崔克越野公路車

① trek的各系公路車是以怎樣的規則命名的

首先三大系列。
émonda：超輕優勢
為期待極致輕巧優勢的騎手打造。騎行有史以來最輕巧的公路車產品線翻山越嶺。émonda 用輕巧打造更快速度。可以理解為爬坡架。
Domane：騎行順暢優勢
為期待公路和越野騎行全天順暢優勢的騎手打造。Domane 以更順暢打造更快速度。屬於舒適性架子，古典賽用的。
Madone：空氣動力學優勢
為期待極致空氣功力學優勢的騎手打造。Madone 用空氣動力學打造更快速度。這個沒什麼可說的，氣動架。
然後每個系列都是幾點幾的具體型號，數字越大配置越高。9.9就比1.2的配置要高。

② 新手想入手一萬多點的崔克新款碟剎公路自行車不知該選哪個

首先看車的類型，以及自己的狀況（比如騎行興趣所在、身體條件包括是否要深入和系統的進行體能強化鍛煉）和主要在什麼地形（路面，路況）上騎來決定。

公路車只是個統稱，根據地形、騎手狀況而有不同的類型劃分，主要有競速型（跑平路為主，速度最大化的公路車，比如Madone系列即「馬東」系列；這個類型里最快的是「氣動破風競速型」，比如馬東9）、耐力型（或耐力長途型，比如Domane系列，車身裝有減震設計）、大組型（也叫全能型，多能型，比如Émonda系列，是廣譜型，一般是入門者首選）、越野型（比如Checkpoint系列）、爬坡型（崔克的newÉmonda就是爬坡型）等等。

如果用平路競速型去騎山路或長距離上坡就是錯誤選擇，應該騎爬坡型；而在平路上，爬坡型是跑不過競速型的，或者說你是體能充沛、持續鍛煉而且以追求高速度的騎手，就應該選崔克的馬東而不是其他（捷安特對應的平路競速型是PP，即propel）。如果周邊多爬坡，多山路，則該選newÉmonda。大組型在平路上的速度很不錯，也可以爬一般的坡。

這些車型，因為幾何設計參數不同，騎姿和發力不同，因而適應對象不同。

比如下圖是Domane的車架之避震裝置（在三通處和頭管處的iso speed裝置），提供一定的緩沖性，而且騎姿角度偏大（車架是Enrance幾何）也較為馬東（車架是speed競速幾何）舒緩。

但這個iso speed緩沖裝置在馬東系列上是沒有的，因為它提供了避震效果的同時有踩踏泄力的副作用，不適合高速度巡航、沖刺時的搖車。

==具體車型，去崔克官網看，每個類型適合怎麼騎 都有介紹。

③ LOOK785RS+UT整車和崔克EMONDA SL 6哪個相對好點

如果你是新手或入坑不久，接觸中高端車不多的，建議你優先關注以下：1，根據自身騎行目的和風格，選擇車種。公路車具體分鐵三/TT計時、競速型（氣動破風競速、破風競速）、爬坡（KOM）、耐力、長途、越野。比如說路面多有爬坡甚至盤山路，那就選爬坡型公路車；比如說主要是在馬路上和別人拉扯 彪車 拉爆那就選競速型；比如說經常騎幾十或上百公里的中長途，那就選耐力或長途型；比如說路況是柏油、混凝土、鋪磚甚至有一些顛簸的混合路面，就適合選越野型公路車（具體又分為傳統的越野型即CX，就是Cyclo－cross和礫石型，即Gravel）。每種車的幾何設計和騎乘感都是有明顯不同的。。2，選擇售後質保可靠系數高的牌子，崔克肯定優先於LOOK。中國崔克是官方在中國直營，執行全球統一標準的質保；LOOK則是（北京）的國內貿易公司做總代；質保力度不是一個層面。比如說包括BMC等在內幾個歐美大牌的車，國內總代的，常見有發生品質問題（比如尾勾斷裂）後，從店家到總代都推脫敷衍的現象，就不是一例兩例了。崔克和閃電的質保是圈內有硬口碑的。。3，看幾何圖選尺碼，車架尺碼必須要和身高匹配，這是公路車騎行最關鍵的一點，然後在門店要多試騎，而且還需要技師給進一步微調——不是調變速剎車啥的，而是讓你的身材（包含胳膊腿長）和車子適配到不會有不舒服的程度；相比之下，整車用的套件哪個高一級低一等啥啥的都是浮雲。。4，就性價比來說，崔克的車比閃電都強一點，遑論比LOOK了（國內代理加價相對較高，這也是和崔克官方直營沒法比的），而且崔克在618或11-11等大促時折扣一般比較給力。對於公路車這個很燒錢的天坑來說，同級別的車，價格省2K，就可以添很好的頭盔、鎖鞋等人身裝備了，換個閃電千把塊的座墊也很好

