道奇srt10皮卡多少錢
『壹』 道奇srt多少錢
SRT有很多種啊！有SRT8 也有蝰蛇SRT10
一個10W美金！一個7W美金
『貳』 道奇srt是什麼車
要說世界上零百加速最快的公路合法汽車，那一定就是道奇挑戰者SRT Demon。840馬力，2.3秒破百的性能是絕對的短途加速之王，但擁有這般強大加速性能的，在世界上只有3300輛。為了填滿Demon與Hellcat之間的「性能鴻溝」，道奇推出了全新的SRT Super Stock版本。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
乍一看是不是以為道奇也玩起了「套娃」？其實Super Stock是基於Challenger SRT Hellcat Redeye的寬體套件打造的，即便在外觀上極為相似，但Super Stock在車身前後都加寬了9厘米來放置更寬輪胎。
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雖然長的像地獄貓，但性能上卻更加優異。Super Stock搭載道奇一貫的6.2升V8機械增壓發動機，經過重新調校後產生807 馬力和959 N·M扭矩，通過八速自動變速箱的連接，這輛車在3.25秒內就能完成從0-100km/h的加速，在10.5秒內以211 km/h的尾速跑完0-400米（HG的TTRS是8.93秒），並在270 km/h時達到輪胎所能承受的極限車速。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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Super Stock和家族其他兄弟相比，比Hellcat高出10馬力，比用100號辛烷值汽油的Demon低33馬力，這也非常符合道奇給它的定位。雖然比Demon低了33馬力，但在統一91號汽油的前提下，Super Stock也能穩穩輸出807馬力，而大哥Demon只能輸出808馬力，這相差一匹的差距，能對最後的比賽結果產生多大的影響呢？
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道奇官方宣稱，Super Stock並不像Demon一樣難於駕駛。為了能有更加穩定的性能輸出，道奇改進了Super Stock的傳動裝置，還配備了Bilstein自適應阻尼運動懸架系統，通過自動調節前後減震器的阻尼來抑制加速時瞬間抬頭的現象。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
直線加速賽，除了動力要足夠強勁，輪胎也是一個關鍵性的因素。為此道奇為Super Stock使用了和Demon同款的315/40 R18 輪胎來提供強有力的抓地力。為了讓這只怪獸停下來，道奇給它安上了Brembo六活塞制動卡鉗。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
為了區分Super Stock和Demon兩個車型，道奇在這輛車上取消了車迷們最喜歡的直線加速套裝，這就意味著這輛車不能選裝標志性的窄前輪和高流量空濾等零件。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
標志性的大燈進氣，在大燈上開個洞來增加進氣你受得了嗎？
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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內飾方面和地獄貓完全相同，帶有SRT徽標的運動座椅，紅色的性能計時器以及標志性的紅色儀表等裝備。
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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目前道奇官方並沒有公布這輛Super Stock的價格，鑒於它的性能在地獄貓之上，價格應該也會高於地獄貓售價的8萬美元（55萬人民幣）。好消息是這款車並不採取限量的方式出售，只要有錢就能買到無限接近Demon性能的公路原廠車，這應該也是目前能買到的最快的肌肉車了。
圖片來源/ Topspeed
『叄』 2010年道奇公羊3500皮卡值多少錢
如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十一萬左右，具體看實際車況。
『肆』 道奇挑戰者sRT普通版多少錢
65萬
『伍』 道奇蝰蛇SRT10 ARC-X 多少錢
2008款車型，SRT部門提供的是8.4升V10全鋁發動機，最大功率600匹，最大扭矩為760牛米。
600匹的動力意味著什麼，比上代車型高90匹，百公里加速4秒，2008款道奇蝰蛇SRT-10是美國頂級跑車的標桿。
08款道奇Viper SRT10 Roadster的價格為83,145美元（約合人民幣629,290元）
Coupe版為83,895美元（約合人民幣634,967元）
SRT10的具體參數:總重.1569KG 軸距.2510MM 輪距.(前/後)1565/1547
長/寬/高/:4460/1910/1209 MM
發動機:V10 排量:8382CC 最大輸出功率(PS/RPM)609/6000
最大扭距(NM/RPM)759/5100 變速箱模式:6速手動.
其他的就不知道了.
