歐洲越野車
㈠ 世界四大越野車品牌分別是什麼
自創始以來路虎品牌Land Rover就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。路虎專注於四驅車領域不僅擁有先進的核心技術而且充滿了對四驅車的熱情它的可靠性和舒適性備受推崇有著越野車中的「勞斯萊斯」的稱號。在LAND-ROVER發展的歷程中公司經歷了長達幾十年的分分合合。1966年陸虎公司被利蘭汽車公司並購成為利蘭公司的美洲虎-陸虎-凱旋部1988年被英國宇航公司收購1989年正式更名為陸虎集團1990年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作1994年終於被德國寶馬公司接管同時從事越野車LAND-ROVER、轎車和MG跑車(MG-ROVER)三大類汽車的生產。2000年6月福特公司用30億歐元(27億美元)從寶馬公司手中接管LAND-ROVER從此該品牌正式從陸虎中分離出來最後確立相對獨立的RANGE-ROVER覽勝、DISCOVERY發現者、DEFENDER衛士和FREELANDER自由人四大越野車品牌。而這四種類型的車也不負眾望地成為了四輪驅動運動型汽車SUV的典範。但過於奢華的裝備讓它臃腫的身形有些脫離越野車所需要的靈巧耐用高昂的價格使它只能成為少數有錢人郊遊的用具即便是超級發燒友恐怕也不會動用一輛路虎去真正的越野。而如今陸虎被印度TATA集團收購。路虎能否堅持傳統並有所突破前景未卜。
沒落貴族——Jeep 二次大戰期間美軍需要一種輕型越野車來執行復雜的任務軍方借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點重新設計出了Willys MB越野吉普車這就是最早的標准化「JEEP」車。 1950年6月30日 「JEEP」被正式注冊為品牌商標。1990年3月22日 第100萬輛Jeep切諾基駛出總裝生產線。經過七個年頭的生產切諾基在Jeep家族中成為最出色的成員之一。 1992年Jeep平台小組提出了「創新一種能夠在運動性多用途車領域里獨樹一幟的汽車」的挑戰口號。新車 型最終獲得了巨大成功而當該新車被駕駛通過一個玻璃牆並介紹給公眾時一個新的起點就此開始了。 1993年 Jeep大切諾基Grand Cherokee傲然問世成為豪華四輪驅動車的代名詞。大切諾基新的外觀造型和精細與豪華再一次革命性地提高了運動型多用途車的檔次。新水平的技術創新如頗受歡迎的四輪驅動使大切諾基開始站在了緊密性運動型多用途車的市場最前沿。直到今天它仍然保持著四驅領域的領導地位。但是JEEP的車型偏重越野追求機械可靠性與拆裝快速化結構粗曠過於強硬在舒適性方面始終有所欠缺。這讓它只能定位於熱衷越野的小眾人群。而且在能源日益緊張的現在JEEP的油耗也是一個讓人頭疼的問題。無法在越野和舒適間取得平衡這使得Jeep的銷量受到不小的影響現在他在業界的位置已經漸顯沒落。
後起之秀——雙龍 韓國雙龍創建於1954年1月。建廠之初以製造公車、消防車等大型車輛起家而隨著與賓士的技術合作在歐美車壇中闖出一片天地。雙龍於80年代末期開始製造專業的SUV車款近年來推出內外俱佳的質感更精進的雷斯特、主席等車型站穩韓國高級國產車品牌的地位。1988年雙龍首次推出SUV型KorandoFamily其對本土消費者引起了極大的震動。1991年雙龍與賓士公司結成戰略夥伴關系合作范圍涉及汽油/柴油發動機技術轉讓和共同開發輕型商務車等方面。雙龍與德國賓士技術合作研發出領先的第三代高壓共軌直噴與可變截面渦輪增壓柴油技術徹底改變柴油車的弊病從而在後來的柴油發動機技術領域奠定了世界級的領先地位。並在變速箱與底盤技術方面形成獨特優勢並以齊全的產品線和創新的外觀設計而聞名業界。1993年雙龍推出MUSSO系列四輪驅動越野車成為韓國四輪驅動越野車的代表。
