越野車乘坐感
A. 越野車山路舒適性
客觀的說，越野車其實很舒服，並沒有舒適性不足的問題，反而是操控性不好。因為越野車多走爛路，所以懸架會調得比較軟，懸架行程也長，這樣能很好地過濾地面傳給車身的振動，減少地面對車身的沖擊。而在連續多彎的山路行駛時，由於偏軟的懸架不能對車身形成良好的支撐，再加上較多的轉向圈數，開起來並不輕松。綜上所述，由於不同越野車懸架調校的不同，路感就不同，因此就造成你問題中提到的現象，有的越野車走山路抖動得很厲害，有的就只是有輕微的晃動。
硬派越野車圖片5
B. 國產車中有沒有乘坐舒適 配置好的越野車呢
國產皮卡裡面比較舒適的肯定要屬長城炮越野皮卡啊，這車是多連桿懸架，所以比一般的越野車都舒服，但越野配置特別硬核，什麼差速鎖、絞盤都有，還有前中後三把差速鎖，脫困能力特別強！
C. 越野車與轎車駕乘感受一樣嗎
當然不一樣
選擇越野車高底盤的攀爬能力、通過能力，就放棄了轎車低底盤的操控
另外硬派越野的舒適也不會有轎車好
但估計你說的是城市SUV不是硬派越野，所以乘坐舒適感不會差 但操控同樣不會有轎車好
D. 汽車suv為什麼坐著不舒服呢
SUV講究的通過性，轎車講究的是舒適性，你肯定拿SUV的舒適性去對比轎車，所以感覺不舒服，再不舒服比拖拉機強吧!
E. 為什麼都說開越野車舒服呢 越野車和b級車比哪種舒服
建議b級車吧，現在的城市越野 太多了，開著是大氣一點，但是坐著不舒服，畢竟是家用，圖個舒服嘛，而且b級車油耗比同價位的suv油耗小一點，很多同級別的suv，表面是越野，其實動力不行，多裝點東西，爬坡都很吃力
F. 開越野車是啥感受為什麼
開越野車，這是一種很不錯的體驗，因為越野車是SUV真的是特別的好開，並且他也特別迅猛，讓人看到以後特別的霸道。
G. SUV和轎車哪個乘坐起來舒服
suv舒服，空間動力舒適性都比較轎車好。
H. 什麼是越野乘用車，有什麼特點
越野乘用車在其設計上所有車輪同時驅動，或因其幾何特性技術特性允許在非道路上行駛。
I. 哪種類型車坐著更舒服，商務車，轎車，越野車同價位
1、商務車，主要用途面像商務接待和長途駕駛，所以懸掛及減震調整比較軟，偏向於舒適。
2、轎車，主要考慮城市代步，復雜路況比較少所以懸掛減震調整適中。
3、越野車，主要考慮復雜路況，為了保護底盤懸掛減震調整較硬（現在比較主流的城市SUV除外），乘坐感不如前兩款。
所以樓主如果偏好乘坐舒適的話首先商務車，如果不喜歡商務車的外型也可以考慮城市SUV，城市SUV的調教不會像越野車那麼硬朗，也比較舒適。
J. suv和轎車哪個乘坐起來舒服
suv舒服，空間動力舒適性都比較轎車好。