gla賓士是越野還是二廂車

⑴ 賓士2016款gla220是兩箱車嗎

您好，很高興回答您的問題，賓士2016款gla220是兩廂多功能車子的

⑵ 賓士gla和glk有什麼區別

要時尚有個性就買GLA： 進口品質、年輕的外形，但是目前性價比不太好，而且空間太小，看以後國產了會怎樣。

如果考慮現實，當然是GLK更合適，畢竟GLK才是用來走量的，雖然價格略高但是空間更好一些，看起來也會比GLA更上檔次一點。GLA國產之前註定只能是小眾車。

⑶ 賓士gla和A180有什麼區別

首先定位不同，GLA可以算是緊湊型SUV或者跨界車，而A是兩廂車。車身尺寸不同，GLA要略大。發動機不同，GLA進口到中國的非AMG車型只有搭載1.6T高功的GLA200和搭載2.0T的GLA260 4matic。而您所進行比較的A180搭載的是1.6T低功發動機，這兩款發動機哪款省油暫時無法比較，不過GLA因為馬力略大，給人的駕駛感受要明顯好於A180的低功率發動機。

⑷ 賓士gla200是城市越野車嗎

這都是不能越野的suv！G系列才是越野車

⑸ 賓士GLA是三箱還是兩箱

這個是屬於兩廂的車型的，屬於緊湊型的SUV，也就是入門級的，性價比很高的一款車型，請採納

⑹ 賓士gla200是什麼車 SUV還是兩廂車

賓士GLA200屬於SUV車型。賓士GLA是基於MFA前驅平台打造的一款全新SUV車型。賓士GLA採用4缸渦輪增壓發動機，動力澎湃且油耗更低，強勁氣勢不言而喻，出眾性能來自採用直接噴射技術與多火花點火裝置的智能燃燒系統。此外，按需控制式輔助裝置同樣促進了效率的提升。

賓士GLA採用7速雙離合器變速箱（7G-DCT），這款雙離合器變速箱集7速自動變速箱的舒適性與手動變速箱的駕駛動態性於一身。可實現快速順暢的換檔，而不會造成牽引力中斷。且可預設定從「節油」到「運動」的換檔特性。

(6)gla賓士是越野還是二廂車擴展閱讀：

賓士GLA基於MAF平台打造，這個平台上還誕生了新的賓士A級和B級，其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預計賓士GLA量產版前臉設計將沿用概念車的風格，不過會在細節設計上採用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，賓士GLA的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。

賓士GLA延續了概念車的設計架構，車頭的水箱格柵由賓士招牌的雙橫式鍍鉻橫條和中央三芒星廠徽構建而成。

⑺ 賓士的GLA200或220怎麼樣

優點：

全景天窗很棒。夜晚可以躺著看星星，還能看什麼，自己想吧！車載藍牙電話不錯，以前的驪威車我有自己安裝的車載藍牙電話，麥克風效果不好，但是賓士的麥克風效果很好，好像是多位置多個麥克風，對方能聽的恨清晰，開車打電話能釋放雙手，很方便。

缺點：

噪音處理一般。車子怠速的時候在駕駛室內能聽到發動機唰唰的聲音，有噪音。

外觀：

就這235的論壇是吸引我的一個亮點，寬，讓人看著放心

內飾：

有自動泊車功能。對新手和女司機是好功能，不用擔心倒不進車位，對我我這個老司機，就實驗過一次，以後嫌麻煩沒用過。運動座椅，有點硬，個人還是喜歡舒適性好點的座椅，這款車是運動座椅，可能20歲的年輕人很喜歡，我30多了，還是喜歡柔軟些的。

空間：

空調是默認是外循環。這對常年在市區開車不方便，市區空調還是放在內循環比較好，因為放在外循環，特別是等紅燈的時候吸進車的都是尾氣，很嗆人，我現在都是開空調順便按下內循環鍵，不方便，要是默認內循環就好了。

