賓士m級越野性能

A. 賓士M級的越野性能怎麼樣

，它的底盤調教以及懸掛系統的設計初衷並不是針對高強度的越野環境，所以它的「越野」性能僅限於爬個土坡過過淺河之類的。而且過多的電子系統控制十分影響路面情況的回饋。如果想去越野的話就選擇賓士G級，這是純種的越野車.

B. 賓士ML級好不好

您好，賓士ML級這款車檔次還是很不錯的，性能表現很不錯，質量很棒。

C. 賓士ML350越野性到底怎樣

雖然不是非承載車身 不過 整體車架絕對沒問題 兼備越野 公路

D. 賓士ml350越野性能如何

說實話 ML350越野性能真的不怎麼樣 它僅僅是一部越野外形的城市SUV 外形不錯 如果真要追求越野性能且要賓士品牌車型就選G63 AMG

E. 斯巴魯森林人的越野性能能夠與賓士M級比較嗎

動力沒有人家強勁 整體的通過性稍微差點 高配的M級用的雙渦輪還有柴油機的動力強太多

F. 賓士M級AMG越野能力怎麼樣

好貴的車子呀！磕了碰了想找地方修都不容易。好東西就是貴。
樓主應該注意一點，賓士M系列只是SUV車型。並不是純粹的越野車。要想真正越野的話，賓士的車系裡恐怕只有G系列了。G系列本身的底盤設計以及強度與M系列就不太一樣。針對殘酷的越野環境G系列更合適。

賓士M級的主要對手是寶馬X5，相比寶馬X5強調運動風格，賓士M級則在舒適性方面下足功夫。內飾做工精細，選材講究，配置十分豐富。最高版本ML63 AMG在動力方面提升較大，且更加運動，更加豪華，雖然優惠16萬元，但179.80萬元價格還是比較高。賓士M級相對比較昂貴的車輛價格及後期保養費用，僅是少數人群可以接受的。
ML 63 AMG 由於AMG的參與改裝使得他的動力得到了很大的提升。510匹馬力可以說在鋪裝路面上能夠碰到的對手已經寥寥無幾了！但是由於它的底盤調教以及懸掛系統的設計初衷並不是針對高強度的越野環境，所以它的「越野」性能僅限於爬個土坡過過淺河之類的。而且過多的電子系統控制十分影響路面情況的回饋。玩兒越野的人都知道，無論什麼情況下最可靠的還是最簡單直接的純機械裝置！另外，樓下的朋友也提到，跑西藏，加油確實是個問題。中國的油品質量我想咱們都明白。賓士這么嬌氣的發動機，想讓它好好給你幹活兒，不給它吃好東西是不可能的。所以說，跑川藏線還是找輛皮實的車子吧。還有，如果跑沙漠的話，也是很困難的。車身較重，速度慢了陷進去就不容易出來了，沙漠跑高速的話，懸掛系統又不如G系列抗沖擊強度大，再加上自動變速箱本身的特性，使得它更不適宜跑沙地。
當然，上面只是和純牌的越野車對比所顯露出來的弱點。但是上了鋪裝路面，它可謂是如魚得水了。畢竟AMG的動力提升是針對公路行駛來設計的。

希望我的回答能讓你滿意

G. 賓士M級和G級有什麼區別

雖然都是越野車，但是兩個系列有很大的不同。M級是賓士旗下的中大型豪華SUV，和純粹的越野車有所差別，這種車型主要還是為公路而生的，既有豪華轎車的駕乘舒適性，又有一定的越野能力，但是越野性能不是強項，一般的爛路還能應付，但是要是碰上再復雜點兒的路況也只有無奈的份兒了。M級主要強調的是公路行駛性能和舒適性，競爭對手為寶馬X5、保時捷卡宴、大眾途銳等豪華SUV，內飾設計、做工和豪華配置這些要比G級好得多，而且日常適應性更強。目前主要有ML350、ML500和ML63AMG三款車型。
而G級則是世界上為數不多的幾款純越野車之一，他是將越野性能放在了首位，而公路性能並不在行（除了G55AMG），G級的外形很方正，像個鐵盒子，這和M級形成了鮮明的對比。舒適性、豪華配置這些就明顯不如M級了，目前國內在售的只有G55AMG一款。

H. 賓士m級怎麼樣

你好，汽車管家團隊為您解答
賓士ML是賓士汽車的中大型SUV級別，其定位高於GLK，低於G級與GL級。賓士M-
CLASS是一款兼具駕乘舒適度與動力性能的SUV車型，與G系列單純強調越野性能不同的是，.ML系列更強調豪華和舒適性，或者可以說是城市駕駛感。賓士ML級的主要對手是寶馬X5和雷克薩斯GX，相比競爭對手擅長的運動風格，賓士ML級則在舒適性方面下足功夫。內飾選材考究，配置十分豐富。國內上市的賓士ML級的動力系統有3.0L
V6、3.5L
V6、5.5L
V8和6.2L
V8四種版本。
希望我的回答對你有所幫助

I. 賓士ML500的越野能力

賓士的5檔自動變速器堪稱一流，換檔非制順滑流暢，在行車舒適性方面，只有130km/h時的風噪可以稍微挑剔一下。它的方向盤反應不算敏銳，這顯然是為適應越野行駛所作的妥協。在低速時，方向盤的轉向比例調快了一些，但對轉向效果幫助不大，還是有著濃厚的越野車感覺。
SUV的全稱是Sports Utility Vehicle，如果單從「Sports」的角度來評價的話，ML500的表現只會輸給寶馬X5，就連賓士的工程師也承認，ML在公路上的動態表現，還沒有達到X5那樣的境界。但是，一旦到了崎嶇的越野環境，ML的表現就將X5遠遠拋離，畢竟ML不僅有四輪驅動，而且還帶應付極惡劣環境的低速四驅檔，算得上是真正的越野車。
改良後的ETS(Electronic Traction Support)電子控制系統，提高了反應速度，當探測到任何一個車輪打滑時，馬上指揮ABS系統向打滑的車輪施加制動，同時把動力傳到其他車輪上去。選擇低速檔下坡時，只要速度不超過20km/h，車上的電腦就能探測各個車輪的抓地情況，當發現某個車輪失去抓地力時，電腦就會自動介入，單獨制動喪失抓地力的車輪。這個系統使ML在下陡坡時，無須駕駛者剎車，就能自動保持穩定的速度，對越野性能的提高有很大幫助。

J. 賓士車 M級為SUV 什麼意思

什麼什麼意思.就是SUV唄.賓士的M系就是賓士家族中越野車.好象BMW中的X一樣.M的越野性總起來說並不是很好.有一點商務性.