④ 崔克自行車的型號和價格

崔克（Trek） 公路車 Madone 7.9 價格：99800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 7.9 WSD價格：99800元崔克（Trek） 公路車 Madone 7.7價格：69800元
崔克（Trek） 公路車 Custom Madone 6 系列和 WSD
崔克（Trek） 公路車 Madone 6.5價格：元
崔克（Trek） 公路車 Madone 6.2價格：44800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 6.2 WSD價格：43800元 崔克（Trek） 公路車 Madone 5.9價格：45800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 5.9 Dura-Ace價格：元
崔克（Trek） 公路車 Madone 5.9 RED價格：45800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 5.2價格：29800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 4.7價格：22800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 4.3價格：18800元
崔克（Trek） 公路車 Madone 3.1價格：14980元
崔克（Trek） 公路車 Madone 2.1價格：11800元
崔克（Trek） 公路車 Lexa SL價格：元
崔克（Trek） 公路車 1.5價格：7980元崔克（Trek） 公路車 1.2價格：6980元
崔克（Trek） 公路車 1.1價格：4280元
崔克（Trek） 公路車 Domane 6.9價格：65800元
崔克（Trek） 公路車 Domane 6.9 WSD價格：65800元
崔克（Trek） 公路車 Domane 6.2價格：41800元
崔克（Trek） 公路車 Domane 6.2 WSD價格：41800元
崔克（Trek） 公路車 Domane 5.2價格：30800元 崔克（Trek） 公路車 Domane 4.0價格：15980元
崔克（Trek） 公路車 Lexa SL價格：79800元
崔克（Trek） 公路車 Speed Concept 9.9價格：108000元
崔克（Trek） 公路車 Speed Concept 9.5價格：55800元
崔克（Trek） 公路車 Speed Concept 9.5 WSD價格：55800元
崔克（Trek） 公路車 7.2 FX價格：3580元
崔克（Trek） 公路車 7.7 FX價格：12980元
崔克（Trek） 公路車 7.5 FX價格：7180元
崔克（Trek） 公路車 7.4 FX價格：5680元
崔克（Trek） 公路車 7.4 FX WSD價格：5680元 崔克（Trek） 公路車 7.2 FX WSD價格：3580元
崔克（Trek） 公路車 7.1 FX價格：2980元
崔克（Trek） 山地車 Superfly FS 9.9 SL XTR價格：元
崔克（Trek） 山地車 Superfly FS 9.9 SL XX1價格：元
崔克（Trek） 山地車 Superfly FS 9.8價格：45800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly FS 9.8 SL價格：41800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.9 SL XTR價格：元崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.9 SL XX1價格：元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.8 SL價格：41800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.8價格：29800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 9.6價格：20980元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 7價格：15800元
崔克（Trek） 山地車 Superfly 5價格：11980元崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 8價格：7580元
崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 7價格：5280元
崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 5價格：3980元
崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 4價格：2980元
崔克（Trek） 山地車 Elite 8.8價格：18800元
崔克（Trek） 山地車 Elite 8.7價格：15800元崔克（Trek） 山地車 Elite 8.5價格：10800元
崔克（Trek） 山地車 Cali SL價格：6580元
崔克（Trek） 山地車 Cali價格：3580元
崔克（Trek） 山地車 4900價格：8800元
崔克（Trek） 山地車 4700價格：7080元
崔克（Trek） 山地車 4300價格：5080元崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 8價格：7580元
崔克（Trek） 山地車 X-Caliber 7價格：5

⑤ 崔克公路車。

崔克公路車
崔克 1.2￥1200元
崔克 1.5￥1600元
崔克 2.1￥1880元
崔克 XO1￥2100元
崔克 Portland￥1200元
現在大約就這幾款,再就貴了.

