ghe越野車

❶ 坦克世界獵豹這車在睾丸的手上真神了。

獵豹除了正中間的炮盾基本其他地方隨便穿，你是不是瞄正中間了？
不只是獵豹，幾乎所有的坦克炮隊位置都是最硬的，別說獵豹了，你用-3打KV證明炮盾位置試試，也難穿的
炮盾畢竟就中間一小部分，你瞄其他地方，尤其是下半 身，基本好穿的

❷ 請問羅馬尼亞生產的GHE-O的購買方式和價格

找市代理商！價格看配置的！60到85萬喔！你先上汽車之家看！那裡的價格與實體店相差很近！上面還有各經銷商的電話！你可以問

❸ F1賽車的車長,車寬和最大車高一般是多少

F1賽車尺寸：
http://img212.photo.163.com/lavighe/27778354/710755003.jpg

2005賽季F1運動技術規則系列：車體尺寸篇
條款3：車體和尺寸

3.1 車輪中心線

車輪中心線穿過兩側輪緣的中心面並與賽車所在平面垂直。

3.2 高度測量

所有的高度測量都是基於基準面進行的。

3.3 賽車總寬度

在方向盤打正的狀態下，賽車總寬度(包括車輪)不得超過1800mm，總寬度的測量將在輪胎充氣至1.4個大氣壓狀態下進行。

3.4 後輪中心線前賽車寬度

3.4.1 後輪中心線前車體寬度不得超過1400mm。

3.4.2 為防止對其他賽車的輪胎造成損壞，前輪前面的任何車體側面的末端前緣厚度不得超過10mm，弧面半徑至少5mm，與賽車中心線傾角不得小於60度。車體的任何水平部件前緣無須遵守此規則。

3.4.3 為避免撞車等事故發生後賽道表面布滿碎片，賽車前翼終板的外層以及前輪附近的旋轉片(包括此區域內類似的易受攻擊的車體部件)都要由特殊的防碎材料製成。

FIA要提供了所有部件製造的細節。

3.5 後輪中心線後部賽車寬度

後輪中心線後面的車體寬度不得超過1000mm。

3.6 總高度

車體任何部件高度不得超過基準面950mm。

3.7 前車體高度

3.7.1 前輪中心線後330mm處前方且距離賽車中心線超過250mm的車體高度應在150-350mm(基準面)之間。

3.7.2 前輪中心線前方的車體高度應超過50mm(基準面)。

3.8 後輪前方的車體

3.8.1 俯視最大面積不得超過12000平方毫米，前輪中心線330mm後、後輪中心線330mm前的車體高度不得超過600mm(基準面)。

3.8.2 後輪中心線前800mm處和後輪中心線之間的車體(與賽車中心線距離超過500mm)高度不得超過500mm(基準面)。

3.8.3 後輪中心線前400mm處和後輪中心線之間的車體(與賽車中心線距離超過500mm)高度不得超過300mm(基準面)。

3.8.4 與賽車中心線距離超過500mm且在後輪中心線和後輪中心線前400mm之間的區域無車體。

3.9 後輪之間的車體

3.9.1 與賽車中心線距離超過100mm、位於後輪中心線和後輪中心線前330mm的車體高度不得超過600mm(基準面)。

3.9.2 與賽車中心線距離在75-480mm之間、位於後輪中心線和後輪中心線後150mm的車體高度應在375-600mm之間(基準面)。

3.10 後輪中心線後面車體的高度

3.10.1 後輪中心線後150mm以外的車體高度不應超過800mm(基準面)。

3.10.2 後輪中心線後部、且與賽車中心線距離超過150mm的車體部分高度不應低於300mm(基準面)。

3.10.3 任何後輪中心線後150mm、高度在300-600mm(基準面)、距離賽車中心線75-480mm的車體應位於以下區域-側視圖上高度在300-375mm(基準面)且在後車輪中心線後150-500mm處。

任何後輪中心線後高度在375mm(基準面)、距離賽車中心線75-480mm的車體應位於以下區域-側視圖上高度在600-800mm(基準面)且在後車輪中心線至後輪中心線後350mm點之間。

