全新h6越野視頻

㈠ 哈弗h6有越野性能嗎

沒有
哈弗H5H9才是越野的
H6先不說動力，四驅系統都沒有怎麼越野

㈡ 國產的哈弗H6越野車需要多少錢一輛

這車是山寨2010年上下的本田crv的！！所以無法越野！！也無法叫越野車

㈢ 哈弗h6越野性能怎麼樣

沒有四驅。就是底盤高點。沒什麼越野能力。

㈣ 哈弗H6越野

綜述：棒子車和鬼子車賣那麼貴不也有毛病，大眾加價不說，整個DSG有質量問題還嘴硬，不都是欺負國人，H6的定位是SUV不是越野車，為啥要出四驅啊，想玩越野買攬勝去啊，還有面子，能買H6一個車隊

㈤ 長城哈弗h6越野1，5t有哪幾款車型

哈弗H6 1.5T車型採用了一台型號為GW4G15B的1.5升渦輪增壓發動機，這台發動機實際上是此前C50所用的GW4G15T的高增壓強化版本，所以最大功率也從後者的98千瓦提升到110千瓦，最大扭矩從188牛·米提高到210牛·米。

㈥ 全新一代哈弗H6信息曝光！增四驅越野版更加硬派

長城汽車今年下半年將推出代號為「B01」、「B06」的兩款重磅車型。其中「B01」就是哈弗H6第三代車型的普通版，而「B06」為哈弗H6第三代車型的越野版，配有四驅。這種產品布局方式有些類似於德系某些車，例如大眾Tiguan、TiguanOffroad。日前網上車市獲得了這兩款車的外觀造型圖。從輪廓我們大致可以看到，「B06」的整體造型更加硬派，有點「福特F-150猛禽」的韻味。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 哈弗h6越野爬山涉水視頻

這個真心沒有H6不是純越野車是城市SUV，指著H6去越野，不如買H5

㈧ 哈佛h6是不是越野車

哈弗H6為哈弗品牌緊湊型SUV，目前在售的有H6運動版、H6coupe、全新H63款車型，車身長度均在4.6m-4.7m之間，因為其SUV的屬性，離地間隙大，可滿足在不同路面上行駛，但不適應於極限越野及涉水路面，如果您是極限越野愛好者，建議您選擇哈弗H5或H9，配置差速鎖及四驅系統，會讓您的越野之路如履平地；如果您更多的需求是在城市或輕微顛簸路面行駛，建議選擇哈弗H6,以下為3款車的定位及價格，希望可以幫助您做決定，H6運動版側重於家庭實用，當前售價為8-10萬，新哈弗H6Coupe側重於年輕、運動風格，當前售價10-11萬元，全新哈弗H6以全新動力、全新外觀、全新安全、全新科技打造綜合性能出眾的標桿產品，當前售價12-13萬。截止2018年12月，哈弗H6累計67個月全國SUV銷量第一，客戶保有量超過250萬。

㈨ 滿足輕度越野，第三代哈弗H6 2.0T四驅版亮相廣州車展

在2020年的廣州車展上，哈弗推出了第三代哈弗H62.0T智能四驅，作為一款長期處於銷冠的車型在新車上又有什麼亮點呢?我們現在就去看一看吧！

配置方面，新車配備了3重空氣衛士可以隔離粉塵、細菌，減少異味，在防霧霾以及抵抗病毒和沙塵起到了重要作用。並採用了8向電動調節座椅，基本上就是可以完全躺平的狀態，在緊湊型SUV中非常少見，同時新車還新增了寶馬同款的迎賓座椅，熄火後座椅自動退後，啟動自動向前調節，並配備腰部支撐調節、座椅按摩、座椅通風。動力方面，第三代哈弗H6搭載的是2.0TGDI發動機，最大輸出為224馬力，匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 野外小試牛刀，哈弗H6輕越野圓夢之旅

