越野車小轎車誰舒服

A. 轎車與越野車哪個舒適性好

轎車的舒適性好一些；不過高端越野車的舒適性也不錯！

B. 到底SUV、轎車和越野車哪個開著更舒服

論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現都比SUV感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大范圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適。

至於SUV的優勢在於盡量達到轎車的乘坐舒適度(但絕對不如轎車舒服)的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性。所以SUV強調的是空間大和通過性好。

雖說取了各家的長處，但是各方面都不如各家之長那麼極致。只能說各項屬性都一般，定位十分中庸。然而這種中庸定位的車型卻完全不適合中庸的人群。據缸哥平時的了解看來，選擇跨界車的人往往比較有個性。對於他們來說，無論轎車還是SUV都無法完全滿足自己的需求，所以才選擇了跨界車。如果你只能買一台車，又想體驗到轎車和SUV的雙重感受，那麼跨界車是你的不二之選。

C. 越野坐起來舒服還是轎車舒服

肯定是轎車坐起來舒服，越野車強調的是越野能力。

D. 越野車和同款轎車比那個舒服些

越野車，車身高，前擋風玻璃垂直度高，視野非常好，這是小車不能比的。

小車，舒適性很高，各種設備一應俱全，中控導航倒車影像娛樂系統，真皮座椅自動擋。

所以，想要走越野路，感受激情和熱血，就買越野車。越野車就意味著油耗較高，200公里的油足夠小車跑三百公里。意味著舒適度低，懸掛偏硬，扭來扭去的車身晃的人要散架一樣。意味著時尚度不高，科技感不高，整車一股濃濃的機械感！但是越野車的非承載式車身也提供了相對多的安全度，一般的碰撞完全不會放在眼裡。

而小車，則是只能在鋪裝公路上跑跑，遇到坑坑窪窪就要減速，漫水路眼睜睜看著越野車驕傲的沖過去。小車的科技含量高，也必將導致出了問題維修麻煩，要小心翼翼的用，不能像越野車那樣大大咧咧。

E. 一般來說轎車是不是比越野車舒適度要高

1、公路上，相同價位的轎車比越野車舒適度度要高；在復雜路況，轎車比越野車舒適度要低。
2、轎車、越野車、suv小知識
（1）車行駛路況不同 轎車大部分以公路為主，越野車、SUV以復雜路況為主。
（2）用車目的不同 轎車以舒適、氣派、商務辦公為主；越野車、SUV以駕車者享樂感受為主。
（3）SUV與越野車區別
1)suv的全稱是sports utility vehicle 直接翻譯就是運動型多功能汽車
suv跟越野車是完全不同的兩回事，suv除了輪胎大點，底盤高點，沒有後備行李箱 。其實跟一般轎車沒什麼區別，都用的轎車底盤，一般在城市用的多，沒有什麼越野能力。所謂的「擁有越野車的外形，跟轎車般的舒適度「， 就是滿足了那些偽越野族的願望。
2）真正的越野車除了用大輪胎高底盤提高通過性外（跟suv一樣), 還要在底盤設計、發動機動力輸出等方面都作出調教，是能真正在極端路況中如履平地的 。現在大多國人買車都是看的外形 看到輪子大點、底盤高點、後面沒屁股就說是越野車或者吉普車，所以說兩者的概念是被混淆了。

F. 越野車和轎車哪個開著舒服

論舒適程度還得是轎車，同樣的懸掛轎車表現都比SUV感受要好很多。而且轎車車身中心更低，這樣大范圍車身擺動的時候，乘坐者也會感覺轎車更舒適。

至於SUV的優勢在於盡量達到轎車的乘坐舒適度(但絕對不如轎車舒服)的同時又更好的空間表現，以及比轎車更好的通過性。所以SUV強調的是空間大和通過性好。

雖說取了各家的長處，但是各方面都不如各家之長那麼極致。只能說各項屬性都一般，定位十分中庸。然而這種中庸定位的車型卻完全不適合中庸的人群。據缸哥平時的了解看來，選擇跨界車的人往往比較有個性。對於他們來說，無論轎車還是SUV都無法完全滿足自己的需求，所以才選擇了跨界車。如果你只能買一台車，又想體驗到轎車和SUV的雙重感受，那麼跨界車是你的不二之選。

G. 越野車開起來舒服還是轎車舒服

各有各的好處看你走啥路顛頗路越野車舒服.越野車車身就比較搞
，動力性追求也高，因為通常要走一些比較崎嶇的道路
，對輪胎和車子地盤的硬度也要比較好的
才能適合崎嶇道路。公路轎車舒服.轎車的車身通常比較低
，主要是走比較平坦的路
，而且動力性比較一般.