側面圖上，高度在300-800mm(基準面)且在後車輪中心線至後輪中心線後600mm點之間的車體投影面積應超過230000平方毫米。

3.11 前輪附近車體

除剎車導流管外，從俯視圖上看，在平行且距離賽車中心線400-900毫米之間以及位於前輪中心線前350mm至前輪中心線後800mm之間的區域內無車體。

3.12 面向地面的車體(略)

3.13 剎車塊

3.13.1 呈長方形的剎車塊四個端點半徑皆為50mm，剎車塊可由幾個小塊組成，但必須滿足：

a) 長度從前輪中心線後300mm直至後輪中心線。

b) 由比重為1.3和1.45之間的同一材料製成。

c) 寬度為300mm，公差為+/- 2mm。

d) 厚度為10mm，公差為+/- 1mm。

e) 新剎車塊厚度均勻。

f) 除連接處以及g條款特例外剎車塊表面無孔。

g) 參見圖1，剎車塊上分布有幾個孔，剎車塊厚度只能通過50mm孔處測量。

剎車塊表面有四個用於連接螺栓的10mm直徑的孔。

h) 剎車塊嚴格沿賽車中心線兩側對稱。

3.13.2 連接剎車塊和賽車的螺栓

a) 從賽車底部向上看螺栓總面積不得超過40000平方毫米；

b) 從賽車底部向上看單個螺栓面積不得超過2000平方毫米；

3.14 懸垂部件

前輪中心線前方1200mm外或後輪中心線後部600mm外無懸垂件。

距離賽車中心線480mm以內且位於後輪中心線後500mm外無懸垂件。

距離賽車中心線200mm外且位於前輪中心線前方900mm外無懸垂件。

3.15 空氣動力學影響

任何影響賽車空氣動力學性能的部件應遵循以下條例(除6.5.2條款中描述的蓋子以外)：

-必須遵循與車體有關的規定；

-必須保證安裝不留有自由度；

-和賽車彈性部分相關的部件必須保持穩定。

任何彌補賽車彈性部分和地面間隙的裝置都是不允許的。

3.16 賽車上部車體

3.16.1 除條款3.16.3外，當從側面看賽車時，賽車在四條線包圍的區域內必須有車體。這四條線是分別是：後輪中心線前方1330mm處垂直線、高度為550mm(基準面)的水平線、高度為925mm(基準面)的水平線、925mm高度水平線與後輪中心線前方1000米交點和550mm高度水平線與後輪中心線交點的斜線。

此區域內的車體必須沿賽車中心線對稱，斜線上兩個端點垂直下方車體最小寬度應分別為150mm和50mm。這一段的車體應呈線性錐面分布。

3.16.2 如3.16.1定義，位於上邊界垂直方向上方的車體寬度不得超過125mm，且沿賽車中心線對稱。

3.16.3 當賽車因故停在賽道上時，為便於提拉，賽車應留有60mm x 30mm專門設計的開口。

3.17 車體撓度

3.17.1 對位於前輪中心線前700mm且距離賽車中心線625mm處的點，當沿垂直方向施壓500牛頓載荷時，車體在垂直方向上變形不得超過5mm。載荷將由一個50mm直徑的撞擊器施加，車隊要在測試時提供此工具。

3.17.2 對位於後輪中心線前450mm且距離賽車中心線625mm處的點，當沿垂直方向施壓500牛頓載荷時，車體在垂直方向上變形不得超過10mm。載荷將由一個50mm直徑的撞擊器沿向下方向施加，車隊要在測試時提供此工具。

3.17.3 對位於高度在780mm以上且在後輪中心線130mm外的車體向後方向施加1000牛頓載荷時，車體水平方向變形角度不得超過1度。

3.17.4 對位於前輪中心線後380mm且在賽車中心線的點，當垂直方向施壓500牛頓載荷時，車體在垂直方向上變形不得超過5mm。載荷將由一個50mm直徑的撞擊器沿向上方向施加，車隊要在測試時提供此工具。