配置：

安全性比較全面。防爆輪胎讓您不用擔心爆胎的問題，如果您打盹走神車子有防追尾功能，高速接近前面的車，距離過近的時候，車子會自動剎車，自動報警，第一次遇到的時候，嚇了我一跳。

動力：

手動的換擋撥片設計很棒，可瞬間變成手動模式，或者超車的時候，點一下撥片減個檔，瞬間超車。

越野：

底盤高，通過性好，離地間隙204毫米，在市區上路沿石很方便，一般的坑窪也不用擔心劃著底盤。減震比較硬，過減速帶的時候感覺硬，不過這款車設計偏運動，G系列的車都是野味十足的，也只能這樣了

油耗：

省油。確實省油，現在綜合油耗是8.6，我有一次去縣城，專門清空里程，路況不錯，來回200公里，油耗5.7。這油耗在賓士上很滿意了

舒適：

穩定性好，賓士的穩定性，無論是高速行駛，還是過彎感覺都是很平穩的，235的輪胎讓人感覺踏實，在高速上跑120根本感覺不到快，因為在磨合期內，沒在快。

⑻ 賓士suv車型怎麼區分什麼級

這樣可以區分賓士的級別，根據賓士的車型字母來區分。
賓士將重新命名跨界車和SUV，從而更好地反映出車型大小。所有跨界車和SUV車型將以「GL」命名，第三個字母則代表車型級別。比如「GLA」代表「A級」車型，而「GLK」將被改為「GLC」，代表「C級」車型。同樣，M級車型將被改名為「GLE」，代表「E級」車型。
賓士還將推出「GLE Coupe」(即ML Coupe)，與寶馬X6競爭。另外，大型「GL」將被命名為「GLS」，代表「S級」車型。

一般賓士的級別：

①C、E、S是賓士3個檔次的四門轎車。賓士最典型的級別，肯定是S-Class了，代表著賓士頂級豪華車，自從50多年前的第一代S級誕生起，就牢牢霸佔著世界第一豪華轎車的位子。競爭者包括寶馬7系和奧迪A8。
②其次就是E-Class，是賓士行政級車的標桿，是一款中高級轎車。競爭者有奧迪A6或者寶馬5系。
③再次就是C-Class，是定位一般家用的轎車。對於絕大多數人而言，賓士C級的名氣並不大，是因為雖然它的舒適性、安全性、工藝質量都不錯，但是操控性卻一般，於是更多人會選擇它的競爭對手寶馬3系和奧迪A4。
④另外還有B-Class和A-Class，是賓士中小車的代表，A-Class更是最小的賓士車型。M-Class和R-Class則分別代表了城市用越野車和豪華運動旅行車。SL-Class代表了大型純雙座敞篷跑車系列、SLK-Class則為小型純雙座敞篷跑車系列。而CLK-Class和CLS-Class則代表了敞篷跑車和轎跑車。GL-Class和GLK-Class則代表了越野車和豪華中型SUV。
備註：可以嘗試去記住車型，來判斷賓士的級別。

⑼ 福克斯兩箱車與賓士gla區別

經過評測後得出福克斯1.8MT 車型7.5L的綜合油耗與工信部的數據較為接近，作為這個排量這個級別的車型，並不算很費油，但福克斯1.8L自動檔車型在油耗方面不盡人意，比較耗油，市區油耗在9L以上，如果在全程開空調的情況下，甚至接近11L。雖然高速時油耗稍低在8L左右，但是綜合下來其平均油耗也在9L以上了，對於家庭用戶來說，並不經濟。另外福克斯2.0L車型，自動檔市區油耗至少在10L以上甚至11L；而高速時則比較省油，一般可以維持在6.5L左右與工信部油耗相當。這樣看來綜合油耗在8-9L應該是比較正常的，而手動檔車型的綜合油耗也應該在8L左右。總體來說福克斯車型的油耗偏高，燃油經濟性較差。
不過美系車嘛，油耗高是正常的。這個是個人見解。O不OK？