2001年韓國雙龍創造了12.6萬輛的新車銷售佳績眾所矚目的豪華休閑旅行車REXTON也於同年上市2002年韓國雙龍發表了韓國歷史上第一款SUT運動小貨卡MUSSO SPORTS在韓國RV領域市場佔有率高達46%成為韓國SUV車壇的領導品牌2003年雙龍汽車再度發表了全新改版的NEW CHARIMAN新主席豪華房車及它在2.7升柴油引擎的NEW REXTON新雷斯特再度大受好評。同時雙龍還在技術領域獲得突破成功研發了32位元ECU高智能引擎管理系統。2004年初雙龍汽車在全球同步發表了一款新概念的多用途MPV車路帝RODIUS技驚全球車壇再次完善了其產品系列體現其SUV、RV專家的強大優勢。 雙龍SUV車型在越野與舒適性之間取得了較好的平衡頗有融合路虎與JEEP兩家所長之勢。其SUV常年在歐洲銷量居前。以專業的越野技術與精神達成「世上無難路只要有雙龍」的豪情壯志。樹立了其「世界級SUV專家」的品牌形象。
㈡ 歐洲汽車品牌
德國
賓士(Mercedes Benz)
奧迪(Audi)
寶馬(BMW)
保時捷(Porsche)
邁巴赫（Maybach）
歐寶 (Opel)
大眾 (Volkswagen)
法國
雷諾 (Renault)
雪鐵龍 (Citroen)
標致 (Peugeot)
義大利
菲亞特 (FIAT)
法拉利 (Ferrari)
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo)
蘭吉雅 (Lancia)
蘭博基尼（Lamborghini）
瑪莎拉蒂 （Maserati） 英國
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）
賓利 (Bently)
勞斯萊斯 (Rolls Royce)
蓮花（LOTUS）
羅孚 （Rover）
捷豹 （Jagaur）
迷你 （Mini）（寶馬公司旗下品牌）
越野路虎 （Land Rover）
瑞典及其它歐洲國家
達契亞(Dacia)
紳寶(Saab)
斯柯達(Skoda)
沃爾沃 (Volvo)
㈢ 歐洲車是指哪些車系
德國
賓士(Mercedes Benz)
奧迪(Audi)
寶馬(BMW)
保時捷(Porsche)
邁巴赫（Maybach）
歐寶 (Opel)
大眾 (Volkswagen)
法國
雷諾 (Renault)
雪鐵龍 (Citroen)
標致 (Peugeot)
義大利
菲亞特 (FIAT)
法拉利 (Ferrari)
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo)
蘭吉雅 (Lancia)
蘭博基尼（Lamborghini）
瑪莎拉蒂 （Maserati） 英國
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）
賓利 (Bently)
勞斯萊斯 (Rolls Royce)
蓮花（LOTUS）
羅孚 （Rover）
捷豹 （Jagaur）
迷你 （Mini）（寶馬公司旗下品牌）
越野路虎 （Land Rover）
瑞典及其它歐洲國家
達契亞(Dacia)
紳寶(Saab)
斯柯達(Skoda)
沃爾沃 (Volvo)
歐洲是汽車和汽車工業的發源地，1886年前後是一群大膽而富有想像力的歐洲人如卡爾·本茨（Karl Benz）、戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），啊蒙·標致（Armand Peuqeot）和安德利·雪鐵龍（AndelioCitroen）們，催生了這個20世紀工業的天之驕子。時至今日，歐洲汽車和歐洲一樣，早已失去氣吞五洲的霸氣和榮光。93年中，歐洲（不含獨聯體）總共銷售各種汽車約1100萬輛，尚不及美國（1350萬）或日本（1150萬）一國的產量。歐洲汽車百年精粹，非同小可，其獨特魅力，仍然是全球共仰。
今日的歐洲車壇，可說是白花齊放，德國車的剛勁沉穩，英國車之尊貴典雅，瑞典雙雄的安全厚重，以及法國車超凡的操控性和義大利在高性能方面的出色成就，一直為世人稱道。和美、日汽車比較，歐洲車在車身安全性和機械繫統的精良程度上，仍然是技高一籌；歐洲的新車總是毛病不斷，細節方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。
