最牛猛士越野視頻

1. 軍用車 猛士 跟悍馬 那個 更強！

本月11日舉行的國家科學技術獎勵大會上，由東風公司開發的1.5噸級高機動性越野汽車(東風「猛士」)獲得國家科技進步獎一等獎。這是中國汽車行業22年來獲得的唯一一個國家科技進步獎一等獎。
極端還是極端
美國軍車「悍馬」在海灣戰爭中一戰成名，開創了信息時代戰術車輛的第三代模式。我軍需要悍馬一樣的戰術車輛來提高野戰機動戰術突擊能力和地面快速通過能力。2002年，部隊提出了全面開發超越悍馬A2的第三代戰術車輛。東風公司接過了研發標書，打響了「猛士」的研製攻堅戰。
軍車與民用車最大的不同，就是要適應極端高低溫、高海拔環境，沙漠、沼澤、水流、冰雪路和險峻地形，要防護輪胎擊穿還能行駛。為檢驗汽車在這些極端條件下的使用狀況，東風的70台樣車進行了逾160萬公里嚴酷的道路強化試驗。
據項目試驗總負責人吳衛星介紹，越野汽車的試驗是東風公司建廠以來規模最大也是最艱苦的試驗。在安徽定遠部隊汽車試驗場，車駛過的地方坡陡、彎急，不僅沒有路，還要人為挖坑，或者丟上大大小小的石頭，讓車不停地在這樣的地方賓士。這樣的試驗，一次就是6個月，每天24小時不間斷，人停車不停，實行5班倒。
最北邊的漠河是我國最冷的地方，汽車先在能出現最低氣溫的地方凍透，到凌晨三點溫度最低時，試車員進行冷啟動。「那時候，雖然戴著很厚的皮手套，但摸到鑰匙時，仍有針扎般的痛感！」
軍隊提出的15項主要考核指標，猛士在油耗及續航能力、承載能力、動力性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等12項關鍵指標上超過了美軍高機動性戰術車輛悍馬A2，另三項與之相當。
12項性能超越「悍馬」
歷經各種嚴峻考驗後，「猛士」可以在帕米爾高原6000米以上無路地帶馳騁，能夠在漠河零下41攝氏度極端低氣溫下啟動，可以經受住新疆吐魯番和甘肅敦煌沙漠的高溫。
2006年，「猛士」通過通過部隊的設計定型審查。軍隊提出的15項主要考核指標，猛士有12項超過了美軍高機動性戰術車輛悍馬A2，另三項與之相當。
據東風有關負責人介紹，2007年，「猛士」開始裝備部隊。截至目前，東風公司已經交付給部隊、公安、武警近千輛，2009年，該公司計劃還要交付850輛。
100%自主知識產權
「猛士」最大的一個特點是具有100%自主知識產權，零部件幾乎100%可以國產。
據統計，東風「猛士」的研發歷經四個批次的改進設計、試制、試驗，共試制了樣車數十台，整車試驗總里程103萬公里。東風公司在冷卻、制動、駐坡、底盤密封、車輪充放氣、防彈、輕量化技術等方面，用75項技術專利、19項新工藝新材料實現了「猛士」性能的超越和技術的創新。
日前，東風「猛士」1.5噸級高機動性軍用越野汽車順利通過總裝備部組織的設計定型審查。設計定型審查委員會認為，東風「猛士」1.5噸級高機動性軍用越野汽車戰術技術性能符合研製總要求，能夠滿足部隊使用需要。
小資料：東風"猛士"高機動軍用越野車
東風猛士是我國第一部三代高機動性軍用越野車,它實現了部隊裝備的跨越式發展。對於中國汽車自主研發也有積極的促進作用。猛士的定型總共用了五年的時間，累計63台樣車的試制，通過了115萬公里的道路強化測試，並完成了熱區、沙漠、高原、寒區、沿海環境適應性試驗。定位為輕型4X4,總質量5噸,裝置質量1.75噸,牽引質量2噸。搭載康明斯直四柴油增壓引擎的車型國產率接近100%,是一款完全擁有自主知識產權的產品。目前，全球軍用越野車已經邁入第三代，它所倡導的是高機動性，而其中由美國通用生產的Humvee具有標桿意義。

2. 悍馬 猛士 勇士 路虎 三菱 哪個越野性能好更省油

越野最好的估計是猛士了 因為他屬於純越野車把 其次是悍馬 勇士 路虎三菱 省油不省油就得看你買什麼排量的了 但是悍馬6.0 猛士 勇士（不詳） 三菱和路虎排量有多種

