v73越野能力

⑴ 帕傑羅V73和豐田普拉多誰的越野性能最好

帕傑羅V73和豐田普拉多相比越野性能的話，如果是普拉多2.7排量車型相比個人認為還是帕傑羅V73好一些，因為動力性方面是普拉多短板。

⑵ 請教：帕傑羅v73帶電子限滑能越野嗎

可以的，V73本來就是專業的越野車，它設計的四驅系統本來就是為越野設計的。只有在山路上才能提現出來它的越野性能和能力。

⑶ 30多萬的三菱帕傑羅越野能力怎麼樣

原裝三菱帕傑羅的性能比國產長豐獵豹帕傑羅要好！
畢竟日本原裝的地盤都是純日本製造的。
日本的懸掛地盤都是純進口膠，國產的感覺沒有那麼爽！
但是參加越野比賽的帕傑羅，無論是進口還是國產！都是經過一些列改裝的！
比如：
彈簧增高增粗或者加緩沖膠，用來增加越野的彈性和緩沖能力！直接減震改日本越野專用減震！
發動機的改造（火花塞和點火線圈，有的更改空氣進氣系統）用來提高發動機輸出的性能！
鋼圈的改造，一般是增大2號，直接提高速度，用來匹配增高後的彈簧效果更出色！在過坡路時，更顯輕松。。。

⑷ 帕傑羅V73和豐田普拉多誰的越野性能最好

當然是普拉多厲害，因為新款的普拉多很多E族的人拿去越野！懸掛可以調的，這么多人拿去越野就不用說了。
而帕傑羅V97，我沒見多少人去越野，而且去年公司還召回車輛，不過老款的V33就厲害了，飛起來都不用怕！E族裡一排過去，黑金剛和V33是一模一樣，推薦V33，而且還比普拉多便宜，一輛普拉多LC120的價錢可以買2輛V33，LC120不值!

⑸ 帕傑羅v73怎麼樣

國產的長豐帕傑羅V73網友追~憶說：個人認為，對於SUV來說，在油耗方面還是比較大！但是覺得該車的質量還是可以的！網友煙真香說：V73和漢蘭達，都不省油啊，帕傑羅的話，感覺沒有多大變化，沒意思了，買漢蘭達把，車子也壯實，耐跑！網友richt說：這個車目前沒有國產同類車可參考，所以價格偏貴，自動檔要35W左右了。如果你真有高強度走爛路的需要的話可以買這個車，否則35W不如買漢蘭達3.5了。這個車2手的價格也不高，05年左右全進口的高配V73，也只要16W左右，如果你是買一個去西藏新疆一趟，可以買個2手的，走一趟回來再賣掉。網友ywwdcn說：此車我單位有一輛，6年跑了10萬不到，市區油耗20左右，整體質量挺好的，到目前還沒有異響，除了常規保養也沒有花錢換過配件。從里程上也看得出，此車主要是市內通勤使用，高速性能比較差，且噪音很大，我們都不喜歡。傳說中的越野性能據我們駕駛員說從沒用過，分動箱一直處於2H狀態。

⑹ 2001年三菱帕傑羅v73越野車怎麼樣

論越野的話相當強悍，內飾舒適度欠佳

⑺ 三菱帕傑羅的越野能力怎麼樣

說到硬派越野suv車型，很多人都能說出幾種來像吉普牧馬人，豐田霸道，路虎攬勝等，可以說每個男人都想開這樣的車去耍耍。不過在日系車型中也有一款越野車同樣有著不俗的表現，這就是三菱帕傑羅。

動力方面，搭載老款3.0L發動機，最大功率163kw，匹配5擋手自一體變速箱。這款3.0排量的帕傑羅動力參數並不好看，只有177馬力和259牛米，相信一定是為越野能力做出了很多的妥協。偏軟的懸掛使他在非鋪裝路面駕駛起來不會那麼顛簸。但在越野能力上，3.0帕傑羅也因為價格而做出了妥協，後輪的差速器沒有鎖止功能，ASTC牽引力控制系統可以在一定程度上將動力分配給不打滑的車輪。