㈣ 歐洲有哪些汽車品牌
美國
通用汽車 (General Motors)
凱迪拉克 (Cadillac)
別克 (Buick)
雪佛蘭 (Chevrolet)
克萊斯勒 (Chrysler)
福特 (Ford)
林肯 (Lincoln)
水星 (Mercury)
道奇 (Dodge)
吉普 (Jeep)
德國
賓士(Mercedes Benz)
奧迪(Audi)
寶馬(BMW)
保時捷(Porsche)
邁巴赫（Maybach）
歐寶 (Opel)
大眾 (Volkswagen)
法國
雷諾 (Renault)
雪鐵龍 (Citroen)
標致 (Peugeot)
義大利
菲亞特 (FIAT)
法拉利 (Ferrari)
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo)
蘭吉雅 (Lancia)
蘭博基尼（Lamborghini）
瑪莎拉蒂 （Maserati）
英國
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）
賓利 (Bently)
勞斯萊斯 (Rolls Royce)
蓮花（LOTUS）
羅孚 （Rover）
捷豹 （Jagaur）
迷你 （Mini）（寶馬公司旗下品牌）
越野路虎 （Land Rover）
瑞典及其它歐洲國家
達契亞(Dacia)
紳寶(Saab)
斯柯達(Skoda)
沃爾沃 (Volvo)
㈤ 選日本車好還是歐洲車好啊
1，首先，了解品牌。雪佛蘭作為通用汽車集團下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車生產量計算，雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌之一。
2，其次，熟悉品牌特點。特點：值得信賴，自信睿智，親和友善，充滿活力。
3，再次，了解雪弗蘭經典車型。AVEO(樂騁)，LOVA(樂風)，Epica（景程)，Captiva(科帕奇)，Cruze（科魯茲）。
4，接著，如果是年輕購買者，一定要介紹電影「變形金剛」中大黃蜂的身份：雪弗蘭Camaro，這是時髦和身份的代表。如果是中年購買者，主要介紹雪弗蘭品牌的穩重性，隔音好，發動機聲音非常靜。
5，最後，盡量不要去貶低日本車，因為日本車便宜，省油的優點是路人皆知。市場佔有量比較高，修起來方便，配件也不貴，如果經濟上不允許就乾脆別考慮美國車了。然而，如果客人本身非常喜歡日本車，那你只好先請他看場電影「南京，南京」，或者「南京大屠殺」，再告訴人家，如果真的差那點油錢，那就去選日本車吧，最好選雅閣，跑快了就斷兩截，可以間接控制車速，多好。。。。。。對了，電影大腕里有句經典台詞「小區里，你要開一日本車，你都不好意思跟人打招呼」。
㈥ 歐洲品牌四驅越野車40到60萬都有什麼車
如果樓主特指歐洲品牌，很簡單國內銷售的價格40到60萬只有以下五種：
賓士GLK；奧迪Q5；路虎神行者2；沃爾沃XC60；寶馬X3。
參見以下鏈接http://www.autohome.com.cn/suv/
希望對你有所幫助！
㈦ 歐洲有哪些豪華車牌子
德國
賓士 邁巴赫 凱斯鮑爾 寶馬 保時捷 卡爾生 猛獅 大眾 奧迪 尼奧普蘭 瑪吉魯斯-道依茨 精靈
索埃勒 瓦特堡 歐寶 卻貝特 格哥摩 徘徊者 霍徹 蓋特伯德 小奇跡 格拉斯 恩蘇 阿爾賓娜
義大利
菲亞特 依維柯 法拉利 蘭西亞 阿爾法 羅密歐 瑪莎拉蒂 法斯特 依諾森蒂 林寶堅尼 阿巴斯
英國
勞斯萊斯 阿斯頓馬丁 蓮花 MG 路虎 羅孚 奧斯汀 戴姆勒 迷你 摩根 捷豹 邁凱輪 阿根奎斯
法國
標致 雪鐵龍 雷諾 塔伯特 比格蘭 標致 布加迪 貝利埃
美國
通用 別克 雪佛蘭 悍馬 凱迪拉克 奧茲莫比爾 龐蒂亞克 克爾維特 土星 雪佛蘭 卡瑪洛 卡瑪洛 火鳥 卡瑪洛 火鳥 福特 林肯 野馬 水星 福特 美洲獅 野馬 眼鏡蛇 克萊斯勒 道奇 吉普