3. 第一代猛士越野車的長寬高

東風猛士軍用越野車主要參數
長x寬x高（mm） 4698x2174x2412
整車自重（kg） 3250
最大載重（kg） 1750

4. 賓士猛士軍用越野車

賓士猛士？賓士的軍用越野是G級，猛士軍用車是中國北汽的。

5. 比「悍馬」還牛的越野車是

一般說百分之五十靠技術百分之五十靠人，而悍馬是百分之二十靠人，百分之八十考車。但是想開好悍馬，也不是那麼容易的。國外還有悍馬專門的培訓和訓練基地。不過我們所開的悍馬和美軍用的車輛完全不同。只是長得有點類似而已。首先名字不一樣我們開的是hummer，美軍的事hmmwv(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)這是它的全名。即使是我們開的悍馬已經夠厲害了。說一個實際的例子有誰敢把他自己的越野車放在網上，既然敢放在網上說明至少是一些拿得出手的視頻，不會出醜。你看看除了悍馬的越野視頻還有什麼越野車的那麼多視頻敢在網上呢？說明悍馬還是有點資本的。 仔細研究一下悍馬非承載式底盤設計和懸掛的設計再駕駛體驗一下你會覺得悍馬才是舒適，安全和性能的保障，真的！ 如果悍馬的價格降至二三十萬我也會和俱樂部的人一樣虐車，未必虐不過你！！！ 在國外h2六萬美元，h3四萬美元，所以那些視屏里啊！把它當玩具使！！！ 不過呢，懂悍馬很重要，就像你不會用筷子。

6. 豐田v8和猛士比哪個更猛，更好，越野性更強

當然是猛士更強了。

7. 東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版

東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版

哈弗H9強嗎？北汽BJ80強嗎？長城炮強嗎？這些越野車顯然都很強，可以說是國產越野車領域的驕傲。但是這些國產越野車和下面要說的巨物相比，簡直就是小弟弟級別。因為這款車叫東風猛士，誕生以來一直都是陸軍主力戰車之一，軍工品質當然要考慮更多一些，東風猛士對越野性能的要求更高，這車平時不是用來玩的，而是要在非鋪裝路面執行任務的。

問題來了，你如果有錢會買這車嗎？什麼感受歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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8. 最硬漢的東風猛士亮相，6.5L柴油動力+四驅，很霸氣

說到硬派越野車，大家往往想起的都是一些合資品牌。其實這幾年來，國產品牌也在迅猛發展當中，而且很多款國產的硬派越野車並不比合資車差，比如我們熟知的長城汽車和北汽勇士。因此，今天也要給大家推出一款國產的硬派越野車，那就是最新款的東風猛士，有人認為這款車比悍馬H1更加霸氣。百聞不如一見，不如來看看這款車各方面到底表現如何？

就目前而言，這款車似乎沒有什麼地方能夠挑出毛病，各方面都非常令人滿意，因此如果還在猶豫買什麼越野車的朋友們，其實完全可以把這款車納入選擇。因為，這款車雖然有多處都採用了經典的設計，但是這些設計並沒有過時，再加上這款車也採用了一些個性的元素，讓這款車更具自身的魅力。除此，這款車還是三廂車，內部空間大，對於想組織家庭出行，或者想約朋友出行的消費者而言，這是這款車的一大優勢。動力上也有著不俗的表現，所以買這款車會是一個不錯的選擇。

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9. 猛士越野車最大涉水深度多少

這看你怎麼個比法了，性價比當然猛士沒的說，便宜才是王道。。。要說個人使用家用做生意。。。我覺得開個猛士出去能把人震暈。。。但是要說車子本身的話，毫無疑問是霸道，猛士本身是軍用車設計的，生產線也基本是軍民重合。軍用車，所謂舒適度、配置、豪華感根本都不是考慮范圍，只是需要皮實耐用、維護簡單便利、維修成本可控。但是作為你家用的話顯然你在使用成本和皮實耐用的需求上還有對舒適度配置的需求。這一點作為民用越野車的豐田霸道就是一個非常好的選擇了。側重越野的同時，排量選擇的單元足夠多，配置細分滿足需求的貼合度也大，另外價格合理，口碑多年來是有目共睹。另外舒適性也強過同等級的比如帕傑羅，市場認可度也不錯，維修配件隨處可找價格還不貴。。。這車確實好車。。。其實這兩個車恕我直言老哥，這兩台車沒有可比性你聽我一句沒錯，真要買霸道你倒是考慮你買2.7還是4.0。4.0應該說已經停產了，9.22上3.5替代4.0，你這個時候去買可能還有不少的清庫價。。。不過3.5是全系6AT。。。你可以考慮一下，如果閣下非主流，還可以考慮5LE引擎的3.0L4柴油和D4D的L4柴油，區別就是5LE是自然吸氣，D4D是渦輪增壓，不過兩款都只能買中東版，4S沒有車。當然如果你買猛士也是正確的！如果只是上礦山，其實很有個性！

10. 牧馬人和東風猛士哪個越野性能好

正常是牧馬人，東風猛士民用版沒有牧馬人好，但軍用版是比牧馬人好多的。越野性最好的是悍馬民用版，第二名，賓士G6500，第三名牧馬人，嘿嘿，是真的，我之前在汽車廠工作過。