沃爾沃8x8越野車
A. 烏尼莫克房車和MAN 8X8房車,哪個生存能力強
這兩款車沒有可比性,賓士那個主要推的是底盤,號稱(僅僅是號稱)越野能力第一。而man則推崇的是具有強大越野能力的豪華套房。
B. 汽車中的4x4 ;6x6;8x8 代表什麼意思
1、4x4意思是這輛車是四輪驅動的,也不一定都專門用於suv,只不過四輪驅動適合道路狀況特別差的地方比如:山區,泥濘的道路,鄉間土路和坑窪不平的道路。
2、前一個數字是輪胎數,一根車軸2個,後一個數是主動輪(有動力驅動的)的數,8*8,就是有4根車軸,每個軸都是驅動軸,也就是全輪驅動。
3、6X6、8X8這些多輪全驅的車輛往往是軍用或戶外極限的越野車。
4、卡車一般是6X4,或者12X8,當然也有4X2,4X4的。
(2)沃爾沃8x8越野車擴展閱讀:
驅動分類:
1、全時驅動:前後車輪永遠維持4輪驅動模式,行駛時將發動機輸出扭矩按50:50設定在前後輪上。
2、全時驅動具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性,缺點是比較廢油,經濟性不好。
3、兼時驅動:由駕駛員根據路面情況,通過接通或斷開分動器來變化2輪驅動或4輪驅動模式,這也是一般越野車或4驅SUV最常見的驅動模式。
4、優點是可根據實際情況來選取驅動模式,比較經濟;缺點是其機械結構比較復雜,駕駛員要具有一定的經驗才能掌握好切換時機。
C. 8X8越野房車核載人數最多多少
該車最大核載人數為3人,生活區最多可休息4人。
整車長5995mm,寬2440mm,高3650mm,箱體採用三明治式復合鋁車身結構,材質為德國進口,給人以絕對硬朗厚重的感覺;車頭採用簡潔的線條設計很符合當下越野人士的審美觀念。黑色的進氣格柵上銀色的MAN與雄獅標志讓人一眼就能認出它。
8X8越野房車介紹:
該車基於德國MAN TGM 4X4 13.290底盤改裝,四輪驅動,最高功率290馬力,搭載的是一款6.87升柴油發動機,匹配12速越野模式變速箱,峰值扭矩達到了1150Nm,駕駛室超高舒適性,整車帶有前橋、後橋、橋間三把鎖,使其擁有強悍的越野能力。
在車身防護方面,底盤車身箱體防護,全表面噴塗剛性高科技納米防腐材料。該車最大核載人數為3人,生活區最多可休息4人,滿足歐六(國五)排放標准。
從外到內分別是鋁板、阻燃泡沫塑料、玻璃鋼,總厚度為65mm,基本上可以抵禦零上50度和零下50度的極端環境了。
外部採用鉚釘鏈接,廂體各面的無縫包角讓整車變得很酷。車上大致包含的有:卧室、廚房、供水系統、發電設備、通訊設備,像座椅、蒸箱、冰箱、洗衣機、影音娛樂這些都是必備的設備。
D. 國產的8X8越野卡車 哪裡 有賣的 大概 多少錢 什麼車型
陝汽、重汽、萬山、漢陽等品牌都有,錢不知道,就看你又沒有本事買到。
E. 賓士阿洛斯8x8越野房車要多少錢
你可以通過汽車之家來查詢這款樂房車的市場價值。
F. 中國新型8X8步戰車的詳細參數
中國ZBD09"雪豹"8X8輪式裝甲車,2006年完成研製,2009年定型。包括步戰型和炮兵型兩種底盤,步戰型長8米,寬3米,車高2.1米,全重21噸,成員3人,載員7人,動力為引進生產的道依茨渦輪增壓中冷柴油機功率340千瓦,機械式自動變速箱,最大公里時速100千米/小時,水上速度8千米/小時,最大行程800千米。 採用鋼板+陶瓷復合裝甲技術,採用30毫米雙人炮塔。夾持陶瓷裝甲的鋼板為雙硬度裝甲鋼,外硬內韌。高硬度的外層裝甲,可以極大地消耗彈丸的動能,甚至使彈丸破碎;而韌性好的內層裝甲,則可以進一步吸收殘余的動能,本身不致破裂。據稱,內層的陶瓷裝甲材料為氧化鋁陶瓷(Al2O3),這種陶瓷材料的價格比較便宜,抗破甲彈的性能相當好。這種復合裝甲對動能彈的防護能力為350毫米,質量系數Em為1.18(質量系數Em是對於一定的裝甲,具有同等防護能力的相關裝甲相當於均質鋼裝甲的重量比值);對化學能彈的防護能力為750毫米,質量系數為2.54。Ml坦克復合裝甲的平均密度為5488千克/米3,而均質鋼裝甲的密度則為7850千克/米3,前者僅相當於後者的三分之二。
G. 汽車底盤的4×4,4×6,4×8,6×6,8×8這些都是什麼意思啊
4x4是四驅的意思 4x6是6個輪子4個輪子有動力
H. 薩滿8x8越野車價格是多少
俄國本土大約摺合80萬人民幣。進口就不知道要加多少了。應該可以用二鍋頭換吧。
I. MAN TGS 8×8 上演越野王者的激情(一)
德國曼恩(MAN)集團是國際著名的重卡製造廠商之一,洛陽德野是國內高端豪華越野房車改裝龍頭企業,兩家公司強強聯手,精心打造了這款豪華越野房車「領航者M」(MANTGS8×8)。
「領航者M」採用了雙油箱設計(400L+400L),以此保證在極端環境中行車的續航能力,車輛設計的接近角28°,離去角30°,縱向通過角29°,足以證明它強悍的越野通過性。
T-MAX18500磅24V電動絞盤、尾部摩托車掛載系統、備胎電動掛載裝置、鋁合金製造駕駛室防滾架等加持,讓它一躍成為了個性十足的鋼鐵巨獸。
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J. 沃爾沃 FH16重卡 750馬力 8X4 牽引車能夠拉多少噸
在中國300馬力的東風或解放拉200、300噸是常事而且還是6X4,750馬力拉1000噸不是問題,瑞典的柴油發動機是出了名的爆發力與耐力,就像斯堪尼亞和沃爾沃,絕不是中國發動機就能比的,主要還是傳動的問題,改變小速比拉2000以上都不成問題,國內的油品不好,雜質很多,放在這類車型上很容易把機器搞壞,歐洲的油品好,再例如斯堪尼亞R730 8X8標稱荷載是120噸,實際上遠遠超出,中國那些車都標注40噸,但實際好幾百噸。自己總結的經驗,望採納。