日本
尼桑日產 日產 總統 Infiniti日產 無限 豐田 雷克薩斯 皇冠 花冠 三菱 大發 本田 阿庫拉 富士 斯巴魯 馬自達 鈴木
韓國
現代 起亞 雙龍 大宇
其他
阿羅(羅馬尼亞) 紳寶(瑞典) 沃爾沃(瑞典) 斯柯達(捷克) 世爵(荷蘭)
㈧ 國外越野車著名廠場有哪些
JEEP是一個汽車品牌，而不是越野車，集體，後進入中國稱為吉普，吉普是北汽集團。但SUV JEEP汽車的發展和方向的影響，可以說是一個大哥哥SUV領域，多數從北京吉普越野車的國產意識開始了，但在世界上，公認的第一款SUV是從JEEP公司，我們可以說，越野車JEEP密不可分，所以吉普SUV統稱歷史的事情也經常發生。下面列出了給你JEEP汽車的歷史，你可以了解一下。
中國從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直是真正的四輪驅動性能，創新技術和持續改進的象徵。六十年前，吉普威利斯 - 奧弗蘭了四輪驅動細分市場創建，其四輪驅動的四門Jeep Grand Cherokee在1983年開了一家小型運動型多功能車（SUV），道路蓬勃發展。今天，吉普汽車仍然連接到第一輛吉普汽車血統。從1950年吉普注冊為國際商標，已成為世界上最知名的消費品牌之一，並已成為國際代名詞越野性能。今天，吉普汽車在近100個國家銷售，銷量已經超過900萬。在過去的60年中，Jeep品牌已經建立了粗獷，多功能四輪驅動的聲譽和真實的力量。不僅在軍事領域，而且在諸如農業和非凡的自然災害救援方面，吉普始終占據一個位置主角。幾十年來，Jeep品牌一直在提供一些模型來引導潮流，包括威利斯MB戰爭年代和今天的車型的先驅。 Jeep品牌在汽車領域引領運動型多功能車（SUV）細分的定義，並將繼續引領SUV市場的未來。
吉普血統
1938年初期，在歐洲戰爭開始蔓延;陸軍總部向所有汽車製造公司征詢公眾意見輕型偵察車的車型，以取代傳統的提前通過軍事負責3座摩托車軍事情報和偵察任務。 1940年的夏天，國外的製造理念，美國軍方更具體的表達，希望是一個輕量級的，好操作，耐用度高，可信賴及靈活的車型，而軍方必須符合要求的規格。最後，有三個汽車企業參加投標，而教育部的製造1500輛越野測試軍事領域。由威利斯 - 奧弗蘭的設計理念結果提交被選中，而這被移交由威利斯 - 奧弗蘭車型，最後與福特進行集成和矮腳雞改進的設計理念，以更好地滿足模型的軍事需求。在這一天，美國的軍事和位於俄亥俄州的托萊多，威利斯 - 奧弗蘭車廠收縮1941年7月23日生產的Willys MB車，吉普絕不會正式開始拓展汽車市場。二戰期間，約有六十萬吉普汽車參加戰爭的行列，證明吉普產品的成功。
二戰結束後，美國軍隊必須自大陸撤退。當地居民使用的吉普為樂，並開始將它應用在日常工作中，吉普以其卓越的耐用性和可靠性，讓人們重新建立自己的家園和領土。因為人們太寬，享受的生活空間帶來的吉普，吉普車很快將因此被用來作為代步工具來創建一個有趣的生活。活動
吉普
日歷1941威利斯 - 奧弗蘭車型在美國陸軍軍車
中標合同製造申辦1941年7月23日俄亥俄州的托萊多，威利斯 - 奧弗蘭車廠和生產威利斯MB美國陸軍簽訂了一份汽車合同段;掛吉普品牌汽車在二戰吉普
1945年第一次正式服務於民用車輛--CJ-2A問世
1946威利斯 - 奧弗蘭推出了汽車行業的第一家鋼鐵車皮
1949年推出了六缸發動機，四輪驅動車型，成為了今天的吉普切諾基1948年
的前身推出了搭載雙門運動旅行車的未來世界著名Jeepster
1949年的更精緻的CJ-3A問世四缸引擎吉普通用
1950年6月30日吉普汽車注冊地為美國和國際法律注冊商標
1953凱澤威利斯 - 奧弗蘭公司購買車廠，改名為CJ-5車型亮相威利斯汽車公司
1954的外觀曲線，變得搶手四種傳輸模式，人氣一直持續到1983年
1957年推出的汽車座椅具有獨特的自下而上的引擎設計，這款車的造型第一平面（正向控制）模式
