鍋"等問題，在行車途中一定要留意防凍液的溫度，發現異常時先降低車速停車，但不要熄火檢查散熱風扇、循環水泵是否存在故障。

(4)慶鈴皮卡怠速水溫高擴展閱讀：

為了使發動機溫度盡快升高，冷卻系統中的冷卻液流動都分為大小兩個循環。

當發動機冷機啟動時，發動機內的冷卻液被限制在發動機水道之中進行循環流動，這樣便能起到快速提升發動機溫度的作用。而當發動機達到正常工作溫度時，節溫器打開（節溫器為發動機大小循環的閥門），冷卻液從發動機水道流入散熱器，並經散熱器散熱後再流回發動機，以此來維持發動機的正常工作溫度。

而如果當節溫器因損壞而無法關閉時，會造成發動機冷卻系統時刻都處於大循環狀態，最終導致發動機溫度過低，難以升溫。

⑤ 汽車怠速時水溫過高是什麼原因

一、因安裝問題造成的水溫過高。
(1)水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決;
(2)空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置;二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。
二、因使用保養問題造成的水溫過高。
(1)發動結構緊湊，相應水道細小，在南方地區，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內結水垢;北方地區，需到維修站或正規修理廠加註正品冷卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。
(2)在發動機放水，或發動機缺水過多，第一次水加滿後，發動機內的空氣可能未完全排出，若不採取措施，可能造成氣阻，使發動機溫度過高。解決辦法是：加水後，將發動機運轉幾分鍾後，打開加水口蓋，再次將水加滿。
(3)汽油達不到規定標號(原則上不允許使用)或點火時間靠前，可導致發動機爆震，使水溫過高，解決辦法是：調整分電器，適當延後點火時間。
(4)每日出車前檢查機油和水，確保水箱內加滿水。
(5)風扇皮帶過松，可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。
三、部分零件故障可能導致水溫過高。
(1)若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常;
(2)缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。檢查辦法是：發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡湧出，則可能是該問題。
(3)發動機冷卻系統的零件故障(如節溫器、水泵和風扇離合器等)，可導致水溫過高，應檢查並更換相應零件。

⑥ 怠速水溫高

你好！ 如果是正常行使水溫不高，怠速水溫高的話，請檢查水箱上的電子風扇和溫控開關，正常行使時因風的原因水箱散熱比較好，電子風扇即使不轉水溫也不會很高，但在怠速下水箱散熱就不好了，如果電子風扇不轉，水溫很快就會開鍋！ 回答完畢！

⑦ 五十鈴4JB1柴油發動機高速時水溫高，怠速時水溫不高，請問是什麼原因造成的呢

高溫時你的水箱是不是缺水了，水少當然溫度就高了。是因為把節溫器拆了，水循環的太快壓力大再加水口排出了。安裝新節溫器就不會高溫了。

⑧ 五十鈴皮卡跑高速水溫高怎麼回事

在低速行駛的時候正常，高速時水溫高的原因：
1、這是很嚴重的問題！
2、第一時間發現水溫高就採取措施，不能用冷水沖。應該在安全的地方停車後怠速運轉5分鍾後停止運轉，待水溫降下來以後（30分鍾以後，一定防止打開水箱蓋高溫冷卻液的噴出），檢查冷卻液是否缺失，如果不缺，那就是冷卻系統及電子扇有故障，此時還不要緊，請以60邁的速度行駛並密切注意水溫，等待下一個服務區或出口去修理廠解決！
3、機油少了，自然潤滑不足，嗒嗒響聲就出現了，直接補添機油即可
4、最後到修理廠進行實際評估，看看是否有安全隱患，請及時解決！