福特f越野

『壹』 福特SUVfx4越野多少錢

RANGER的FX4版應該在35萬以下；
F150的FX4版價格比較亂，50-60萬最之間。

『貳』 福特越野車有哪幾款

1、福特Bronco

第一代福特Bronco定位更接近於傳統的越野車，從1978年之後的發展，這款車更接近於硬派SUV的定位，強調的是車輛使用上的多功能性。雖然如今已經見不到她的身影，但是猶如經典一般被車迷紀念，正因為是經典不回真正消逝，新款福特Bronco將在不久的將來回歸大眾。

2、第一代福特探險者

作為推動SUV從小眾車轉變成為美國最受歡迎的車型，福特探險者具有重要意義，同時也是美國25年來最暢銷的SUV車。第一代福特探險者於1990年3月正式推出，兩門版被眾多喜好運動風格的消費者滿足，而後者則滿足需要更多乘坐空間的消費者。

3、第三代福特F

車型於1957年推出，一直到1960年。這一代車型的前臉設計上，保險杠和發動機蓋開始採用了幾乎平直的設計，車身側面也不再有線條明顯的突出，感覺很像我們今天看到的卡車的造型了。1959年，福特開始自己製造四驅系統，並且也是第一款把四驅系統作為選配的車型。

4、2009-2014款福特F-150猛禽

福特F-150猛禽是一款不折不扣的越野硬漢，並且每一代的升級都又強化了越野性能。對於5.4L V8發動機版本，最大輸出功率可達231Kw，另一款6.2L V8版本功率可達306Kw。

除了強勁的動力外，35英寸的越野輪胎以及前28厘米後30厘米的懸架行程為通過性提供了強有力的保證。此外，SVT競賽特別版本最大功率可達372Kw，同時這款車也征戰了Baja 1000。

5、2017款福特福特F-150猛禽

2017款福特F-150猛禽將會成為福特生產線上第一款採用全新的EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機的車型，能夠輸出最大馬力375匹，最大扭矩為634N·m。此外，2017款福特F-150猛禽會採用和雪弗蘭科邁羅ZL1同款的10速自動變速箱。

『叄』 福特f650皮卡能玩越野嗎這車怎麼樣

也能 這車是重型皮卡 超級費由 在美國這車是作為牽引車和特種改裝車為目的使用的 很少有用它玩越野 因為車身太重 車身太長

『肆』 福特越野車有哪些

福特Expedition 福特Explorer 福特Kuga福特 銳界 福特 翼虎一共5款SUV車型

『伍』 福特全新F-150 Tremor車型官圖發布 越野能力強勁

近日我們了解到福特官方發布了旗下全新F-150Tremor版本車型的官圖，據了解新車的定位將在猛禽之下，但是動力性能依舊十分強勁，新車或將於明年夏天正式亮相。

動力方面，新車將搭載3.5T渦輪增壓V6發動機，最大功率380馬力，最大扭矩672牛·米。傳動系統方面，新車匹配了10速手自一體變速箱並搭載四輪驅動系統。同時，新車還將標配前後差速鎖，並裝配了底盤防護板，進一步增加整車的越野能力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 搭載Trail Control越野模式定速巡航，福特F-150 raptor輕度測評

福特F-150一直是福特旗下的經典皮卡，擁有著美國式的狂野和粗獷，是F-Series系列中，銷量最高的車型，並高踞美國的十大暢銷車榜首，連續多年獲得美國最佳汽車稱號，它的銷量超過了其它任何一種大型卡車品牌。

2019款福特F-150raptor給人的感覺可以概括為：大氣、安全、踏實。這也正是它的特徵，再者該車設計龐大但不顯笨重，剛硬的線條勾勒的外觀，充滿攻擊性。犀利的外形，令人過目不忘。整體造型顯得十分的醒目，寬大的車身才彰顯其全尺寸皮卡的個性。許多消費者都被其狂野有力的外形所吸引。

福特F-150raptor還是充滿了美式越野車的風格，並保持了巨大的車體，整車給人一股霸道厚重的感覺。車體採用6000系列高強度軍用級鋁合金及高強度鋼框架，車身耐壓性較高，面對突發情況的發生也有了安全保障。這種硬派風格也一直代表著全尺寸皮卡的特點，並受到了許多消費者的喜歡。