大家好，我是小鄧，坐標廣州，一枚在CBD上班的小白領，平時的生活主要是公司和家兩點一線，比較枯燥。前幾天，我的初中哥們源哥問我有沒有興趣去郊外撒野，順便可以幫我和我的愛車來一組輕越野大片，那必須有的呀~哪個男人心中沒有一個越野夢呢，哪怕是輕越野！說走就走，於是周六馬上走起！話不多少，先上一張鎮樓照~我的「老婆」是有「國民神車」之稱的哈弗H6，1.5GDIT自動冠軍版，其實就是次頂配~哈弗H6相信不用多說，大家都對它的超高性價比耳熟能詳，雖然不是越野四驅版，但是之前好多車友都試過開著H6走了好幾趟，所以這次我也打算小試牛刀，跟源哥來一段輕越野之旅，圓一下我的越野夢~由於說走就走，源哥就說這次去惠州邊走邊看~廣州出發去惠州大概3個小時的車程，所以天一亮我們就出發了~話說平日在CBD上班，看起來高大上，但其中的辛酸和壓抑只有自己才知道，畢竟還有一頭家要靠自己撐起，可能這就是現代城市人都會有的壓力吧，所以每天的上下班的路上，會是一個不錯的放鬆機會。出發前一晚還有點小失眠，高興得睡不著！但可能想放飛自我太久了，就算一早出發都精神滿滿的！一點睡意都沒有。好在源哥都是一個守時的人，准時碰頭，以我這迫不及待的心連一分鍾都不想再等。要出發啦！難以掩飾的興奮！！車速是67碼，心情是180碼！出發前用中控系統自帶的網路地圖導航一下最佳路線，說起H6的中控系統，不得不必須給10086個贊！這個語音控制系統，算是我見過最靈敏智能的了，無論方言還是長指令它都能輕松理解並快速執行，我覺得比SIRI聰明多了一鍵啟動的方便就不用多說了，現在一般自動擋車的標配，也不排外有些車喜歡用旋鈕式的方式檔把一手很好掌握，換擋很清晰開在不同的路況上，直接按鍵操作，隨時迅速調換駕駛模式，特別調到運動模式的時候，你能明顯感覺到發動機的聲音不一樣了開著開著就差不多到飯點了，賽場改該轉到飯桌上了，走起！！在路邊找了一家大排檔，跟源哥不謀而合，果斷開過去先填飽肚子再走~地道的農家菜真香~在廣州很難知道這個味~吃完飯後再來個山水豆腐花，完美！吃飯的時候問了一下老闆附近有沒有適合撒野的山路，老闆打開了導航給我們推薦了一個附近的點，我和源哥感謝老闆後就繼續出發了。老闆果然沒推薦錯，這里真的很適合越野撒野！作為顏值控，H6長在了我的審美上，配上這種非鋪裝路面，竟有些野性的意味。H6確實在眾多SUV里都十分吸睛，簡約時尚的同時還有幾分霸氣，第二代相比之前的款式，多了一些個性化的味道，開著它出門任何場合都能輕松HOLD住。本來以為愛車走這種越野的山路會很顛簸，沒想到全新的前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，過彎道和坑窪路面都相對穩定。加上底盤較高，在郊外行駛這些道路，基本也可以無視路面的小坑坑窪窪，不用擔心托底而小心翼翼，可以放開一切「瀟灑」走一回。在源哥的指導下，擺個POSE裝個酷，逃離了城市之後，感覺整個人都輕鬆了幾十斤，非常的自由自在。源哥說這里風景不錯，就順便給我來幾張「寫真大片」繼續沿著山路往前開，看到一片植物茂盛的小路，源哥突然很興奮，按照他豐富戶外拍攝經驗來說，通常過了這條小路就會發現一個「世外桃源」。對於越野的爛路來說，相對於爬坡，下坡更需要勇氣，因為車內視覺就如同過山車一般，而且對於剎車的控制要求也比較高，這個時候陡坡緩降系統這時候就派上用場了。看到這里，我倆都已經默認為下次出遊燒烤的地方了，不過看到前面山林禁火的提示，才打消了這個念頭。事實證明，源哥是對的！我們發現了一條小溪流！可以愉快地玩水啦！先試探一下水深加速！！！除了刺激和過癮，我想不到還有什麼詞可以形容這次的「小試牛刀」越野嘗試。而我對我的H6有了全新的認識，沒想到兩驅的SUV也能讓我圓一個男人的輕越野的夢。在自動觸發的360度全景，偏舒適的底盤的調校等等一系列高科技技術的加持下，哈弗H6在走過這些坑窪起伏路面時懸掛對於震動的吸收相對比較到位，沒有鬆散現象，讓我還是挺放心地通行。每天都在大城市打拚，難得來一趟大山裡肆意撒野，簡直不能太歡樂！源哥也說這次的越野大片，他也很滿意。我們繼續往前，看看是否還有另外一個「世外桃源」。想起了小時候的那篇課文，走一步，再走一步。沒想到來到半山腰，收獲的是另外一番美景。面對如此天然的大氧吧，我都趕緊下車呼吸一下新鮮空氣，在源哥的專業指導下，凹了一下造型！我的哈弗H6簡直就是顏值的課代表，越看越耐看。採用紡錘造型深色電鍍網格，結合Y字形霧燈罩，視覺上更動感犀利。圈裡很多車友通常會討論，買車以後有哪些變化？其實說白了，人、車、生活，本就是一體的，有車以後，生活半徑擴大，活動形式增加，對於人生無非是另一種高級享受。WorkHardPlayHard，張弛有度的生活才更有意思~玩完爽完回程要繼續好好工作好好生活！對於這次的自駕越野體驗，愛車真的給我帶來太多驚喜了！面對一般的山路、泥濘濕滑等較復雜路況，還能妥妥地HOLD得住。滿意！好了，這次的越野圓夢之旅分享到這里了，感謝大家的支持，歡迎各路大神來賜教！評論下方歡迎討論互動。