皮卡底盤加高圖

① 皮卡車車可加高減震嗎

摘要 你好，可以加高減震，同時根據加高的尺寸加高平衡桿的穩定桿，懸掛系統。有加高套裝，直接都換就可以了。

② 皮卡底盤升高幾寸合法

隨意升高底盤是違法行為。汽車輪胎尺寸不可以更改。

升高2寸是屬於改裝車輛的懸掛，一般是不能過年審的。升高前需要去交通管理部門備案，否則是不能通過的。只要是影響駕駛安全的改裝都被禁止，年檢都不能夠通過。

不能通過年審的改裝范圍：

1、發動機動力改裝後期加裝渦輪，動力雖說有提升，但對於行車方面卻造成了很大的隱患。動力是提升了、但其他方面譬如制動、變速箱匹配方面，乃至發動機壽命都大打折扣，安全性堪憂。

2、改裝大燈許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為。

3、改裝排氣想要愛車有跑車聲浪，改裝排氣是唯一方法。但路面多數這樣的車都是只有動靜不見動換的。這種改裝比較高調，交警都會抓的。

4、改車標看似是個小小的部位做了改動，但這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。

5、隨意改裝輪轂私自改裝輪轂屬於違法行為，年檢時將無法通過，畢竟影響了車的整體性。

6、加裝大包圍、尾翼一些安裝不是將「大包圍」組件裝在原車的保險杠上，而選擇拆掉原車保險杠，然後再安裝。拆掉原車保險杠，意味著萬一車子發生碰撞事故，會缺少保險杠的保護，人和車都可能受到嚴重的傷害。尾翼也是如此，會給安全行車留下隱患，特別是高速行駛時。

7、改裝懸掛懸掛改裝必須保證與原車高度大致相同，所以就出現一個矛盾，只能選裝改裝後與原車高度大致相同的懸掛配件。

③ 皮卡車升高底盤

前輪把扭力桿調一下 後輪加鋼板

④ 關於汽車底盤加高，可以通過什麼方法加高汽車地盤

可以三種方法 換裝加強加高避震彈簧，這個便宜點幾百來元 再是改裝絞牙避震，這個高低軟硬可調 貴點，兩三千吧，再是改裝氣動懸掛，最貴了，幾萬元，

⑤ 本人有台風駿5皮卡，想把地盤改裝高，裝大幾號的輪胎，具體怎麼改，換那些件可以讓地盤加高十幾厘米

您好！

首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

⑥ 皮卡如何升高底盤

死的動不了

⑦ 怎樣加高底盤，是不是換減震器就可以了

以下，我們就來說說，加高車身的幾種方式吧。

加高車身5公分效果
首先，我們應該了解車子的懸掛結構，輪胎（輪轂），彈簧，減震器（支柱），這三個部件決定了汽車底盤的高度，因此，改變這幾個組件的高度，也是車主加高車身的幾種常見方式。

換大輪胎 （輪轂）
選擇加大輪胎這種改裝方式的車主必須是個技術側，即使是簡單加高幾公分，也要計算各式各樣的參數，包括了車輪直徑/周長，轉數。同時還要增加相應的鋼墊，加高輪胎與車子之間的空間，並做電腦矯正調節整車的平衡。沒有專業的汽車知識打底，還真玩不轉這樣的改裝。
加大輪胎帶來更好的穩定性，泥地，沙地性能也會更好，高速行駛影響也不大，通過性也增強了。當然缺點就是油耗增大，也增加了發動機和制動系統負荷。

加高彈簧
只更換彈簧，看起來是最經濟的一種加高方式，然而，做為一個專業的廠家，我們卻不推薦採用這種方式，因為在汽車的避震系統里，彈簧的高度決定了車身高度，但是如果單純只改彈簧高度，沒有相應的改變減震器的參數，那麼你就會發現，在遇到坑窪比較大的路面，車身就會有起伏感比之前的更強。

只裝彈簧，沒有減震器的行駛效果
彈簧加長後，伸縮行程加長，如果減震器的拉桿不變，阻尼設置沒更改，那每次彈簧拉長的時候，就會將減震器拉到極限，久而久之，就會對減震器造成損害。因此，你選擇加高彈簧後，還是建議更換減震器，因為原廠減震器無論從性能和長度都已經無法適應彈簧加高後的使用強度。

因此，現在越來越多的人選擇通過改裝減震器的高度，來加高或降低車身。改裝減震器，按減震器的種類，也可分為以下三種方式，定製油壓式減震，更換絞牙減震 以及改裝氣動懸掛。

⑧ 我皮卡車底盤太低了怎麼辦，請問可以把皮卡車底盤升高嗎

這個的話一般的話是屬於非法改裝的，但是的話如果正規改裝廠是能夠改裝的，可以選擇改裝懸掛最合適建議選擇正規廠家的