車身皮卡丘
❶ 有時候，緣份就一眼，帶你回家，只屬於我的皮卡丘，途鎧
有了牌牌的皮卡丘，感覺精氣神一下子就有了，為什麼呢。。。。哈哈哈哈，本馬路殺手可以正式上路咯~！以為科目一到科目四全部一次通過的成績，迎來我與皮卡丘的探險征程~！[嘻嘻]
❷ 小恐龍與皮卡丘，有趣的幸福加裝，我的奕歌更迷人了
自從買了廣汽三菱奕歌，感覺自己又多了一個「家」，車內就是我的個人空間，隨便我怎麼裝飾，隨便我怎麼休息。而我的一個愛好，就是給我的奕歌裝飾一些小驚喜，比如我喜歡的皮卡丘，或者我喜歡的小恐龍。
繼續前行，和我的皮卡丘小奕歌！
❸ 淺談我的愛車途鎧的車身配置和魅力外觀！
詩與遠方，皮卡丘就是我那一場說走就走的旅行~[憨笑]
❹ 【車主點評:去吧，皮卡丘！把小MINI帶回家】
#選車理由 皮卡丘（老婆大人）對家裡淘汰給我的第一代卡羅拉一直不滿意。畢業兩年，一直是它陪伴我風風雨雨，感覺還能堅持兩年，但畢竟十多年的老車了，而且是手動擋，雖然沒什麼大毛病，日常通勤確實不怎麼方便，跑高速的信心也不是很足，確實也到換車的時候了。
一開始我們的期望是JEEP自由俠，我超級喜歡自由俠的外觀，方方萌萌的，作為JEEP也有一定的越野能力。但可能是試駕車的原因，試駕感覺就差了點，來油偏慢，轉彎指向性較差，很失落的只有PASS掉。
回家路上開始考慮其它車型，路過寶馬的攤攤，皮卡丘說要不去搞哈MINI，反正看下也耽誤不了多少時間。以前對MINI了解挺少，剛好也去看看長長見識。
皮卡丘看見小MINI就走不動了，寶馬的攤攤確實服務也更到位點，在銷售小姐姐的三寸不爛之舌下，我們如願的坐上了試駕車。
沒有對比就沒有傷害。與自由俠比較，動力和轉向的區別太大了，就是底盤鈄了點，試駕感覺總體比較滿意。
下車後，皮卡丘眼淚汪汪的看到我，遭不住她的十萬伏特😂😂😂。反正平時也就兩個人用車，需要後排時候就換家裡的大車用吧。
OK，選配置，交定金，需要等十多天，5月底提車！
#最滿意 外觀確實吸睛，買了後才發現成都的MINI就和火鍋店一樣，確實多。上班半個小時的車程，能看見十多輛。
車身嬌小，動力也比較足，sprot模式下，我就是城市裡的皮卡丘，電光一閃，隨意穿梭。
停車的時候，那才是巴適得板，哪個卡卡角角隨便擺。
#最不滿意 因為選的三門版，各種空間確實小，有那麼幾次應急，總是被吐槽，不過既然選擇了，就不care這些。
賽車類型的底盤調教太硬了，我已經養成了避讓窨井蓋的習慣😂。
皮卡丘覺得方向盤太重，對女生來說，開車久了膀子有點酸。我倒是挺喜歡這點的，MINI偏重的轉向設計，轉彎指向很明確，高速上也很穩。
#空間 前排空間：我們身材都不魁梧，前排空間還行，座椅包裹性很強，給我一種上賽道的感覺。
儲物空間有點少，而且十分袖珍，很尷尬的是門兩側的儲物格放不下一瓶可樂，中央扶手下面的儲物格只夠放一張疊好的方巾。
後排空間：選三門版MINI，就已經放棄後排空間了。
後備箱空間：這個是真的太小，只能日常用，去超市買兩箱啤酒後一些零食就塞滿了。
#外觀 皮卡丘超級喜歡，這也是選擇MINI的主要原因，萌噠噠的圓眼鏡，感覺和皮卡丘很像。可惜19年的車款沒有皮卡丘黃，不然肯定更滿意。
#內飾 皮卡丘也很喜歡，車裡面都是圓圓的，氛圍燈總讓我覺得是在參加老年disico。寶馬的中控屏反應確實很靈敏，比家裡的洛基亞好多了。
#動力 1.5T的動力，感覺也足夠了，green模式，日常使用的城市道路和高速足夠。
sport模式下，那就是脫韁的皮卡丘。
自駕去香格里拉的時候，跑了一些山路，車子跑得西臟，路上超車很給力，雨雪天也不怎麼打滑。
#操控 操控性就是我附議MINI的主要原因了，不管各種路況，可控性真的很強，駕駛的樂趣和信心很足。
#舒適性 如果和同價位的B級車對比，MINI確實沒有舒適型可談。
如果和同級別的QQ、奧拓對比，那就舒服了多撒。
#油耗 剛提車的時候一直是10個油左右。
召回更新系統清零後，跑了一段高速，5.3個油。
現在跑了一萬多公里，一般都用的green模式，平均7個油，挺節油的。
❺ 【車主點評:寶駿E200-之皮卡丘】
