路虎極光越野

Ⅰ 路虎極光和JEEP指南者哪個越野好些啊

指南者就是一款純SUV 毫無越野性可言，只能說是通過性而已，這個是無容置疑的，就連JEEP推出的時候都是冠名城市SUV 。直接無視掉越野可能。
而極光雖然也是城市SUV ，路虎基本沒有特意的去注重越野能力，但是作為路虎家族特別是攬勝的一員，陸虎還是在這款車上配置了很多的越野配置。所以這款車的越野能力依然可以應對相當一部分路面。但是畢竟不是越野車，所以偶爾應對下還是可以，但是特意的去參與越野運動還是吃力。

Ⅱ 路虎 極光EVOQUE越野怎麼樣

路虎全系車型的越野性能都是毋庸置疑的，這是全車系所標榜的。標配多連桿獨立懸掛的越野能力可能比不上具備空氣懸掛的攬勝和發現，但是標配了路虎全地形反應系統，加上較短的軸距，扭矩較大的發動機，所以越野能力並不差。

Ⅲ 路虎極光這車的越野性能到底怎麼樣，真正的越野車有哪些，懂的介紹下

個人認為，真正的越野車應該是這樣的：
1，夠硬——非承載式車身，前後硬軸；
2，三鎖——前、中、後均有（機械，非電子）鎖止功能。
符合上述條件的，目前在產在就只剩下4款：賓士G系、jeep牧馬人羅賓漢、路虎衛士、鈴木吉姆尼。
普拉多、蘭德酷路澤 前軸不是硬軸，因此前軸沒有鎖止功能（有人說交叉臂也能加鎖，求證中）。
科雷傲、途銳、極光 底盤連大梁都沒有（承載式車身），只是「城市SUV」，算不上「越野車」。

Ⅳ 路虎越野車單開門的是什麼車多少錢

1. 路虎越野車單開門的車是路虎推出的路虎極光（三門版）參照下圖：

   
   

   

2. 路虎極光（三門版）廠家指導價為63.80萬元。

3. 三門版本與五門的區別：

   a.外觀：採用概念車LRX設計動感時尚

   b.三門版本發動機蓋增添了兩個進氣口，前底護板也比耀致版要更為寬大。
   

Ⅳ 路虎極光屬於越野呢還是suv呢

城市SUV而已，越野性能甚至比不上神行者2，且空間也比較小，適合女士駕駛。

Ⅵ 大切諾基PK路虎攬勝極光哪輛的越野綜合性能比較好

必然是大切諾基啊！

1.雖然兩個車的設計風格都偏向於城市SUV，但是大切的野性保留的比極光要好，因為極光是根據路虎的概念車開發出來的，更多地是為了滿足消費者新鮮的視覺感受。

2.極光起價在60萬，但是只有一個2.0L的排量可以選擇；大切諾基起價在40萬，但卻是4.0L的排量，從越野需要的排量和動力來說，當然大切諾基比極光好一些 。

Ⅶ 鈴木吉姆尼和路虎極光哪個越野牛逼啊

毫無疑問，吉姆尼……極光總體來說是偏重舒適性和公路性的！走攔路肯定選吉姆尼，不要以為便宜就否定，因為它在其他很多方面確實不如極光……所以節省了精力和成本！

Ⅷ 這么爛的的路，我開著極光跑了一圈，發現路虎越野沒那麼「菜」

最近特殊時期，所以沒出去試駕了，今天正好翻到之前極光的一篇文章，看著還比較有意思，所以想和大家聊聊路虎的「傻瓜越野」。記得去年7月份，我到浙江安吉試駕了路虎全新一代攬勝極光，說到極光，大家可能會說這一台女性車，空有一個SUV的外殼之類的話，但真正開它來到荒山野嶺後，其實你會發現，這台30多萬的路虎在越野方面並不菜，只是開起來少了一點感覺而已。

小結

到山裡跑了一趟，其實收獲還是比較多的，真正見識了路虎的「傻瓜越野」，當然也發現了全新一代極光的越野能力其實並不菜，開著它去越野雖然沒有啥樂趣，但很有安全感，即便是新手也能駕馭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 路虎極光屬於越野車嗎城市越野什麼意思

不屬於 是否具有越野性能就看一個標准就是有沒有獨立大梁 沒有獨立大梁的都是城市SUV 不能越野 只是長的高些 極光不是越野車 路虎里燒鍋爐的