越野50歲

① 合計162歲，最老的50歲！這四個"方塊"都迎來全面大換代！

去年7月，大眾汽車正式停產了基於高爾夫平台打造的新甲殼蟲，意味著這款有著70年歷史的傳奇車型正式與世人告別，這或多或少也代表著一個時代的結束。當然在SUV陣營里或者說越野車陣營里，還有幾個年紀不小的"方塊"在用自己的方式書寫著傳奇。不知道大夥是否還記得這四位"車壇活化石"呢？

賓士G級

誕生時間：1979年

說起硬派SUV的代表，那絕對繞不開賓士G級。自1979年誕生以來，其在賓士的產品線中一直都是最特殊、最特立獨行的那個。問世的41年來，雖然有經過多次改款，但方方正正的外觀造型卻未曾改變過。因此也獲得了"車壇活化石"的美譽，更是成為不少車迷的夢想之車。

雖然尺寸小巧，但鈴木汽車在吉姆尼的每次更新換代和改款都能不斷完善其各方面的功能。例如在2018年發布的全新一代車型，新增了包含多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏幕、主動安全系統等在內的諸多更適合城市化用車的配置。讓這個越野小能手變得更全面和更有魅力。

寫在最後

不難看出這四款硬派SUV在經過全面大換代後，已經跟上了時代得步伐，不再那麼的特立獨行、與眾不同。它們在傳承經典的同時，也在不斷地去迎合市場的需求，去滿足當下的用車需求。像賓士G級、路虎衛士以及Jeep牧馬人甚至在打算或者已經在往電動化的方向靠攏。只是不知道在電動化的大潮化，它們會變成什麼樣。畢竟很多人仍對硬派SUV有著一份憧憬！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 50歲了想去西藏摩旅，買哪種款式的摩的好呢

飛致250 這款車綜合性能要好於同級別其他車型， 其次低配版只需要19800價格上來說佔有絕對的優勢。如果手頭比較寬裕摩旅版也是可以選擇的。如果你是第一次去的話，對摩托車還沒有自己的選擇標准，真要推薦的話，建議看看豪爵鈴木的兩款150太子。

凱越500 這是一款相對比較硬派一點的拉力車，雖然它和專業的拉力車還有差距，但相比入門級的車型，這款車不管是動力表現還是通過性能都具有絕對的優勢。川崎的異獸 X300也可以考慮下，但是價格偏貴，接近50000了，再加稅和保險，估計要超一點。這款車略偏向越野用途，離地間隙高，鋼絲圈，全地形輪胎。

③ 50歲男人適合開什麼車

很多職場人士都堅信，看一個人開什麼車，就可以知道他是一個什麼樣的人。雖然這種說法有些誇張，但不可否認，開什麼車決定著別人對你的第一印象。每個年齡段都有各自適合的車型，如果忽視車的匹配度，可能會有些奇怪。就好像一位50歲的公務員開了一輛淺色思域，明顯不太合適。50歲男人適合開什麼車？看看這五款，大氣又體面，邁騰榜上有名。

大眾邁騰

大眾這個品牌在國內屬於最保守的，如果不知道買什麼就買大眾。大眾的牌子口碑很好，車型大多屬於穩重類型，非常適合已經事業有成的中年人開。對於50歲的男人來說，有了一定的資本，朗逸、速騰都已經不能體現他們身上的那份沉穩老練，而邁騰卻能夠做到這一點。邁騰相比帕薩特，在穩重中又有一些時尚感，50歲的男人開這款車，會給人一種與時俱進的感覺。

豐田凱美瑞

還是那句話，如果資金充足，賓士也是不二選擇。在BBA當中，賓士外觀絕對是最大氣的一個，更加符合男性的需求。

④ 年近50歲，選哪輛車更適合4口之家

近50歲的年齡，在選車方面可以更寬泛一點。根據自己的經濟條件，可以選擇不同價位和檔次的車。以我的看法，50歲左右，一般來說，應該事業有成，兒女已有工作，甚至有了下一代孫子。上有老人，有的也不需要怎麼照顧。不像40歲以前，上有老，下有小，事業需要奮斗，家庭需要奔波的年齡段。所以，購買車輛可以以自己認為適合為前提。