3.17.5 當對後輪中心線後面最高位置的兩翼沿水平方向施加500牛頓載荷時，兩翼水平方向變形不得超過5mm。此載荷將在高度為800mm(基準面)的平面上取三點施加，三點分別位於賽車中心線以及兩側250mm線上。

3.17.6 為了確保3.15條款得以貫徹，FIA保留對車體任何活動部件做進一步載荷/變形測試的權利。

❹ ghe-o全地形越野車中國有賣么報價

您好，請咨詢經銷商

❺ 超級電容概念股龍頭有哪些

超級電容概念股有西藏城投、 法拉電子、江海股份、新築股份、 銅峰電子、 新宙邦、風華高科等等。
溫馨提示：
①以上解釋僅供參考，不作任何建議。相關產品由對應平台或公司發行與管理，我行不承擔產品的投資、兌付和風險管理等責任；
②入市有風險，投資需謹慎。您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品後，再自身判斷是否參與交易。
應答時間：2021-02-02，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

❻ 石車石渠是什麼字

硨磲

讀音：[ chē qú ]

釋義：軟體動物。兩個貝殼很厚，略呈三角形，體長可達1.8米，重可達250千克。生活在熱帶海底。

漢字筆畫：

磲相關組詞：只有四個

1、硨磲[chē qú]

軟體動物。兩個貝殼很厚，略呈三角形，體長可達1.8米，重可達250千克。生活在熱帶海底。

2、磲盌[qú wǎn]

亦作「磲碗」。以硨磲製成的碗。

3、硨磲[chē qú]

次於玉的美石。

4、硨磲佛珠[chē qú fó zhū]

車渠，也叫硨磲，是分布於印度洋和西太平洋的一類大型海產雙殼類。

❼ 日立電梯GHE-FMT主板程序丟是什麼意思

獨立功能就是，專門功能，就是可以單獨使用不受外界干擾，類似領導專車一樣的
可編程就是看看電梯微機操作系統屬於PLC，還是單片機，意思就是程序是否可以修改可以控制

❽ 汽車世界裡有哪些「超級英雄」

超級英雄有什麼特點呢？能力突出，裝備豪華，造型酷炫！還有一點，其實也是很多影視作品可以忽略的bug，那就是出場費狠貴！對於汽車世界來說，也有這樣的車，造出來之後功能強大，似乎能夠解決很多危難！但是出場費貴到普通人幾乎都見不到！

Ripsaw EV2

純手工打造的坦克車，是陸地上行駛速度最快的雙履帶式軍用坦克，原本是為了戰爭研製的，可以在各種艱苦環境中如履平地，假如是深山救援的話非常實用。

騎士十五世

《速度與激情》中強森就乘著它所向披靡，這款車本來是為軍用，全車幾乎都是防彈材料，是能防住手榴彈的那個級別，差不多就是真正的鋼筋鐵骨。但這款車的價格也非常貴，國內有這輛車的人也很少。所以雖然聽上去強悍，但是最後還是保護土豪為主。

Bulldog

玩過某款汽車游戲的朋友可能會比較眼熟它，英文是「鬥牛犬」的意思，看造型也知道是一款消防車，但是它的戰場是叢林等人跡稀少、路況復雜的地方，看這個巨大的輪子就可以想像它有多強的通過性。而車上容積給力的水箱則是它的有力武器！

BELAZ7510

（別拉斯）世界上最大的礦用卡車，創造了世界紀錄的那種大，滿載能達到810噸，很難想像它能消耗多少燃料了。人站到輪子底下還沒有車輪子高，不過小編懷疑這車耗能這么大，裝卸貨物似乎也不太方便，真的有土豪買嗎？

GHE-O

它被稱為越野之王，來自於羅馬尼亞車企。相比於它，賓士G級牧馬人啥的就是個溫室里的小花朵，車重2.3噸，搭載消防和醫療設備，車上也可以乘坐11個乘客，這可以說是一款萬能越野車。不管是水路，雪地，坎坷泥濘，對它來說都不叫事兒！

大家覺得這幾款車夠酷嗎？