哈弗h9越野事故

⑴ 有長期開長城H9的朋友嗎長城H9的穩定性如何呢

每年200天以上在自駕游，這車是20年元月上的牌，目前不到4萬公里。30萬以內長途跋涉旅行它是很合適的。它是具有一定越野能力的長途旅行車，20款豪華版，十萬公里，除了換了輪胎，常規保養，其他毛病目前沒有。但是，建議加95的油。加92油一定要添加添加劑。忠實建議。

無論在市裡還是城郊高速，那種高高在上的駕乘感，非常好，給人很安全，很踏實的感覺。目前沒有出現什麼故障，中屏黑過一次，採用斷電大法恢復後再沒出現過。走南闖北，爬山越嶺，高速佔50%，爛路佔10%，其它為城市道路，廣州深圳惠州珠海汕頭為主要行駛區。其中一次廣東至東北往返跑了10000多公里。發動機燒機油大體分三個原因，一是設計問題，二是保養與使用習慣，三是自然磨損。這里一和三都可排除，只有二值得討論。買H9的大多跑些爛路或是越野，噪音很小，怠速穩定，質量可靠，乘坐舒適，空間寬大，駕駛舒適應手，特別是山路，H9的確是一輛難得的國產好車。不吹不擂，自用感受而發。

⑵ 哈弗H9強悍越野，這樣的水深進氣口真的不會進水嗎

H9進氣口，距離垂直地面0.988米。可以適當提高涉水喉，那麼問題來了。這是汽車，不是兩棲登陸艇，如果水太深了就沒有著力點了。發動機一旦熄火，排氣孔也是可以進水的

⑶ 哈弗h9，標配差速鎖＋四驅＋大梁，越野范十足

眾所周知，豐田-普拉多因為不符合國內汽車市場最新的排放要求，所以將會在今年6月份退出國內市場。對於越野車迷來說，這款車的退市無疑是一個壞消息，但是對於其他車型來說就是一次翻身的機會。因為普拉多上市多年，越野車市場的大部分市場份額都被它佔領，留給其他車型的生存空間越來越小。

動力方面，全系採用2.0t和8at這樣一套組合，最高馬力能夠達到224匹，輸出扭矩可以提升到385牛米。雖然這款車的自重超過了兩噸，但是卻擁有9.8升的最低油耗，經濟性還是挺高的，再加上全系都採用四驅、大梁和差速鎖等越野配置，提升該車的脫困能力。

綜合來看：全新哈弗h9這款車最大的亮點就是越野配置出眾，價格公道合理，因此該車在換代後銷量上呈現出大幅度的提升勢頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 老車主告訴你哈弗H9的四宗罪，喜歡越野的性情中人

假如有一天有人狀告H9，列出以上罪過，會不會得到賠償？玩的嗨，玩的浪，但是不能影響家庭幸福，不能影響當地經濟發展，更不能影響生態環境，希望你們引起注意。能不能出台個限制措施，就想上網一樣，幾小時後就斷網，H9也是玩幾次就鎖死了，需要家屬簽字才能啟動？這個月零花錢不夠，上個月的加上這個月的還不夠換個泥地胎，不和你們說了，我去看看下周去那裡轉轉。樁樁件件，同志們，朋友們，有這車真的太嗨了，你們三思啊。

⑸ 被稱為國產越野車一哥的哈佛H9，有哪些過人之處

價格方面，2020款哈弗h9低配2.0t四驅精英5座版，官方指導價20.98萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價20.58萬左右，全部落地再加購置稅18212，車船稅480，強險950如果把哈弗H9隻當作是一輛普通的SUV來講，20多萬的價格在教授看來是不值得的，20多萬有很多經濟實用的SUV可以選擇，而且在耐用性和保值率方面，很多日系SUV更有優勢

