黑科技越野車輪胎

A. 固特異黑科技，一套輪胎用一生，這是要革自己的命嗎

文/田忠朝

受疫情影響今年的日內瓦車展取消了，我們也因此錯過了不少新科技產品，包括原計劃在車展上亮相的固特異新型概念輪胎recharge。

技術是好的，只是不知道當擁有終生壽命的輪胎產品誕生，輪胎生產企業該何去何從，這樣的變革會不會把自己革沒了？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 越野黑科技 可變形態履帶三角輪胎

美國國防高級研究計劃局(DARPA)研究出了GXV-T(GroundX-VehicleTechnology，地面X車輛技術)項目的「自適應可變形車輪」，這種車輪可以讓車輛在輪式和履帶式之間實現2秒鍾快速切換以適應各種地形。

看來我們的硬漢越野車迷亦可以期待這種軍用輪胎技術能運用於我們的越野車上吧。

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C. 布加迪威龍的輪胎用了什麼黑科技

布加迪威龍SS版的最高時速是447公里每小時，，，假如真的加了氮氣裝置大概能提升到480公里每小時，，，但產生的熱量是巨大的，，車身也要承受更大的壓力，，應該是不可能應用氮氣裝置的
一般都是那些極速在300公里每小時以下的比如肌肉車或者日本漂移賽車會使用這種系統

D. 被動觸發的黑科技 別克GL8 Avenir輪胎的秘密

影響車輛行駛的安全因素有許多，所有車企都會對旗下產品的行駛安全進行很大的投入和開發，其中車輛的輪胎就是一個很重要的因素，盡管輪胎主要還是由輪胎各自的品牌進行研發，但也有不少產品是車企和輪胎企業一同研發的，比如我們今天要提到的一款輪胎——別克GL8Avenir搭配的馬牌ContiSeal?自修補輪胎。

說在最後，盡管馬牌ContiSeal?自修補輪胎具備的是一種被動觸發的黑科技，但馬牌ContiSeal?自修補輪胎的出現卻也讓人們看到了應對輪胎出現意外的另一個方式，並且這個黑科技的最大優勢在於即便輪胎出現意外後，輪胎仍能平穩安全的繼續使用，特別是在時間緊急、臨時無法更換輪胎或者沒有合適地方修補輪胎的時候，超長的持續工作能力是令人非常滿意的，或許在未來自修補輪胎將逐漸成為眾多車主首選輪胎時的必須功能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 新能源汽車輪胎品牌哪個好大家用的都是什麼品牌

我用的是佳通，因為我是開網約車的，之前做了點功課，發現好像只有佳通有針對新能源營運車的輪胎，省電耐磨胎噪小，很大程度地節約了成本，可以說是完美戳中了我的痛點，不愧是老牌輪胎製造商，非常了解車主想要什麼。

F. 獵豹黑金剛 CFA6470LA 越野車輪胎的輪轂寬度（J值）是多少

優點：車身高大，離地間隙小，越野行性能不錯

缺點：有限的乘坐空間，內飾不夠個性化

系列簡介：新的黑盒版採用三菱4G64 S4 MPI發動機不僅動力強勁，黑金剛更改寫國內輕型越野車現有的技術狀況，第一個到達的黑金剛II，歐洲排放標准，加上先進的電腦控制技術，更好的燃燒，燃料效率，減少過多的越野車用燃料的一般問題。