方舟越野車

㈠ 陸地方舟勁瑪的性能參數

保留前兩代勁瑪系列車型各項優質設計的前提下，第三代勁瑪採用陸地方舟全球領先的DSP電驅動系統，動力更強勁，加速更迅猛，綜合性能卓越，可與傳統燃油汽車媲美；三個檔位操作設計，使駕駛更方
便、更從容。是陸地方舟自主研發設計與生產的第一款純電動乘用車，有新式純電動「悍馬」之稱。 [電動車大會報道]陸地方舟作為國內第一個擁有純電動乘用車標准和自主品牌的企業，截至2011年12月已擁有自主研發的八個系列的產品，涵蓋純電動轎車A級到C級、純電動乘用車、純電動貨車、純電動專用車、高檔SUV等系列品種。並制訂和備案了八個電動汽車的產品企業標准。此次大會陸地方舟也帶了他們的很多新車，這次我們為大家介紹的是陸地方舟勁瑪。
勁瑪長寬高分別為3085mm，1665mm，1635mm，整車整備質量為910KG，軸距為1968mm。前懸掛採用麥弗遜獨立懸架， 後懸採用柔性縱臂扭轉非獨立懸架，具有一定的爬坡能力，能夠支持在野外的行駛。
動力方面，勁瑪採用了75V的密封閥控車用動力電池，免維護，百公里電量消耗率為10KW.H，最大續駛里程為100KM。最大車速可達45km/h。
配置上，提供鋁合金輪轂、冷氣空調、暖氣空調、衛星定位系統、藍牙、移動電視等選裝配置。 一、節能環保電動勁瑪車內無內燃機汽車工作時產生的廢氣，勁瑪不產生排氣污染，對環境保護個空氣的結晶是十分有益的，幾乎是「零污染」；而且電動汽車無內燃機產生的噪音，電動機的噪音也較內燃機小。同時，電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。電動汽車停止時不消耗電能，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速能量的再利用；另一方面，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方向；除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利於電網均衡負荷，減少費用。二、性能優越這款電動勁瑪車是陸地方舟完全自主研製的新款小型純電動SUV車，應用的是公司自主研發的電驅動系統專利技術和整車匹配關鍵電子輔助系統等技術，動力強勁，性能優越。三、外觀時尚勁瑪車外觀為全新越野車造型，線條硬朗，整體時尚、動感，完全彰顯出駕駛者的品味及個性。新穎的款式一經面世便倍受客戶喜愛。四、駕駛舒適駕駛室採用的是人體工程學駕駛布置，另有冷氣空調、暖氣空調、衛星定位系統、藍牙、移動電視等選裝配置，更舒適及更人性化。

㈡ 到哪裡尋找你的「方舟座駕」

疫情期間封家裡，憋悶難耐，就像心上長了草，肝兒上長了毛。

讓我們拭目以待。（完）

文/正蒙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 陸地方舟 剎車助力失效

是那個白色鐵盒子外面的圓坨坨壞了，叫真空感應器吧，換一個即可，我的正在發貨中。湖南郴州李道洪那裡便宜，56800。售後服務好。我貴州的，本地沒有找他網上買的，包運貨！qq好像是郴州鴻林環保，可以咨詢下。我的艾威1年12000公里了，給家裡面帶來了很多方便和歡樂，實惠好用，前10個月的時候壞過剎車分泵和後輪軸承，花幾百塊自己搞定了。11個月時真空感應器壞了，今晚已經聯系發貨了，呵呵。感覺用油車改電瓶還是要有很多地方完善，愛迪爾油車裸重1噸，電車要1.3噸，後輪打3.5個氣壓還是扁的，而且軸承容易壞，應該換成越野車的寬軸承，這樣又得改後橋，呵呵。還有就是動力電機上面有2個螺絲釘螺桿太長，路況不好或者超重的時候會傷者電動機散熱片，雖然這樣無大礙。