#選車理由 寶駿E200一上市我就開始關注了，我自己是做保險的，經常會到各個4s店，所以店裡銷售跟我說可以買一輛，這車非常可愛，很適合女生開，我經常上班都是打的，所以算一算買一輛還是很好的，所以就直接買了一輛。#最滿意 我比較喜歡車小點的，畢竟平時比較好停車，車身大，停車停半天，簡直就是菜鳥，有時候停半天挺尷尬的，所以這還是非常符合我的。#最不滿意 不滿意的也沒什麼啦，就是沒有一鍵啟動跟無鑰匙進入比較麻煩。#空間 空間挺大的，本身人小，顯得空間更大，座椅都要往前調解。#外觀 外觀的設計還是挺特別的，車頭像變形金剛一樣，我兒子非常喜歡，經常想坐我的車。#內飾 內飾的話比較簡單，本身也就5萬塊錢也沒什麼那麼高的要求。#動力 新能源提速非常快，經常在過紅綠燈的時候都是第一個沖出去，這種沖第一的感覺還是非常不錯。#操控 操控方面挺精準的，方向盤也不會重，剎車的話建議提前剎車，畢竟車小又比較輕。#舒適性 座椅舒適性還是不錯，挺柔軟的，就是織布的，要是皮座椅的話就更好了。隔音效果的話我感覺還是有點欠缺，不是特別好。#續航 續航里程的話好像是250公里吧，不過最近夏天有時候開空調沒有250，這也是正常的，不過充電的畢竟省錢，只要在正常里程的沒什麼問題。
❻ 「萌萌噠」的蘭博基尼Aventador，全車「皮卡丘版畫」，上街拉風
大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：「皮卡丘版畫」蘭博基尼，落地700萬，外觀Q萌，上街回頭率5顆星
前言：很多人都知道蘭博基尼系列車型，車價昂貴的同時，性能也不差，而且大部分駕駛這類超跑的人士都是富二代，喜歡個性的版畫和漆面。
近期，在國內某改裝店實拍一台「皮卡丘版畫」蘭博基尼，落地700萬，外觀Q萌，上街回頭率5顆星。
據悉，該款蘭博基尼是一輛2011款的蘭博基尼Aventador LP 700-4，國內指導價為648.8萬，第一年車險19萬，定位大型車，選裝落地700萬上下，車尾配中置排氣，自帶130度剪刀門。
這款蘭博基尼在2011年08月份上市，車長達到了4780mm，車寬2030mm，車高1136mm，車身軸距為2700mm，操控不差，車內可容納2人，車身配V12引擎，百公里油耗17.2L，百公里加速僅需2.9秒即可完成，動力強悍。
這樣一台「萌萌噠」的蘭博基尼亮相街頭，全車「皮卡丘版畫」，車價百萬，上街拉風。原來，這款蘭博基尼全車貼膜之後，一下子就提高了不少回頭率，雖說這類貼膜的價格都在5位數，但對於買得起這款超跑的人士來說，完全是「小錢」。
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❼ 十二月完成了30歲前的一小目標——喜提愛車途鎧大皮卡丘一輛！
有了牌牌的皮卡丘，感覺精氣神一下子就有了，為什麼呢。。。。哈哈哈哈，本馬路殺手可以正式上路咯~！以為科目一到科目四全部一次通過的成績，迎來我與皮卡丘的探險征程~！[嘻嘻]
❽ 車身上貼皮卡丘算非主流嗎（年輕人回答）
我認為這是非常流行的一種圖案，也可以算作是一種非主流！但是，這絕對不是另類！
❾ 有沒有交通部門專業人給解答一下，出門兩邊貼紙皮卡丘圖案會不會被交警抓，如果違法違章我就撕下來
從法律角度講，私家車可以貼紙，只要內容不違法就可以。顯然，皮卡丘在中國不違法。
不過，嚴格說來，這類貼紙不是經過任天堂官方授權的，涉及侵權。不過，被任天堂方面發現的概率極小。
❿ 我的愛車吉利小剛炮繽越，前進吧，皮卡丘！
終於有了屬於自己的第一輛車車了，雖然不貴但是個人非常喜歡，雖然和好多合資車車比不了但是我對這款車車的外觀還有內飾是喜歡的無可挑剔，還有這個加速時的那種推背感，以及車車的爆發力還有安全方面的配置的話，本人覺得這個價格非常合理，反之大家可以參考一下最近新上市的領克06汽車，當時也去看過啦，銷售人員以及朋友都建議買吉利的這款因為兩個車車的三大件事一樣的，幹嘛要多花那個錢呢，
大家要是喜歡了就快快入手吧，個人真心覺得不錯的車車，可以考慮一下