越野自行車輪子細好還是粗好

1. 自行車寬輪子好還是窄輪子好

看你跑什麼地方！細的騎起來輕松，不抓地，下雨有可能打滑，寬的騎起來是費盡，不過可以跑的地方也多，比較抓地，個人喜歡寬的

2. 捷安特自行車「粗輪」好還是「細輪」好

我買的就是捷安特的車子，不過沒你那麼貴，那時買的時候老闆和我說，輪子粗細沒什麼關系的，不知你是女生還是男生？女生的話買細輪的好點，男生嘛，粗輪更適合你的。

3. 自行車——山地車，車輪寬的好還是窄的好

這個主要看你要使用山地車的路面
如果是柏油路、水泥路等平整路面，窄一些的胎比較合適，可以有效的減小滾阻，提高效率；
如果是泥沙較多的路、未鋪設的山路、林間土路等較復雜的路況，1.95、2.1或者更寬的輪胎更適合你，因為寬胎能在復雜路況下提供更好的抓地力，讓剎車更有效，也可以提供足夠的穩定性，減少控制平衡中的損耗。
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山地自行車的技巧
現在騎自行車太流行了（其實也不是流行，是環保，還可以鍛煉身體），
工具原料自行車
方法
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姿勢正確的騎車姿勢是:上體較低,頭部稍傾斜前伸;雙臂自然彎屈,便於腰部弓屈,降低身體重心,同時防止由於車子顛簸而產生的沖擊力傳到全身;雙手輕而有力地握把,臀部坐穩車座。
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踏蹬自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。1、自由式踏蹬方法:目前,一些優秀運動員大都採用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法,就是腳在旋轉一周的過程中,根據部位不同,踝關節角度也隨著發生變化。自由式踏蹬,符合力學原理,用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的圓周切線相一致,減少了膝關節和大腿動作幅度,有利於提高踏蹬頻率,自然地通過臨界區,減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放鬆。但這種踏蹬方法較難掌握。2、腳尖朝下踏蹬法:其踏蹬特點是,在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下,這種方法踝關節活動范圍較小,有利於提高頻率,容易掌握,但腿部肌肉始終處於緊張狀態,不利於自然通過臨界區。3、腳跟朝下式踏蹬法:腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上,腳跟向下8~15度,這種方法在正常騎行中很少使用,只是少數人在騎行過程中作過度性調劑用力時才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態,得到暫短休息,達到恢復肌肉疲勞的目的。
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轉彎技巧
傾斜法:車體為一線,往彎內傾斜。1、身體重心基於車上往彎內傾斜,人車保持同樣的傾斜角度。2、伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度,就好象你要把腳踏踩下來似的(不過如果你真地把它踩下來的話可別找我們)。3、用內側的膝蓋頂著橫梁,這是一個調節你的軌跡的好方法,減少壓力就可以縮小彎度。4、外側的手稍稍拉起車把。
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把向法:車子保持直立些,身體往彎內傾斜。1、向前挪動,直至鼻子和剎車把成一行。2、保持車子直立,身體往彎內傾斜(足以讓外側的手臂伸直)3、把車把往彎內一側歪。4、彎曲內側手臂的手肘把車把拉回,同時外側手臂把車把推出以轉動車把方向。5、保持兩邊膝蓋內扣,繼續蹬踏。
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運用傾斜的兩個好時機:可以利用不太急的轉彎處(少於45度)加速可以清楚看到前方但不熟悉的彎處濕瀝青路上,傾斜的兩個缺陷:在雨天,盡管這種轉彎技巧能給你一個很好的牽引力,但是它的角度和重量的分配、安排不太利於濕滑路面;傾斜技巧沒有相應的扭轉來得靈敏。

4. 自行車選輪胎細的還是粗的好

自行車輪胎很細，車速可以很快，大輪徑的（26寸的）的可以選擇，好點的就有Marmot土撥鼠，Bmc自行車，Orbea奧貝亞，Bh比馳，Ghost酷馳，Focus福克斯，Scott 斯科特，Ktm自行車，Bianchi比安奇，Fuji富士這些大品牌。你自己看看吧

5. 山地自行車 輪子前細點 後面稍粗 這樣好嗎

自行車的載重主要在後面，並且功能特別不一樣，部分專業自行車把前後輪胎不一樣。前輪稍窄，胎紋偏向導向性。後輪稍寬，胎紋偏向制動性。

6. 自行車是細輪好騎還是粗輪好騎

自行車肯定是細輪好騎呀
粗輪與地面摩擦力接觸的面積大，雖然剎車會好點
但騎起來累，細輪與地面摩擦力小，騎起來輕快。

7. 細輪胎自行車和粗輪胎自行車哪個好區別是什麼

個人感覺粗的好點吧，寬是為了防止在重力的作用下，壓力太大車胎打滑。區別不是太大，只是覺得粗的更耐用，細的不經磨吧。

8. 捷安特自行車輪胎細的好還是粗的好

用途不同，不能說哪種好
細的用於公路，跑得快
粗的用於山地，抓地力強

9. 自行車輪胎太粗或者太細好不好

公路騎行的時候 推薦用Maxxis Detonator 光頭胎 有排水紋 胎寬有1.5和1.25的，看你喜好了
如果是山地，推薦Maxxis Crossmark，平路上沒多少阻力，上山又能抓緊土路，很好。或者Larsen TT也是最近挺受歡迎的胎
輪胎的好壞是多方面決定的，有的胎磨幾下就禿一塊了，自然不是好胎，但是耐磨只是性能的一個方面，如果太硬什麼的也不行
公路上，光頭胎會有最大的接觸面積。所以別怕光頭抓地不好
一般的車胎是1.95MM的，有一種是光頭胎 就是公路上用的，幾乎沒有摩擦， 所以加速很快 保持也很輕松 但是太不適用於山地了 它幾乎沒有抓地力， 還有是山地胎 這就有很多種了 一般我們騎車都是2.1的比如說CROSS MARK（車胎的名字），就非常好，公路行很平橫，山地上抓地力也好~~~~~~ 還有一種更寬一些的比如2.35的 2.5的 大多用於DH（速降）和DJ（理解成街車就行了）， 並不是說胎越寬就越好，也要根據你要走的路線來看~~~~~ 還有一點就是車胎的側面花紋也很重要， 主要就是防止拐彎時側翻和打滑的

10. 自行車是粗輪子好細輪子好

粗輪子與地面接觸面大,摩擦系數也大,騎的時候比較費勁,細輪子與地面接觸面積小,自然騎起來就輕松多了.至於承受的重量那要看你的自行車結不結實,輪胎的質量過不過硬,與輪子的粗細關系要少一些,畢竟你不可能一次載1000斤吧.