越野車翻車動態圖

1. 重慶一越野車故意撞翻摩托車後揚長而去，越野車主是否構成了故意傷害罪

特別讓人憤怒，越野車故意去撞到摩托車後揚長而去，所以這一起交通事故還是引起特別多的網友憤怒。一輛黑色越野車故意和摩托車別車，導致摩托車撞翻，後來直接選擇逃逸。這件事背後的原因是摩托車當時和越野車有鬥嘴的問題，後來才發生了斗氣車，要知道斗氣車在交通事故中是非常危險的。

非常愚蠢

這位越野車的車主當時也是圖一時之氣，後來還故意撞倒摩托車逃逸，在這一起事故中他構成故意傷害罪，還構成肇事逃逸罪。這種行為在法律上要獲得三年以上有期徒刑，這只是一時發泄，所以造成很嚴重的後果，只能說這個越野車的車主還是比較愚蠢的。有網友表示，像這種人還是要必須吊打，讓他知道社會有法律存在，肯定不會這么輕易的放過他。

2. 有人說越野車身高,害怕翻車怎麼解釋

該輪胎加寬 軸頭上法盤啊

3. 大G翻車，牧馬人斷軸，已經落下帷幕的阿拉善英雄會都有哪些被玩壞的車

大G翻車，牧馬人斷軸，阿拉善英雄會被玩壞的車還有例如比亞迪、豐田、悍馬、普拉多等車，越野與平時的駕駛完全不同，所以對車的要求也比較高。

這些翻車事故都是有原因的。在沙漠中，就算是專業的越野車開到這里也未必能玩得盡興。大G翻車也說明了這個問題，即使專業的越野車，車和人配合不行，最後也只能落得人仰馬翻。並不是越野車有大梁、有三把鎖、有底盤升降就可以為所欲為。沒有沙漠駕駛的經驗，沒有過硬的車技，最後的結果只能是車翻現場。

另外就是城市的人被壓抑太久了，來到寬廣的沙漠，都會瘋狂的行駛，不顧周圍的環境，盲目行駛，盲目釋放自己，未從實際情況出發。這會直接導致車輛的損壞。再一個就是隨意改造車輛，但即使是改造之後，仍然不適合在沙漠里肆意行駛，車主並沒有注意到這一點。

4. 求救，感覺開SUV急速轉彎時老感覺會翻車怎樣

suv的重心高，急速轉彎的時候，車輛就容易發生側翻。只能說每次過彎時一定要減速減速減速。

5. 越野車防滾架是什麼

車輛前後的防護鋼架和車頂的防護架，可以防止車輛翻車時車輛車架變形造成司機受傷。

6. SUV車型為什麼容易翻車

SUV車型容易翻車的原因是SUV汽車的重心太高，很容易翻車。SUV的重心更高，在駕駛時比汽車更容易翻車。車身越輕，燃油效率越高，制動距離越短。決定汽車穩定性的不是質量，而是駕駛員的技術。人們對SUV的理解只存在於相對原始的硬派越野車中。由於當時大梁的存在和相對落後的設計，這些車輛的重心很高，也埋下了高速行駛的安全隱患。側翻的主要原因是，高重心決定了車輛在緊急情況下很容易側翻。當側傾角度過大，離心力過大時，會導致側傾。

此外，根據SUV和汽車的駕駛環境，SUV面臨更多的測試，因此無法推廣。至少在高速行駛時，SUV的穩定性和安全性不如汽車。但是，如果SUV與汽車相撞，恐怕汽車的安全性要差得多。

7. SUV多少邁轉彎翻車

這個要根據車輛性能而定了，一些高級四驅越野車在轉彎時會自動調整動力分配以及懸掛軟硬程度，相對操控性就好些，但根據實驗，最高安全速度也超不過60公里，一般50萬元的SUV平均在50公里左右。如果是掉頭轉彎的速度不會超過35的。這個測試結果您可以搜索麋鹿測試來驗證。

實際駕駛中一般不會有人敢那麼開，我開帕傑羅，基本五十公里以上就不敢轉小彎道了。

8. 豐田霸道在高速上真的會翻車嗎

• 1、專家說的保有量大，是原因之一，量大看見的就多，出事的就多；

• 2、豐田霸道車身重、底盤高，轉彎過快確實不如小車穩當，這個不用爭論；

• 3、開豐田霸道時間長了，有的人，自持車的越野性能好，慢慢養成開車很猛的習慣。
  

9. 轎車和越野車哪個安全

轎車更好還是越野車更好？這是困擾購車人的永恆話題，想要搞清楚哪個更好，要從以下幾個方面綜合考慮。

所以說，轎車跟SUV哪個更好？其實沒有更好，只有更適合。如果你需要走一些高低不平的路段，具備先天優勢的SUV當然最合適，如果你長途走的多，而且不想在車上話太多錢還想買個不錯的車子，那麼轎車顯然更合適。

10. 聽說越野車或者叫SUV容易翻車比轎車是怎麼回事

越野車或者SUV容易翻車比轎車的原因為：轎車在於較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩定性，SUV汽車的重心過高容易翻車。

SUV的重心較高，在行駛時會比轎車更容易側翻，車身越輕反而越能省油、減少剎車距離，最能決定車子穩不穩的，不是質量，而是駕駛人的技術。SUV一般都比轎車要重些，所以很多人認為，車子越重就越穩，真相卻是相反的。

由於轎車比SUV的風阻系數更低，所以在相同排量的車型上，轎車的油耗會偏低，理論上來說阻力越小，油耗越低。而且在車價方面，同是同底盤的產物，而SUV產品就是能賣得比轎車貴。

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SUV的重心較高介紹如下：

轎車的底盤低重心低，操縱性自然比SUV高，所以轎車的主動安全性比SUV高；而被動安全性可以理解為危險發生時的保護車內乘員的能力。SUV車身結構大，發生嚴重事故時潰縮吸能的效果更好，從而減輕對車內人員造成的損傷。

常常能看到轎車被壓成餅但很少看到SUV被壓成餅的實例，這就是最好的證明。車技不好的可以選擇SUV，車技好的則可以選擇轎車。