全新征服者皮卡

Ⅰ 福田征服者皮卡怎麼樣

在底盤設計上，薩普征服者採用經由英國蓮花優化升級的四驅加強型底盤，承載能力與行駛平穩性更強。而動力設計上，該產品採用了德國賓士與BOSCH、奧地利AVL優化升級的4JB1TDi電控高壓共軌發動機，動力提高了40%，功率達到70KW，同時扭矩增加了40%，達到225N.m。再加上七大數字化模塊設計，智能噴油，精準控制，使百公里最低油耗僅6.5升。
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我靠！慶鈴的普通增壓4JB1,2.8DT功率就是70KW，這個採用德國及奧地利升級電控高壓共軌機，動力提高了四成，也不過才70KW。那沒經升級的呢？功率是不是只有42KW 了？
狗屁高壓共軌！純粹就加了個電控高壓油泵，居然敢號稱高壓共軌，真是不要臉！

除了外觀，個人認為別的基本一無是處！

Ⅱ 福田新征服者3皮卡有了解的嗎

福田新征服者3誕生於領先行業的第五代平台,基於德國工業4.0+智能工廠製造。外觀方面,福田新征服者3採用全新前臉造型,簡約大氣的直瀑式格柵,鍍鉻條裝飾輪廓明朗清晰,線條力量感十足。尺寸方面,車身長寬高為5603*1860*1860mm,超大貨箱1805*1580*440mm,軸距3398mm。

Ⅲ 對於福田新征服者3皮卡有了解的嗎

大概了解。動力方面，征服者3樂享版依然搭載2.0T柴油發動機，滿足國六b排放標准，最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩375Nm。傳動方面匹配6速手動變速箱。此外，該車的四驅車型配備了博格華納電控分時四驅和伊頓差速鎖。

Ⅳ 福田征服者皮卡怎樣

你好！
你說的是福特徵服者吧
霸氣啊
不過價格蠻貴的兄弟

Ⅳ 福田新征服者3皮卡的通過性怎麼樣

福建先征服者三皮卡的通過性還是非常強的。

Ⅵ 福田皮卡征服者2015款新款什麼時候上市

福田薩普征服者皮卡是福田汽車集團推出的一款國內高端皮卡，其威猛的外形，優異的配置，強悍的越野性能，以及超大的承載能力，都讓人看到了福田汽車欲借薩普做強高端皮卡市場的信心和實力，一經推出就獲得了比較不錯的市場反應。作為一款定位於越野性的皮卡車，消費者看重的是其強悍的越野能力，其貨廂使用必定是不可避免的。怎麼樣更好的保護車廂，貨箱寶無疑是您最好的選擇，鄭州新豫皮卡改裝配件有限公司為滿足小菜這保護車廂的需求，特開發研製生產出福田征服者皮卡貨箱寶現已全面上市。下面讓小編為您詳細講解一下征服者貨箱寶的特點吧。
1、材質方面，一如我們之前的產品的貨箱寶採用的是進口聚乙烯材質，耐磨耐壓耐腐蝕。
2、採用原車車廂開模具，尺寸上嚴絲合縫
3、外觀大氣美觀。
4、承重能力強：每平方米承載壓力達4噸。
5、皮紋質感：強韌度是普通塑料材質的6倍以上。
6、安裝不需打孔：不需切割，卡扣安裝設計，方便拆卸。

Ⅶ 福田新征服者3皮卡百公里油耗多少啊

分柴油車和汽油車，柴油車經濟點耗油5升在右，汽油車耗油8升左右。

Ⅷ 福田征服者3皮卡樂享版上市 配2.0T+6速 售9.18萬起

國內對皮卡車型的解禁，讓皮卡車型也日漸多了起來，而隨著汽車保有量越來越大，皮卡這種多功能車型成了人們的新寵，近日，從福田汽車官方獲悉：福田皮卡征服者3樂享版正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為9.18萬-10.58萬元。新車基於福田拓路者打造，整體造型與輪廓均與拓路者一致，僅在細節方面調整。動力方面，新車配備2.0T柴油發動機，匹配6速手動變速箱。

相信福田新征服者3皮卡憑借9.18萬元的起售價，加之至高4000元增換購補貼，讓用戶在9萬元以下可輕松實現柴油國六b寬體大皮卡的升級再換代，這也極大的凸顯了此車的性價比。在想用最低價買一輛省心、可靠、性能出眾的大皮卡，福田新征服者3是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 皮卡的春天來了福田征服者正式上市

隨著皮卡政策的進一步放寬，近兩年國內的皮卡車型也逐漸多了起來。近日，福田皮卡征服者3樂享版正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為9.18萬-10.58萬元。新車基於福田拓路者打造，整體造型與輪廓均與拓路者一致，僅在細節方面調整。XX者，一直都是美系車的慣用命名，比如探界者、探險者、探路者、撼路者等等，從福田征服者這個命名就可以看得出來，福田是有意把這款車的風格定位做到向美系車靠攏的。

而新上市的征服者3悅享版，最主要的競爭力還是在於它一貫的可靠性和較大的市場保有量上。相比起乘用車市場上更加註重的動力和配置，商用車的潛在車主們更注重的是可靠性和價格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 福田皮卡新征服者平箱版科技智能配置有哪些

福田皮卡新征服者平箱版也毫不遜色，中控區採用T型分層設計，儀表台分割後層次感強；10.1英寸觸控大屏，真皮多功能方向盤，讓操控更加便捷；搭載智能語音控制系統，只需簡單的語音指令，就能輕松實現導航設置、語音撥號、聲控音樂播放等常用功能，讓用戶目不離路、雙手不離方向盤也能掌控全局。