3，不算固定資產，現金只有二三百萬，不要難為自己，二三十萬的車子已經可以滿足平時代步了。

如果到了這個年紀，手裡還沒有幾個閑錢，真的不要難為自己了。老人孩子會壓的你喘不過來氣，共享單車最適合，不用養，不怕貶值

⑤ 五十歲的男士適合開越野車還是SUV

30-50萬左右的SUV有哪些比較適合50多歲男士開的。50多歲的男人開始褪去鋒芒，更偏向沉穩了，無論為人還是處事，在經歷過後，都會變得成熟內斂，不急不躁，反而多了點睿智，其實30-50萬的價格區間還是非常寬泛的，這個價位當中適合50歲的男士開的SUV車型也不少，我們今天就來試著推薦一下。

還是春回大地山野踏春之行，擁有一輛四驅加持的SUV車型就能夠讓家人與你擁有一段美好回憶。今天推薦幾款40萬左右擁有四驅系統的豪華品牌SUV車型，看看有沒有你心動的款。

⑥ 吉普牧馬人適合50歲的男人嗎

吉普牧馬人是很適合50歲的男人的，成熟穩重。但實際上，車就是這樣的一個東西。褪去被市場包裝的層層外衣之後，車才回歸了車的本色。知天命的年紀，其實大多數人已經能把許多事情看透看通，買車的事情也是如此。車就是用來開的。三十而立，四十而不惑，五十知天命。所謂知天命，就是說到了這個年紀能把去偽存真，撥開生活中的很多表象，去看到實質。拿買車來說，年輕的時候會為了顏值買車，實際上自己坐在車里，顏值都是給別人看的。三十而立，四十而不惑，五十知天命。所謂知天命，就是說到了這個年紀能把去偽存真，撥開生活中的很多表象，去看到實質。

Jeep牧馬人兩門款是國內市場唯一一款配置雙頂組合的越野車。其配置的三件式硬頂更是Jeep 的創新之作，能在最大程度上為車主創造了敞篷駕駛的樂趣，並且操作起來十分便捷。軟頂則採用獨特的3層帆布纖維，可以反射道路雜訊，吸收風噪，防止振動，並加強了車身的整體隔熱效果。軟頂可以方便地折疊或捲起，適合春夏時節經常開關頂篷的需要。

⑦ 玩越野的男人一般都是什麼年齡段的

30-50歲 因為中國人體質 心理素質同時最好的階段就是這個階段 而要知道玩越野的男人最重要就是要具備身體素質和心理素質 有人會問20歲不行嗎 20歲太年輕不沉穩 這種帶危險性的東西沒有沉穩勁兒很容易受傷