方方正正的前大燈與前保險杠造就了完美的車頭造型與比例，進氣格柵採用蜂窩狀網格設計，並配以雕刻式的福特品牌標識，遠距離望去就具有不錯的辨識度。其前保險杠相當硬朗，且保險杠下方配備金屬護板，以應對極端路況環境，這才符合越野皮卡的特點。

車尾的保險杠、尾燈設計相較於上一代車型都略有調整，排氣管依舊是粗壯的外形分布在底部兩側，讓與氣息非常濃厚。貨廂尾門的「FORD」Logo也非常醒目，即便是在遠處觀看也能看出來是福特汽車，許多消費者也都會喜歡這種硬朗、大氣的尾部風格。

採用了雙叉臂式獨立懸掛+整體橋式非獨立懸掛的方式，在日常駕駛和越野駕駛的情況下，能夠提供了不錯的舒適度，配合全新TrailControl?定速巡航系統，進一步增強越野性能表現。在底盤方面，2019款福特F150猛禽也配備了自適應避震器，通過感測器對懸掛系統的工作狀態進行監測並實時的調整避震器阻尼，而令人影像深刻的是，這套自適應懸掛甚至可以感知到車輛是否處於離地狀態，並且由此來匹配合理的避震器阻尼以保證車輛能夠平穩的著陸，這樣的設計是為了在越野駕駛中具有更好的表現。

福特F-150Raptor41.97%的第五年保值率表現一般，與同級別的普拉多60.93%和索羅德46.45%相比要顯得偏低，但和道奇Ram40.05%相比又有小優勢，總體看來屬於在中檔水準。

2019款福特F-150Raptor的官方指導價為52.38-61.28萬元，與F-150的售價相比有一定的上漲，但配置更高，性價比也有所提升。小編比較推薦2019款福特F-150raptor3.5T猛禽性能勁化版，57.28萬元的售價雖然比性能版貴了4.9萬，在操作及安全性能上也有了不小的區別，進化版配備了道路偏離預警、車道保持輔助等安全性能，及遠程啟動、無鑰匙啟動、方向盤電動調節等比較實用的功能，可玩性更高一些。像B&O音響、車內氛圍燈、後排隱私玻璃等個性化配置也使得性能勁化版更具特色。與極地藍光限量版配置幾乎沒有差別，價格上相差4萬，如果不是追求限量版車型還是性能勁化版更具性價比。從這款新車型來看，其實也很難說它上一代差別有多大。不過，目前來看福特F-150猛禽在越野車的競爭中還是存在一定的優勢的。畢竟這么多年了，看到這只"猛禽"，不少男人還是會被勾起強烈的荷爾蒙氣息。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 福特F-150越野性能怎麼樣