在給你推薦幾款:考維特(Z06、SRT10)、野馬GT500、DODGE (VIPPER、閨蛇)、戴姆勒克萊斯勒crossfire、凱迪拉克XLR4.6、FORD GT、雪弗蘭camaro
LZ啊一定要把分給我啊
『陸』 Dodge Viper SRT10多少錢
道奇公布了2008款Viper SRT10的售價。08款道奇Viper SRT10 Roadster的價格為83,145美元（約合人民幣629,290元），而該車型的Coupe版為83,895美元（約合人民幣634,967元）。
『柒』 道奇公羊皮卡多少錢
道奇公羊皮卡，一般這個車的新車價位大體在40到50萬左右，不過這個車的保有量太少，維修保養是問題
『捌』 道奇蝰蛇srt 10多少錢
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10敞篷版廠方指導價：151萬元 上市時間：2009發動機：8.4L V10排量：8.4變速器：MT[購車價格計算] [車型詳細資料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬頂手動版廠方指導價：152萬元 上市時間：2009發動機：8.4L V10排量：8.4變速器：MT[購車價格計算] [車型詳細資料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper) SRT10硬頂自動版廠方指導價：175萬元 上市時間：2009發動機：8.4L V10排量：8.4變速器：AT[購車價格計算] [車型詳細資料]
道奇 2010款蝰蛇(Viper)簡介
道奇蝰蛇(Viper)太誇張。這一點無論從它的名字上還是從它的外形上都能反映出來。它的標志就是一個直立的蛇頭，對著你（它的獵物）怒目而視。而它的大燈與標志上的蛇眼一樣，也在怒目而視地瞪著什麼東西。它的車身又寬又矮，輪胎也是又寬又矮，讓人可以在啟動之前去盡情想像它的力量與速度。
然而，這些都不及蝰蛇(Viper)的發動機來得誇張：盡管它體重只有1535公斤，但它的發動機卻是有8.0升排量的V10。不但3.6升的911在它面前只能當個小弟弟，就連5.7升的魔鬼和5.5升的法拉利也得俯首稱臣。在3700轉/分的轉速上，道奇蝰蛇(Viper)的V10發動機能擠出664牛頓·米的扭矩，足夠載重貨車用的。它450馬力的功率在眾怪獸中只能排行老三，但扭矩卻是獨一無二的。美國人喜歡大扭矩汽車，這輛美國產跑車是最好的證明。
要想體驗一下道奇蝰蛇(Viper)巨大的扭矩，最好看一下它是如何起步的。蝰蛇(Viper)與保時捷不同，它在起步時不用加太大的油門。如果像在911上那樣在4000轉/分上起步，有一點是十分肯定的：你能聞到昂貴的米其林335/35輪胎與路面摩擦燒焦的味道。如果你的右腳不松開油門，後輪會很快抓住路面，然後慣性力把你的身體緊緊地壓到座椅靠背上。只需再加一檔，你就已經達到130公里/小時的速度了。盡管發動機很誇張，道奇蝰蛇(Viper)的0-97公里/小時最快也得4.4秒。雖然與保時捷911的3.9秒相比僅落後0.5秒，連轉一下眼珠子都來不及，但對於跑車愛好者來說，這是一個遺憾，也是對8.0發動機的諷刺。
對誇張的車身的諷刺來自於狹小的車廂，這要拉開車門才能體驗到。
對輕質車身的諷刺是它的剎車距離。道奇蝰蛇(Viper)GTS的四個腳都有巨大的通風式剎車盤，但沒有ABS，這一疏忽使四頭怪獸中身體最輕的蝰蛇(Viper)在出現險情時最難停下。蝰蛇(Viper)的極速可以達到298公里/小時，但考慮到它的剎車，還是不要讓它盡情發揮為妙。
剎車方面的缺陷是蝰蛇(Viper)最大的毛病，另外就是車身在急彎中會有輕微的側傾，雖不嚴重但在高速時相當危險。除此之外，蝰蛇(Viper)沒有太多可挑剔的，真像一頭無所畏懼的野獸。
『玖』 你說的，道奇SRT在澳大利亞價格
澳洲官方的道奇沒有引進Challenger
所以都是一些小公司自己運進來賣的
SRT8差不多8萬到10萬，
Hellcat我倒是看到過一個新車賣，賣195000澳幣