保時捷macan越野怎麼樣
Ⅰ 保時捷macan2.0t越野功能怎麼樣
Macan S作為一款主攻城市駕駛的SUV車型,越野自然不是它的強項,它的「戰場」在城市鋪裝路面,而不是野外。Macan全系配備了基於後輪驅動的全時四驅系統,前/後橋上,各有一個開放式差速器,中央差速器則為電控多片離合器結構。日常行駛時,前後輪的動力分配比例為20%/80%,在越野狀態下,動力最多可以向前輪輸出40%,提高車輛的脫困能力。
如果想去撒野的話,不建議購買此車!
Ⅱ 保時捷Macan這款車的越野性能如何
在熟悉的風格外觀下,同樣是家族式的獨特內飾,總體布局與Cayenne相同,緊湊的三個Volante Volante面板繼承了918 sypder,變速桿周圍密密麻麻地布置了幾十個小按鈕,這使得CEGA的操作變得不可能。
自6月6日起,保時捷在中國大陸地區對所有車型實行新廠家推薦的銷售價格,降價幅度超過20萬元,隨後一個月,保時捷經銷商的月銷量在今年前7個月達到高峰,擁有7000多輛,Macan分為2.0T、2.9t和3.0T三個版本。它配備了PDK雙離合器變速箱。不過,這款變速箱的結構類似於大眾DSG,MAS到保時捷被稱為PDK變速箱。2.0T版的加速為6.7s×100km,SUA的能量非常出色。
Ⅲ 保時捷macan可以越野嗎
最好別做那樣的嘗試。偶爾找一段砂石路,別有大坑的,跑跑就算了。那車真去越野,隨便一陷車就麻煩大了。拖也不是不拖也不是。
Ⅳ 保時捷macan感覺怎麼樣
2018年,保時捷品牌誕生70周年,保時捷全球銷售和市場主管、執行董事會成員馮佩德(Detlev von Platen)希望,來自中國市場的禮物是全年8萬輛左右的銷量。這意味著上半年銷量同比負增長的保時捷,在下半年需要實現23.8%的正增長。種種跡象表明,這一目標實現的可能性不大,特別是保時捷部分產品核心部件可靠性屢出問題,或將嚴重影響部分潛在消費者的購買慾望。
保時捷2015-2016款Macan S和Turbo曾因起火隱患被召回
不過,由於南京起火車型為2017款,不在此前召回范圍,因此車質網特提示2017款保時捷Macan車主,如在使用過程中聞到車內有燃油氣味,請立刻至4S店對車輛進行檢查,消除起火隱患。同時,也建議保時捷(中國)對此作出回應,排查2017-2018款車型,如存在起火隱患,應盡快擴大召回范圍,保證消費者的人身和財產安全,惟有如此,保時捷品牌在其全球最大單一市場的發展才更具可持續性,也更有可能提升下一個8萬輛的達成速度。
Ⅳ 保時捷macan怎麼樣值得購買么
這款車算是整個保時捷里價格最低的車型了,但是你要知道保時捷本身就是豪華車品牌,所以如果你要保時捷最便宜的車子的排行榜,就算是最便宜的價格也是不低的。這款車目前在路上開著的還是挺多的,但是個人很不喜歡這輛車,這里並不是黑哈,因為覺得保時捷這個級別的車里,要麼就去買跑車就好了,要麼就別買了!
所以說,買保時捷要麼就有錢直接買好的,要麼就去考慮寶馬賓士去,買個最便宜的保時捷真的是有點打腫臉充胖子。所以個人感覺,你還是考慮一下BBA比較考慮,並且也完全不丟面子啊!
Ⅵ 保時捷Macan怎麼樣 值得買嗎
這要看個人的經濟能力,雖然寶馬X4
20i和保時捷macan
20.T大家都是2.0T的發動機,但是macan的馬力比X4
20i要超出大概50匹,在性能上是macan有優勢的。
但是X4的後期保養費用會偏低,保時捷就不同了,哪怕你買了台六七十萬的macan,但是日後保養和維修的費用還挺高的。最近聽挺多朋友說很便宜買了macan,但是感覺費用太高,開幾個月就賣出去了。
而且買保時捷不是說看它車價多少就多少,還有很多的附加費用。
如果真的喜歡這兩台的話,我建議就看你個人經濟能力吧,好就肯定是macan比較好。
Ⅶ macan turbo越野性能怎麼樣
樓主MACAN屬於城市越野,兼顧了越野車的通過性和轎車的舒適性,不屬於真正的越野車,真正的越野車非承載的車身,四驅是必備的 而你說的車型則更多的偏向轎車的舒適性和經濟性 ,價格55萬起,性價比還可以,和奧迪Q5 寶馬X3形成競品
即使是你說的MACAN TURBO售價高達將近100萬元了 ,如果我是你的話,想越野果斷買牧馬人了 或者這個價格買個途銳X5都可以。
Ⅷ 保時捷mancan的越野性能怎麼樣
您好
MACAN屬於城市越野,兼顧了越野車的通過性和轎車的舒適性,不屬於真正的越野車,真正的越野車非承載的車身,四驅是必備的
而你說的車型則更多的偏向轎車的舒適性和經濟性
,價格55萬起,性價比還可以,和奧迪Q5
寶馬X3形成競品。希望能幫到您
Ⅸ 保時捷Macan怎麼樣
很多人說macan就是套了殼的Q5,性價比低,真的如此么?我看未必。
斯柯達的所有車不都是大眾的套殼么,那為什麼還是那麼多人買大眾,少部分人買斯柯達?這裡面除了品牌,還有品牌所帶來的如做工、質感、設計上的提升,所以macan我認為還是很值得購買的。
動力方面有2.0T和3.0T兩個選擇,都匹配了保時捷自家的PDK雙離合變速箱,換擋體驗無與倫比,這么優秀的變速箱強烈建議選擇3.0T的發動機版本,配合上4驅系統,完全能讓你忘了這是一台suv,因為它的操控性甚至強於很多標榜操控的性能小鋼炮,你只會感覺到,沒錯,這就是一台純正的保時捷,而這,絕對是Q5給不了你的,所以我認為macan還是很值得購買的。