霍頓ute皮卡
『壹』 HSV Maloo R8 Ute(霍頓)報價多少錢
最低零售價45w
『貳』 有關霍頓Maloo
Maloo R8 Ute為澳洲的Ute樹立了新標牌。Maloo醒目的外觀，出色的性能和各種奢侈配置，將給予乘客與眾不同的體驗與享受，新款Maloo Ute在澳大利亞樹立了新的Ute風向標，將Ute的形象推進到另一個更高層面。
HSV Maloo R8 Ute搭載了強勁的6.0升LS V8引擎，輸出功率可達307千瓦，並且配備AP賽車專用的四活塞制動裝置。其他特徵包括片狀膜塑料（SMC）材質的後擋板，三角形的HSV皮質功能座椅等。購車者還能根據個人的喜好，將座椅升級為全真皮的HSV功能座椅以及裝配20」的車輪。
『叄』 披著羊皮的狼 沒有曝光的測試原型車
大家都知道，新車在發布之前都會進行大面積的偽裝再上路測試，這樣既能測試車輛又不會曝光其車身設計。而接下來這幾款測試車是製造廠內部的測試車，看起來好像比最終的量產車型更厲害。
當勞斯萊斯在著手開發CullinanSUV的時候，發現旗下並沒有越野車平台能用作測試車使用，只好使用了一台幻影（Phantom）來改裝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 霍頓的旗下車型
·霍頓Monaro
1967年生產公司的第一輛小型車--霍頓Torana。同年，霍頓車第100,000輛出口車奔赴海外。1968年霍頓公司推出其HK系列車型，包括澳大利亞第一輛跑車--HK Monaro 。
1969年在維多利亞州的第一間澳大利亞汽車安全測試中心正式運作。同年，霍頓第兩百萬輛車下線。1974年霍頓第三百萬輛車下線。1978年霍頓公司推出它Commodore(海軍准將)中級房車車型，代號為VB Commodore。從此Commodore成為澳大利亞最為暢銷的中級房車。
1981年第四百萬輛霍頓下線。1983年霍頓公司生產出第200,000個引擎，總共出口的霍頓車達到250,000輛。1990年霍頓第五百萬輛汽車下線。1991年VN Commodore獲得澳大利亞最受歡迎車型的稱號。
·霍頓Commodore皮卡
1992年霍頓全面採用ABS防抱死剎車系統。1993年霍頓全面採用安全氣囊系統。1994年不再使用「通用-霍頓」的名稱，而僅僅採用「霍頓」作為公司名稱；VR Commodore 成為澳大利亞銷量第一的乘用車。1995年霍頓公司推出其開發的3800 ECOTEC V6型引擎。
1997年新品VT Commodore轎車成為「澳大利亞年度最佳車型」。1998年慶祝第一輛澳大利亞車--28-415--誕辰50周年。1999年推出全新的Statesman/Caprice換代車型，該車同時出口到中東。2000年霍頓成為悉尼奧運會指定合作夥伴；霍頓Commodore中級轎車連續第五年成為澳大利亞最暢銷車型。
2001年第六百萬輛霍頓下線；在澳大利亞知名的「Fairfax最有名譽100強企業」中名列第四；全新的Monaro雙門運動型轎跑車在悉尼車展亮相，隨後成為澳大利亞本地最受歡迎雙門跑車；霍頓小型車Barina獲得澳大利亞最權威汽車雜志《Wheels》「年度最佳小車」稱號；霍頓成為澳大利亞汽車市場佔有率最高的公司；Commodore 中級房車連續第六年成為澳大利亞最暢銷車型。
·霍頓Monaro
霍頓繼上一年之後再次成為汽車市場最高份額佔有者；Commodore轎車連續第七年成為最暢銷中級房車；霍頓成為通用大宇公司的戰略夥伴，佔有其42.1%的股份；Monaro跑車獲得澳大利亞設計大獎，並且成為霍頓歷史上第一款向美國出口的車型，第一批出口數量為 18,000 輛。美國通用還採用Monaro作為旗下的火鳥旁蒂克Pontiac GTO的原型車；在澳大利亞知名的「Fairfax 最有信譽100強企業」中名列第五；在澳大利亞 Harris Interactive 公司的全國企業信譽調查中名列第五；被澳大利亞《讀者》雜志評為全國最值得信賴汽車公司。
