中國皮卡車底盤
有些越野車用的就是皮卡底盤，比如長城賽弗
有些越野車（特別是城市越野車）用的是轎車底盤
現在的越野車大部分是承載式車身，硬派越野車用的是非承載式車身+梯形車架
皮卡由於要裝卸貨物，後避震彈簧用的大多為鋼片彈簧，而現在好的越野車用的是空氣可調式彈簧或者獨立懸掛系統。
B. 國內皮卡哪家的底盤要好些
國內皮卡首選長城皮卡，專業製造皮卡積累豐富經驗，底盤扎實，技術成熟。特別長城炮的研製，將引領長城皮卡走向顛峰時代。安全性超高。
C. 長城皮卡的底盤離地面的距離是多少
長城皮卡的底盤離地面的距離是20—24厘米。
長城皮卡是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種。
長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。 在同行業中，長城汽車是國內規模最大的皮卡專業廠。
1996年，從第一輛皮卡下線，公司就確定了走「專業化」的道路。在發展過程中走過了「三部曲」：一是做專，做精做專，使長城皮卡走紅；二是做強，先夯實基礎再分步實施；三是做大，在強的基礎上成熟一個發展一個，而在擴張過程中，又注意揚長避短，優勢互補，實現了「低成本擴張，高效益發展」的良性循環，逐漸形成了聯合艦隊。擁有研製開發、技術創新、覆蓋件、發動機、前後橋等技術優勢的配套資源。
D. 皮卡車是什麼國內有哪些比較好的皮卡車
您好，皮卡，是美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。
國內皮卡車可以考慮上汽MAXUS T70、長城風駿7、長城風駿5、江淮V7等。
E. 什麼牌子的皮卡底盤高
國內生產的皮卡，底盤都差不多的，四驅車的底盤相對要高一些；
通過性不完全由底盤高度決定，還有：接近角、離去角、橫向、縱向通過半徑等；
沒有改裝的車，可以應付一般的非鋪裝路面；
改裝車不討論...
F. 國產皮卡，那個牌子底盤離地間隙高
國內生產的皮卡，底盤都差不多的，四驅車的底盤相對要高一些；通過性不完全由底盤高度決定，還有：接近角、離去角、橫向、縱向通過半徑等；沒有改裝的車，可以應付一般的非鋪裝路面；改裝車不討論.
G. 皮卡車升高底盤
前輪把扭力桿調一下 後輪加鋼板
H. 怎麼區分皮卡車底盤件
沒有你說的那種區分，還有你說的是不同生產廠家的底盤，主要結構差不多...