⑹ 20萬老牌硬派越野車挑釁哈弗H9福特撼路者換裝10AT亮相

相比於五六十萬甚至上百萬的高端越野車，我們接觸最多的還是20萬左右這個親民價位，之前哈弗H9上市給這個級別的自主品牌車型打了個樣，這一次作為一個「前輩」——福特撼路者也坐不住了，目前我們從一組照片中得知它即將推出一台中期改款車型，並且有望在今年內上市。

相比於哈弗H9而言，它的發動機會更強一些，但是在越野的功能性方面自然是比不上哈弗H9，所以這台車更多的優勢還是在品牌，上市之後如果能夠有一個比較合適的價格的話，應該也會受到很多人的喜歡。

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⑺ 哈弗H9陷車了，連陷4車，無兄弟不越野

這天天夠閑的，又來到上次的水庫垂釣，有發過帖子大家可以看下鏈接如下：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fd47db6089c3a53e/86419477-1.html[嘻嘻]可這就沒有上次那麼的幸運了，由於這里進來就一條小土路調頭必須開到田裡才行，前幾天下雨田地中積水比上次要濕滑一些，不過是等陷車了才發現，但發現已晚...我的大九出不來了....經過各種自救都沒有取得成功....最後......詳細看圖經過吧......

我陷的最深的右後輪就是這里......玩泥巴的話，最好還是要安裝絞盤，還好這次底盤沒有拖地，不然很難出來，施救位置也有限。雖然陷車了，但是感受到了車友的熱情救援，還有叉車兄弟。。其實越野的話就是你救我我救你.無論什麼品牌與車型.互相幫助現在H9車友圈很大了，全國到處都有H9的隊伍，無論你到了那裡，有困難，都可以找大九兄弟朋友們幫忙，因為我們是一個集體，都有熱血樂於助人。

⑻ 【車主點評:哈弗H9陪我翻山越嶺玩越野】

#選車理由 我這個人平時就喜歡玩，只要有時間就會開車出去轉轉，之前的轎車越來越不能滿足自駕游的需求了，於是我就把目光放到了SUV，而且要能越野，開著還要舒服。選來擇去，最終選擇了哈弗H9，無論是外觀還是內飾，都是我喜歡的。
#最滿意 最滿意的話，就是它的性能了，大氣的外觀，粗礦的外表下藏著一顆溫柔的心，類似做工沒得挑，而且非常捨得用料，到處都是軟軟的，配置也豐富得不得了，很多功能都還沒用
#最不滿意 最不滿意的話，就是這個車子的隔音做的不是很好，而且車身打路邊的小停車位不好放。
#空間 空間還挺出彩的，不管是乘坐空間還是儲物，我都挺滿意的。我朋友180的大塊頭，坐進來也不會覺得憋屈。
#外觀 特別有肌肉感，犀利的腰線很好看，還有這個灰色，弄臟一點點臟也看不出來。
#內飾 最喜歡大大的天窗，很適合露營，坐在車里看星星，行車途中看藍天白雲，非常享受。中控屏功能很豐富，還有車聯網，車機版也挺快的，滿意。
#動力 市區的動力不用懷疑了，超級給力。而且還有五種運動模式，不管是什麼路況都可以從容應對
#操控 後視鏡倒車自動下翻，鎖車自動折疊功能還是挺好的。
#舒適性 獨立空調還是挺實用的，後排可以分區控制，後排座老人孩子的時候就很實用。還有PM2.5和空氣凈化器，車里質量有保障。
#油耗 既然想要動力，油耗肯定也要高一點，魚和熊掌不能兼得。