霍頓公布2002年創歷史記錄的利潤--60億澳元；推出多款新車型和換代車型，其中包括Statesman/Caprice，再次提供了自己的市場競爭力；澳大利亞最暢銷Commodore轎車誕生25周年紀念。
『伍』 霍頓汽車公司的在澳公司
目前霍頓公司旗下共有20種車型，從兩廂小型車到四輪驅動的SUV，從家用轎車到商用皮卡，應有盡有，完善的車型系列極大程度上滿足了市場需求。霍頓公司對於高質量的追求，不僅體現在它的產品上，還有就是它對於顧客無微不至的服務，以顧客為中心的原則一直成為公司持續發展和被澳大利亞人廣泛認可的核心原動力。多年來，霍頓公司都在「澳大利亞100間最有信譽企業」中名列前5位。2003年之前它一直是澳大利亞汽車市場最大的份額佔有者。此外，它在引擎、變速器和底盤方面的研發和生產能力都處於國際領先水平，在美國通用集團的全球產品布局中扮演著重要的角色。事實上，上海通用的凱越轎車已經讓我們接觸到了霍頓公司，而牛牛相信在接下來的日子，霍頓的其他轎車例如Commodore或者Statesman等必將有機會進入中國市場，那時將是我們體驗澳大利亞「獅子」霍頓風格的最好契機。今天的霍頓擁有超過9000個員工，已經生產了總共超過600萬輛汽車。它從一個本地的汽車品牌逐漸發展成為一個面向全球的汽車公司，僅僅在2001年霍頓的出口額就有11.6億澳元，並預計到2005年它將有三分之一的產品會出口到國外，出口國家包括美國、中東和韓國等地。目前它佔有通用大宇汽車42.1%的股份，此外還和通用旗下的鈴木(ISUZU)、歐寶(OPEL)和薩博(SAAB) 有密切的合作關系。歷經風霜的霍頓汽車公司是澳大利亞人的驕傲，也是澳大利亞汽車工業裡面最值得書寫的篇章。
『陸』 這是什麼車
霍頓 2001款 UTE運動型皮卡
『柒』 霍頓Commodore和Astra即將停產，又是一代車迷的情懷終結
據官方證實，霍頓Commodore和Astra將於2020年停產，因為這個苦苦掙扎的澳大利亞品牌決定將精力集中於SUV和商用車。
霍頓汽車公司在本周發布的一份聲明中說，用戶的偏好是公司轉型的重要原因。該公司指出，今年霍頓公司售出的SUV和皮卡兩種車型達到了總銷量的76%，而且這種趨勢還將繼續。
霍頓公司稱，因為還有個別訂單沒有完成，Commodore和Astra的生產和交付會延續到今年。同時，霍頓Commodore和Astra依然會有7年的保修期，現有的保修、維修和備件更換服務將保持不變，直到"未來很長一段時間"。
至於該品牌的新產品，霍頓公司稱將在2020年第一季度推出新款Equinox，並在春季推出2021款Colorado，兩款車型都會帶來"重大升級"。
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『捌』 保時捷Taycan Cross皮卡遐想圖 高性能異類別具一格
無獨有偶，澳大利亞品牌霍頓（Holden）也推出過高性能的Holden Ute車型，有兩種動力系統，較小功率的車型搭載3.6升發動機，高功率車型則搭載6.2升的LS3 V8發動機。如果Taycan真的推出皮卡衍生車型，還真的不算天馬行空，而是作為一種傳承。
『玖』 消失的百年汽車—霍頓 在當地可是一哥車型
這個以小獅子圖案為LOGO的汽車品牌叫霍頓，來自於澳大利亞。有些車迷肯定知道，它隸屬於通用汽車集團旗下，在澳大利亞、紐西蘭是個響當當、家喻戶曉的汽車品牌。
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