1962年的FC系列前新的J系列--Jeep Wagoneer旅行車和吉普角鬥士的皮卡車市場，這兩款車型配備了自動變速箱以往，從頭到腳都是獨具匠心的全新的設計，但也更越野使用。吉普外部呼叫「新良種吉普」
同年，威利斯汽車公司正式更名為凱撒吉普汽車有限公司
1965代號無畏的V-6引擎，可輸出兩次颶風標準的四缸發動機強大馬力;而代號為「民團」最大輸出250馬力的V8發動機
1965超級新的1966一級方程式超級Wagoneer亮相
1966重新設計了持續生產Jeepster 1950系列，推出涵蓋旅行轎車，四敞篷車，小型貨車及雙門敞篷車型汽車和其他車輛於1967年Jeepster突擊隊風格的新車型
1970年2月5日美國汽車公司（AMC美國汽車公司）收到凱澤吉普汽車有限公司，進一步刺激吉普產品線的成長和壯大，創造新形象在70年代吉普 - 駕駛吉普車上山下海是一件有趣的事情！
1971限量版叛徒第二代車型，1972年
CJ-5車型吉普從所有廣泛採用的AMC的新發動機製造設計的四輪驅動車型，相當於 - 排量4,982cc和5899 CC 2 V8發動機。吉普通用的名稱變更為採用獨家專利技術更緊湊的吉普車
1973 Wagoneer吉普汽車：的Quadra-Traca，第一家提供全時四輪驅動系統自動化產品1974 Jeep家族增添了新的切諾基車型運動型雙門車型（於1977年推出四門車型）
1976 CJ-7倡議發起可拆卸模製塑料車頂有選擇，CJ-8擾後廂開頂
1978貨運卡車車型添加皮革座椅，Wagoneer Limited及空調系統等標准配備的立體聲，提供先進的吉普車主更豪華的駕乘體驗
1984年的到來推出了新一款既獨特Cherokee--提供了四種模式，有專職（CommandTrac）或切換時間（SelectTrac）兩種四種可選傳輸產品停產稱為
1984吉普CJ-5，將重點CJ- 7和CJ-8擾製造
1985吉普車科曼奇卡車市場，成為第一輛全新吉普卡車系列
1986停產銷售CJ-7，1987年新的牧馬人造型亮相
八分之一千九百八十七/ 5克萊斯勒（克萊斯勒公司）收購AMC，在歷史翻開了新的篇章吉普
1990年3月22日吉普共生產切諾基
100萬台1991大Wagoneer和科曼奇卡車生產線，因為退休
1993年問世的新大切諾基
1996年推出新牧馬人，其受歡迎程度再次為汽車行業創造了一個新的里程碑
1998年11月7日戴姆勒 - 賓士（戴姆勒賓士）和克萊斯勒（Chrysler）公司合並為戴姆勒 - 克萊斯勒集團（戴姆勒 - 克萊斯勒集團），吉普又方便掌握全新改版
1999大切諾基，新的造型和更精緻的風格豪華越野車沖過來的奢侈品市場
2001年全新一代切諾基正式在美國上市
㈨ 請問歐洲車都有哪些牌子啊
1.賓利：賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。「To build a fast car, a good car, the best in its class.」（要造一台快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。）曾是創始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。賓利在1997年被大眾集團收購。
網路-賓利
網路-奧迪
網路-勞斯萊斯
網路-賓士
網路-路特斯
網路-法拉利
㈩ 歐洲車有那些品牌
1、雷諾：雷諾，（Renault S.A.）是一家法國車輛製造商，生產的車輛種類有賽車、小型車、中型車、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等。雷諾第一次進入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間，他們在美國市場確定的品牌發音方式是「Ren-ALT」，而這個發音方式是今日最為廣泛接受的。然而雷諾正確的發音是「Rhen-oh」（就如同英國常見的發音方式）。