國產普拉多27越野能力

❶ 一汽豐田普拉多，越野性能到底怎麼樣！知道的請詳細介紹！！！

還不錯 豐田的電子限滑差速器還是挺不錯的 但是同價位肯定沒有牧馬人的越野能力強
給你看個視頻 自己感覺下吧 一般的交叉軸都沒什麼問題的

❷ 普拉多2700越野性能夠了么和4.0的有多大區別

其實比較公路性能肯定是4000動力更好，檔位更多配置更高，並且比較越野性能的話就不光看動力，因為在普拉多的地盤那種新疆大隔壁全是小石塊的地方六七十就很快了動力差距不明顯。所以在越野方面4000領先的是多下班差速鎖，可以更好的脫困，但是價格也貴了二十萬，差距確實有些大，如果預算充足那麼肯定是4000更好，如果預算不足其實2700也可以，畢竟新疆那麼多2700也開的好好的，沒事別往軟泥開，松軟沙子也小心，就是別作死肯定夠了，2700國產比中東脫困略微好點，不著急可以看看六速2700塊上市了公路方面更好，或者現在買四速優惠大。總之2700是夠用靠得住，4000是好用靠得住。當然想玩找個很陡峭的大土堆玩攀爬還是4000吧。不心疼車隨便玩。

❸ 豐田普拉多2700動力到底夠不夠

豐田普拉多2700動力日常代步使用個人認為還是相對夠用，不過如果車子爬坡或者高速超車的話動力性方面還是差一些。

❹ 豐田普拉多2700越野到底行不行

如果是爬山涉水還是算了吧，畢竟馬力在那裡。

❺ 普拉多2.7的那一款越野能力不好嗎都在說2.7的那一款普拉多扮演的是城市SUV的角色，越野能力不

首先除了極限攀爬需要很大的扭矩之外正常的戈壁無人區穿越等，走個沒路的路所需要的動力並不是很高，因為買這些路況速度不可能很快60算不錯，80已經算飛了。而2700普拉多這種情況沒有壓力，真正的弱點是公路高速行駛，而新出的六速也是為了彌補其公路性能的弱項，看看2700在新疆等地的保有量就知道了，當然要說哪款好肯定是4000/3500好，但是越野穿越2700夠用，並且對油品要求非常低

❻ 新款豐田普拉多2.7L越野性能怎麼樣

優點：
冷車啟動的聲音真的很棒！跟4.0的一樣，主要還是歸功於風扇，感覺國產的聲音更加渾厚沉悶一些，中東的始終覺得有些單薄
缺點：
沒有定速巡航，四驅形式跟中規還有中東的一模一樣，那些到處造謠國產減配中差的人可以歇會兒了…至於H9和普拉多的選擇，這個隨意了，我本人也非常喜歡H9，之前在長城4S店試駕過，隔音、配置、駕駛感都略強於普拉多

❼ 豐田普拉多越野性能測試豐田普拉多2700動力怎麼樣

豐田普拉多2700車型的動力性如果是日常代步使用還可以，不過車子高速超車或者爬坡的話動力性方面差一些，如果預算夠，個人認為還是3500普拉多好一些。

❽ 豐田普拉多2.7的，越野能力強嗎

看你怎麼比了。用的是全時四驅系統。有兩把差速鎖中央差速鎖，前差速鎖。越野性能沒有豐田蘭德酷路澤好。可以說普拉多是藍澤酷路澤的弟弟。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❾ 普拉多的越野性能怎麼樣

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！

❿ 國產普拉多2.7越野性能怎麼樣

國產普拉多是4.0L，進口中東版普拉多是2.7L，越野性能首屈一指，嘎嘎地。