越野性能一流，不輸於很多專業越野車（不是SUV），很多雜志對F-150的越野評價是F-150不但是一輛皮卡，更是一輛高性能越野車。

『捌』 都是越野皮卡，長城炮越野版和福特F-150究竟有何差距

長城炮，編輯曾經試駕過2.0T汽油8AT自動擋車型，駕駛質感不錯，但與福特F-150還是有一定差距，為何選擇這個話題呢？編輯去年8月和朋友駕駛朋友的福特F-150前往新疆自駕近1個月，倍感福特F-150的舒適，而如今10AT變速器的匹配，讓油耗也沒那麼高了。最近剛好朋友又約開他的福特F-150川西自駕。
福特F-150和炮越野版兩款越野皮卡相遇
最近，剛好長城炮越野版皮卡上市，售價16.98-19.98萬元就能購買一輛出廠即改裝的越野皮卡，省去了改裝的煩惱，並且改裝在很多地方也不合法，路上警察叔叔可以叫您停車檢查。
編輯去年駕駛福特F-150在新疆就遭遇兩次警察叔叔讓把改裝了前後大燈恢復原裝造型，但好在也沒處罰，只是提示回去後改回原裝，如此還不如買輛長城炮越野版直接出廠就改裝好了，警察叔叔也不會找您麻煩。
近日，編輯又和朋友約起開上他的福特F-150前往川西自駕一周，再次讓編輯想探究下福特F-150與長城炮越野版越野能力到底有多大差距，畢竟福特F-150售價52.38-61.28萬元之間，比長城炮越野版貴了2倍多。除了品牌層面的因素，或許長城沒有福特那麼響當當，但長城皮卡可謂是國內皮卡常年的銷量冠軍，福特F-150也只是北美市場很暢銷。
福特F-150比炮越野版大且動力總成更強
從外形來看，福特F-150長寬高和軸距都在長城炮越野版之上，造就了福特F-150看著大氣威猛，號稱猛禽也是名符其實。可是，福特F-150買來還需要改裝，而長城炮越野版買來不需要改裝了，不僅改裝花費不少，更主要是在路上不會被警察叔叔叫停車檢查。
長城炮越野版動力不是福特F-150的對手。福特F-150和長城炮越野版分別搭載3.5T雙渦輪增壓V6發動機和2.0T直列四缸發動機，由於排量不同，發動機的動力輸出也大不同。福特F-150輸出380馬力和672牛.米，長城炮越野版輸出190馬力和360牛.米，兩款車都可以使用92#汽油，遺憾是長城炮越野版發動機還是鑄鐵材質。
畢竟排量和價格相差如此之大，鑄鐵發動機增加了車重，也增加了車身的穩定性。此外，福特F-150和長城炮越野版分別匹配10AT變速器和ZF的8AT變速器，福特F-150的變速器檔位更多，但ZF的8AT也夠用了，10AT為福特F-150油耗降低貢獻了力量。
底盤功底相當！炮越野版配置更全而福特F-150越野更舒適
在底盤方面，兩款越野皮卡都是採用非承載式車體結構，而分時四驅的設計也讓福特F-150能在使用兩驅下降低了耗。在懸架結構方面，福特F-150採用前獨立雙叉臂式前懸架和後整體橋式非獨立懸架；長城炮越野版採用前雙橫臂式獨立前懸架，後多連桿整體橋式非獨立懸架。
底盤的硬體結構相當，但駕乘舒適性不同，高達2619千克的福特F-150，沉重的車身雖費油，越野時車內駕乘十分舒適，完全沒有皮卡那種顛簸感！即使編輯去年在羅布泊和大小柴旦的雅丹沙漠和起伏不平的戈壁鹽鹼地上，駕乘舒適性都很不錯。
長城炮越野版車身較輕，在沒有載重情況下，在去年的試駕中行駛在減速帶上顛簸厲害，但載貨後顛簸會很弱。盡管長城炮越野版價格便宜很多，但卻比福特F-150多了360度全景影像、自適應巡航、前排座椅加熱、LED遠近光燈、自動空調等配置。不過，福特F-150如此高的價格，也需要對得起價格才行，配備了長城炮越野版低配沒有的車聯網、車側腳踏板、主動剎車和全尺寸備胎等配置。
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寫在最後
都有三把鎖的福特F-150和長城炮越野版，即有中央差速器鎖止功能、前橋和後橋差速鎖，但誰的越野能力更強悍呢？長城炮越野版出廠即配備的前後鑄鐵杠、涉水喉、前絞盤和坦克掉頭等硬核配置，頂配車型還配有百路馳KO2越野胎和K-MAN氮氣減震器，中國版「猛禽」又能比美國猛禽厲害嗎？特別是高達9500磅拖拽質量的原裝絞盤，買福特F-150還需要去改裝很多配置才有炮越野版的豐富。
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『玖』 越野 | 福特F-150 AT44 一款能開進北極圈的越野車

越野車之所以吸引人，原因不僅僅是硬漢般的高大外形，更多是由於它們比一般車有著強大的通過能力。開著這種車你可以在沒有路的荒野自由穿行，到達一般汽車難以企及的地方。今天我們來了解一款由北極卡車專為極地氣候打造，可以帶你走進北極圈的硬核越野車：福特F-150AT44。

北極卡車ArcticTrucks

北極卡車(ArcticTrucks)可能對於國內車友比較陌生，它是一家來自冰島改裝公司，在冰島、北歐、俄羅斯等高緯度地區幾乎家喻戶曉。冰島由於維度較高接近北極，氣候條件十分惡劣，導致冰島境內很多地方長時間都被厚厚的積雪覆蓋，普通汽車在沒有路的茫茫雪原中寸步難行。

以上就是這款北極卡車的最新車型F-150AT44的最新消息，預計新車將於年內完成開發，並為高緯度地區的消費者提供購買、改裝、租賃服務。國內喜歡極地探險、冰雪穿越的車友未來如有機會也可以去體驗開著這款車穿越北極圈的樂趣。

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『拾』 Mil-Spec改裝福特F-150 越野能力大幅提升/最大功率500馬力

與此同時，Mil-Spec還提供了一款長行程性能套件，其提供了一套Fox3.0的氮氣減震，可以滿足懸掛行程的可調。

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