二手三菱皮卡機頭

1. 三菱1.5T發動機用在皮卡車上是不是小馬拉大車

三菱1.5T發動機用在皮卡車上雖然不能夠說小馬拉大車，不過動力性方面應該一般，穩妥起見建議您自己最好試乘試駕感受看是否符合自己要求。

2. 一台02年的進口五十鈴機頭的皮卡車現在還值多少錢啊

正常下按車價按年折舊百分之10減

3. 長城皮卡三菱2.4發動機怠速抖動,沒勁,

長城皮卡三菱2.4發動機怠速抖動,沒勁,個人認為有兩種可能性，一種是車子發動機缺缸還有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議還是應該正規正規汽修廠好好檢修一下。

4. 三菱皮卡，硬朗霸氣的造型，黑武士，真香

三菱Triton，海外實拍。外觀採用黑色塗裝漆面非常亮麗，前臉採用家族式的設計語言，高大的車頭非常有硬朗的感覺，前大燈採用犀利個性的造型，日間行車燈設計精緻，兩側的霧燈設計時尚，前保險杠設計厚實。側面修長的車身非常有氣勢，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用黑色塗裝。尾部採用硬朗大氣的造型，尾燈採用精緻時尚的造型。內飾家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，檔把手感細膩，按鍵阻尼適中，座椅寬大舒適，空間寬敞。車身尺寸長寬高為5030*1800*1780mm。

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5. 長安硬派皮卡新增自動版，標致同款內飾！三菱2.4T機頭夠硬派

長安硬派皮卡新增自動版，標致同款內飾！三菱2.4T機頭夠硬派

從現在的市場規模來看，皮卡車確實並非市場主流，這種產品在中國市場上受到很多限制，劃分為商用車型本身對皮卡用戶來說就帶來了很多不便，因此很多城市不允許皮卡進城，而且年檢頻率更高，還有強制報廢年限。不過這兩年已經有很多地方放開了對皮卡的限制，再加上消費者購車理念的變化，不再把皮卡產品當成是廉價工具車，從北美地區皮卡車流行的趨勢來看，未來國內市場也會有皮卡的一席之地，越來越多家庭會把皮卡當作首選。正是基於這樣的大環境，越來越多的廠商願意開發皮卡產品，比如長安凱程品牌就已經推出了f70皮卡車。

問題來了，你覺得這款長安凱程皮卡車怎麼樣？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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6. 三菱皮卡露營車來了！配2.2T柴油機+6AT四驅強悍，住2人

Hello，大家好！

說到基於皮卡打造的露營車，相信大家印象比較深的國產車型就是前不久我們介紹過的2款基於長城炮底盤打造的露營車，兼具了多項實用性功能，既能滿足越野愛好者長途穿越，同時也能給使用者在戶外提供一個比較不錯的休息場所。實際上此類車型並不是國內首創，在國外基於皮卡打造的露營車就很受戶外愛好者的歡迎，比如今天要給大家介紹的這款基於三菱L200皮卡打造的露營車。

對於這樣一款定位於戶外穿越的皮卡露營車，我想選擇它的消費者更多是那些偏向長途穿越的戶外達人，對於一般房車用戶來說還是有些過於簡單了。如果您是一名有熱衷於戶外穿越，同時又喜歡在野外露營的穿越達人，那麼你覺得這款海外起售價約合26萬元的三菱皮卡露營車怎麼樣呢？

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7. 三菱新款皮卡海外亮相，搭2.4T引擎+超選四驅，配置非常豐富！

三菱汽車是我們很熟悉的一個品牌，從EVO到帕傑羅，三菱在不少汽車領域都有著自己的烙印，有著不少擁躉。而在國內市場三菱的皮卡我們可能不是很熟悉，但是三菱的皮卡在海外還是有一定影響力的。例如Triton這款皮卡從1978年推出已經有近42年的歷史了，在部分市場它還被稱為L200。如果大家不熟悉這款車，其實只需要知道它是帕傑羅·勁暢的皮卡版就成了。

日前，三菱發布了旗下新款L200皮卡車型，新車相比舊款，其外觀內飾均做了一定修改，整體更具時尚感。至於新車的具體實力表現如何，我們從以下幾點一起來詳細了解一下吧。

動力方面，新款L200搭載了一台2.4T柴油發動機，分高低功率兩種調校，傳動系統匹配6速手動或6速自動變速箱，並配備來自三菱的第二代超選四驅，可通過四輪電子限滑提高通過性。雖然此前有網傳信息L200或將引入國內，但目前並沒有一個明確的答案。不過，隨著國內皮卡政策的放開，未來三菱想要在國內「佔領」屬於自己的市場，引入這台皮卡車型也並非不可能的事情。

對此，你有什麼看法呢？

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8. 三菱皮卡價格

是三菱的colt嗎?那是泰國三菱生產的,中國是沒有的.但是摺合人民幣是15萬左右,拿到中國可能25萬左右吧.我倒知道三菱帕傑羅的皮卡,但是是沒有新車的,只有二手的,因為出了那麼些年了,而且市場保有量極少.價錢差不多在10萬左右

9. 皮卡上用的三菱機器怎麼樣

這款三菱發動機性能很不錯的，油耗低，靜音效果好，希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快

10. 大迪50玲機頭皮卡7年二手車報價

二千