⑧ 這二位慶祝彼此50歲生日的方式，是聯手造出了Nissan GT-R50

「有錢任性又一系列」（?）

Nissan：「Happy birthday!」
Italdesign：「Happy birthday!」
Nissan&Italdesign：「呦，既然咱倆的50歲生日都快要到了，那乾脆咱倆聯手造台車吧!」
終於，在原型車亮相2年後，設計公司Italdesign為人們帶來了第一輛量產版日產GT-R50。至少在「戰神」的圈子裡，2018年亮相的GT-R50概念車還是有相當的轟動效應。
GT-R50是日產公司與Italdesign的合作項目——為了慶祝在2019年和2018年分別迎來自己50周年紀念時刻的GT-R和Italdesign，Italdesign公司以最新款日產GT-R NISMO為基礎，通過自己最拿手的外形和內飾設計能力對其進行個性化改造，最終與日產聯名打造出具有紀念意義的GT-R50車型。
2018年，Italdesign生產的日產GT-R50原型車正式亮相。原型車在展出後的幾個月內，接連收到了公眾與收藏家的積極反饋，這也促使日產和Italdesign最終決定推出50台限量系列的符合法規可上路行駛的道路版車型。
在量產版GT-R50的發布日當天——5月20日——Italdesign公司首席執行官約爾格?阿斯塔洛什表示：「這是一個非常特別的日子，在每個人都經歷了極其艱難的時間後、在我們不得不放棄日內瓦車展的全球首發之後、在我們公司的生產因為新冠病毒而部分停止之後，我們終於在5月初恢復了100%運營。並且，公司可以按計劃在今年年底到2021年初之間向客戶交付第一台GT-R50。我們在日本的『Tazio Nuvolari』賽道上對根據不同區域市場法律法規而定製的車輛進行動態測試，我們即將完成GT-R50所有的相關動態試驗」。
基於最新款日產GT-RNISMO的GT-R50同樣使用日產720馬力的3.8升雙渦輪增壓V6發動機。目前，日產與Italdesign已經收到了相當數量的定金，客戶來自全球多個不同國家。這台堪稱創造品牌歷史的限量版車型現在僅剩下很少量的預定名額。
「我們的客戶喜歡Italdesign提供的個性化體驗，Italdesign在超稀有定製高性能汽車的獨家領域有著悠久的傳統」，日產跑車和日產汽車項目總監邁克爾·卡卡莫表示，「GT-R50的體驗令人難以置信，我可以很直截了當的說，每輛GT-R50都會是一部獨立的傑作」。
「Italdesign」是誰？
Italdesign公司創立於1968年。從2015年開始，Italdesign公司開始歸屬於大眾集團，是大眾的全資子公司。所以，與日產聯手推出GT-R50的2018年正是Italdesign創立50周年的日子。除了幫助世界各大汽車製造商進行產品設計和提供工程技術解決方案，Italdesign公司也在不斷推出自己的設計作品。近年來比較知名作品包括——?
Brivido?
2012日內瓦車展，Italdesign展出四座豪華GT概念車「Brivido」。Brivido概念車以大眾集團的車輛底盤為基礎展開設計，內飾部分與大眾集團位居加州的研究室合作研發。搭載油電力混合動力系統。
Parcour?
2013日內瓦車展，展出設計靈感來自「跑酷」運動的跨界概念車Parcour。車輛採用復雜的控制系統以適應多種路況，可在越野、冰面及賽道等多種地形行駛。動力系統使用了蘭博基尼的5.2升V10發動機，可在3.6秒內完成零到百公里加速。
Zerouno?
超級跑車Zerouno是Italdesign開展自有品牌跑車計劃之後的第一款作品。Italdesign在當時為Zerouno開出了高達150萬歐元的售價，限量5台，且已全部售出。Zerouno使用了來自蘭博基尼Huracan的自然吸氣5.2L V10發動機，匹配7擋變速器和全輪驅動系統。一年之後，Italdesign繼續推出了Zerouno的敞篷版車型。
DaVinci?
2019年，Italdesign帶來的是一款適合長途旅行的GT跑車「DaVinci」。軸距長達2.9米的DaVinci可以為4名乘客提供舒適的長途旅行。動力方面提供100%純電驅動，和採用4.0L V8發動機的兩種版本。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 北京BJ80這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

2020款北京越野BJ80是款外觀設計運動時尚、動力非常充足,空間也非常大的越野車,適合年輕人開,尤其是年輕力壯的漢子,開出去會很拉風,不惑之年,言歸正傳,我們來聊聊BJ80這款車型。它的車身造型像極了賓士大G,我想絕大多數購買BJ80的車主,應該都是沖著外觀能夠改裝成大G的潛質去的其實選擇上我反而會考慮BJ80和帕傑羅。 途觀L和80完全不是一個類型的車。我給你幾個選項,我也是准備今年換車。

樓主所說的2020款北京越野BJ80是近來新上市的國產硬派越野車,這新車有一強大優勢就是它搭載了大排量發動機,這還是目前中國越野車最強的動力咧,新款北京越野BJ80是不錯的國產高端越野車，動力強勁，通過性好，空間大，外觀好看可是這新車最為明顯的優勢，也是被人看好的地方，入手非常值得。

⑩ 50歲中年大叔買什麼SU比較合適

近50歲的年齡，在選車方面可以更寬泛一點。根據自己的經濟條件，可以選擇不同價位和檔次的車。以我的看法，50歲左右，一般來說，應該事業有成，兒女已有工作，甚至有了下一代孫子。上有老人，有的也不需要怎麼照顧。不像40歲以前，上有老，下有小，事業需要奮斗，家庭需要奔波的年齡段。所以，購買車輛可以以自己認為適合為前提。

這個年齡段不需要追新潮，不需要花哨，皮實耐用，中庸耐看應該為首選。轎車舒適性好一些，SUV視野和越野性好一些。選擇順序應該以歐美進口或合資車為主，不介意的話也可考慮日韓進口或合資車，最後才考慮國產車。