越野車左後高度低是怎麼回事
1. 你好車子車身左低右高怎麼處理啊
車子車身左低右高處理方法：
1、假如車身上下兩側相相差不大的話，先檢查是不是因為輪胎胎壓不一或車輛上下兩側負重不同引起的。去維修店打足氣就可以了。假如輪胎破損漏氣就要更換。
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在發覺汽車兩側高低不與此同時，要去修理廠檢測一下到底是哪個部分有問題，找到有問題的部件立刻更換就可以。
車子使用時間久了減震器可能會有漏油的現象，這個時候減震器就不可以為汽車供給足夠的支撐力。減震器作為汽車上的一個易損件，時間久了有漏油現象也是正常的。彈簧使用時間久了會引起彈性降低，彈簧的高度就會變低，也會引起汽車兩側高度不同，只要需要更換新的彈簧就可以。
2. 我的汽車左高右低是怎麼回事啊後輪左邊比右邊低1.6厘米正常嗎
是停在平地上量的嗎？如果是，先檢查輪胎氣壓，四個輪胎的氣壓要一樣。如果氣壓一樣，哪就是懸掛調教的不一樣，那就要到4S店去檢查看看，新車都是有保修的。
3. 開車在路上感覺車左高右低是怎麼回事、急求解答、謝謝
正常情況下，路面為了排水，就是有一定坡度的，中間高、邊上低，你可以在平地上試一試。如果沒問題，那就說明是路面的問題。如果還是感覺不平，檢查一下輪胎和減震
4. 汽車後輪左右高低不一樣怎麼回事
柏油路面幾乎都是中間高兩邊低（利於排水），我們國家的汽車都是靠右行駛。所以自然造成汽車的重心偏右。長期下來就會使右邊比左邊彈簧鋼板疲勞變形要嚴重些。這主要是貨車經常超噸所致。
5. 請教，車身不知為什麼出現左右高低不一樣
車身出現左右高低不一樣有以下原因造成：
1、輪胎胎壓出現異常情況。
2、路面不平整有坑窪現象。
3、底盤及懸掛部分出現異常情況。
4、避震器出現變形或更換後的避震器未調合適位置。
5、長期拉運東西偏一側導致減震器性能降低。
解決辦法：
1、檢查胎壓，讓胎壓在合理范圍。（汽車右前門下邊標有汽車合理胎壓）
2、檢查車身高低時，需要將汽車停放在平坦無坑窪的路面。
3、檢查汽車減震器，如果損壞或者性能降低需要找專業人士更換。
4、長期拉運貨物，需要保證車身左右受力均衡。
5、更換了新的減震器一定確保左右高度一致。
如果左右兩邊的避震調得不一樣是會影響車子的性能的。因為減震器高低不一樣，左右受力著地都不同時。
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汽車車身結構主要包括：車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。
6. 新買的車，車身一邊高一邊低是怎麼回事
車身一邊高一邊低可能是上下兩側輪胎氣壓相差太大，或汽車一側載重太大，也可能是汽車一側的減震器壞了。車身有一邊高一邊低會破壞汽車的平衡性和穩定性，有這種狀況時要立刻尋找問題原因，然後立刻修理。
兩側輪胎氣壓相差太大也是相當經常遇見的。這個時候要檢測輪胎是並不是有破損漏氣的現象，假如輪胎破損漏氣就要更換。更換輪胎最好是與此同時更換一對或四個。只更換一個輪胎也可能會關系汽車行駛感受。
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在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有＂咔咔＂聲音或者其他周期性異響，方向盤發生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。
方向「發飄」，往往是由行駛中前輪「擺頭」引起的。當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪輛修補造成前輪總成動平衡被破壞；傳動軸總成有零件松動；傳動軸總成動平衡被破壞；減震器失效；鋼板彈簧剛度不一致；轉向系機件磨損松曠；前輪校準不當。
7. 車身從後部看，左低右高是怎麼回事
在路面平坦的基礎上，如果出現車輛傾斜，應當檢查胎壓和減震是不是回位正常，還應查看車內或後備箱中放置物品是不是均勻如重物都在車輛1側放置也會出現此類情況。
8. 開車感覺車身左高右低怎麼回事
輪胎胎壓不同，建議給輪胎充氣。
如果車身左右兩側相差不多，可能是由於輪胎胎壓不一或者車輛左右兩側負重不一樣造成的。如果相差較為嚴重的可能是減震器等懸掛部件出現問題造成的。如果平直路面行駛沒有跑偏，只是方向盤角度不正，這和四輪定位沒有任何關系，只需調整一下方向機左右拉桿長度就可以。
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注意事項：
檢查汽車輪胎磨損情況，如左右輪胎磨損不均或有嚴重磨損情況、偏磨現象，就要更換輪胎，否則會影響定位的質量。
檢查四輪輪胎氣壓，把所有輪胎的壓力調整在正常范圍內，前、後兩輪的壓力保持一致，同時檢查車輪輪輞有無變形。
9. 汽車一邊高一邊低是什麼原因
車身一邊高一邊低可能是上下兩側輪胎氣壓相差太大，或汽車一側載重太大，也可能是汽車一側的減震器壞了。車身有一邊高一邊低會破壞汽車的平衡性和穩定性，有這種狀況時要立刻尋找問題原因，然後立刻修理。
有些使用時間很長的汽車減震系統容易有問題。減震系統的問題一般有減震器漏油，減震彈簧失去彈性。這兩種問題基本都會影響到減震系統對汽車支撐不足，引起汽車兩側不同高的問題。
解決辦法就是更換減震系統。更換減震系統與更換輪胎差不多，大多數是更換一對或四個全換。假如只更換壞了的減震器其餘的減震器不進行更換，那麼可能會關系汽車操控感受。
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注意事項
1、避免輪胎氣壓過高
每個汽車生產廠家對輪胎氣壓都有特殊規定，不能超過最大氣壓。高氣壓使車身的重量集中在胎面中心，導致胎面中心快速磨損。
當受到外力沖擊時，容易產生外傷，甚至踏面破裂。張力過大，導致胎面分層，胎面溝底部開裂;輪胎抓地力減小，制動性能降低;車輛跳躍，舒適性降低，車輛懸架系統容易損壞。
2、避免胎壓不足
輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的地面面積不均勻，胎面或簾布層脫落，胎面溝槽和肩裂，簾布斷裂，胎肩位置快速磨損，縮短輪胎使用壽命。
增加輪胎唇與輪輞之間的異常摩擦，造成輪胎唇損傷，或輪胎從輪輞，甚至輪胎爆裂；同時會增加滾動阻力，增加燃油消耗，影響車輛控制，嚴重時甚至會造成交通事故。
3、避免肉眼判斷輪胎壓力
輪胎平均每個月會損失0.7公斤／平方厘米的壓力，輪胎壓力隨溫度變化，溫度每升／下降10℃，輪胎壓力也會上升／下降0.07－0.14公斤／平方厘米；輪胎冷卻時必須測量氣壓，測量後必須蓋好氣門帽。
10. 越野車後車身懸掛左高右低怎麼處理已換懸掛還是處理不了
可以調整的啊