⑼ 哈弗h9撞雪鐵龍c5，這事故應該是誰的責任

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在到9萬到11左右，具體看實際車況。

⑽ 菜鳥開著哈弗H9越野陷囧境，兄弟齊心助脫險！

前些日子發的釣魚，引來熱議，有人說這車買上不去越野就是浪費，有人說釣魚沒必要用越野車，更有人說我這是浪費了H9，士可殺不可辱，不服輸的我，開著剛洗完的車就奔護城河去了。於是小河溝里上演了救援的一幕。本來想證明下雨天釣魚必須開大九，結果哈哈，我確實是個菜鳥。詳細說說
就這個本事，剛進水裡就陷了
我是愛車之人，每次都把車洗的乾乾凈凈，拋光上油，群眾們吐槽，你是個奶油小生，H9應該是帶傷疤越野男，你這樣違背了大家對九的初衷。我心高氣盛，不服，就懟，找一條平時他們越野的護城河，按照他們的路線，准備給大家證明，我不是奶油小生，線路對，車一樣，可是人家過去的，我卻卡住了，能說明什麼？只能說明我是個地地道道的菜鳥。
沒有經驗再好的車也是浪費。我在車里撓地，越撓越糟糕
我當時就想直接沖下去，可是腦抽筋，突然害怕把前杠磕掉，踩了一腳剎車，失去動力，瞬間卡在了土坎上，前輪離地，肚子卡在土包上，有點蹺蹺板的意思，從來沒有經歷的我，頓時慌了，迅速倒車，無奈後輪越刨越深，直到他也離開地面，現在看來是多麼的愚蠢。直接打電話給朋友，求救。
其實掛上低四就上來了，我不會啊，後來才知道
求救之後，微信很多人給我支招，各種有效的方法，我都一一否決，其實就是不會，不敢。後來看本來掛低四坐在車上，晃悠，就直接下去了，可是我選擇了錯誤的方法，想要倒車，想回到地面上，才導致越陷越深，真是瞎了H9的性能。敗興啊。讓我突然想到，不是車慫，全是人慫。
叫來隊友後，直接給我開出來，後來轉念一想，還是拖出來有成就感
救援的兄弟們都來了，輕輕一拽，上來了，大家都是一句話，這個不需要救援啊，我能說啥，我就說想叫大家出來玩，故意的，大家都互相看一眼，哈哈大笑起來，一是笑我笨，陷車，，二是笑我謊話說的挺好。
就這么一個小坑，我真是無言以對了
把我拽出來後，看看這個場地，確實有難度嘛，，不是我菜。不信你們試試啊。先不說別的，這種情況下只能順勢繼續下，很容易脫困，就是怕慫，不敢下了，想退回去，那就完蛋了。我就是這樣。不能慫，車猛人慫必定完蛋。
救援來的兄弟為了證明給我看，按照實際情況，又來一次，放在同樣的位置，人家的有書包，我沒書包，掛上低四，繼續向前，並且在車上猛烈地搖晃，果然很輕松的脫困了，唉，車是好車，讓我給瞎了。
繼續增加難度，前邊挖的再深點，製造交叉軸，而且是打滑的那種，這次換我來開他的車，我也學著他的搖頭晃腦，結果你們猜。。。。沒上來，原來搖頭晃腦也是要隨著車的起伏來的，真是丟死人了。
一群人看著我，那種笑聲很痛快，也許還帶著鼓勵，看來以後我不能總是塗脂抹粉，應該跟上他們到場地多走走，不為別的，真的遇到困難時可以自救，這也算是常識，就和新聞說的立交橋下溺水事件，如果平時多掌握一些用車常識，可能悲劇不會發生。
這問仁兄，你不要笑得那麼猥瑣好不好，等哥學會越野，找你單挑
既然都出來了，就在這里玩會吧，當然，他們也不會走，等著被救援的人請客吃飯啊，哈哈
我又犯老毛病了，看見車身有泥，拿著抹布洗起車來，他們有事一片嘖嘖聲，搖著頭，撇著嘴。
這個事件過後，我要改過自新，重新做人，不能總是洗車，要讓車臟一點，鬍子不要天天刮，看見滄桑一些。還有就是定期到指定地點參加越野培訓，最主要的一點，要學會在車上晃。哈哈