⑥ 下圖自行車是崔克什麼型號

T家3系的低端車，11款的3500。

⑦ 請問各位朋友買公路自行車同級、閃電、崔克、捷安特那個好

「同級」？假設你說的是指主要配置（含車架、輪組、剎車和套件）基本同一檔次時，則：1，看中性價比的選捷安特，因為捷安特的公路車技術屬於全球一線（和佳能戴爾 梅花 Canyon 閃電 崔克等並列，看uci三大環賽的捷安特車隊戰績和PP系列公路車的幾何設計和性能就知道），在國內的公路車定價偏低，性價比比較好。 這樣買一部好車，預算剛好夠的或想留些錢添裝備的，很合適。 。 2，消費力夠、追求品牌形象、或追求細節設計與品質更好的，選後兩者（對於塗裝有嗜好的，推薦閃電，先去閃電的美國官網看，再去中國官網看，最後去門店看，很多花花美美獨顯個性的塗裝）。因為這兩家的整體研發實力（山地車技術這兩家都明顯超過捷安特，盡管你玩公路車可能不碰山地車，但作為一個品牌，整體實力帶來的影響力還是不小的，比如騎閃電崔克，在歐美玩車圈裡都是「比較有面子」的——當然玩山地車的話，騎看門狗和三條褲子的那才是「倍兒有面子」；畢竟羨慕名牌、消費名牌，是人心理的一個特徵；像這兩家的公路車還都有獨特的避震技術，拉皮爾、佳能戴爾等大牌也各有自家避震技術，這方面捷安特還有差距）。。閃電，是美利達在寶島代工、崔克是捷安特在寶島代工。業內可靠消息指出，捷安特代工的崔克，執行標准和生產過程與捷安特自己的不同，因為崔克的要求更高。曾有資深騎友比較過捷安特的PP ADV與代工的崔克馬東，細節工藝上後者稍好一些；而我自己買過捷安特的高端XC硬尾山地車XTC ADV 1E和崔克的Procaliber 9.6，價位相當都是1W5，而後者的油漆工藝高端一些，碳架的踩踏剛性也比較強。不過稍好一些的細節、以及其他你可能注意不到的細節或用不上的細節（比如說，很多進口商品的包裝與說明書斗毆設計、印刷精美，但有的國人說「包裝搞那麼好乾嘛，反正也是扔的」），那麼你是否願意多花一分錢買更好的細節？——這個問題其實以你的消費力、對生活品質的鑒賞與追求力有關。。3，買公路車，捷安特的是很不錯的了。新手應該先關註：我適合選哪種公路車？我的身高，要選哪個尺碼？然後選車後，最好在門店做個簡單fitting（「飛艇」），公路車對身材適配是有一定要求的，和其他自行車不一樣。。。以捷安特為例，公路車至少有以下幾大分型，針對不同的地形和騎乘風格（閃電、崔克也各有分型，去他們的網上旗艦店看有說明的）：

捷安特TcrKOM，爬坡型公路車。

⑧ 崔克公路車車架尺寸選擇的問題！

崔克的車架是壓縮的，但是壓縮角度不是很大，你一般這個身高的話，應該是騎XS碼的，上樑的長度一般是在48左右，再小一點的更合適，但是貌似你是買不到，女款的有。

⑨ 請問這款是崔克什麼型號的公路車，價格幾何

這不車架上寫著TREK 1000 SL么……
至於年代 不好估計 只能說2010年以前的
價值… 不值什麼錢現在，也就是個情懷價
要沒記錯 當初TREK 1000 是低端車