㈣ 有誰參加過廣州穿越俱樂部組辦的:去西藏找方舟（地球慈善環保自駕探險活動），請給參後感受和建議

一群人開越野車軋在生態脆弱的高原上這是哪門子的環保？真是夠好笑的

㈤ 河北中興汽車製造有限公司的都市方舟

這款命名為「都市方舟」的產品是中興汽車基於其越野車技術開發的一款應對城市路況的新車型。「都市方舟」是一款體積小空間大，燃油經濟性更優異的緊湊型多功能運動車，該車的定位是城市化SUV與兩廂轎車之間的車型。在車展現場我們了解到，都市方舟車身三圍分別為長4142毫米，寬1761毫米和高1640毫米，車身非常緊湊，但車內的空間十分寬敞，5個人乘坐一點也不感到擁擠，如果把後排的座位折疊起來，儲物空間可從230升提升到650升，放置更多行李也不是問題。「都市方舟」採取輕量化優化設計,配備三菱1.5L發動機，在保證充沛動力的同時油耗更低,實現了節能減排和環保。
「都市方舟」採用麥弗遜式前懸掛，駕駛起來更加舒適和敏捷。後部的懸掛則是扭轉梁式，採用了防翻滾杠的一體式設計，同樣小型而輕質，不會對後部空間造成很大的影響。
在此次北京車展亮相的緊湊型城市SUV新車中，中興「都市方舟」的實用性非常突出：成熟的越野型車輛設計給用戶帶來了很好的通過性和操穩性，兼具了轎車的燃油經濟性和舒適性，同時又具備MPV的乘坐和使用空間，典型的小車大空間。
依據以往的經驗，實用車型往往會犧牲一部分造型為代價，而更時尚的車型，往往難以兼顧實用。為了達成實用與時尚的完美結合，造型設計由其義大利設計師為主的歐洲設計團隊負責，「都市方舟」呈現給我們的是剛柔相濟的車身線條、大方而獨特的「興」字臉譜。
通過新車可以看出，「都市方舟」前臉俊朗而又不失圓潤，引擎蓋兩條流線槽設計與寶馬殊途同歸；「雙唇」式的進氣格柵與個性的車燈造型，車身側面的三條流線槽設計讓整車效果靈動而不呆板，為整體的動感活力再次加分；尾部緊湊簡潔，採用了實用性更強的掀背式結構，後擋風玻璃窗及排氣管罩的設計體現出動感元素，一對飽滿的紅色尾燈活力十足；而內飾氛圍簡潔大氣，年輕人經常能夠用到的USB介面、行車電腦顯示屏等一應俱全，相信這款車將成為都市實尚一族、喜好郊遊和運動的年輕人的新寵。
在「都市方舟」亮相的同時，中興汽車另一款乘用車「越野方舟」也正式首發。據悉，此車最大賣點在於穩操性強。結合中興數十年的越野車製造經驗與海外頂尖技術團隊底盤、動力系統技術設計，讓整車的操控感值得期待；同時，加寬的輪距也為整車提升穩定性。從外形上看，與「都市方舟」一樣，「越野方舟」也加入了大量的年輕元素，簡約前衛、粗狂而不失科技感。橫條格柵造型配合前保險杠設計讓其前臉看上去更具動感與科技，與此同時在行車安全性方面也可以得到進一步提升；整車設計理念上有途銳式的轎車豪華感，同時輕捷靈動又不失霸氣，與整車的操控性融為一體，不失為越野車領域傑出的新力作典範。
憑借對乘用車市場的洞察，中興汽車規劃了「方舟」的產品系列，一大一小的車型配合，「都市方舟」與「越野方舟」在布局上不僅體現了中興的乘用車市場規劃，其品牌理念「堅韌、激情、信任、責任」更體現了新一代年輕人的生活態度與人生信念。
此次「方舟」艦隊的整合亮相，背後凝聚著中興汽車六十年越野車技術傳承與二十年國際競爭積累的國際資源整合力。作為中興汽車進入乘用車市場首發系列產品，從品質、技術、安全和節能等方面來看，「都市方舟」已經具備主流乘用車市場的水平。預計該產品將於今年下半年上市推向全國市場。

㈥ 電動越野車小牧馬人

你是說陸地方舟產的一款電動車吧

㈦ 方舟泰克越野車一直自己亂動什麼鬼

因為是新加入得東西所以不是很穩定我這邊也是一樣的，所以沒什麼大不了的

㈧ 陸地方舟 勁馬 那個車多少錢啊 ！！！

那個車大概在5萬多點.那一款車是純電動的越野車,在街上跑起來很拉風,常用電6-8個小時充滿,可以跑120KM.